Развал автомобилей мерседес спринтер

Технические операции на автомобиле Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz Sprinter , техобслуживание Mercedes-Benz Sprinter , обслуживание двигателя Mercedes-Benz Sprinter , ремонт Mercedes-Benz Sprinter , запчасти Mercedes-Benz Sprinter , моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter , каталог запчастей Mercedes-Benz Sprinter , техническое обслуживание Volkswagen Crafter , техобслуживание Volkswagen Crafter , обслуживание двигателя Volkswagen Crafter , ремонт Volkswagen Crafter , запчасти Volkswagen Crafter , моменты затяжки Volkswagen Crafter , каталог запчастей Volkswagen Crafter

2. Технические операции на автомобиле

Основные данные для регулировок и контроля

Модель с грузоподъемностью 3,0 – 3,5 т (максимально допустимая нагрузка на передний мост 1650 кг)

Нагрузка на передний мост, кг	Высота (h) от края колесной арки, мм	Расстояние (а) обратного хода амортизатора, мм	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)	Угол продольного наклона шкворня (˚ ‘)
1650	442,5	226,6	00˚02′	00˚00′	05˚14′
1600	447,3	231,1	00˚04′	00˚07′	05˚12′
1550	452, 1	235,6	00˚06′	00˚14′	05˚09′
1500	456, 9	240,0	00˚08′	00˚22′	05˚06′
1450	461,7	244,5	00˚10′	00˚29′	05˚03′
1400	466,5	248,9	00˚12′	00˚37′	05˚01′
1350	471,4	253,3	00˚14′	00˚46′	04˚58′
1300	476,2	257,7	00˚16′	00˚54′	04˚55′
1250	481,0	262,1	00˚18′	01˚03′	04˚53′
1200	485,8	266,4	00˚19′	01˚12′	04˚50′

Модель с грузоподъемностью 3,5 – 3,88 т (максимально допустимая нагрузка на передний мост 1800 кг)

Нагрузка на передний мост, кг	Высота (h) от края колесной арки, мм	Расстояние (а) обратного хода амортизатора, мм	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)	Угол продольного наклона шкворня (˚ ‘)
1800	442,5	226,6	00˚02′	00˚00′	05˚14′
1750	446,7	230,5	00˚04′	00˚06′	05˚12′
1700	450,8	234,3	00˚06′	00˚12′	05˚10′
1650	455,0	238,2	00˚07′	00˚19′	05˚07′
1600	459,1	242,0	00˚09′	00˚25′	05˚05′
1550	463,3	245,9	00˚11′	00˚32′	05˚02′
1500	467,4	249,7	00˚13′	00˚39′	05˚00′
1450	471,6	253,5	00˚14′	00˚46′	04˚58′
1400	475,8	257,3	00˚16′	00˚53′	04˚56′
1350	479,9	261,1	00˚17′	01˚01′	04˚53′
1300	484,1	264,9	00˚19′	01˚08′	04˚51′
1250	488,2	268,7	00˚20′	01˚16′	04˚49′
1200	492,4	272,4	00˚22′	01˚24′	04˚47′

Модель с грузоподъемностью 4,6 – 5,0 т (максимально допустимая нагрузка на передний мост 1850 кг)

Нагрузка на передний мост, кг	Высота (h) от края колесной арки, мм	Расстояние (а) обратного хода амортизатора, мм	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)	Угол продольного наклона шкворня (˚ ‘)
1850	462,5	245,7	00˚02′	00˚00′	05˚03′
1800	466,7	249,5	00˚03′	00˚07′	05˚01′
1750	470,8	253,3	00˚04′	00˚14′	04˚58′
1700	475,0	257,1	00˚05′	00˚21′	04˚56′
1650	479,1	260,9	00˚07′	00˚29′	04˚54′
1600	483,3	264,7	00˚08′	00˚37′	04˚52′
1550	487,4	268,5	00˚09′	00˚44′	04˚50′
1500	491,6	272,3	00˚09′	00˚52′	04˚47′
1450	495,8	276,0	00˚10′	01˚01′	04˚45′
1400	499,9	279,8	00˚11′	01˚09′	04˚43′
1350	504,1	283,5	00˚12′	01˚17′	04˚41′
1300	508,2	287,2	00˚13′	01˚26′	04˚39′

