Полная шумоизоляция автомобиля ваз 2115

Шумоизоляция ваз 2115 выполняется самостоятельно

Ваз 2115 шумоизоляция начинается с разборки салона

Сделать шумоизоляцию автомобиля ваз 2115 сегодня предлагают многие автосалоны и тюнинговые фирмы, только есть ли смысл переплачивать за их услуги, при этом быть не уверенным в качестве. Гораздо дешевле и надежнее выполнить эту работу самостоятельно.

Сегодня шумоизоляция для автомобиля продается в любом магазине запчастей на авто, попадаются даже готовые комплекты для дверей, багажника и капота.

Необходимость выполнения

Так ли необходима пресловутая шумоизоляция, сейчас разберемся:

• В большинстве отечественных авто она просто отсутствует, а если присутствует, то лишь местами и качество оставляет желать намного большего
• Ходят слухи, что необходимость в ней есть, только если вы оборудуете машину колонками с сабвуфером (см. Схема подключения сабвуфера и колонок: ее особенности), конечно, звучание музыки значительно улучшается
• Однако, плюс к этому стихают звуки, скрипы и посторонние шумы, что дает возможность разговаривать, а не орать, как раньше
• Сегодня известно, что повышенный шум влияет на нервную систему и сужает сосуды, вызывая нагрузку на сердце и стенокардию
• А комфорта, как в салоне дорогущей иномарки, хочется каждому
• Поэтому мой ответ однозначный – конечно же необходима!

С чего начать

Начинать следует с выбора фронта работ:

• Выполнить полную шумоизоляцию машины своими руками за один подход тяжело, в финансовом плане затратно, и времени требует много – с недельку
• Поэтому начинать можно постепенно, частями, с перерывами
• Объектами первых тренировок выбирайте капот либо багажник, затем можете приступать к обработке салона, опять же, можно частями
• Например, сначала зашумить пол, в другой раз -потолок, в третий подход двери и под конец приборную панель
• Завершающим этапом нелишне будет обработать наружные арки и днище машины

После выбора фронта работ подберите нужный инструмент, и место для проведения операции:

• Если выполнять на открытом воздухе, как показано во многих фото отчетах, лучше иметь огражденную площадку, иначе прохожие растащат инструмент и материалы
• Набор инструментов стандартный для любой области обработки – растворитель, либо спирт; перчатки хлопчатобумажные; рулетка; нож сапожника; линейка; ножницы; чистая ветошь; строительный фен; жесткий валик для прокатки материала; наборы ключей и отверток

Шумоизоляция капота

И так, начинаем с наиболее легкого участка, заодно потренируетесь:

• Если приобрели листовой материал, тогда нужен картон, чтобы из него вырезать лекала
• Затем, по этим лекалам, вырезаете материал, после чего можно приклеивать

Внимание: Поверхности нужно сначала вымыть и обезжирить, только потом наклеивать материал.

• Крышка багажника обрабатывается таким же образом

Начинают с виброизоляции, она клеится в пространстве промеж ребер жесткости

• Если вы приобрели готовый комплект для шумоизоляции капота, тогда вам остается только их наклеить
• Нагреваете вибродемпфер, (он идет первым слоем) тепловым феном, прикладываете, и прикатываете валиком к обрабатываемому участку между ребер жесткости
• Затем наносится шумоизоляция, она же теплоизоляция (фольгированный слой обязателен)
• Клеится на всю поверхность, включая ребра
• Штатную «шумку», можно приклеить третьим слоем

Совет: Когда под рукой строительного фена нет, можете прогреть мотор, при закрытом капоте, капот станет горячим, можно прикладывать виброматериал к нему, осторожно, не обожгитесь.

Шумоизоляция дверей

Начинаем с нанесения виброизоляции на филенку

Следующим этапом у нас будут двери, обрабатываются все они по одной схеме:

• Внутренняя сторона двери (она ближе к улице) проклеивается слоем вибропоглотителя, площадь оклейки должна приблизиться к 100%

Внимание: Не нужно закрывать дренажные и вентиляционные отверстия, иначе начнет собираться конденсат, и появится коррозия, а материал намокнет и потеряет свои свойства.

