Плоские газовые баллоны для автомобилей

Плоский пропановый баллон для газа

Новое изобретение: плоский баллон для пропана

Австралийская компания Propane Performance Industries ( PPI ) разработала новый компактный плоский баллон для газа. Новация этой разработки состоит в том, что баллон имеет такую специфическую форму, что при установке под автомобиль значительно экономит внутреннее пространство и сохраняет полезную площадь в грузовом отсеке.

Над разработкой резервуара работали ведущие сотрудники и ученые корпорации Thiokol . Следует отметить, что именно эта компания также занимается разработкой ракет для программы Шаттл в NASA .

Компактный баллон имеет прямоугольную форму и занимает только половину высоты обычного типового цилиндрического баллона с таким же объемом. Методом экструзии были соединены полукруглые алюминиевые ячейки, получившаяся при этом модульная конструкция и объясняет прямоугольную форму баллона. Благодаря использованию алюминия разработчики сумели снизить вес конструкции. Так алюминиевый баллон на 50% легче от равнозначного по объему стального баллона. Этот фактор повышает эффективность использования газового топлива на автомобиле, снижает нагрузку на подвеску. Тем самым использование баллона новой конструкции позволяет сохранять заводские характеристики управляемости автомобиля.

Плоские пропановые резервуары для газа были удачно испытаны на американских полицейских машинах, там они противостояли ударным воздействиям на скорости до 160 км в час.

Разработчики данной конструкции утверждают что баллоны сохраняют свою безопасность даже при столкновении сзади являются наиболее безопасными в мире.
Компания PPI активно продвигает свою разработку на рынках Китая и США, транспортные средства которых давно и успешно работают на пропане.

Источник статьи: http://www.mirgaza.ru/news.html/ploskiy/

Газовые баллоны метан на авто (размеры, цена, типы)

Многие автомобилисты и, в первую очередь, владельцы такси, стремясь сэкономить устанавливают на свои авто газ метан. Эксплуатация автомобиля на природном газе, в некоторых регионах страны, является значительно дешевле, нежели езда на пропане. Поэтому сегодня мы поговорим о том, что из себя представляют метановые баллоны. Разберем какие размеры они имеют, из чего делаются, какое давление выдерживают. И главное, баллоны из какого материала являются наиболее безопасными.

Типы газовых баллонов под метан

На сегодняшний день существует 4 разновидности резервуаров под природный газ, это:

• ТипI. Полностью металлическая конструкция. Отливается в специализированных резервуарах и не имеет швов. Прочная и надежная конструкция, проверенная годами. Баллон имеет горловину под вентиль в форме цилиндра с одной стороны, и дно закругленной формы с другой. В процессе изготовления все резервуары подвергаются испытаниям избыточным давлением и проходят проверку ультразвуком для выявления скрытых дефектов. Несмотря на более современные технологии изготовления других типов, многие считают Тип 1 наиболее надежной конструкцией.
• ТипII. Баллоны второго типа представляют собой металлопластиковую конструкцию. Изготовлены они из легированной конструкционной стали. Основная часть конструкции покрыта армирующей оболочкой. Заявлено, что сталь, которая применяется в данной конструкции не изменяет своих физических свойств при низких температурах окружающей среды.

• ТипIII. Конструкция третьего типа схода с предыдущей. Отличительной особенностью является наличие алюминиевого лейнера, который усилен оплеткой из карбоволокна. Разрывное усилие составляет около 140 кгс/ мм2. Оплетка пропитывается специально разработанным составом на основе эпоксидной смолы. Плюсом данного типа конструкции является стойкость к коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
• ТипIV. Четвертый тип по своей конструкции аналогичен предыдущим двум. Особенностью исполнения является материал лейнера. В данном типе он полимерный, усиленный армирующей оболочкой из углеродного волокна или композитного материала. Основным плюсом баллона данного типа является его небольшой вес, за счет использования современных технологий производства. К минусам же относится высокая цена изделия, редкость на рынке, а также хрупкость изделия при воздействии механических повреждений.

Метановые баллоны для легкового автомобиля

Первое, что хочется отметить, так это то, что на метановом баллоне экономить не стоит. Если Вы собираетесь переоборудовать свой автомобиль на метановое топливо в обязательном порядке покупайте новый баллон.