Модель с грузоподъемностью 4,6 – 5,0 т (максимально допустимая нагрузка на передний мост 2000 кг)

Нагрузка на передний мост, кг	Высота (h) от края колесной арки, мм	Расстояние (а) обратного хода амортизатора, мм	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)	Угол продольного наклона шкворня (˚ ‘)
2000	462,5	245,7	00˚02′	00˚00′	05˚03′
1950	466,4	249,3	00˚03′	00˚07′	05˚01′
1900	470,3	252,8	00˚04′	00˚13′	04˚59′
1850	474,2	256,4	00˚05′	00˚20′	04˚56′
1800	478,1	260,0	00˚06′	00˚27′	04˚54′
1750	482,0	263,5	00˚07′	00˚34′	04˚52′
1700	485,9	267,0	00˚08′	00˚41′	04˚50′
1650	489,8	270,6	00˚09′	00˚49′	04˚48′
1600	493,6	274,1	00˚10′	00˚56′	04˚46′
1550	497,5	277,6	00˚11′	01˚04′	04˚45′
1500	501,4	281,1	00˚11′	01˚12′	04˚43′
1450	505,3	284,6	00˚12′	01˚20′	04˚41′
1400	509,2	288,1	00˚13′	01˚28′	04˚39′
1350	513,1	291,6	00˚13′	01˚36′	04˚37′
1300	517,0	295,1	00˚14′	01˚45′	04˚36′

Модель с грузоподъемностью 3,5 т

Допустимая общая масса, кг	Общее схождение задних колес (˚ ‘)	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)
до 3500	00˚07′ ± 15′	00˚15′	— 00˚35′ ± 5′

Модель с грузоподъемностью 5,0 т

Допустимая общая масса, кг	Общее схождение задних колес (˚ ‘)	Схождение передних колес (на колесо) (˚ ‘)	Развал передних колес (˚ ‘)
до 5000	00˚00′ ± 15′	00˚15′	— 00˚35′ ± 5′

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Перед измерением углов установки передних колес установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. До регулировки проверить, что передняя подвеска, рулевое управление и колеса находятся в нормальном техническом состоянии.

Развал передних колес

Всегда измерять высоту расположения кузова транспортного средства, перед тем как начать регулировку развала передних колес.

1. Вывернуть болт А и заменить его новым эксцентриковым болтом. Не затягивать полностью эксцентриковый болт.

2. Вывернуть болт В и заменить его новым эксцентриковым болтом. Не затягивать полностью эксцентриковый болт.

3. Отрегулировать развал передних колес, затем затянуть гайки эксцентриковых болтов А и В рекомендуемым моментом затяжки.

Схождение передних колес

1. Установить рулевой механизм в центральное положение, до тех пор, пока метки (1) и (2) совместятся.

2. Ослабить стопорную гайку А на левой и правой рулевых тягах и зафиксировать наконечники рулевых тяг при помощи гаечного ключа.

3. Вращать обе рулевые тяги до тех пор, пока будут достигнуты значения соответствующие спецификации.

Рулевой механизм должен оставаться в центральном положении.

4. Затянуть стопорные гайки рулевых тяг рекомендуемым моментом затяжки 65 Н∙м.

После регулировки убедиться, что пыльники рулевых тяг не перекручены.

Если после регулировки рулевое колесо не находится в центральном положении, то необходимо переустановить рулевое колесо.

Угол продольного наклона шкворня

Продольный наклон оси поворота отрегулирован на заводе — изготовителе и не подлежит регулировке в процессе эксплуатации . Если продольный наклон оси поворота передних колес не соответствует номинальному значению , проверить узлы передней подвески и заменить деформированные либо поврежденные детали .

