- ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
- ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
- Страницы
- Cамые просматриваемые
- MAN TGA/TGL пневматическая система
- MAN TGA/TGL пневматическая система
- Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA
- 3. Пневматические схемы тормозных систем
- Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями
- Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями
- Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)
- Стояночный тормоз переднего моста
- Пневмопривод коробки передач
- Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)
- Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)
- Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями
- Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями
- Моторный тормоз
- PriTarder®
- Дополнительные потребители (трехосные автомобили)
- Оплата через Яндекс Кассу
- Оплата через Portmone
- Оплата через PayPal
- Оплата через WebMoney
- Скачивание книги
- Проблемы при оплате банковскими картами
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Страницы
Cамые просматриваемые
MAN TGA/TGL пневматическая система
MAN TGA/TGL пневматическая система
MAN TGA/TGL пневматическая система
для чтения пневматических схем может пригодится
Уникальна система пневмо подвески передней оси MAN. С одной стороны — подвешенная на пневмо рессоре ось воспринимает крутящие нагрузки, таким образом, сама выступая как стабилизатор поперечной устойчивости, с другой стороны — в совокупности с амортизаторами пневмо рессоры, образует систему пневмо подвески (LDS). Результатом является выдающаяся устойчивость и безопасность даже с высоко расположенным центром тяжести в сочетании с плавностью хода.
На задней оси седельных тягачей 4×2 установлен Х-образный стабилизатор. Речь идет о четырех точечной направляющей заднего моста, которая одновременно играет роль направляющего рычага и стабилизатора Преимущества этой системы: исключительные стабильность езды и боковая устойчивость, пониженная масса самого автомобиля и, соответственно, возможность большей загрузки.
Электронное управление пневмо подвеской ECAS обеспечивает равномерный уровень движения, независимо от нагрузки. Оно показывает свои преимущества, прежде всего, при быстрой установке сменных надстроек. Шасси может опускаться на 90 мм и подниматься на 190 мм. При этом управляющая система ECAS делает возможным точную настройку высоты рамы. Она обладает функцией памяти для двух положений и управляется одним нажатием пальца. Особенностью MAN является встроенное пневматическое подресоривание на задней оси, которое устанавливается на строительных машинах с надстройками средней высоты и полным приводом. Система идеальна для использования в сложных условиях на строительной площадке (резерв перегрузки) и на трудных дорожных участках.
Листовая рессорная подвеска MAN в обслуживании не нуждается.
Двух осевой агрегат MAN снабжен параболическими рессорами для высокого подресоривания и удобства вождения, трапецеидальные рессоры обеспечивают максимальную грузоподъемность.
Хорошая стабильность движения и боковая устойчивость в сочетании с великолепными свойствами саморегулирования — главные качества мощной и облегченной листовой рессорной подвески с параболическими рессорами и специально подобранными амортизаторами и стабилизаторами. Рессоры, подшипники поворотных цапф и резиновые неразъемные подшипники скольжения не нуждаются в обслуживании.
Источник статьи: http://remontgruzovik.ru/load/manualy_na_gruzoviki/man_tga_tgl_pnevmaticheskaja_sistema_chast_1/1-1-0-385
Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA
3. Пневматические схемы тормозных систем
Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями
G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый
G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый
G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар
G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар.
G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 -0,4 бар.
G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар.
G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5.
G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном.
G10.330. Правый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.
G10.331. Левый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.
G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар.
G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.
G27.46. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/PA.
G27.47. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/шланг.
G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой.
G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.
G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон.
G51.3. Выпускной клапан cо штифтом.
G53.X. Разъем для наполнения.
G54.X. Контрольный разъем.
G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска.
G57.2. Манометры (2 шт.).
G57.301. Датчик давления (2 шт.)
G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха).
G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске
G11.338. Правая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64
G11.339. Левая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64
G11.340. Правая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64
G11.341. Левая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64
G14.300. Ускорительный клапан
G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5
G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном
G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном
G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный
G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)
G23.201. 2-секционный обратный клапан
G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III
G51.3. Выпускной клапан cо штифтом
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема
G55.303. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 6,5 -0,4 бар
G57.301. Датчик давления
G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями
G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый.
G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый
G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар.
G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар
G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 ±0,4 бар
G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар
G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5
G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном
G10.330. Мембранный цилиндр справа, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64
G10.331. Мембранный цилиндр слева, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64
G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар
G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар
G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой
G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.
G50.301. Ресивер для сжатого воздуха 30 л (332 x 449 мм), 12,5 бар
G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон
G51.3. Выпускной клапан cо штифтом
G53.X. Разъем для наполнения
G54.X. Контрольный разъем (2 шт.)