Помните! метан хранится и работает под высоким давлением, а значит резервуар под него должен быть прочным, не иметь видимых повреждений и следов коррозии.

В обязательном порядке необходимо проходить освидетельствование баллона один раз в 3-5 лет.

Для легкового автомобиля Вы можете выбрать любой из существующих типов газовых хранилищ. Автор статьи, для своего личного автомобиля, предпочел бы тип 1. Пусть он несколько тяжелее, но имеет достойный срок службы и технические характеристики, которые превышают другие современные типы. Новый резервуар прослужит не менее 10 лет без видимых коррозийных процессов.

Также хотим обратить внимание на то, что после 55 взрывов композитных газовых баллонов типа 2-4 в Узбекистане, эти типы были запрещены для использования. На текущий момент единственным разрешенным в стране является тип 1.

В России пока таких запретов на использование не вводилось. Но стоит отметить, что подавляющее большинство автомобилей, которые пострадали от взрыва природного газа, были оборудованы именно композитными газовыми баллонами.

Цена и размеры метановых баллонов первого типа

Самыми распространенными по-прежнему являются метановые баллоны первого типа. Их цена зависит от размера и вместимости и, на текущий момент времени, составляет:

Объем (литры)

Размер (мм)

Цена ($)

27 229х855 180-200 38 273х850 220-240 55 316х910 270-300

• Второй тип можно приобрести по цене примерно равной $7 за литр;
• Третий тип $8-8.50 за литр;
• Четвертый, самый дорогой на текущий момент стоит около $18 за 1 литр.

Размеры метановых баллонов второго типа

Модель: CNG-2 DIGITRONIC Light

Объем (литры)	Размер (мм)	Вес (кг)
50	325 х 780	40
55	325 х 830	44
60	325 х 880	47
65	356 х 800	57
70	356 х 880	60
80	356 х 980	65
80	406 х 800	64
90	406 х 890	72
100	406 х 980	79
110	406 х 1140	91
120	406 х 1180	98

Размеры метановых баллонов третьего типа

Модель: CNG-3 STAKO

Объем, л	Наружный диаметр, мм	Длина, мм	Масса, кг
47	326	860	33,6
50	326	900	35,2
67	326	1140	44,6
80	326	1360	53,2
100	326	1660	65
123	326	2000	78,4
67	398	840	45,6
80	398	965	52,3
85	398	1015	55
96	398	1125	61,1
100	398	1165	63,5
132	398	1485	80,5
160	398	1765	99,5
185	398	2005	108,5

Размеры метановых баллонов четвертого типа

Модель: TK-FUJIKIN (TKF), Корея

Объем (л)	Наружный диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес (кг)
42	310	810	16
61	336	1000	22
68	392	850	27,1
73	392	900	28,5
101	452	950	37,5
103	452	950	37,5
107	448	940	40
123	452	1110	43
131	460	1090	40
138	358	1830	47,8
145	485	1090	46
164	392	1820	61
230	458	1830	63
35	280	864	16
91	452	850	39,5
99	462	864	35
103	452	950	43
105	408	1143	38
132	408	1397	48
138	462	1143	45
175	408	1829	65
187	537	1143	64
192	408	2032	66
194	462	1524	59
198	408	2108	66
264	537	1524	82

Заключение

Если Вы хотите ездить дешево и безопасно, то это возможно лишь при соблюдении всех стандартов установки газобаллонного оборудования. Обязательно проверяйте метановые баллоны, которые установлены на Вашем авто в установленные сроки. А также проводите поверхностный визуальный осмотр раз в месяц.

При выявлении трещин, коррозии или других механических повреждений обратитесь к специалисту за консультацией, и при необходимости, замените газовый резервуар на новый. Ни в коем случае не заваривайте баллон сваркой, такая конструкция ненадежна и в обязательном порядке приведет к взрыву. Не рискуйте своей жизнью, и жизнями близких Вам людей. Удачи на дорогах, а если Вас есть какие-то мысли, предложения или комментарии обязательно делитесь ими под статьей.

