Проблемы с дверью автомобиль

Что делать, если в машине не закрывается дверь

Самое неприятное, что с этой неисправностью нельзя никуда ехать, если каким-то образом временно не закрепить двери в закрытом положении. В то же время оставлять на улице незапертый автомобиль небезопасно. Ситуация — не позавидуешь.

Чаще всего подобное случается на морозе после автомойки или зимой при снижении температуры после оттепели. В одном случае причиной может быть образовавшаяся наледь на уплотнителе или порогах, которая препятствует полному прилеганию двери к проему. Чтобы устранить проблему достаточно аккуратно убрать лед, но главное при этом не повредить лакокрасочное покрытие, обшивку и сам уплотнитель.

Если нет возможности загнать машину в теплый гараж, лучше всего запастись терпением и хорошенько прогреть автомобиль, плотно придерживая дверь в закрытом положении. В салоне должно быть, как можно теплее, и в этом случае часть льда сама по себе оттает.

В другом случае может замерзнуть замок, а точнее запорный механизм с «собачкой», фиксирующей поворотную скобу. Если «собачка» примерзнет, она перестанет двигаться, и дверь уже не закроется.

В такой ситуации несложно заметить, как скоба упирается в паз, препятствуя закрытию. Чтобы решить проблему, необходимо прогреть замок, и о способах это сделать портал «АвтоВзгляд» уже писал.

В теплый сезон водители также не застрахованы от подобных неприятностей, и особенно если речь идет о старых автомобилях, где на просевших неотрегулированных дверях установлен старый замок. Нередко это происходит и на битых машинах с нарушенной геометрией кузова. Чаще всего дверь автомобиля может не закрываться от того, что замок на двери элементарно не совпадает с ответной частью в проеме. Для устранения проблемы необходимо отрегулировать петли дверей.

Кроме того, причина может быть в механическом повреждении элементов замка, а также из-за других неисправностей, которые приводят к заклиниванию «собачки». В этом случае ничего не остается делать, как заменить замок.

При любых раскладах для регулировки петель и ремонта замка лучше вызвать профессионального автослесаря. Даже если у вас на это нет времени, крайне не рекомендуем придумывать хитрые способы привязать дверь к кузову с помощью веревок или жгутов. Вряд ли это будет надежно, а открывшаяся на ходу дверь может вызвать аварийную ситуацию на дороге.

Источник статьи: http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-10-31-chto-delat-esli-v-mashine-ne-zakryvaetsja-dver/

Что делать, если автомобиль не открывается

Заклинивание замка на двери автомобиля – частая проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты — особенно те, кто владеет старыми моделями авто с высоким уровнем износа. Иногда замок двери клинит и в новой машине. Почему так происходит?

Почему дверь в машине может заклинить?

Причин заклинивания водительской двери существует много, но чаще всего это происходит потому, что:

• ключ искривлен или деформирован, и не входит в личинку замка так, как надо (не входит или не выходит из нее);
• замок засорен или изношен;
• повреждены внутренние механизмы замка (оборван тросик, смещена или лопнула возвратная пружина) – ключ вращается в замке, но дверь не открывается;
• замок или уплотнители двери замерзли.

Если вы не разбираетесь в принципе работы автомобильных замков и не можете определить причину их отказа, всегда есть риск нанести серьезный ущерб ключам, замку, конструкции двери, и тогда только специалисты СТО смогут устранить проблему.

Поговорим о тех причинах отказа замка и вариантах их устранения, которые доступны любому автолюбителю, и относительно безопасны.

Ключ невозможно провернуть в замке

Здесь либо деформирован ключ (но тогда он должен входить в личинку с трудом), либо повреждена сама замковая личинка из-за того, что в нее попал мелкий посторонний предмет, или кто-то пробовал взломать замок. В зимние холода причиной стопора ключа может стать обмерзание замка (попала вода, которая замерзла на морозе).

