Правила безопасности при эвакуации автомобиля

Особенности эксплуатации эвакуаторов: техника безопасности

Главная задача эвакуаторов ? это транспортировка автомобилей. Но распространенное мнение о том, что эвакуатор нужен только для перевозки транспортных средств, пострадавших в результате аварии, мягко говоря, не совсем верно. К услугам данной специфической техники прибегают в различных ситуациях, и ДТП ? лишь одна из них. Например, при помощи эвакуаторов перемещают неправильно припаркованные автомобили и перевозят ?стальных коней?, которые не могут самостоятельно выехать на дорогу, ввиду несоответствующего технического состояния. В конце концов, поводом к тому, чтобы вызвать эвакуатор, может послужить банальная поломка машины на трассе. При всем при этом, многие водители почему-то забывают о том, что любая техника узкой функциональной направленности считается потенциально опасной. Заказать эвакуатор дешево москва позволяет в любое время суток.

Поэтому одним только соблюдением правил дорожного движения работа на эвакуаторах не ограничивается ? необходимо также неукоснительно следовать нормам, которые регламентируют процесс безопасной погрузки и выгрузки автомобилей. Итак, несколько слов о технике безопасности.

Первое правило работы на эвакуаторе гласит: ?Погрузка транспортного средства на базовую платформу перевозчика должна производиться только при отсутствии пассажиров внутри салона транспортируемого автомобиля?. Причем под термин ?пассажиры? подпадают и люди, и домашние животные: кошки, собаки и так далее. Кстати, именно водитель эвакуатора и должен донести данную информацию до владельца ?проблемной? машины. Однако не секрет, что на дорогах можно встретить автомобили разной массы и разной грузоподъемности и не факт, что вызванный по телефону первый попавшийся эвакуатор, сможет справиться с перевозкой аварийного транспортного средства. Отсюда следует второе правило техники безопасности: ?Масса погружаемого автомобиля ни в коем случае не должна превышать максимально допустимую грузоподъемность эвакуатора, заявленную заводом-изготовителем?. Если нарушить эту норму, то можно запросто превратить ?автомобиль-спасатель? в еще одну ?груду металла? (чересчур высокую нагрузку может не выдержать базовая платформа, либо трос, либо весь погрузочно-разгрузочный механизм). Впрочем, даже если погрузка тяжелого авто на платформу пройдет без каких-либо поломок эвакуатора, неприятные сюрпризы могут ожидать уже в ходе транспортировки (ухудшение управляемости на трассе, взрыв перегруженных скатов и так далее). Понятно, что результат таких ?неожиданных сюрпризов? — создание аварийной ситуации на дороге и угроза жизни других участников движения. Третье правило безопасной эвакуации транспортного средства с проезжей части является следствием второго пункта и касается оно способов крепления перевозимых грузов. Конечно многое зависит от модели аварийного перевозчика, конструктивных особенностей его базовой платформы, рамы и всего рабочего механизма. Но в общем, суть правила сводится к тому, что груз должен быть надлежащим образом зафиксирован, иначе резкое торможение или крутой вираж могут спровоцировать смещение центра тяжести и как результат, вызвать опрокидывание эвакуатора. Имейте под рукой телефон, чтобы вызвать при необходимости эвакуатор москва цао ? пункт назначения? Лучше оттуда и вызывать авто.

К сожалению, некоторые компании, предоставляющие услуги по транспортировке неисправных автомобилей, сами грубо нарушают правила техники безопасности. В погоне за прибылью они меняют рабочие механизмы, забывая о соблюдении элементарных норм. Нередки случаи, когда эвакуаторы, рассчитанные на работу с небольшими грузами (мотоциклы, легковые авто), после такой вот ?модернизации? пытаются транспортировать небольшие грузовики и другую крупногабаритную технику.

Источник статьи: http://www.audipiter.ru/other/1218-osobennosti-ekspluatacii-evakuatorov-tehnika-bezopasnosti.html

Правила безопасности при эвакуации

Наш автопарк

Мы за работой

Эвакуация транспортных средств – ответственной и сложное занятие, которое требует квалифицированного подхода. Безусловно, что доверять эвакуацию первой попавшейся в объявлениях фирме не стоит, учитывая, что репутация их сомнительна, а автомобили имеют не всегда лучшее состояние. И для такого утверждения есть несколько причин, которые, к сожалению, не раз подтверждались на практике.

