Распиновка разъема для диагностики автомобиля

Распиновка obd2 разъема

Распиновка obd2 разъема — схема диагностического разъема

Распиновка obd2 разъема — все автомобили выпущенные в последние годы, оборудованы всевозможными электронными приборами. Одним из важных устройств считается система для выполнения диагностики установленного в автомобиле оборудования. Конструкция этого устройства включает в себя коннектор OBD2, который был сконструирован в девяностых годах. Основное его предназначение — возможность подключения сканера, который считывает показания и помогает автомеханику выявить причины неисправности, если они имеются. В настоящее время данного рода устройства широко распространены на рынке и диагностику можно осуществить не посещая СТО. К примеру можем отнести сканер корейского производства Scan Tool Pro Black Edition.

Данное устройство совместимо с большинством автомобилей при наличии ODB2 коннектора, относится к бюджетному сегменту, но, в отличии от китайских аналогов, позволяет произвести комплексную диагностику авто (сканирует не только двигатель, но и другие узлы автомобиля). Кроме этого, с его помощью можно измерять бортовое напряжение, температурную составляющую, показания всех имеющихся датчиков, скорость, а также другие параметры. Причем все это можно выполнять непосредственно во время эксплуатации автотранспорта.

Как правило, розетка коннектора obd2 устанавливается в автомобиле около рулевой колонки, (расстояние составляет примерно 180 мм). Параметрические характеристики коннектора позволяют создать обмен информационными данными, используя при этом промышленную цифровую CAN-шину.

Именно с помощью протокола CAN можно осуществлять подключение различных управляющих устройств,всевозможных датчиков и механизмов. Причем можно одновременно принимать и передавать данные в цифровом формате с большой скоростью, также есть функция защиты от помех.

Конструкция соединителя

Функциональные возможности и распиновка obd2 разъема выполнена по двух компонентной схеме без симметрии и включат в себя шестнадцать ножевидных контактов. Располагаются эти контакты в колодке параллельно друг другу с направляющим ключом. Их нумерация в колодке выполняется с левой стороны направо, при этом верхняя линия контактов обозначена цифрами с 1-8, а другой ряд с 9-16. Конструкция разъема выполнена из прочного пластика, а сами контакты разделяет специальная продольная пластина.

Для осуществления правильной полярности при подключении разъема «папы» к розетке «мамы», предусмотрена конструкция в виде трапеции с несколько закругленными углами. Функции контактов в разъеме имеют две группы назначения. Одна из которых выполнена по стандартной схеме, а другую группу изготовитель вправе использовать по своему усмотрению, для выполнения определенных задач.

Распайка obd2 разъема с определением функции каждого контакта показана в таблице ниже:

1	Фирменный
2	Шина J1850
3	Фирменный
4	Заземление общее
5	Сигнальная земля
6	Шина CAN
7	Линия K по ISO 9141-2
8	Фирменный
9	Фирменный
10	Шина J1850
11	Фирменный
12	Фирменный
13	Фирменный
14	Шина CAN
15	Линия L по ISO 9141-2
16	+12 В

Отличительная черта в конструкции разъема obd2 заключается в том, что он имеет гнездо подключения бортовой сети. А это дает возможность задействовать сканеры не прибегая к использования дополнительной цепи силового питания. Со времен появления первых разъемов obd2, которые были способны только отображать информацию о существующей неполадке, многое изменилось. На сегодняшний день усовершенствованные коннекторы имеют возможность извлекать максимум информации о неполадках. Происходит это благодаря связи приборов диагностики с электронными модулями в авто.

Как самому изготовить соединительный кабель

Иногда возникает потребность в изготовлении соединительного провода, это может случится когда потребуется подключить к автомобильному компьютеру устройство для диагностики. Поэтому, как нельзя лучше, здесь помогут значения указанные в таблице.

OBD2 сканер на SsandYong New Actyon

Источник статьи: http://usilitelstabo.ru/raspinovka-obd2-razema.html

Распиновка разъема для диагностики

Сегодня речь пойдет о распиновке разъема для диагностики.