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mercedes-sprinter-2006-glava16-tehnicheskie-operacii-na-avtomobile

Развал схождение Mercedes Sprinter 3,5-T II 906 Автобус 311 CDI 109 л.с. id19653

Технические данные

Каталог запчастей

Параметры подвески

Давление в передних шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации

Давление в задних шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации

Заданные условия проверки установки колёс

> Измерить углы установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля -4,0°	0°06’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля -3,7°	0°10’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля -3,2°	0°16’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля -2,7°	0°20’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля -2,2°	0°26’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля -1,7°	0°34’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля -1,1°	0°40’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля -0,4°	0°46’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 0,3°	0°54’+0°17′-0°16′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 1,0°	1°20’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1800 kg, Клиренс автомобиля -2,5°	0°06’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1750 kg, Клиренс автомобиля -2,1°	0°10’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1700 kg, Клиренс автомобиля -1,6°	0°16’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля -1,1°	0°20’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля -0,6°	0°26’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 0,0°	0°34’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 0,6°	0°40’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 1,2°	0°46’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 1,8°	0°54’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 2,4°	0°56’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 2,9°	1°04’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 3,5°	1°10’+0°17′-0°16′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 4,0°	1°14’+0°17′-0°16′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля 3,6°	0°04’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля 4,3°	0°08’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 5,0°	0°12’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 5,7°	0°16’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 6,4°	0°20’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 7,2°	0°22’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 7,9°	0°28’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 8,6°	0°32’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 9,3°	0°36’+0°10′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 10,0°	0°38’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1800 kg, Клиренс автомобиля 3,6°	0°04’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1750 kg, Клиренс автомобиля 4,2°	0°08’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1700 kg, Клиренс автомобиля 4,8°	0°12’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля 5,4°	0°14’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля 6,0°	0°18’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 6,7°	0°22’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 7,3°	0°26’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 7,9°	0°28’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 8,5°	0°32’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 9,1°	0°34’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 9,8°	0°36’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 10,4°	0°40’+0°10′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 11,0°	0°44’+0°10′-0°10′

Развал передних колёс

Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля -4,0°	-0°42’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля -3,7°	-0°37’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля -3,2°	-0°32’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля -2,7°	-0°25’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля -2,2°	-0°17’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля -1,7°	-0°10’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля -1,1°	0°00’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля -0,4°	0°10’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 0,3°	0°20’+0°59′-0°41′
Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 1,0°	0°23’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1800 kg, Клиренс автомобиля -2,5°	-0°42’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1750 kg, Клиренс автомобиля -2,1°	-0°35’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1700 kg, Клиренс автомобиля -1,6°	-0°28’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля -1,1°	-0°22’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля -0,6°	-0°13’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 0,0°	-0°05’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 0,6°	0°05’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 1,2°	0°15’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 1,8°	0°25’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 2,4°	0°35’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 2,9°	0°47’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 3,5°	0°57’+0°59′-0°41′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (C15) опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 4,0°	1°07’+0°59′-0°41′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля 3,6°	-0°25’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля 4,3°	-0°18’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 5,0°	-0°11’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 5,7°	-0°03’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 6,4°	0°04’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 7,2°	0°12’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 7,9°	0°21’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 8,6°	0°29’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 9,3°	0°38’+0°30′-0°10′
Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 10,0°	0°47’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1800 kg, Клиренс автомобиля 3,6°	-0°25’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1750 kg, Клиренс автомобиля 4,2°	-0°19’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1700 kg, Клиренс автомобиля 4,8°	-0°13’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1650 kg, Клиренс автомобиля 5,4°	-0°06’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1600 kg, Клиренс автомобиля 6,0°	0°00’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1550 kg, Клиренс автомобиля 6,7°	0°07’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1500 kg, Клиренс автомобиля 7,3°	0°14’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1450 kg, Клиренс автомобиля 7,9°	0°21’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1400 kg, Клиренс автомобиля 8,5°	0°28’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1350 kg, Клиренс автомобиля 9,1°	0°36’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1300 kg, Клиренс автомобиля 9,8°	0°43’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1250 kg, Клиренс автомобиля 10,4°	0°51’+0°30′-0°10′
Код (A50) переднего моста с повышенной грузоподъёмностью, Код (CW2) без опускания автомобиля, при осевой нагрузке 1200 kg, Клиренс автомобиля 11,0°	0°59’+0°30′-0°10′