Самое важное при эвакуации автомобилей – это соблюдение техники безопасности. Необходимо погрузить и транспортировать авто, без причинения малейшего ущерба, как самой машине, так и ее хозяину. Техника безопасности – это всего несколько правил, но эти правила должны строго соблюдаться, всегда и везде.

Самое первое и, одновременно, самое важное правило: грузоподъемность эвакуатора должна соответствовать весу и габаритам погружаемого автомобиля. Нет более печального зрелища, чем перевернувшийся во время погрузки эвакуатор, или эвакуатор, который перевозит другой эвакуатор. Вариантов развития событий может быть много если вес машины слишком большой, то шины эвакуатора лопнут, и он просто завалится набок. Так же, при погрузке авто с большим весом, может лопнуть лебедка, которая, помните, натянута очень сильно. И лопается она подобно струне. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. И хорошо, если никто не будет находиться рядом.

Почему стоит обратиться в службу эвакуаторов Evamaster?

Эвакуатор во Владимире Evamaster — мы работаем для Вас! У нас очень дипломатичные цены и высокое качество предоставляемых услуг

Правило второе относится к креплению автомобиля на платформе. Он обязательно и непременно должен крепиться специальными ремнями. Перевозчик обязан свести к минимуму все возможные колебания перевозимого авто на платформе, чтобы избежать любых аварийных ситуаций, связанных с болтанием груза. Иначе есть вероятность, что эвакуатор останется без него. Где-нибудь посреди дороги. Что будет с автомобилем в этом случае – догадаться не сложно. А как минимум – машина доедет до места назначения. Но помятая, поцарапанная, с поврежденными фарами, стеклами, и так далее.

Третье правило относится к хозяину перевозимой машины: он ни в коем случае не должен находиться в ее салоне. Несмотря на соблюдение всех норм техники безопасности, ситуации на дороге бывают разные и если вам дорого ваше здоровье – покиньте автомобиль после того, как он оказался на эвакуаторе.

Правило четвертое: если машина погружается на платформу при помощи лебедки, она должны быть снята с ручного тормоза.

Как видите, правил на самом деле, не так и много, соблюдать их совсем не сложно. И все, что остается сказать напоследок – счастливой вам дороги, без происшествий!

Источник статьи: http://evamaster.ru/index/pravila_bezopasnosti_pri_evakuaczii.html

Техника безопасности при эвакуации

Эвакуация автомобилей — сложный и ответственный процесс, который требует определенный навыков и квалификации. Доверять свое транспортное средство стоит только проверенным компаниям. Обращаясь по частному объявлению в газете, Вы рискуете столкнуться с техникой в плохом состоянии и некомпетентными водителями.

Самое важное при погрузке автомобиля и перевозке — соблюдение техники безопасности. Ведь малейшая ошибка при транспортировке может привести к большому ущербу машине, а иногда и к человеческим жертвам.

Последствия нарушения техники безопасности

Главное правило, которое должен знать как «Отче наш» каждый перевозчик — использовать для перевозки только технику с подходящей грузоподъемностью. В противном случае, пострадает как эвакуатор, так и эвакуируемый автомобиль:

1. Может лопнуть колесо и крупногабаритная техника опрокинется на бок.
2. Эвакуатор может перевернуться вследствие ухудшения управляемости.
3. Порвется трос лебедки эвакуатора или сломаются аппарели.
4. Произойдет отказ системы погрузочного механизма.
5. При резком повороте сместится центр тяжести и эвакуируемый автомобиль может «слететь» с платформы на проезжую часть или пешеходную зону.

Современные эвакуаторы оснащены автоматической защитой крана-манипулятора от перегрузок. Даже если оператор, по невнимательности, согласиться перевезти автомобиль с неподходящим весом, система заблокирует его действия.

Основные правила безопасности при эвакуации

1. Крепления, ремни должны быть в превосходном состоянии, чтобы обеспечить устойчивое положение машины на платформе.
2. В кабине эвакуируемого транспорта не должно быть людей. Ведь это лишний вес и никто не может угадать ситуацию на дороге. Обязательно покиньте кабину после погрузки на платформу.
3. Если вы воспользовались услугами лебедочного эвакуатора, снимите машину с ручного тормоза.
4. Следите за тем, чтобы платформа была приведена в погрузочное состояние; чтобы она была чистой, на ней не должно находиться лишних предметов.
5. Во время погрузки и буксировки запрещено находиться позади машины.