Со временем появления в автомобилях электронных систем управления от микропроцессоров также возникла необходимость проверки параметров работы самих блоков и соединительных электрических цепей. С этой целью изобрели оборудование, получившее название OBD (On Board Diagnostic), изначально он только выдавал только информацию о неисправности, без каких-либо уточнений.

В современных автомобилях с помощью разъема OBD с стандартной распиновкой разъема для диагностики к бортовому компьютеру можно подключить специальный адаптер или сканер и провести полную диагностику самостоятельно практически любому автомобилисту. С 1996 года в США была разработана вторая концепция стандарта OBD2, которая стала обязательной для вновь выпускаемых автомобилей.

Назначение OBD2 определить:

• тип диагностического разъема;
• распиновку разъема для диагностики;
• электрические протоколы связи;
• формат сообщения.

В Евросоюзе принят EOBD, в основе которого лежит OBD2. Он обязателен для всех авто с января 2001 года. OBD-2 поддерживает 5 протоколов обмена данными.

Зная место расположение и стандартную распиновку разъема OBD2, можно провести проверку авто самостоятельно. Благодаря повсеместному внедрению OBD2 при диагностики автомобиля можно получить код ошибки, который будет одинаковым вне зависимости от марки и модели авто.

Стандартный код содержит структуру Х1234, где каждый символ несет свою смысловую нагрузку:

• Х — единственный буквенный символ, позволяющий узнать неисправную систему (двигатель, коробка, электронные блоки и т. д.);
• 1 — представляет собой общий код стандарта OBD2 или дополнительные коды завода;
• 2 — уточнение места неисправности (система питания или зажигания, вспомогательные цепи и т. д.);
• 34 — порядковый номер ошибки.

Распиновка диагностического разъема OBD2 имеет особенный штекер питания от бортовой сети, это позволяет использовать любые сканеры и адаптеры без дополнительных электрических цепей. Если раньше протоколы диагностики показывали лишь общую информацию о наличии какой-либо проблемы, то сейчас, благодаря связи диагностического устройства с электронными блоками автомобиля можно считать более полную информацию о конкретной неисправности.

Каждое подключаемое диагностическое оборудование обязательно соответствует одному из трех международных стандартов:

Расположение диагностического разъема с распиновкой OBD2 для диагностики может сильно отличаться в различных автомобилях. Никакого единого стандарта для местоположения нет, тут вам поможет инструкция по эксплуатации автомобиля или ловкость рук.

Ниже несколько распространенных точек для удобства поиска:

• в прорези нижнего кожуха панели приборов в районе левого колена водителя;
• под пепельницей, установленной в центральной части панели приборов (некоторые модели Пежо);
• под пластиковыми заглушками на нижней части панели приборов или на центральной консоли (характерно для продукции концерна VAG);
• на задней стенке панели приборов за корпусом перчаточного ящика (некоторые модели Лада);
• на центральной консоли в районе рычага стояночного тормоза (встречается на некоторых машинах
• в нижней части ниши подлокотника (распространено на французских автомобилях);
• под капотом вблизи моторного щита (характерно для некоторых машин корейского и японского производства).

Многие автомобилисты также иногда намеренно переносят разъем распиновку OBD2 в другое не всегда стандартное место, это может быть связано с ремонтом электропроводки или с защитой автомобиля от угона.

Виды разъемов с распиновкой OBD2

В начале 2000 годов не существовало строгих требований к наружной форме разъема, и многие автопроизводители самостоятельно назначали конфигурацию устройства. На сегодняшний день есть два типа разъема OBD 2, обозначаемые как Тип А и Тип В.

Оба штекера практически одинаковые внешне и имеют 16-пиновый выход (два рядя по восемь контактов), отличие состоит только между центральными направляющими пазами.

Нумерация пинов в колодке ведется слева направо, при этом в верхнем ряду стоят контакты с номерами 1-8, а в нижнем — с 9 по 16. Наружная часть корпуса выполнена в форме трапеции со скругленными углами, что обеспечивает надежное подключение диагностического переходника. На фото оба варианта устройств.

