Помпа для автомобиля ока

Содержание

Замена водяного насоса ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008
Помпа для автомобиля ока
Войти
Запчасти ВАЗ-1111 «ОКА»
К сожалению, в этом разделе мы не смогли ничего найти по вашему запросу.
Помпы ОКА

Замена водяного насоса ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

Основными дефектами водяного насоса являются течь охлаждающей жидкости из насоса и износ подшипника насоса (определяется по повышенному шуму при его работе).

Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять насос в сборе.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», две отвертки.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).

4. Снимите натяжной ролик (см. «Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика»).

После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, иначе нарушится установка фаз газораспределения.

5. Снимите зубчатый шкив распределительного вала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).

6. Выверните четыре болта и отверните гайку крепления задней крышки ремня привода распределительного вала.

7. Снимите заднюю крышку ремня привода распределительного вала.

8. Вставив отвертку в паз, аккуратно отделите насос от блока и снимите его.

9. Снимите с насоса прокладку.

10. Замените водяной насос, если течет охлаждающая жидкость через дренажное отверстие (поврежден сальник насоса).

11. . имеется заметный осевой люфт валика насоса (поврежден подшипник насоса).

12. . обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке 1, зубчатом шкиве 2 и корпусе 3 насоса.

13. Проверьте затяжку стопорного винта подшипника насоса. При необходимости затяните винт.

14. Замените поврежденную прокладку насоса.

15. Установите насос в порядке, обратном снятию. При этом номер на насосе должен быть направлен вверх.

16. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию. При этом шкив распределительного вала устанавливайте выступающей частью ступицы в сторону от двигателя. После этого проверьте совпадение меток ВМТ на шкиве распределительного вала и задней крышке ремня привода (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»). Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. «Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала») и залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Источник статьи: http://automend.ru/vaz-oka/40.html

Помпа для автомобиля ока

0. Замену помпы надобно начинать с похода в магзин за запчастями.
1. Покупаем ролик-натяжитель ремня ГРМ ВАЗ 2108
2. Покупаем ремень ГРМ ВАЗ 2108
3. Покупаем ОЖ в достаточном количестве. Я выбрал красный антифриз, так как на холоде промывать не хотелось, а у меня был залит именно такой. Хрен знает чем отличаются G-12, G-11 и просто красный антифриз. Наверное самим изготовителям разница неизвестна.
4. Идем к машине, начинаем разборку двигателя.
5. Понимаем что купленная давным давно помпа осталась в гараже на работе.
6. Материмся и идем обратно в магазин покупать помпу.
7. Возвращаемся из магазина полные энтузиазма. Начинаем замену помпы.
Нам понадобится: накидной изогнутый ключ на 19, головки на 17, на 10, удлинитель и трещетка. Ключ регулировки натяжения ремня ГРМ (можно обойтись двумя гвоздями и отверткой).
8. Снимаем запасное колесо, ключом на 10 снимаем «кастрюлю» и откидываем ее на место запасного колеса.
9. Снимаем ВВ провода, отсоединяем НВ провода с катушки.
10. Отсоединяем провода с бачка омывателя, сам бачок отводим в сторону на арку колеса.
11. Ослабляем гайку на кронштейне генератора и ослабляем натяжение ремня генератора. Снимаем ремень.
12. Пытаемся открутить гайку крепления шкива ремня генератора с коленвала накидным кривым ключом на 19.
13. Материмся, пытаемся снова. Понимаем что у нас это не получается.
14. Плюем на это, снимаем кожух ГРМ при помощи головки на 10.
15. Смотрим на помпу и видим что ее шкив болтается подобно, простите, говну в проруби. Люфт порядка 5-10 мм.
16. Ключом на 17 сдергиваем и откручиваем винт крепления шкива распредвала.
17. Матерясь и пританцовывая на холоде, снимаем шкив.
18. Головкой на 10 откручиваем 4 винта и одну гайку крепления щитка ГРМ. Снимаем щиток
19. Откорябываем помпу при помощи отвертки. Она выпадает легко.
20. Смотрим на посадочное место и на внутреннюю рабочую поверхность и убеждаемся что там всё нормально.
21. Смазываем герметиком прокладку, надеваем на новую помпу и устанавливаем ее на место надписью вверх, как сказано в камасутре.
22. Одеваем щиток ГРМ и пытаемся попасть тремя винтами в отверстия.
23. Пункт 22 проделываем в течение часа.
24. Достаем помпу, осматриваем ее, материмся и устанавливаем надписью взад.
25. Повторяем пункт 22.
26. Звоним домой и просим принести горячий чай.
27. Надеваем шкив.
28. Осматриваем ролик, убеждаемся что он в отличном состоянии. Понимаем что пункт 1 был зря.
29. Пытаемся и никак не можем открутить шкив ремня генератора. Понимаем что пункт 2 был зря.
30. Надеваем ролик-натяжитель.
31. Совмещаем метки ВМТ на шкиве генератора и на шкиве распредвала.
32. Одеваем ремень ГРМ. Натягиваем, закрепляем ролик.
33. Заливаем ОЖ.
34. Подсоединяем все провода к катушке.
35. Заводимся. Прогреваем. Слушаем двигатель. Если он работает по звуку как дизель, то перекидываем ремень на один зуб вперед.
36. Убеждаемся что всё звучит нормально.
37. Собираем всё обратно.
38. Всё.