Замерзший замок можно разморозить, если ключ нагреть зажигалкой, когда он вставлен в замок, либо антиобледенительными спреями или размораживателями замков, теплой водой, спиртом или вазелином. В теплое время суток личинку придется демонтировать – она повреждена (можно попробовать открыть замки на других дверях, чтобы попасть в салон). Лучше всего ремонт и замену делать на СТО.

Замок не открывается при проворачивающемся ключе

Здесь причиной отказа может быть внутреннее повреждение механизмов замка – обрыв тросиков, лопнувшая пружина, деформация или поломка тяги блокировочного рычага. Возможно, это последствия грубых попыток взлома двери авто, неправильного ремонта, или ранее произошедшего ДТП, либо тяга слетела с гнезда. В любом случае, придется дверь разбирать, искать причину, регулировать тягу или менять отдельные элементы замка.

Дверь невозможно открыть ручкой изнутри или снаружи

Если дверная ручка не открывает дверь – неисправна или не отрегулирована тяга рычага блокировки замка. Возможно, тяга деформирована или оборвана. Нужно разобрать дверь, найти поломку и восстановить целостность тягового механизма.

Центральный замок не срабатывает

При несрабатывании центрального замка, обратите внимание на звук включающегося электропривода, встроенного в дверь: если вы не слышите изменений, значит, имеет место механическое повреждение (скорее всего, обрыв тяги).

• Если звук изменился или мотор не включается, нужно попробовать запустить электромоторы в других дверях. Если они не запускаются, значит, сгорел предохранитель, и электрическая цепь обесточена (модель предохранителя можно уточнить по схеме на крышке предохранительного блока).
• Если не срабатывает мотор только в одной двери – скорее всего, сгорел сам привод, или оборван провод питания. Следует «прозвонить» цепь, найти обрыв или заменить мотор.

Дверь замерзла

Это исключительно сезонная проблема, которая может возникнуть только в мороз, если автомобиль запаркован на открытой стоянке. Вода, которая попадает в личинку замка (мойка, резкая оттепель и сразу заморозок) или примораживает дверные резиновые уплотнители, не даст вам легко открыть дверь.

Чтобы избавиться от наледи на уплотнителях и в замке, следует:

• резко нажать на дверь, чтобы расколоть наледь;
• нагреть ключ и вставить в личинку замка (если замерз именно он);
• прогреть дверь по периметру и замок электрофеном;
• включить печку в салоне (если туда удалось попасть через другую дверь или багажник) и дать льду растопиться;
• использовать антиобледенители или спирт.

Лить горячую воду на дверь или на личинку замка нежелательно – воду потом долго придется высушивать, иначе дверь на морозе примерзнет еще сильнее.

Как открыть дверь, если замок заклинило?

Главное помнить, что заклинивший замок просто так открыть не получится, и нужно все попытки его разблокировки выполнять очень аккуратно, чтобы не нанести автомобилю еще больший урон. Поэтому не начинайте с крайних мер (вроде взлома двери ломиком, разбивания стекла и т.п.) – пробуйте открыть двери простыми, нерискованными методами, постепенно переходя к более сложным.

Если вам удалось приблизительно определить причину, вы будете знать, что лучше делать. Не исключено, что имеет смысл сначала попробовать открыть дверь запасным ключом (не исключено, что «оригинал» деформирован). Если попытка не удалась, то:

1. Демонтируйте уплотнитель на водительской двери в районе заклинившего замка плоской отверткой, и потяните стекло вниз (если откроется щель, можно будет подцепить флажок блокировщика и открыть дверь). Если не получается, кусок жесткой проволоки с загнутым крючком вставьте в образовавшийся зазор между дверью и стеклом после снятия уплотнителя, опустите крючок вниз и попробуйте подцепить тягу блокировщика замка (поворот крючка влево с заводом проволоки вправо) и потянуть вверх.
2. Если у вас – подержанная иномарка или отечественное авто, можно попробовать добраться до фиксатора замка изнутри через форточку на водительской двери. Точно также нужно будет снять уплотнитель и открыть замок форточки, после чего можно рукой дотянуться до основного замка.
3. Можно попробовать разблокировать дверной замок с помощью веревочной петли или петли из лески (если флажок фиксатора немного выступает над дверной панелью). Можно отогнуть уплотнитель в верхней части двери, просунуть в образовавшуюся щель петлю, опустить ее вниз, зацепить за флажок, слегка потянуть, чтобы дать петле прочно затянуться, после чего потянуть фиксатор вверх.
4. Центральный замок на двери авто может не срабатывать из-за банальной разрядки аккумулятора и отсутствия питания в сети (характерно для современных моделей машин). По левым крылом авто находите трос замка капота (можно возле радиатора или под левой передней фарой) и тянете его на себя, после этого открываете капот, меняете аккумуляторную батарею (или заряжаете), возвращаете ее на место, и подключаете клеммы. Замок должен сработать.

Если все перечисленные методы не срабатывают и попасть в салон не получается, лучше прекратить самостоятельные попытки разблокировать замки, и доставить машину на СТО эвакуатором, где специалисты разберут дверь и демонтируют замок. Это будет стоить денег, но зато не придется ломать компоненты двери и заниматься потом дорогостоящим ремонтом.

В заключении следует отметить, что заклинивший замок на дверях авто – неприятная, но не критичная проблема. Имея некоторый опыт, разбираясь в потенциальных причинах поломки и зная безопасные способы разблокировки замков, вы сможете быстро и без посторонней помощи вскрыть авто и устранить неисправность.

Если же вы не уверены, что правильно определи причину блокировки замка и не хотите случайно повредить элементы кузова или дверей, лучше обратитесь в специальную службу вскрытия замков или на СТО, где с этой задачей справятся быстро, гарантированно и с минимальным ущербом.

Источник статьи: http://www.driver-helper.ru/text/sovetiy/chto-delat-esli-avtomobil-ne-otkryvaetsya

Двери автомобиля не закрываются, причины и устранение

Ремонт фиксатора на Mitsubishi Lancer IX

Не закрывается дверь автомобиля, не фиксируется защелка, что способствует самостоятельному закрыванию дверей при стоянке на уклоне. Для замены износившихся элементов на рассматриваемой модели авто, подойдут фиксаторы от ВАЗ 2109.

Процесс замены деталей состоит из следующих этапов:

• Демонтируется обшивка проблемной двери;
• Снимается фиксатор с использованием ключа и головки на 10;
• При помощи кусачек разгибаются зажимы фиксатора, производится его разборка;
• Удаляются изношенные сухари элемента;
• Аналогичным образом разбирается приобретенный комплект;
• Новые элементы и уплотнители переставляются в штатный фиксатор;
• Производится сборка деталей, установка их на дверь и монтаж обшивки.

На всю операцию уходят считанные минуты и пара сотен рублей. Дверь стала работать идеально с четкой фиксацией в трех положениях.

Неровный пол

Причина сильной вибрации и поломки дверцы при отжиме может заключаться в неправильной установке на неровный или нетвердый пол. Автомат раскачивается и это негативно влияет на устойчивость. В идеале машина должна устанавливаться только на кафель.

Не обязательно устанавливать технику строго по уровню, достаточно просто выставить ее ровно. Когда машина раскачивается из стороны в сторону и смещается, то при отжиме она будет прыгать. Поэтому деревянный пол нужно исключить сразу. Если такой возможности нет, положите кафель на ту часть пола, на которую устанавливается машина.

Предлагаем ознакомиться Время стирки в стиральной машине — сколько длится один цикл

В паспорте любой стиральной машины записана рекомендация от производителя о том, как нужно правильно устанавливать автомат на жесткий пол (лучше кафельный).