Все водители эвакуаторов должны пройти специальный инструктаж, быть осведомлены про последствия неправильной погрузки, перевозки и разгрузки автомобиля. Рекомендуем вам заказывать эвакуатор в Нижнем Новгороде только с водителем, точно знающим все правила техники безопасности.

Источник статьи: http://autogarant-nn.ru/article/tehnika-bezopasnosti-pri-evakuacii.html

Порядок действий водителя при эвакуации автомобиля

Краткое содержание:

Эвакуация автомобиля – вечный повод для стресса. Не берусь оценивать действия граждан – нарушителей ПДД. Возможно кто-то из них попадал в подобные ситуации по воле случая. Большинство законопослушных людей проходят эту изматывающую процедуру из-за банального форс-мажора – по причине внезапной поломки на дороге или плачевного состояния машины после аварии.

Есть причины для беспокойства

Во-первых, считается, что это дорого. Цены в регионах России могут отличаться, но услуга действительно не из дешёвых. Например, в Москве тариф зависит от типа ТС. Если это транспорт категорий А или В (до 80 л.с.), то эвакуация обойдётся в 3 200 рублей. Если легковая машина категории В (от 80 до 250 л.с.), то цена уже будет 5 200 рублей. Владелец авто с двигателем мощностью более 250 л.с. заплатит 7 400 рублей. К этим расценкам прибавим стоимость хранения машины на штрафстоянке (от 520 до 1 000 рублей в сутки) и административные штрафы, назначаемые за неправильную парковку или стоянку в неположенном месте. Получится, что первый повод для беспокойства действительно стоящий.

Второе, что нервирует граждан, это непрофессионализм эвакуаторщиков. Конечно, некомпетентность встречается в любой сфере жизни, но от этого не легче, так как последствия почти всегда приходится расхлёбывать собственнику. Службы эвакуации уверяют, что ответственность их застрахована, правда, на какую сумму – не говорят.

Как это происходит и что делать водителю

Сотрудник ДПС, инспектор МАДИ (в Москве) или сам автовладелец (в случае форс-мажора) вызывают на место стоянки или парковки транспортного средства специализированную организацию.

По закону эвакуация возможна только после оформления в установленном порядке нарушения ПДД и составления протокола о задержании ТС по ст. 27.13 КоАП РФ либо по добровольному соглашению с автовладельцем.

При принудительной эвакуации, если водитель успел подойти к своему автомобилю до начала движения загруженного эвакуатора, либо раньше — до окончания погрузки его машины, то ТС ему должны тут же вернуть. В таких случаях плату за погрузку на эвакуатор и возврат авто на прежнее место не имеют права взимать.

Со своей стороны владелец машины должен также безоговорочно устранить причину вызова эвакуатора, то есть переставить автомобиль в разрешённое для стоянки (парковки) место, либо уехать. Но обязанность по уплате штрафа за нарушение ПДД всё равно на нём остаётся.

Если эвакуация завершается без участия автовладельца, то машину, предварительно осмотрев и сделав пометки о её внешнем виде, отправляют на ближайшую штрафстоянку..

Там она будет храниться до появления своего хозяина со следующим комплектом документов на руках:

1) документ, подтверждающий право собственности или владения ТС (в том числе доверенность на машину);

2) решение должностного лица о возврате ТС (выдаётся в подразделении ГИБДД или МАДИ (в Москве) при предъявлении водительского удостоверения, св-ва о регистрации ТС, полиса ОСАГО);

3) документы водителя (смотрим п. 2);

4) документы, подтверждающие оплату стоимости перемещения и хранения машины (квитанции выдаются на штрафстоянке и там же обычно оплачиваются).

ПРИ ПОЛУЧЕНИИ АВТОМОБИЛЯ не забудьте полностью его осмотреть на предмет отсутствия допущенных во время эвакуации и хранения повреждений. Если ущерб налицо, то ответственность полностью лежит на специализированной организации. Зафиксируйте всё на месте, соберите фото и видеодоказательства, свидетельские показания. В случае неудовлетворения ваших требований в полном объёме — готовьтесь к разбирательству в суде.

Что ещё важно учитывать!

Судебные приставы имеют право арестовать машину со штрафстоянки, если в отношении её владельца есть судебные решения о невыплаченных долгах.

