Отечественный автомобиль для студента

Какую машину лучше выбрать студенту

20 Октября 2020

В современном мире принято считать, что машина — это довольно дорогое удовольствие, которое не по карману большинству обычных студентов. Давайте разбираться, так ли это на самом деле.

Машина для студента — нужна ли она

Нужна машина студенту или нет — вопрос спорный. Кто-то скажет, да, ее наличие реально экономит время (актуально для городов, где нет метро), кто-то ответит отрицательно, ведь на общественном транспорте добираться гораздо быстрее, чем на собственном автомобиле (характерно для столицы).

Давайте попробуем оценить все плюсы и минусы такого приобретения.

Все за и против приобретения

«За» покупку говорят следующие факторы:

1. На своем автомобиле передвигаться гораздо удобнее и комфортнее, чем в общественном транспорте, особенно в часы пиковой нагрузки.
2. Студенту, у которого есть своя машина, не страшны холод, дождь и другие «прелести» погоды.
3. За рулем своего авто всегда можно предложить понравившейся девушке подвезти ее домой.

«Против» покупки — такие аргументы:

1. Автомобиль — это дорогостоящее удовольствие. Такая сумма есть далеко не у каждого студента. Можно, конечно, старательно копить, отказывая себе во всем остальном. Но стоит ли оно того?!
2. Не стоит забывать, что машина — это всегда дополнительные траты. Во-первых, на бензин и мойку. Во-вторых, на расходники. За год может набежать вполне себе приличная сумма.

В любом случае нужна машина или нет, каждый решает сам.

Как выбирать машину студенту

Так как в этой статье мы ориентируемся на среднестатистических студентов из обычных российских семей (а не мажоров из « золотой » элиты), критерии к выбору авто для студента будут следующими:

1. Доступная цена. До 200 000 рублей.
2. Недорогой ремонт и доступные для заказа расходники.
3. Не новый автомобиль. Неопытному водителю покупать машину из салона крайне не рекомендуется. Как показывает статистика, начинающие водители чаще других попадают в мелкие аварии, а их авто то и дело нуждаются в кузовном ремонте.

Основные критерии, на которые стоит обратить внимание

Выбирать автомобиль рекомендуется в паре с опытным человеком, желательно, специалистом, который сможет разобраться, действительно, он не бит и не крашен, или это только слова ушлого продавца.

При выборе автомобиля важно учитывать следующее:

1. Год выпуска автомобиля. Это не самый важный критерий выбора, но он имеет значение, особенно когда речь идет об отечественных марках. Чем больше лет машине, тем хуже ее состояние. Конечно, можно найти исключение из правил, но искать придется долго.
2. Состояние его кузова. А это тот пункт, на который, действительно, нужно обратить внимание. Есть марки с качественным оцинкованным кузовом, который может прослужить десятки лет. Но большинство бюджетных автомобилей такой особенностью не обладают.
3. Работу двигателя и коробки передач. Особенно это касается иностранных марок. Замена двигателя или коробки на машине зарубежного бренда влетит в копеечку. Поэтому при покупке обязательно попросите проехать на машине, послушайте как заводится и работает двигатель, как и с каким звуком переключаются передачи.
4. Доступность на рынке автозапчастей данного бренда. Предполагается, как наличие деталей, так и их цена.
5. Отзывы автомобилистов. Прежде чем покупать машину, выберите для себя 3-5 вариантов, подходящих по цене, и обязательно почитайте отзывы автовладельцев. Сделать это можно на таких ресурсах, как drive или drom. Здесь вы почерпнете уйму полезной информации и почти наверняка определитесь с выбором.

Топ-10 недорогих автомобилей для студента

Наш топ-10 недорогих авто для студентов выглядит так:

1. Отечественные автомобили марки Lada старой линейки: «девятка», «десятка», ВАЗ-2115 и др. Стоимость такого авто, в зависимости от его состояния и региона продажи, колеблется в пределах от 50 000 до 200 000 рублей.
2. Автомобили Lada новой серии: Granta, Priora. Они современно выглядят и недорогие в обслуживании. Стоимость таких машин на авито начинается от 120 000 рублей.
3. Niva Chevrolet. Отличный вариант для тех, кто любит выбраться на природу небольшой компанией друзей. Российский внедорожник проедет практически везде. А его цена — от 120 000 рублей придется по карману студенту.
4. Daewoo Matiz. Компактный, недорогой, нестарый. Этих качеств вполне достаточно, чтобы стать автомобилем студента. Однако в России автомобиль получил статус машины для женщин. Парни-студенты вряд ли будут рассматривать его всерьез. А вот для девушек — это тот самый вариант! Стоимость авто на авито начинается от 60 000 рублей.
5. Volkswagen Golf. Надежная марка, хорошие рабочие машины. Golf, выпущенный с завода в нулевых, стоит от 100 000 рублей.
6. Nissan Almera. Авто неплохо выглядит, надежное и доступное. Стоимость машин 2000-го года выпуска стартует с 65 000 рублей. Вполне приличный вариант можно найти за 100 000 рублей.
7. Honda Civic. Вариант для тех, кому визуально нравятся гоночные машины. Бюджетный вариант вряд ли даст вам повод погоняться («лошадей» в ней будет немного), но выглядит машина достойно. И девушкам нравится! На авито стартовая цена на машины 2000-2002 гг. начинается от 100 000 рублей.
8. Ford Fiesta. Надежный автомобиль, проверенный временем. Цена на экземпляры 2004-2005 гг. выпуска стартует от 120 000 рублей.
9. Peugeot 307. Французская марка имеет свои преимущества: просторный салон, хорошую шумоизоляцию и отличную подвеску. А цена на машины 2000-2005 гг. начинается от 100 000 рублей.
10. BMW 3 серия. Авто, выпущенные с конвейера в нулевых, продаются на авито по стоимости от 150 000 рублей. За 200 000 можно найти, действительно, неплохой вариант. Машина недешевая в обслуживании. Но она традиционно приковывает к себе взгляды молодых людей обоих полов.

О машине нужно не только мечтать! Большинству студентов удается успешно совмещать учебу с работой и зарабатывать деньги на необходимые вещи. Однако здесь важно найти золотую середину, чтобы не загреметь в академ. Помощь в учебе вам всегда могут оказать профессионалы нашего образовательного сервиса — Феникс.Хелп.

Хотите, поможем с учёбой?

Квалифицированная помощь от опытных авторов

Источник статьи: http://blog.fenix.help/lajfxaki-dlya-zhizni-i-ucheby/kakuyu-mashinu-luchshe-vybrat-studentu

Топ-3 бюджетных автомобиля для студентов в пределах от 30 до 70 тысяч рублей

Студенты, как правило, люди не богатые, поэтому ценовой диапазон соответствующий)

Давайте разберём самые лучшие, на мой взгляд, варианты.

Открывает этот топ автомобиль, который в 2019 году обрёл вторую жизнь в России и стал самым покупаемым на вторичке .

Вообще Лады возвращают свои лидирующие позиции, потому что Гранта, в тот же 2019, стала самым продаваемым новым автомобилем в России. Пишите в комментарии своё мнение, хорошо это или плохо?

3 место. ВАЗ 2114

Двигатель . В большинстве случаев под капотом располагается 16 клапанный 1.5, который нормально себя чувствует в потоке, но имеет не приятную болезнь. При обрыве ремня ГРМ гнёт клапана. Ремонт с ценой около 15к значительно ударит по карману студента. Несколько моих друзей на него попадали.

Внешний вид. Очень хороший, собранный внешний вид. А если ещё поставить красивые R14 диски, затонировать и отполировать, то на ней будет не стыдно ездить ещё пару лет и после студенчества.

2 место. ВАЗ 2112

Двигатель. Такой же как на ВАЗ 2114. Есть версии с 8-ми клапанами, в которых при обрыве ремня ГРМ их не гнёт, но он заметно уступает в динамике 16-и клапанному. В универе не оценят)

Внешний вид. В порядке. Чтобы сделать её молодёжной, достаточно сделать такие же действия как с ВАЗ 2114. Затонировать, поставить хорошие R14 диски и уже по желанию, пильнуть пружины, по два витка в круг.

Личный опыт. Я, честно говоря, советую пилить пружины. Потому что пару месяцев довелось поездить на стоковой ВАЗ 2110 и это беда. Её чудовищно кренило в каждый поворот. После того как пильнул стало гораздо комфортнее и безопаснее. Да и со спиленными она смотрится гораздо лучше. Вы что думаете по этому поводу?