Примеры починки фиксирующего узла на отечественных авто

Перед выполнением ремонтных работ на классических «Жигулях» или «Москвиче», учитывается размещение двери в проеме и корректная регулировка замочной защелки. Грамотно смонтированная, она закрывается от легкого толчка. Иногда требуется возобновление прочности фиксации ротора запорного устройства с храповиком.
Сделать это можно следующим образом:

• Демонтируется обивка и накладка под окном;
• Замок изымается из внутренней ниши путем отвинчивания четырех крепежных элементов;
• Затем, следует приварить или расклепать хвостовик ротора в точке соединения с храповым механизмом;
• Допуск выступания отремонтированной части составляет менее 1,4 мм.

Обновленный ротор должен вращаться без применения особого усилия плавно. Если неисправность связана с ослаблением кронштейна, необходимо точными и аккуратными ударами заклепать его крепления с внешней стороны. При чрезмерном износе зубьев ротора, его нужно заменить.
Для замены ограничителя двери, отвинчиваются четыре болта крепления скобы. Неисправная деталь демонтируется, а на ее место через зазор во внутренней панели, ставится новый элемент. Концы ограничителя фиксируются в пазах скобы, после чего она крепится на место. Причиной плохой работы может стать изгиб оси сухаря фиксатора. Если дверь на «Жигулях» стабилизируется при закрывании все хуже, а регулировка не дает результатов, стоит обратить внимание на указанный фактор.

Для устранения неполадки потребуется снять фиксатор, открутив три крепежных болта. Затем, элемент снимают с корпуса замка, отгибают пружину и аккуратно выравнивают ось. Деталь собирается, смазывается и монтируется на место.

Провисание двери в машине — почему возникает и как устранить?

Большому количеству водителей приходилось сталкиваться с такой проблемой как провисание двери.

Ее наличие приносит большое количество неудобств, так как в этом случае закрытие двери становится проблематичным, либо ее и вовсе невозможно закрыть. При этом, при каждом ее движении раздается не совсем приятный звук. Многие владельцы автомобилей в таком случае могут растеряться и не знать, как действовать дальше. На самом же деле, устранить его будет несложно даже неопытному автомобилисту, при этом обойтись можно и без обращений к недешевому автосервису.

Причина возникновения неисправности. В первую очередь, водителю следует знать, как выяснить, что дверь провисла, по визуальным признакам, так как наличие провисания требует немедленного проведения ремонтных работ. Наиболее достоверным признаком служит повышенное усилие, которое требуется приложить для того, чтобы открыть либо закрыть ее. Нередко такой дефект имеет сопровождение в виде таких звуков, как скрип, стук, либо звон во время движения. Еще одной верной приметой становится проникновение в салон влаги даже при закрытой двери.

Водители с опытом определяют наличие такого дефекта по царапинам разной глубины на пороге двери, которые остаются там после того, как дверь будет открыта или закрыта. Еще одним тестом становится такая последовательность действий:

• Открыть двери;
• Взяться за ее нижний и верхний край;
• Попытаться покачать ее вверх и вниз.

Если на двери обнаруживается люфт, то она точно провисла. Для определения последовательности действий, стоит вначале выяснить, по какой причине это произошло. Чаще всего причины будут следующие:

• Перекос дверных петель. Это обычно происходит вследствие нарушение геометрии кузова;
• Изношенность петель на двери;
• Одна или несколько дверных петель ослабли.

Варианты исправления перекошенной двери. Приведение перекошенной детали в нормальное состояние возможно и своими силами, без обращения на СТО. Вначале следует выяснить наличие проблемы для производства ремонтных работ и устранения неисправности.

К примеру, если причиной становится износ оси, а петли еще в нормальном состоянии, в проведении замены нет необходимости. А вот если петли пришли в негодность, её стоит поменять как можно быстрее. Но чаше всего можно обойтись регулировкой петель. Для удобства в замке стоит выполнить демонтаж ответной части. После закрытия двери необходимо проверить ее на вертикальное смещение вверх или вниз. Если оно имеется, то нужно ослабить петли, и выполнить поднятие или опускание двери.

Определить эту неисправность можно и в процессе проведения по краю двери около замка. Если провисание имеется, то нужно ослабить крепление петли снизу, после чего подложить под нее требуемое количество тонких металлических пластинок для поднятия. При противоположной ситуации аналогичную операцию проводят с верхней петлей.