В таком случае автомобиль вернут только после того, как владелец погасит по исполнительному документу образовавшуюся задолженность. В обратном случае машину выставят на торги. На время ареста машины плата за её хранение не берётся.

Источник статьи: http://www.9111.ru/questions/777777777746733/

Что делать, если ваш автомобиль эвакуировали

Эвакуация автомобилей в её нынешнем виде давно стала обыденным явлением. Ежедневно с дорог увозят множество машин, и вид грузовичка, водружающего в кузов очередную легковушку, уже никого не удивляет и не шокирует. И всё же многие до сих пор не знают, что делать, оказавшись в подобной ситуации.

За что эвакуируют? У кого узнать адрес спецстоянки? Куда звонить? Как вернуть автомобиль? Какие нужны документы и сколько стоят «услуги»? Куда жаловаться, если нарушен закон? Как оспорить принятое инспектором решение? Отвечаем на эти и другие вопросы, связанные с эвакуацией автомобилей.

Действующий Административный кодекс (КоАП РФ), в котором прописаны наказания за нарушения ПДД, преду­сматривает эвакуацию транс­портного средства за целый список нарушений. В частности, машину могут эвакуировать, если у неё обнаружится неисправ­ность, с которой запрещено продолжать движение — перечень таковых есть в Правилах дорожного движения. Или если инспектор ГИБДД отстраняет водителя от управ­ления транспорт­ным средством из-за алкогольного опьянения. Однако сегодня мы разберём ситуации, в которых автомобили эваку­ируют из-за нарушений правил парковки — причём в отсутствие водителя.

Сейчас это практикуют не только в двух российских столицах, с их плотным уличным трафиком, но и в любом крупном и не очень городе — краевом или областном центре, где вместе с инспекторами ГИБДД работает соответ­ствующая служба. Правила эвакуации и возврата автомобилей по всей стране схожи. Отличается, пожалуй, лишь цена «услуги» (перемещение и хранение автомобилей), которую придётся заплатить и за эвакуацию, и в виде штрафа, а также адреса-телефоны спецстоянок и отделов полиции. Контакты таких служб своего города вы легко можете узнать в интернете, введя соответ­ствующий запрос в поисковик Яндекса. А мы рассмотрим все процедуры на примере столичной службы эвакуации — наиболее крупной и, если хотите, матёрой.

За что могут эвакуировать автомобиль

Вначале разберёмся с причинами эвакуации: ведь предупреждён — значит вооружён. В статье 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства» описаны практически все случаи, когда может быть задержан ваш автомобиль.

Чаще всего в столице машину эвакуируют на штрафстоянку за нарушение правил парковки: если вы бросили автомобиль на остановке обще­ственного транспорта или рядом с ней (в пределах 15 метров от соответ­ствующего знака), на пешеходном переходе, в тоннеле, на трамвайных (железно­дорожных) путях, либо просто на проезжей части в местах, где запрещены остановка и (или) стоянка.

В местах разрешённой, но платной парковки автомобиль эвакуировать не должны — даже когда вы ничего не заплатили. Просто через некоторое время придёт «письмо счастья» с требованием оплатить солидный штраф. Но если оставить машину на парковочном месте для инвалидов, не имея на то законных оснований и специального знака «Инвалид» на автомобиле, инспектор ГИБДД и эвакуатор мимо не проедут и заберут машину вне зависимости от того, оплачена парковка или нет.

Эвакуировать могут и автомобиль со знаком «Инвалид», если он припаркован с нарушением правил. Не предотвратит задержание транспортного средства и отсутствие госномера. Машину увезут, но найти её в таком случае будет сложнее. Кстати, сегодня в Москве, наряду с легковыми автомобилями эвакуируют также и мотоциклы, и грузовики. Алгоритм действий для их возврата точно такой же.

В принципе эвакуировать машину могут и не за нарушение — а, например, для того чтобы освободить улицу для дорожных работ или уборки снега.

Как узнать, что автомобиль эвакуировали, а не угнали

Если вы не обнаружили свою машину там, где оставили, не спешите паниковать и заявлять об угоне. Сначала проверьте, не эвакуировали ли её. В каждом городе свои телефоны и сайты, будет нелишним заранее узнать их и занести в свой смартфон. В столице, например, способов узнать об эвакуации несколько:

Не обнаружив автомобиля на месте, можно отправить бесплатное СМС на номер 7377 с текстом «ЭВ госномер ТС», к примеру, «ЭВ А333АА177». И дождаться ответа с номером протокола и адресом спецстоянки.