Источник статьи: http://gbo4auto.ru/raznoe/metanovye-ballony.html

Виды пропановых баллонов подходящие для установки ГБО

Ознакомьтесь с самыми свежими скидками и спецпредложениями

Мы рекомендуем к установке на большинство автомобилей

Безопасно ли ГБО, некоторые работы, промо ролики

Газобаллонное оборудование набирает все большую популярность среди автовладельцев. Связано это в первую очередь со стоимостью топлива. Ездить на газу гораздо дешевле, чем на бензине. Современные системы газового оборудования способны поддерживать мощность работы двигателя на уровне бензина и не представляют особой сложности при эксплуатации.

При выборе ГБО для своего автомобиля приходится руководствоваться техническими особенностями двигателя. Немаловажным также является вопрос выбора типа баллона для газовой системы.

Отличаться они могут по форме и размеру.

На сегодняшний день используется два типа баллонов:

Каждый из них имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Самые первые по форме баллоны, которые начали использовать на заре развития газобаллонного оборудования.

Преимуществом является возможность их установки на различных участках автомобиля: в багажнике, под днищем или кузовом (в грузовиках).

Традиционно такие баллоны устанавливаются поперек автомобиля в багажнике за спинкой заднего сиденья.

Цилиндрические баллоны бывают разных размеров. Тем не менее, большая часть багажного пространства отводится под их размещение.

Если кузов автомобиля универсал, то, в случае необходимости сложить задние сидения для перевозки длинного груза, это уже будет представлять определенную сложность.

Поэтому при установке ГБО на универсал баллоны располагают вдоль кузова.

В большинстве случаев при упоминании малотоннажного транспорта на ум приходит “Газель”. Трудно будет отыскать хоть одну такую машину, используемую для грузоперевозок, без оснащения ее газобаллонным оборудованием.

Единственно пригодными для монтажа на “Газели” являются цилиндрические баллоны.

Устанавливают баллоны на “Газелях” обычно с правой стороны под кузовом. Таким образом, баллон находится с противоположной стороны от бензобака.

Важно, чтобы баллон не выходил за пределы кузова.

Начиная с 2000 — х годов начали применять баллоны тороидальной формы.

На сегодняшний день баллоны такой формы наиболее распространены при установке ГБО на легковых автомобилях.

Отличительной особенностью этих баллонов является возможность их установки в нишу для запасного колеса. При этом сам баллон получается скрытым и не отнимает полезное пространство багажного отсека.

По форме тороидальные баллоны напоминают бублик. Для их изготовления применяют такую же сталь, как и для цилиндрических баллонов.

Отверстие для мультиклапана находится в центральной части.

Несмотря на удобство расположения, тороидальные баллоны имеют один недостаток. Занимая нишу для “запаски”, они создают сложность с ее размещением.

Многие водители при этом продолжают возить запасное колесо. Тем более, что его проще переложить по багажнику, нежели газовый баллон.

Также можно использовать в качестве “запаски” так называемую докатку. Такое колесо не занимает много места.

Отзывы автовладельцев говорят на то, что самым оптимальным вариантом для использования ГБО является тороидальный баллон. По своим характеристикам он не уступает в безопасной эксплуатации цилиндрическому баллону.

При выборе объема устанавливаемого баллона не рекомендуется ориентироваться на большие объемы. В случае с цилиндрическими баллонами теряется полезное пространство багажника, а тороидальный баллон ограничен по размеру и объему габаритами ниши для запаски.

Средний объем тороидального баллона составляет от 38 до 53 литров. Такого объема газа хватает примерно на 350-450 км. Это что касается автомобилей с двигателями объемом до 2-2,5 литров.

Если речь идет о мощном внедорожнике, то здесь нужно уменьшать цифру пробега вдвое. И это уже наводит на мысль об установке цилиндрического баллона. Но насколько это решение рационально, решать каждому. Ведь газовых заправок сегодня становится все больше и больше.

Для “газелей” рекомендуется ставить баллон от 70 до 120 литров. Длина баллона для такой машины не должна превышать 910 мм.

Зная все недостатки и преимущества баллонов ГБО, выбрать необходимый для своего авто не составит труда.

Источник статьи: http://garant-gaz.ru/knowledge_base/balloni/ballon-gbo-propan/