Разновидности разъема — Тип A слева и Тип B справа

Разъем OBD 2 — распиновка

Ниже представлена схема и назначение контактов в разъеме с распиновкой OBD2, которые определены стандартом.

Нумерация штекеров в разъеме

Общее описание штекеров:

1 — резервный, на данный пин может выводиться любой сигнал, который установит завод-изготовитель автомобиля;

2 — канал «К» для передачи различных параметров (может обозначаться — шина J1850);

3 — аналогично первому;

4 — заземление разъема на кузов автомобиля;

5 — заземление сигнала диагностического адаптера;

6 — прямое подключение контакта CAN-шины J2284;

7 — канал «К» по стандарту ISO 9141-2;

8 — аналогично контактам 1 и 3;

9 — аналогично контактам 1 и 3;

10 — пин подключения шины стандарта J1850;

11 — назначение пина задается заводом-изготовителем автомобиля;

14 — дополнительный пин CAN-шины J2284;

15 — канал «L» по стандарту ISO 9141-2;

16 — положительный вывод напряжения бортовой сети (12 Вольт).

Примером заводской распиновки разъема OBD 2 может служить Хендай Соната, где на пин 1 подается сигнал от блока управления антиблокировочной системы, а на пин 13 — сигнал от блока управления и датчиков надувных подушек безопасности.

Варианты распиновок

В зависимости от протокола работы допускаются варианты распиновок:

При использовании стандартного протокола ISO 9141-2 он активизируется через пин 7, при этом пины 2 и 10 в разъеме неактивны. Для передачи данных применяются выводы с номерами 4, 5, 7 и 16 (иногда может задействоватся пин номер 15).

При протоколе типа SAE J1850 в варианте VPW (Variable Pulse Width Modulation) задействованы пины 2, 4, 5, а также 16. Разъем характерен для американских и европейских автомобилей Дженерал Моторс.

Использование J1850 в режиме PWM (Pulse Width Modulation) предусматривает дополнительное задействование вывода 10. Такой тип разъема используется на продукции концерна Ford. Для протокола J1850 в любом виде характерно неиспользование вывода с номером 7.Начало формы

Конечно, для многих подобные схемы и описания распиновок разъема OBD2 очень сложны и неестественны. Зачастую, автомобилисты предпочитают периодически отдавать свой авто в профильный автосервис и даже не думать о диагностических разъемах и, тем более, об их распиновках. Но все же стоит признать полезность самостоятельной диагностики. Опытные автомобилисты говорят о том, что иметь диагностический сканер в машине необходимо каждому автовладельцу для оперативной проверки своих сомнений в работе машины, проверки ошибок, настроек и подобного, что прежде всего сэкономит значительные деньги.

Очевидные преимущества самостоятельной диагностики через разъем OBD2:

• Экономия средств, СТО берут большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Оперативно узнать ошибку и понять неисправность без помощи специалистов, не нужно нервничать в СТО и можно избежать придуманных поломок, как это часто бывает в недобросовестных сервисах.

Удачи вам в дороге и в диагностике автомобиля!

Источник статьи: http://elm327.club/diagnostika-avto/raspinovka-razioma-dlea-diagnostiki.html

Распиновка разъема для диагностики автомобиля

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 01 октября 2019 Просмотров: 8017 Рейтинг:

Распиновка и расположение разъема для диагностики на авто ВАЗ 2110. Фото колодки OBD2 и OBD1 (GM12) для подключения сканеров и адаптеров. Назначение контактов ЭБУ.

Диагностический разъем на Ford Focus 2

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 16 декабря 2020 Просмотров: 72 Рейтинг:

Расположение и распиновка разъёма для бортовой диагностики OBD2 наFord Focus 2. Фото рзъема на Фокусах 2 поколения и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Шевроле Круз

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 03 сентября 2019 Просмотров: 4094 Рейтинг:

Рассказано, где расположен диагностический разъем OBD2 на Шевроле Круз. Распиновка OBD2 разъема и ЭБУ, фото колодки и другая информация по диагностике.