Онлайн, зная госномер транспортного средства, — на портале mos.ru с помощью сервиса «Проверить, куда эвакуировали автомобиль». Он находится в разделе Услуги – Личный транспорт. Аналогичный сервис имеется на порталах Автокод и «Московский транспорт».

Также можно проверить эвакуацию автомобиля в мобильном приложении «Парковки Москвы», используемом для оплаты платной стоянки на столичных улицах.

Позвонить по телефону +7 (495) 539-54-54 на горячую кругло­суточную линию московского парковочного пространства. С мобильного телефона можно набрать короткий номер для бесплатных звонков 3210.

Поможет найти машину и звонок в дежурную часть по телефону 02 или 112 (для мобильных телефонов). В небольших городах это может быть едва ли не единственным способом оперативно узнать об эвакуации.

Для завсегдатаев штрафных стоянок портал mos.ru даже предлагает подписаться на уведомления, которые при эвакуации будут приходить автоматически. Их легко настроить через личный кабинет — во вкладке «Транспорт». Есть даже возможность выбрать вид сообщений — на e-mail либо в виде SMS.

При использовании любого из перечисленных способов вы получите информацию о времени эвакуации и месте, откуда забрали автомобиль, номер протокола, координаты подразделения ГИБДД либо МАДИ (Московской административной дорожной инспекции), сотрудник которого составил протокол, и также адрес спецстоянки, на которую доставили машину.

Что делать, если автомобиль эвакуируют в вашем присутствии

Пожалуй, это самый популярный и злободневный вопрос из тех, что вообще возникают при эвакуации. И именно в подобной ситуации возникает максимум конфликтов или злоупотреблений.

По закону, вы можете прекратить процесс эвакуации — в том случае, если ваш автомобиль задержан в связи с нарушением правил остановки или стоянки, но вы появились на месте до того, как эвакуатор погрузил его и начал движение. Тогда у вас есть право переставить машину на разрешённое для парковки место самостоятельно.

Для этого следует предъявить документы, подтверждающие право управления данным транспортным средством. Так удастся избежать оплаты эвакуации и услуг спецстоянки. Однако штраф за неправильную парковку вам всё-таки выпишут.

Основные же проблемы создаёт разночтение в законе, кроющееся в формулировке «владелец появился до того, как эвакуатор погрузил ТС и начал движение», которое и вызывает массу жалоб. Так «погрузил» или уже «начал» движение?

Если инспектор ГИБДД или МАДИ (Московской автодорожной инспекции), который принимает решение об эвакуации, ещё на месте, а машина уже стоит на эвакуаторе, по закону вам её обязаны вернуть. Но если инспектора уже нет на месте (а зачастую так и бывает), увы, рассчитывать не на что — потому что оператор эвакуатора не имеет полномочий возвращать автомобиль.

В любом случае, если эвакуатор уже тронулся, вы не вправе ему препятствовать — запрыгивать на подножки или в собственную машину. Как бы ни хотелось, но за эвакуацию и стоянку придётся заплатить, равно как и штраф за неправильную парковку.

Какие нужны документы для возврата эвакуированного автомобиля

Итак, неприятность всё-таки случилась – машину увезли, и вы уже выяснили, кто и куда. Однако ехать за ней на штрафстоянку сразу не надо — сначала необходимо посетить подразделение ГИБДД/МАДИ, инспектор которого оформлял эвакуацию.

Если машина записана на вас, нужно предоставить следующие документы:

– паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;

– СТС или ПТС, которые подтвердят ваше право на владение автомобилем.

Если машина записана на кого-то другого, список будет длиннее:

– свидетельство о регистрации ТС;

– страховой полис ОСАГО;

– путевой лист (для юридических лиц).

Ну а представителю собственника, не имеющему права управлять данным ТС, вдобавок понадобятся:

– паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;

– документ, подтверждающий право владения ТС;

– доверенность на право получения задержанного транспортного средства со спецстоянки.

Что делать, если документы остались в автомобиле

Ситуация стандартная. Полис ОСАГО, например, многие возят в «бардачке». При запертых в машине документах, прежде чем отправ­ляться в отделение ГИБДД/МАДИ за протоколом, придётся навестить спецстоянку, куда увезли эвакуиро­ванный автомобиль. Там пишется соответ­ствующее заявление, пломбы при вас вскрывают, вы забираете документы, запираете авто, а затем его снова пломбируют.