Дверь может быть слишком смещена внутрь салона или выпирать из него. В таком случае, стоит сместить их в противоположную сторону. Чтобы дверь не заклинивала, нужно обеспечить четкое ее расположение под прямым углом к земле, после чего проконтролировать расположение замка, так как ему тоже может потребоваться регулировка.

При правильном выполнении действий, для открытия и закрытия двери больше не станет требоваться никаких усилий.

Итог. Такой дефект, как провисание двери, стоит устранить как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Если с первого раза сделать этого не получится, стоит выполнять все действия до того момента, пока требуемый результат не будет достигнут.

• Вместе весело шагать. Тест-драйв кроссовера DFM 580

Смотреть все фото новости >>

Ремонт фиксатора на Opel Astra G 2000

На этом автомобиле починка рассматриваемого узла имеет похожую с вышеуказанными способами технологию и состоит из следующих манипуляций:

• С двери снимается карта и обшивка;
• Откручивается крепежный болт, удерживающий фиксатор на корпусе;
• Снимается пара болтов, соединяющих рассматриваемый элемент с дверью автомобиля;
• Демонтируется динамик;
• Все части собираются в нужной последовательности и фиксируются приварным способом;
• Для увеличения прижимной силы фиксатора, следует согнуть пружину;
• Производится смазка отреставрированного элемента;
• Предохранить узел от чрезмерного запыления можно при помощи самостоятельно вырезанной прокладки из старой камеры;
• Деталь собирается в порядке, обратном демонтажу.

После контрольной проверки двери, процесс ремонта фиксатора можно считать оконченным.

Выявление проблемы с закрыванием двери

Перед тем как экипироваться гаечными ключами и отвертками, попытайтесь смазать механизмы обеих частей замка качественной смазкой (первая закреплена на стойке, то есть на корпусе машины, вторая имеет жесткое крепление в самой двери). Если машина старая и замки уже неоднократно заливалась смазкой, то желательно удалить слой старой смазки и нанести на механизмы замков новую. Если смазка не дала результат, то дело точно в регулировке. Может даже случиться, что смазав элементы замка и слегка ими пощелкав, сразу получится хороший результат.

Смазывание замка двери

Но в случае если улучшения не произошло, то надо попытаться сменить тактику. Для начала разобраться и поискать первопричину слабого закрывания двери.

• Возможно секция, закрепленная на корпусе, находится далеко от части замка, запаянной в двери, то есть почти до неё не доходит. В этих случаях водителю и пассажирам нужно немало потрудиться, чтобы закрыть дверь;
• Часть замка на корпусе машины может быть смещена относительно второй замочной части. Это чаще наблюдается у старых автомобилей, побывавших в различных дорожных передрягах;
• Замок просто неисправен. Если есть механические повреждения деталей замка или уплотнителя, то чаще всего это бывает, когда дело касается одной двери. А если две двери и более начинают туго закрываться, то это регулировка и отсутствие смазки.

Полезно знать

Снятие двери производится только в случае крайней необходимости (по причине сильного повреждения или невозможности проведения ремонта в навешенном состоянии). В остальных случаях демонтировать ее не рекомендуется, поскольку, монтаж и последующая регулировка представляют собой довольно длительный и трудоемкий процесс. Если не закрывается дверь, не фиксируется защелка, неисправность доступно устранить самостоятельно, выполнив нехитрые манипуляции по ремонту или замене изношенных элементов. Не стоит забывать о полезных рекомендациях опытных водителей и советах специалистов.

Причины поломки двери стиральной машины.

Дверца в стиральной машине может не захлопываться до конца по следующим причинам:

• Дверца может перекоситься со временем. Перекос можно отрегулировать болтами самостоятельно или обратиться к мастеру по ремонту стиральных машин.
• Перекоситься может язычок, фиксирующий дверцу. Из язычка мог выпасть стержень, удерживающий его. В таком случае дверцу можно разобрать и вставить язычок обратно. Если вы боитесь чинить дверь самостоятельно, то обратитесь в сервис по ремонту стиральных машин.
• Может произойти деформация направляющей на дверце. Из-за этого дверца в машине не будет фиксироваться в закрытом положении. Направляющие в таком случае подлежат незамедлительной замене.