1 место. ВАЗ 2107

Двигатель. Я советую брать 1.6 8 клапанов на инжекторе. С карбюратором много геморроя.

Внешний вид. В стоке — очень плохой. Но за разумные деньги вы можете собрать из неё всё, что душе угодно. Хочешь, собирай «ресту» как на фото, хочешь делай «оперскую» (это когда тонировка в круг, под решёткой стробоскопы и черные штампованные диски), хочешь делай «боевую классику» (это когда делают большой выворот и заваривают редуктор, чтобы она хорошо шла боком). Очень универсальный автомобиль. Но самое главное его достоинство, конечно, в заднем приводе.

Личный опыт. Помню, когда я в декабре купил себе ВАЗ 2107 «просто поугарать» и первый раз пошёл ночью на парковке боком — это были не забываемые эмоции. Всем желаю их испытать хотя бы один раз в жизни. Они того стоят. Кстати, свою жигу я до сих не продал и нет желания. Жду зимы)

В этом топе я не стал углубляться в ТТХ каждого автомобиля, потому что не вижу смысла зарываться в цифры и грузить ими читателей. Для студентов главное, чтобы автомобиль нормально ехал,нормально выглядел, был не дорогим в обслуживании и сзади был диван. Эти три автомобиля, на мой взгляд, поставленным целям соответствуют.

Большое спасибо, что дочитали статью до конца! Ставьте лайк, подписывайтесь и пишите комментарии, отвечу на все.

Какой автомобиль вы бы добавили в этот список? Какой бы убрали? На чём вы ездили в студенческие годы?

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5ed8f08aff86d17c5267bf19/top3-biudjetnyh-avtomobilia-dlia-studentov-v-predelah-ot-30-do-70-tysiach-rublei-5f55fe64f7495128e4a4273c

Топ 5 авто для студента до 200 тыс. рублей

Всем привет, сегодня хотелось бы обсудить такую тему как первое авто. Почему же статья так называется ? так потому что большинство покупает свой первый автомобиль в студенческие годы и я не стал исключением. Моим первым авто, купленным в 19 лет был Honda Integra DC1 1999 г. (за 200.000 рублей — цена для сравнения с авто из топа).

Мотор был простой 1.6, без всеми так любимого хонда-водами VTEC, были какие то проблемки с ней, но не значительные. Запчастей море и стоят очень дешево. Считаю что сделал правильный выбор, как первой машины.
Не буду долго затягивать и перейдем к топу ->

Volkswagen IV . Для тех, у кого первой иномаркой в семье был Passat

Не обремененный семьей студент вполне может брать «трехдверку», но и в 5-дверном исполнении Golf выглядит неплохо. Есть еще универсал и кабриолет. Самыми популярными моторами для Golf IV являются 1,4-литровый бензиновый и 1,9-литровый дизель. И тот и другой хорошо знакомы любому автомобильному мастеру. С запчастями проблем тоже не будет. Главное — найти ухоженный экземпляр. Любителям «погорячее» рекомендуем поискать 2,3-литровый вариант.

Nissan Almera . Для тех, у кого аллергия на Volkswagen

Два из трех Almera данного поколения — бензиновые. На рынке встречаются моторы объемом от 1,5 до 1,8 литра. Привод — исключительно передний, найти машину с «автоматом» сложнее, чем папараць-кветку. Автомобиль зарекомендовал себя как вполне надежный и неприхотливый. Вряд ли вы услышите фразу «Альмера? Ой нет! Мы такие не обслуживаем» на какой-нибудь СТО. Спокойный внешний вид этой машины имеет и свои плюсы — экстерьер Almera почти не устаревает с годами.

Ford Fiesta . Для тех, кто хочет рабочий кондиционер

Из Европы навезли как бензиновых, так и дизельных Fiesta. Эта машина не так «приелась» и имеет вполне гармоничный стильный дизайн, который не отдает «женственностью», как внешность преемника. Зато у Fiesta отлично настроенная ходовая, намекающая на раллийные корни компании Ford. Очень неплохо едет 1,6 бензин. Практически все машины имеют «механику» и рабочий кондиционер. 1,4-литровый дизель тянет относительно неплохо, но только если в салоне не сидит шестеро ваших друзей. Эту модель Ford редко покупают для того, чтобы «дать угла», поэтому большинство экземпляров на рынке в неплохом состоянии.