Изъять документы из эвакуированного автомобиля может его собственник (либо пред­ставитель собственника) или человек, имеющий право на управ­ление автомобилем (вписанный в ОСАГО).

Как забрать автомобиль со спецстоянки

Теперь, когда все перечисленные выше документы у вас на руках, можно ехать в подразделение ГИБДД/МАДИ, которое иници­ировало эвакуацию, и получать копию протокола о задержании транспортного средства.

Бумага должна содержать отметку должностного лица не только о причине задержания, но и об устранении этой причины. А в комплекте к протоколу вам выпишут постанов­ление о наложении штрафа за нарушение правил остановки или стоянки, который можно оплатить в течение 60 дней.

Дальше ваш путь лежит на спецстоянку, где следует предъявить копию протокола и остальные документы. Там вы получите квитанцию на оплату эвакуации. А если машина провела на парковке более 24 часов (первые сутки будут бесплатными), то и квитанцию на оплату стоимости хранения. И лишь затем вы получите разрешение забрать свой автомобиль обратно.

Кстати, тем, кто заплатит за эвакуацию и хранение прямо на спецстоянке – до того, как заберёт машину, в Москве предостав­ляется скидка 25 процентов. А вообще, услуги службы эвакуации, как и штраф, можно оплатить в течение 60 дней.

Сколько стоит эвакуация

Стоит признать, что дешёвыми услуги службы эвакуации не назовёшь, особенно в Москве. Здесь стоимость эвакуации фиксиро­ванная, она зависит только от мощности и класса автомобиля:

3200 рублей за машину с двигателем до 80 л.с. (включительно);

5200 рублей для автомобилей категории «В» мощностью от 80 до 250 л.с. (включи­тельно);

7400 рублей, если мотор мощнее 250 л.с.

Эти цены — без учёта 25-процентной скидки. Прибавьте сюда ещё штраф за неправильную парковку в 3000 рублей и хранение на спецстоянке – 520–1000 руб./сутки, в зависимости от категории ТС. Существенно дороже обходится эвакуация грузового транспорта — например, только за эвакуацию автомобиля категории «D» в столице придётся заплатить 49 200 рублей (без скидки).

В Санкт-Петербурге ценники выглядят более демократичными. В городе на Неве услуги эвакуатор­щиков в среднем на 25–30% дешевле московских. Ну а по стране тарифы ещё ниже. В части регионов, например в Челябинске, применяют иную систему расчёта. Там плату за эвакуацию начисляют по количе­ству километров пробега эвакуатора. Выходит заметно дешевле.

Куда жаловаться на незаконную эвакуацию

Если вы уверены, что машину увезли незаконно, не имея на то оснований, и способны это доказать, можно оспорить постановление по делу об админи­стративном право­нарушении.

Подробная инструкция есть на соответствующей странице сайта мэра Москвы. Штрафы, выписанные ГИБДД, нужно оспаривать лично или по почте, а в случае с МАДИ — можно и онлайн.

Важно помнить, что на обжалование штрафа есть всего 10 суток с момента получения копии постанов­ления об админи­стративном право­нарушении. Если вы уложитесь в этот срок, постановление не вступит в законную силу.

Ваш автомобиль при эвакуации повредили? Можно и нужно требовать возмещения ущерба. Не стесняйтесь подать жалобу на водителя эвакуатора, сотрудников или техническое оснащение спецстоянки. Это можно сделать, обратившись в сервисный центр «Московский транспорт» лично или по телефону +7 (495) 539-54-54.

Если же с решением по вашей жалобе вы не согласны, его придётся оспаривать в судебном порядке по месту жительства.

Как вернуть деньги за эвакуацию после отмены штрафа

Когда постановление о нарушении ПДД всё-таки отменено, можно вернуть деньги за эвакуацию, а также штраф, если вы уплатили его раньше, чем дело было рассмотрено. Тут действует другой предельный срок подачи жалобы — 8 дней.

Подробная инструкция с указанием необходимых документов есть на портале «Московский транспорт». Также эту информацию можно узнать по единому телефону +7 (495) 539-54-54.

Источник статьи: http://mag.auto.ru/article/carevacuationtips/