Но в чём причина того, что дверца стиралки закрывается, но не блокируется при попытке включения стирки?

Внутренние проблемы стиральной машины

Бывает так, что дверца люка в стиральной машине закрывается без проблем, но машинка не работает. Это, скорее всего, связано с устройством блокировки люка (УБЛ).

Устройство блокировки люка может выйти из строя из-за того, что произошла деформация биметаллической пластины. Эта пластина отвечает за то, чтобы стиральная машина не затопила помещение в котором находится. Но с течением времени пластина изнашивается. В этом случае в сервисе по ремонту стиральных машин нужно заменить биметаллическую пластину.

В УБЛ мог попасть какой-то посторонний предмет. Это может быть всё что угодно. Чтобы исправить эту неполадку, надо разобрать устройство блокировки люка и провести его диагностику. Лучше если разбор будет проводить мастер по ремонту стиральных машин, а не обычный человек.

Проблема с УБЛ также может быть напрямую связана с модулем управления стиральной машины. Модуль может сломаться или деформироваться и тогда он просто не будет подавать сигналы УБЛ. В этом случае сначала надо провести диагностику УБЛ и потом чинить его или менять в зависимости от характера неисправности.

Возможность самостоятельного ремонта

Можно ли собственными силами произвести ремонт, если не плотно закрывается дверца у стиральной машины? На этот вопрос нельзя ответить однозначно, так как всё будет зависеть от характера имеющегося повреждения:

• Если поломка машины связана с механическим повреждением, или если замок на дверце просто заклинило, то машину можно починить в домашних условиях с помощью отвёртки. Разберите барабан, и подкрутите язычок. Если проблема связана с направляющей, то надо её заменить также с помощью инструментов.
• Самостоятельно можно починить дверцу, если перетёрлась резинка. Надо просто снять старую резинку с барабана и приклеить новую. Новую резинку (или манжету) можно заказать через интернет, или поискать в хозяйственных магазинах.
• Если повреждения в стиральной машине связаны с электроникой – УБЛ, модулем управления или чем-то ещё, то нужно вызвать мастера и не лезть в машину самостоятельно.

Вообще, лучше всего все поломки стиральной машины доверить профессионалам из сервиса по ремонту стиральных машин. Так вы избавите себя от дополнительных трат, которые могут последовать за непрофессиональным ремонтом.

Также можно раз в полгода самостоятельно проводить диагностику машины. Это сможет предупредить все возможные поломки.

Аккуратно пользуйтесь стиральной машиной и будьте счастливы!

Какими дополнительными способами отогреть двери

Если дверь не закрывается в машине, а замок поддался воздействию низких температур, тогда, при отсутствии других средств, можно отогреть механизм с помощью теплого воздуха. Необходимо вооружиться обычным феном и провести обдув горячим воздухом проблемных участков. Но от такой процедуры не следует ожидать длительного эффекта. В последующем потребуется обработка с целью постоянной защиты от холодов. Когда не закрывается замок двери в машине, существует способ нагревания ключа зажигалкой либо путем сжигания горючих материалов. Возможен метод применения чистого спирта для размораживания. Эффективность от таких действий присутствует. Но не следует ожидать от подобных манипуляций гарантированного результата. Такой метод предназначен для крайних мер. Стоит иметь в распоряжении какие-либо средства про запас. Также можно прикрыть двери, сесть за руль, завести двигатель и основательно прогреть его. После этих действий необходимо включить печку на максимум со всеми обдувами, и дождаться, пока запорная система прогреется и начнет функционировать.

Источник статьи: http://akki-carsh.ru/to/pochemu-ne-zakryvaetsya-dver-v-mashine.html