Citroen C2 . Для не таких, как все

Зря смеетесь! Этот «малыш» в исполнении 1,6 VTS даст фору тому мачо на следующем месте топа !) Кстати, С2 не такой уж тесный, как может показаться. За рулем усядется даже здоровый мужик ростом под два метра. Багажник относительно большой. На втором ряду немного тесно. В евротур вчетвером на этом «французе» ехать не стоит, а вот на парковке университета он будет смотреться отлично. В отличие от С3 , модель С2 редко встречается с дизельным мотором. Практически все варианты — на «механике».

Honda Civic . Для тех, кто хочет «гоночку» по дешевке

Ну и мой фаворит! Еще один японский «одноклассник» Golf — Honda Civic . Но этот вариант больше подойдет для любителей погонять. Вряд ли 1,4-литровая версия заставит ваше сердце биться чаще, но есть мощнее. Студент, который в 99% случаев возит себя и свою девушку, смело может выбирать «трехдверку» либо вообще купе. Машина вполне ремонтопригодная, но, к сожалению, не может похвастаться крепким кузовом. За эти деньги у Civic — большой выбор кузовов. Есть хетчбэки (3 и 5 дверей), седан, универсал и купе. В данном ценовом диапазоне присутствуют два разных поколения модели. Подавляющее большинство Civic — бензиновые. Многие вообще думают, что дизельных не бывает. В общем, если найти ухоженный VTEC и крепкий кузов, можно с ветерком возить девочек из общежития в универ.

Если если у вас есть свои варианты, то прошу в комментарии! P.S Автоваз не предлагать, мы рассматриваем нормальные авто, а не груду металла, на которой только на »райончике с пацанами кататься».

Как быстро и без вложений заработать на такие или более дорогие авто вы можете ознакомится ЗДЕСЬ !
Подписывайтесь на канал ставьте нравится и оставляйте комментарии!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e97338d43066f64fe362766/top-5-avto-dlia-studenta-do-200-tys-rublei-5eb3edfd260ca90dc3989733

ТОП-5 машин для студентов

В наше время автомобиль — это средство передвижения, но давайте признаемся честно, что это самое средство сейчас далеко не всем по карману, особенно это касается отдельного слоя населения, называемого «студенты».

Все когда-то были студентами или на данный момент являются ими, так что весьма несложно объяснить, что купить себе машину бывает очень сложно, а уж тем более суметь ее содержать. Наши корреспонденты проанализировали автомобильный рынок и попробовали выделить 5 автомобилей, которые, по нашему мнению, сможет позволить себе среднестатистический студент.

Ваз 2114

Пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода , рестайлинговая версия ВАЗ-2109 , продолжение семейства под условным названием «Самара-2», запущенная в производство в 2003 году. На данный момент самая низкая стоимость ВАЗ 2114 составляет 23 000 рублей (скорее всего это означает, что вам придется изрядно попотеть, чтобы заставить этот автомобиль нормально функционировать), а самый дорогой из представленных в продаже стоит 550 000 рублей (не совсем та стоимость, которую сможет «потянуть» студент). Этот автомобиль является одним из самых любимых у представителей молодежи за счет своей простоты в использовании, дешевизне ремонта и относительной надежности. Стоит также упомянуть, что множество владельцев считают этот автомобиль хорошей площадкой для различного рода доработок. С завода автомобиль оснащается бензиновыми моторами объемом 1,5 и 1,6 литра и мощностью от 77 л.с. до 98 л.с., работающими совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. «АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек.