• С внешней стороны производим обработку только плоских участков
• Тяги и провода рекомендуем обернуть Маделином, без помех в работе механизмов
• Затем, загерметизируйте технологические отверстия виброматериалом, либо фольгой
• Вы превратите дверцу в герметичный бокс, это положительно скажется на звучании музыки
• Следом наносите шумопоглощающий материал, лучше Акцент, поверх виброизоляции
• Далее наносите дополнительный слой шумопоглотителя на снятую обшивку
• Звукоизоляция двери и дверной обшивки — это улучшает звучание дверного динамика и повышает защиту от шумов

Шумоизоляция багажника

Обработка крышки одинакова с крышкой капота, поэтому на ней останавливаться не будем:

• Разбираете обшивку багажника до металла, затем обезжириваете поверхности
• Далее наносите слой виброизоляции на дно багажника
• Тщательно обрабатываем нишу и внутренние колесные арки колес
• Поверх виброизоляции клеится поглотитель шума, можно снова Акцент, на всю поверхность
• Им же обрабатываются дно багажника, крылья автомобиля и колесные арки

Совет: на колесные арки рекомендуется нанести два слоя виброизоляции.

• Шумоизоляция багажника вещь просто необходимая, при работе сабвуфера, у вас начнут вибрировать металлические поверхности, включая пол, крылья багажника и его крышку

Шумоизоляция пола

Вот мы добрались и до салона, сначала следует демонтировать все кресла, убрать коврики и штатную шумку, если таковая присутствует.

Инструкция для разборки салона такая:

• Снимаете сначала заднее сидение, потом передние кресла
• За ними центральную консоль, потом ремни безопасности (они откручиваются в самой нижней точке)
• Последним снимается ковролин
• Сняв заводскую шумоизоляцию, можно увидеть удручающую картину, вздувшуюся краску и даже ржавчину
• Тогда нужно зачистить поверхность, обезжирить, прокрасить, дать просохнуть
• Проще устанавливается шумоизоляция в новый автомобиль, еще не подвергнувшийся коррозии
• Перед «шумкой» все поверхности следует отмыть от загрязнений, затем обезжирить
• Антикоррозионное покрытие смывайте растворителем
• Теперь можете наносить первый слой виброизоляции, с максимальным её заходом под панель приборов
• Далее обрабатываете пол шумопоглотителем

Внимание: При обработке пола оставляйте открытыми крепежные отверстия, шпильки и болты, иначе при сборке салона возникнут проблемы.

Шумоизоляция потолка

Начинается с демонтажа обшивки потолка, самому заниматься потолком довольно трудно, лучше взять помощника:

• Снимаете потолочную обшивку
• Извлечь её проще через багажник, ещё можно через переднюю пассажирскую дверь
• Наносите первым слоем вибродемпфер
• Второй слой идет шумоизолятор Акцент
• Штатную шумку тут моно выбросить, если она была
• Вдвоем приклеивать виброизоляцию проще, один нагревает её и прикладывает, второй прокатывает валиком, куски кладутся внахлест и без разрывов

Переходим к приборной панели

Разбираете приборную панель, чтобы остались только монолитные составляющие части:

• Это наиболее сложный этап, при подготовке салона, поэтому не стоит спешить и следует быть аккуратными
• Крепеж сразу же вкручивайте на его место и маркируйте все электрические колодки
• Очищайте от грязи все элементы, затем обезжиривайте поверхности
• Торпедо изнутри проклеивается звукопоглотителем Акцент
• Он же наносится изнутри на пластиковые панели
• Демонтируется отопитель (печка), за ней находится поверхность, которую необходимо зашумить
• Вся поверхность покрывается виброизолятором, цена которого вас устраивает
• Вторым слоем укладываете шумопоглотитель Акцент
• Потом ставите печку на место
• Вставляете проводку в специальную защитную гофру и заматываете антискрипом Маделин
• Теперь вам понятно, как сделать шумоизоляцию автомобиля, на этом все
• Мы рассказали про полную обработку машины, пропустили только днище машины и наружные арки
• Если хотите шумоизолировать эти части авто, тогда используйте жидкие современные шумоизолирующие материалы, листовые подходят плохо, быстро отваливаются, крепить их крайне неудобно
• На выполнение всей работы уходит примерно пара недель, но результатом вы будете довольны
• Все посторонние шумы исчезают, и можно наслаждаться комфортом и великолепным звучанием акустики, даже в дождь

