Пробник прозвонка для автомобиля

Автомобильный щуп-прозвонка

Автомобильный щуп-прозвонка (он же пробник)— это диагностический прибор, который широко используется при обслуживании электрического оборудования автомобилей. Основная область применения щупа-прозвонки — в качестве пробника электрических цепей автомобиля с высоким входным сопротивлением.

Особенности щупа и принцип его работы

Щуп-прозвонка конструктивно представляет собой пластиковую капсулу, внутрь которой помещен резистор с большим сопротивлением. От пластикового основания отходит металлический стержень, конец которого используется для непосредственного контакта с контактами электрооборудования. Прибор показывает наличие напряжения, индикаторами выступают расположенные на пластиковом корпусе светодиодные лампочки зеленого и красного цветов. Зеленый светодиод — показатель низкого сопротивления цепи, красный — наличия напряжения.

Автомобильный щуп-прозвонка, по сути являющийся вольтметром, незаменим при выявлении неисправностей электрооборудования автомобиля, а также при установке нового электрооборудования на транспортное средство.

Диагностический прибор дает возможность определить целостность электрической цепи либо отдельного ее участка, выявить места обрывов соединения, ненадежных контактов, расположения деталей, вышедших из строя, а также выявления ряда других повреждений. Для проведения быстрой проверки токопроводящего оборудования применение щупа-прозвонки — наиболее рациональное и целесообразное решение.

• 

Пробник автомобильный для проверки искры зажигания JTC

Пробник автомобильный для проверки искры зажигания ТЕСТ-М

Пробник автомобильный для проверки искры зажигания 0.5м FORSAGE

Пробник автомобильный 6-24В 110мм «игла» латунь АВТОДЕЛО

Пробник автомобильный 6-24В 120мм «игла» ТЕХНИК

Пробник автомобильный 6-24В ROCKFORCE

Пробник автомобильный 6-24В FORSAGE

Пробник автомобильный 6-24В 120мм пластмассовый корпус SPARTA

Пробник автомобильный 6-24В FORSAGE

Пробник автомобильный 6-24В 50А в блистере ROCKFORCE

Основные направления использования щупа-прозвонки

Диагностический прибор широко применяется с целью:

• поиска сигналов в электрической проводке автомобиля;
• моментального распознавания положительных, отрицательных, переменных сигналов;
• передачи отрицательного сигнала;
• поиска неисправностей в работе электрического оборудования автомобиля;
• поиска неисправностей в работе дополнительного оборудования, установленного на автомобиль.

Применение щупа-прозвонки для проверки различных видов электрооборудования

Проверка аккумулятора

Применяя щуп, можно проверить наличие напряжения на выводах аккумуляторной батареи. Для этого с использованием зажима типа «крокодил» необходимо подсоединиться к выводу аккумулятора со знаком «-», а конец щупа приставить к клемме со знаком «+».

Проверка предохранителя

С целью проверки предохранителя одним концом его вывода необходимо прикоснуться к положительному выводу аккумуляторной батареи, а концом щупа — к его второму выводу.

Проверка лампы накаливания

Чтобы проверить щупом-прозвонкой лампу накаливания, один вывод ее цоколя приставьте к положительному выводу аккумулятора, а ко второму приставьте конец щупа. При проверке лампочки с двумя нитями накала (такой, например, как лампа для фар автомобиля), их проверяйте поочередно.

Проверка автомобильного реле

В автомобильном реле помимо обмотки электромагнита также имеются и контакты, которые при длительном периоде эксплуатации могут выгорать, вследствие чего переставать коммутировать электрические цепи. С использованием щупа-прозвонки можно проверить и целостность электромагнитной обмотки, и исправность контактов.

Чтобы проверить обмотку реле, необходимо один из его выводов 85 или 86 приложить к клемме аккумулятора со знаком «+», а ко второму выводу приставить конец щупа. Исправность контактов определяется при касании вывода подвижного контакта 30 к клемме, а к выводу 87а — щупа-прозвонки.

Таким же образом осуществляется проверка любых микропереключателей и выключателей.

Преимущества использования щупа-прозвонки

Диагностическое оборудование такого типа отличается функциональностью и простотой использования. Из-за неисправности электрооборудования могут выходить из строя все узлы транспортного средства. Пробник позволяет оперативно выявить причину неисправности, определить элементы цепи, подлежащие ремонту или замене, а также произвести ремонт или замену с составлением правильной электрической цепи.

Автомобильный щуп-прозвонка — это недорогой прибор, который должен быть в инструментарии любого автовладельца.

Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.

Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.

Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.

На всех механических транспортных средствах помимо основных указателей поворота должны присутствовать вспомогательные огни — боковые повторители поворота. Все о повторителях, их классификации, устройстве, характеристиках и работе, а также о подборе и замене данного типа приборов — читайте в статье.

Источник статьи: http://www.avtoall.ru/article/5781432/

Пробник Автолюбителя и не Только…

Здравствуйте уважаемые подписчики и гости канала! Сегодня на обзоре простая конструкция светодиодного пробника, или так называемой « контрольки ». В сети довольно много схем всевозможных индикаторов и пробников. Но я всё же хочу предложить Вам ещё одну, проверенную, простую и надёжную. Пользоваться пробником для прозвонки цепей и индикации напряжения намного удобней чем, скажем, тем же мультиметром. А если говорить о автомобильной электрике, то связи с ограниченным диапазоном напряжения бортовой сети, схема пробника становится простой и легко повторяемой.

Схема простая и думаю, что в пояснениях не нуждается. Для визуального контроля в схеме использовано два светодиода, зелёного свечения — VD3 и красного — VD2 . Питается схема от двух последовательно соединённых 1,5- вольтовых элементов питания типа SR44SW . Причём их хватает довольно на продолжительное время — более чем на год. Из органов управления в наличии только не фиксируемая кнопка SB1 , которой по сути, просто подаётся питание на схему.

Какие возможности по измерениям имеет данный пробник? Первое — контроль цепей методом « прозвонки » — при наличии сопротивления между щупами пробника от 0 до 800 кОм — горит зелёный светодиод VD3 . Второе — если в измеряемой цепи присутствует напряжение, то загорятся оба светодиода — красный VD2 и зелёный VD3 . Диапазон измеряемых напряжений — от 5 до 24 вольт постоянного тока, что уверенно перекрывает питание бортовой сети автомобиля.

Печатная плата для схемы пробника показана на рисунке выше. Конструктивно плату пробника размещают, например, в маркере, толщиной от 1,5 см или в медицинском шприце (были и такие варианты) соответствующего размера. К разъёму «+» припаивается щуп, а к «-» гибкий провод с « крокодилом ».

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/practical_electronics/probnik-avtoliubitelia-i-ne-tolko-5e7826934a6a9a79fd73d48c