Если делать всё правильно и если всё готово, то можно уложиться в полчаса-час.

Источник статьи: http://ru-oka.livejournal.com/53151.html

Запчасти ВАЗ-1111 «ОКА»

Автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» — единственный на сегодняшний день малолитражный автомобиль, ставший по-настоящему любимым и популярным в России. Однако даже этот неприхотливый автомобиль иногда выходит из строя и требует замены деталей. В этом случае обратитесь в магазин AvtoALL — здесь вы найдете все необходимые автозапчасти «Ока» по самым разумным ценам.

В нашем каталоге представлено несколько сотен запчастей для автомобиля «Ока», а поэтому здесь вы можете приобрести детали, узлы и механизмы для любого ремонта. При этом все запчасти имеют известное происхождение, и мы гарантируем их высокое качество. Это в сочетании с доступными ценами делает покупку в AvtoALL приятной, а ремонт вашей «Оки» — простым.

Интернет-магазин AvtoALL — все запчасти для автомобиля «Ока» в одном месте. Только высокое качество, надежность и низкие цены.

К сожалению, в этом разделе мы не смогли ничего найти по вашему запросу.

Малолитражный автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» остается одним из самых популярных и востребованных на отечественном рынке, а поэтому высок спрос и на запчасти для него — автомобиль, каким бы надежным и простым он ни был, рано или поздно выход из строя и его необходимо ремонтировать. И если вы встали перед необходимостью приобретения запасных частей на свою «Оку», то лучше всего сделать это в интернет магазине AvtoALL.

Есть несколько причин сделать покупку именно у нас:

Широкий выбор всех видов и типов запчастей для ВАЗ-1111;
Запчасти от ведущих производителей;
Только самое высокое качество;
Низкие цены;
Удобство выбора, покупки и доставки.

Каталог запчастей для «Оки» в AvtoALL содержит сотни позиций, среди которых вы обязательно найдете именно то, что нужно. Просто выберите каталожную группу, выберите конкретную систему, узел или механизм, и вы легко найдете нужную деталь. Благодаря широкому выбору вы сможет приобрести запасные части с оптимальным соотношением цены и качества.

AvtoALL: запчасти для «Оки» на самых выгодных условиях.

Источник статьи: http://www.avtoall.ru/zapchasti_oka/search/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B9/

Помпы ОКА

Насос водяной (помпа) ВАЗ-2108-09 / 2113-15, Oка 1111-1113, Kalina 1117-1119 (дв.21114) FINWHALE по выгодной цене