Желаем вам успехов, а так же рекомендуем посмотреть видео.

Источник статьи: http://avtozvuk-info.ru/zvukoizolyaciya/shumoizolyaciya-vaz-2115-660

Шумоизоляция ВАЗ 2115 своими руками

Отечественные автомобили неплохо справляются с несовершенством дорожных покрытий, отличаются ценовой доступностью, но подчас грешат инженерными недоработками. Среди весомых проблем — низкая эффективность штатной шумоизоляции ВАЗ 2115. Как итог: повышенный шум в салоне и дискомфорт при езде. Решить проблему самостоятельно не составит труда, в отличие от профессиональной химчистки салона, если правильно выбрать материалы и следовать инструкциям ниже.

Содержание

Источники шума и варианты устранения

Перед началом шумоизоляционных работ важно определить источник шума. Всего их 3:

1. Внешние — звук проезжающих мимо авто, дорожные камешки и капли дождя. Потребуется звукоизоляция потолка, пола, дверей и других элементов кузова.
2. Внутренние — скрип рулевой колонки, дребезжание приборной панели и дверных ручек. Устранение: смазка рабочих механизмов, укрепление фиксирующих болтов торпедо.
3. Технические — гул в двигательном отсеке, вибрация и стуки карданного вала, скрип колес. Решение сводится к ремонту проблемных участков.

Второй и третий случай связан с неисправностью рабочих элементов машины и требует ремонтных процедур. В первом же случае понадобится сделать шумоизоляцию салона.

Подготовительные процедуры

Звукоизоляционые работы по снижению уровня шума в салоне ВАЗ 2115 сводятся к 3-м этапам. Сначала определяется последовательность участков для звукоизоляции. Затем подбираются необходимые инструменты и материалы. После приступают к «зашумлению» кузова.

Независимо от последовательности шумоизоляции потребуется полный разбор салона. Отгоните авто в гараж или иное место с достаточным пространством для работ. Снимите все сиденья, извлеките центральный тоннель, козырьки, воздуховоды торпедо, рулевой кожух и фиксирующие элементы ремней. Далее отсоединяется приборная панель и рулевое колесо. Последним шагом станет демонтаж штатной звукоизоляции дверей, потолка и пола. По завершении разбора очистите салон от грязи и пыли, следы краски обработайте растворителем.

Материалы и инструменты

• шумоизоляционный компонент;
• растворитель (уайт-спирт, сольвент, ацетон);
• резиновые перчатки;
• измерительные приборы (рулетка, угольник);
• текстильная ветошь либо набор технических салфеток;
• строительный фен;
• шумоизоляционный клей (КОНТАКТ);
• малярный валик;
• комплект отверток и ключей.

Ключевой момент заключается в подборе оптимального шумоизоляционного материала. Существуют готовые наборы для экранирования внешнего шума. Однако все они — модифицированный и более дорогой вариант подручных материалов. К примеру, битопласт — переработанный поролон, который отлично сгодится для шумоизоляции дверей и потолка. Для теплоизоляции лучше выбрать изолоновые листы (толщиной 5 мм и площадью 1м2). Снизить вибрацию приборной панели и дверей поможет вибропоглотитель — вибропласт. Понадобится 6 листов 90×40 см.

Шумоизоляция ВАЗ 2115: капот

Крышка капота экранирует шумы моторного отсека и обрабатывается достаточно просто:
Замерьте параметры крышки и подготовьте картонный образец (лекало).
По лекалам вырежьте вибро- и звукоизоляционный материал.