Ваз 2112

Также пятидверный хэтчбек и снова от «АвтоВаза» . Годы выпуска с 1998 по 2008 год. Автомобиль создавался на базе 110 семейства, получив укороченную базу и как следствие — более чуткую управляемость. Сочетает в себе все лучшее, собранное от седана и универсала того же семейства. Также весьма популярен у молодых людей за счет более «спортивного» вида и неприхотливости. Стоимость запчастей и ремонта практически такая же, как и у ВАЗ 2114 . Самый дешевый автомобиль сейчас можно приобрести за 20 000 рублей (как ни странно, передвигающуюся своим ходом), а самый дорогой ВАЗ 2112 обойдется покупателю в 1 000 000 рублей (также не участвует в рейтинге на доступный автомобиль для студентов в силу своей «неподъемной» ценовой политики). Выпускалось достаточное количество моторных модификаций, самая маломощная из которых при 1,5-литровом объеме двигателя составляет 71 л.с., а самая мощная (используемая в 3-дверных версиях ВАЗ 2112 ) при объеме 1,8 литра — 120 л.с. Трансмиссия представлена все той же 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Daewoo Nexia

Также недорогой представитель рынка подержанных автомобилей. Он был разработан немецким концерном Opel и впоследствии модернизирован южнокорейской компанией «Daewoo» . Основой послужил Opel Kadett E , выпускавшийся с 1984 до 1991 года. Выпускался с 1998 по 2016 год на заводе в Узбекистане. В 2008 году модель пережила рестайлинг. Автомобиль является востребованным на российском рынке, также обладает относительно надежными компонентами и достаточно демократичными ценами на запасные части. Моторная гамма представлена двигателями объемом 1,5 литра и 1,6 литра, минимальная мощность — 75 л.с., максимальная — 109 л.с. (в моторах, установленных на рестайлинговой версии). Здесь уже, как и подобает иномаркам покупателю предоставляется выбор: либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-диапазонный «автомат». Самая низкая цена на эту модель составляет 20 000 рублей (кстати, двигатель именно этого автомобиль «проехал» по словам владельца 1 млн. километров), самая же дорогая версия Daewoo Nexia будет стоить 355 000 рублей.

Volkswagen Golf 3

Компактный автомобиль, выпускавшийся в Германии компанией Volkswagen с 1991 года по 2002 год. Эта модель временем доказала, что неприхотливости и ресурса у «немцев» предостаточно. Очень многие владельцы любят свои приобретения, прежде всего за «живучесть». За все время выпуска, модель получала кузов 3 и 5- дверного хэтчбека, универсала и даже кабриолета. Оснащался как бензиновыми, так и дизельными моторами: самый «слабый»

1,4-литровый бензиновый выдавал 60 л.с., тогда как самый мощный представитель в семействе 6-цилиндровый VR6 объемом 2,9 литра реализовывал 190 л.с. Мощность дизельного мотора объемом 1,9 литра варьировалась от 64 л.с. до 110 л.с. Трансмиссия также была представлена 4-ступенчатой «механикой», 5-ступенчатой МКПП и 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Соответственно, мощные топовые модификации получали полный привод. На данный момент объявления гласят, что Volkswagen Golf 3 на ходу можно приобрести за 15 000 рублей (естественно очень трудно оценить финансовые затраты на его полное восстановление до заводского состояния) тогда как самый дорогой из представленных на вторичном рынке на сегодня стоит 250 000 рублей.

Chevrolet Lacetti

Автомобиль компактного класса, созданный GM Daewoo . На данный момент продолжается выпуск автомобиля в кузове седан в Узбекистане и Китае . Выпуск 5-дверного хетчбэка и 5-дверного универсала прекращён. Представлен он был в 2002 году, но продаваться в России стал два года спустя, а снят с производства в 2014 году. Стоимость этого автомобиля конечно уже более серьезная, чем у четырех представленных ранее, но машина также ценится за свою неплохую управляемость, более «свежий» кузов и достаточно «ресурсный» мотор. Кстати, в России были представлены двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, 2,0-литровый мотор в нашу страну не поставлялся. Мощность авто составляла 94 л.с, 109 л.с. и 122 л.с. соответственно. Что касается трансмиссии, то механическая коробка передач была представлена только в 5-ступенчатом исполнении, тогда как «автомат» здесь присутствовал как 4-ступенчатый, так и 6-ступенчатый. Из всей пятерки представленных автомобилей, начальная стоимость Chevrolet Lacetti на порядок выше, что означает не особую распространенность среди среднестатистических студентов. Самый дешевый авто этой модели обойдется вам в 110 000 рублей, тогда как самая дорогая версия смело перешагивает за психологическую отметку в 500 000 рублей.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5bfcf98097773400aae773df/top5-mashin-dlia-studentov-5c69a8d58ce89400ae5b46d2