G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска
G57.2. Манометры (2 шт.)
G57.301. Датчик давления (2 шт.)
G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха)
G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске
G11.200. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/24
G11.203. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/24
G11.204. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/24
G11.009. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/30
G11.220. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/30
G11.221. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/30
G14.203. Ускорительный клапан
G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5
G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном
G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном
G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)
G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный
G23.201. 2-секционный обратный клапан
G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III
G51.3. Выпускной клапан cо штифтом
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема
G55.300. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 5,8 -0,4 бар
G57.301. Датчик давления
G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(002): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(003): только у цилиндра заднего моста типа 24/24.
(004): ресивер (красный).
(005): тормоз (желтый).
(006): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(007): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)
G4. Многоконтурный защитный клапан
G25.52. Двухкамерный осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.
G27.46. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой
G27.47. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой
G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой
Примечание
(001): от разъема для наполнения.
(002): к пневматической подвеске
(003): только в версиях с пневматической подвеской
(004): от воздушного компрессора
Стояночный тормоз переднего моста
G4. Многоконтурный защитный клапан
G5. Клапан ограничения давления
G5.67. Клапан ограничения давления 3,5 +0,2 бар
G8. Кран стояночного тормоза/кран дополнительного тормоза прицепа
G10. Поршневой цилиндр
G14. Ускорительный клапан
G17.201. Клапан управления прицепом
G21.302. Золотник с язычком
G23. Обратный клапан
G27.40 Клапан выпуска воздуха
G27.65 Глушитель с разъемом с защелкой
G67. Модуль регулировки давления переднего моста
Примечание
(001): в соответствии со схемой тормозной системы.
(002): в автомобилях без прицепа.
(003): в автомобилях с блоком управления прицепом.
(004): дополнительный тормоз прицепа.
(005): для G8. и G14. в соответствии со схемой тормозной системы
Пневмопривод коробки передач
G5.F. Клапан ограничения давления, см. схему функций тормозов
G6.4. Перепускной клапан 7,3 -0,3 бар
G6.6. Перепускной клапан 6,4 -0,4 бар
G23.1. Обратный клапан
Примечание
(001): в версиях с коробкой отбора мощности со стороны кузова
(002): в версиях с рядными шестицилиндровыми двигателями
(003): в версиях с V-образными восьмицилиндровыми двигателями
(004): распределитель электромагнитных клапанов.
Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема
G57.300. Датчик давления
G57.302. Датчик давления
G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)
G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема.
G57.300. Датчик давления
G57.302. Датчик давления
G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)
G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
(006): датчик перемещения переднего моста у ECAS 2 с CDC.
Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (3 шт.)
G57.302. Датчик давления (3 шт.).
G73.242. Электромагнитный клапан (ECAS).
G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (3 шт.)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост (специальное исполнение).
(002): датчик давления (только на грузовых автомобилях) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC (специальное исполнение).
(003): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями
G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (2 шт.)
G57.300. Датчик давления
G57.302. Датчик давления
G73.223. Электромагнитный клапан (ECAS)
G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (2 шт.)
Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): первый ведущий мост
(002): второй ведущий мост
(003): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы
(006): датчик нагрузки на мост для ALB
(007): датчик давления (только грузовые автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
Моторный тормоз
G4. Многоконтурный защитный клапан.
G5. Клапан ограничения давления.
G25. Осушитель воздуха
G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска
G61. Электромагнитный клапан закачивания воздуха
Примечание
(001): клапан пропорционального регулирования
(002): другие дополнительные потребители
(003): от осушителя воздуха
(004): в автомобилях с осушителем воздуха
(005): в автомобилях с ECAM
PriTarder®
G62.201. Электромагнитный клапан выпуска воздуха NW 4
Примечание
(001): узел электромагнитного клапана
(002): отключающий клапан
(003): 2/2-ходовой клапан
(004): PriTarder®
Дополнительные потребители (трехосные автомобили)
G4. Многоконтурный защитный клапан
G5. Клапан ограничения давления
G6.4 Перепускной клапан с полным противотоком, 7,3 -0,3 бар
G6.6 Перепускной клапан с ограниченным противотоком, 6,4 -0,3 бар
G23.1. Обратный клапан
G25. Осушитель воздуха (ECAM)
Примечание
(001): автомобили с ECAM
(002): у Astronic
(003): разъем для дополнительных потребителей (закрыт заглушкой)
(004): распределитель дополнительных потребителей на блоке электромагнитных клапанов
(005): в версии с Astronic
(006): к Astronic
(007): автомобили с осушителем воздуха
(008): от осушителя воздуха
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Источник статьи: http://krutilvertel.com/man-tga-2000-glava19-pnevmaticheskie-shemy-tormoznyh-sistem