Боковой наклон оси шкворня

X = 227 mm	14°08’+0°30′-0°30′
X = 231 mm	13°59’+0°30′-0°30′
X = 235 mm	13°52’+0°30′-0°30′
X = 238 mm	13°44’+0°30′-0°30′
X = 242 mm	13°37’+0°30′-0°30′
X = 246 mm	13°20’+0°30′-0°30′
X = 250 mm	13°20’+0°30′-0°30′
X = 253 mm	13°14’+0°30′-0°30′
X = 254 mm	13°11’+0°30′-0°30′
X = 256 mm	13°06’+0°30′-0°30′
X = 257 mm	13°04’+0°30′-0°30′
X = 260 mm	12°58’+0°30′-0°30′
X = 261 mm	12°56’+0°30′-0°30′
X = 264 mm	12°50’+0°30′-0°30′
X = 265 mm	12°47’+0°30′-0°30′
X = 267 mm	12°41’+0°30′-0°30′
X = 269 mm	12°38’+0°30′-0°30′
X = 271 mm	12°32’+0°30′-0°30′
X = 272 mm	12°29’+0°30′-0°30′
X = 274 mm	12°24’+0°30′-0°30′
X = 276 mm	12°19’+0°30′-0°30′
X = 278 mm	12°16’+0°30′-0°30′
X = 280 mm	12°10’+0°30′-0°30′
X = 281 mm	12°07’+0°30′-0°30′
X = 284 mm	12°00’+0°30′-0°30′
X = 285 mm	11°58’+0°30′-0°30′
X = 287 mm	11°50’+0°30′-0°30′
X = 288 mm	11°48’+0°30′-0°30′
X = 291 mm	11°40’+0°30′-0°30′
X = 292 mm	11°39’+0°30′-0°30′
X = 295 mm	11°29’+0°30′-0°30′

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00’+0°00′-0°00′

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

X = 227 mm	18°24’+0°30′-0°30′
X = 231 mm	18°28’+0°30′-0°30′
X = 235 mm	18°31’+0°30′-0°30′
X = 238 mm	18°35’+0°30′-0°30′
X = 242 mm	18°38’+0°30′-0°30′
X = 246 mm	18°41’+0°30′-0°30′
X = 250 mm	18°45’+0°30′-0°30′
X = 253 mm	18°47’+0°30′-0°30′
X = 254 mm	18°48’+0°30′-0°30′
X = 256 mm	18°50’+0°30′-0°30′
X = 257 mm	18°50’+0°30′-0°30′
X = 260 mm	18°52’+0°30′-0°30′
X = 261 mm	18°53’+0°30′-0°30′
X = 264 mm	18°55’+0°30′-0°30′
X = 265 mm	18°56’+0°30′-0°30′
X = 267 mm	18°58’+0°30′-0°30′
X = 269 mm	18°59’+0°30′-0°30′
X = 271 mm	19°00’+0°30′-0°30′
X = 272 mm	19°02’+0°30′-0°30′
X = 274 mm	19°03’+0°30′-0°30′
X = 276 mm	19°04’+0°30′-0°30′
X = 278 mm	19°05’+0°30′-0°30′
X = 280 mm	19°07’+0°30′-0°30′
X = 281 mm	19°08’+0°30′-0°30′
X = 284 mm	19°09’+0°30′-0°30′
X = 285 mm	19°10’+0°30′-0°30′
X = 287 mm	19°11’+0°30′-0°30′
X = 288 mm	19°12’+0°30′-0°30′
X = 291 mm	19°14’+0°30′-0°30′
X = 292 mm	19°14’+0°30′-0°30′
X = 295 mm	19°16’+0°30′-0°30′

Схождение задних колёс

0°07’+0°15′-0°15′

Развал задних колёс

0°00’+0°20′-0°20′

Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:

Присутствие в 6 мегаполисах;

Ассортимент деталей более 16 млн.;

Наличие и цены от 516 поставщиков;

Свыше 30000 посетителей в день;

Консультации экспертов онлайн;

Наличный и безналичный расчет;

Работа со всеми регионами РФ;

Отгрузка от 2 до 24 часов;

Доставка ТК и почтой РФ.

© 2008-2020 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/zapchasti/mercedes-benz/sprinter-3-5-t-avtobus-906/cgdx5/st1/