Диагностический разъем на Skoda Octavia

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 23 октября 2020 Просмотров: 904 Рейтинг:

Расположение и распиновка диагностического разъёма OBD2 на Skoda Octavia Tour, А5, А6, A7. Фото сервисной колодки у Шкоды, распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Шевроле Ланос

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 06 августа 2019 Просмотров: 5980 Рейтинг:

Распиновка и расположение диагностического разъема на Chevrolet Lanos. Фото колодки OBD2 для подключения сканера и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Volkswagen Polo

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 23 октября 2020 Просмотров: 710 Рейтинг:

Расположение и распиновка диагностического разъёма OBD2 на Volkswagen Polo. Фото сервисной колодки у Поло седан, распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на ВАЗ 2114

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 27 июля 2019 Просмотров: 8483 Рейтинг:

Распиновка и расположение диагностического разъема на авто ВАЗ 2114, 2113. Фото колодки OBD2 для подключения сканеров и адаптеров, распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Киа Рио

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 23 июля 2020 Просмотров: 1820 Рейтинг:

Расположение и распиновка диагностических разъёмов OBD2 на Kia Rio 1-4. Фото сервисной колодки, распиновка ЭБУ

Диагностический разъем на Лада Веста

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 21 июля 2019 Просмотров: 4616 Рейтинг:

В статье рассказано, где расположен диагностический разъем на авто LADA VESTA. Распиновка OBD2 разъема и фото колодки для диагностики, распиновка ЭБУ и подходящие сканеры

Диагностический разъем на Hyundai Solaris

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 23 июля 2020 Просмотров: 939 Рейтинг:

Расположение и распиновка диагностического разъёма OBD2 на Хендай Солярис. Фото сервисной колодки Hyundai Solaris, распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Рено Логан

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 24 июня 2019 Просмотров: 6524 Рейтинг:

Раскрыт вопрос по расположению диагностического разъема на Renault Logan. Распиновка OBD2 и фото колодки для подключения автосканера. Распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Опель Астра

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 01 июля 2020 Просмотров: 2058 Рейтинг:

Расположение и распиновка OBD2 разъема для диагностики на Opel Astra J, H, G, F. Фото сервисной колодки, распиновка ЭБУ

Диагностический разъем на Ладе Гранте

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 20 мая 2019 Просмотров: 9105 Рейтинг:

Описание, распиновка и расположение диагностического разъема на Лада Гранта. Фото колодки OBD2 для подключения сканера и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Рено Меган

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 05 апреля 2020 Просмотров: 2472 Рейтинг:

Распиновка и расположение диагностического OBD2 разъема на Рено Меган 1, 2 и 3 поколения. Фото колодки OBD2 для подключения сканера и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Дэу Нексии/Ланос

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 20 мая 2019 Просмотров: 8499 Рейтинг:

Описание, распиновка и расположение диагностического разъема на Дэу Нексии/Ланос/ЗАЗ Шанс. Фото колодки OBD2 для подключения сканера и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Рено Дастер

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 27 февраля 2020 Просмотров: 3374 Рейтинг:

Распиновка и расположение OBD2 разъема для диагностики на Рено Дастер. Фото колодки для подключения сканеров, адаптеров и распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на Ладе Калине

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 29 апреля 2019 Просмотров: 8314 Рейтинг:

Разобран вопрос расположения диагностического разъема на Лада Калина 1 и 2. Распиновка OBD2 разъема и фото колодки для подключения сканера. Распиновка ЭБУ.

Диагностический разъем на ВАЗ 2112

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 26 ноября 2019 Просмотров: 6077 Рейтинг:

Распиновка и расположение диагностического разъема на ВАЗ 2112. Фото колодки OBD2 и OBD1 (GM12) для подключения сканеров и прошивки. Назначение контактов ЭБУ.

Расположение диагностических разъемов 11 комментариев 03 апреля 2019 Просмотров: 11472 Рейтинг:

В статье рассказано, где расположен диагностический разъем на автомобилях Ниве Шевроле в зависимости от года выпуска. Распиновка OBD разъема и фото колодки для диагностики.

Источник статьи: http://elm327-obd2.ru/diagnosticheskiy-razem