Прогрейте феном вибропласт и нанесите на очищенную и обезжиренную поверхность крышки.
Закройте вибропласт слоем фольги и оклейте теплоизоляционным листом, включая торцевые участки.

По желанию приклейте поверх готового слоя заводскую шумоизоляцию.

Обработка дверей

После тщательной очистки дверной каркас оклеивают вибропоглотителем. Учтите вентиляционные и водосточные отверстия во избежание скопления влаги, которая приведет в негодность шумоизоляционные компоненты.

Механические детали и проводку оберните антискрип-маделином для снижения трения и тряски.
Обработайте щели герметиком.

Нанесите слой виброматериала и сверху оклейте щумоизоляционными листами.

Закройте готовый слой декоративным покрытием либо старой обшивкой.

Шумоизоляция дверей защитит от внешних шумов и повысит звучание акустических систем салона.

Звукоизоляция багажника

Процедура идентична обработке капота:

Извлеките прежнюю обивку.

Очистите днище и внутренние колесные арки.

После установки вибропласта нанесите битопласт или другой шумопоглощающий материал.

Рекомендации. Область колесных арок и днище багажника следуют экранировать 2-мя слоями вибропоглотителя. Мера актуальна в случае использования мощных колонок, сабвуфера и других акустических систем.

Обработка пола

Когда сиденья и центральная консоль демонтированы, коврики убраны и область тщательно очищена, приступают к звукоизоляции пола.

Удалите старое покрытие.

Если металлические участки окислены, протрите поверхность уайт-спиртом, затем нанесите краску.
После просыхания нанесите виброматериал в 2 слоя, оставляя участки крепёжных болтов открытыми.

Затем изолируйте пол шумопоглотителем.

Произведите сборку сидений и консоли в обратном порядке.

Когда обработка пола завершена, приступают к зашумлению потолка.

Обработка потолка

Удалите старую обшивку, извлекая материал со стороны багажника или передней части салона.

Произведите монтаж нагретого вибродемпфера (вибропласта) и прокатите поверхность валиком.

Сверху потолок покройте любым звукоизоляционным слоем.

В завершении изолируйте шумоизоляцию декоративным покрытием.

Приборная панель

Наиболее трудоёмкий этап шумоизоляции салона ВАЗ 2115. После демонтажа приборной панели, отметьте места крепежа и вкрутите болты обратно, запомните или схематично запишите расположение колодок.

Удалите следы грязи, пыли и обезжирьте внутреннюю поверхность.

Стенки торпедо проклейте слоем вибропласта.

Отсоедините шланги и электропроводку печки, затем снимите отопительный элемент.

Область монтажа печки герметично закрывают теплоизоляционным покрытием.

Следом внахлест наносите шумоизоляцию.

Установите печку, соедините электропроводку и шлани.

Проводку оберните маделином.

Сборка торпедо в обратном порядке, установка рулевой колонки и воздуховодной системы.

Видео по самостоятельной шумоизоляции ВАЗ 2115

Заключение

Процедура шумоизоляции ВАЗ 2115 не потребует особых познаний и может быть выполнена своими руками. Итог: снижение шума в салоне, улучшение звучания акустики и повышение общего комфорта. Наиболее трудоёмкие этапы — демонтаж сидений, приборной панели, очистка поверхности и выбор шумоизоляционных материалов. Процесс значительно упростится, если подобрать готовые звукоизоляционные наборы для дверей, пола, потолка и багажника. Подобные комплекты представляют слой вибро и шумопоглотителя с самоклеящейся поверхностью. Минусы — завышенная стоимость и не всегда оптимальное сочетание материалов. Примерные сроки выполнения работ — 7 дней.

Успешного выполнения работы!

*Нажимая на кнопку, вы подтверждаете согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.

Источник статьи: http://hccleaning.ru/shumoizolyatsiya-vaz-2115-svoimi-rukami