Реализация автомобилей через торги

ОБОРУДОВАНИЕ 950 (SIAD MACCHINE IMPIANTI), 2012

Лот: №2001-2909
Текущая цена: 9 677 000 руб
до окончания подачи заявок 23д.

Начало торгов: 22.03.2021 11:00
Завершение торгов: 25.03.2021 11:00

ОБОРУДОВАНИЕ SIAPI EA4/5, 2012

Лот: №2001-2910
Текущая цена: 9 074 000 руб
до окончания подачи заявок 23д.

Начало торгов: 22.03.2021 11:04
Завершение торгов: 25.03.2021 11:04

ПРОМТРАКТОР Т-25.01ЯБР-1 (ПРОМТРАКТОР), 2013

Лот: №2101-1901
Текущая цена: 4 800 000 руб
до завершения 6д.

Начало торгов: 20.01.2021 12:39
Завершение торгов: 02.03.2021 12:00

ОАО «М.К. «ВИТЯЗЬ» ДТ-30Л-1 (ОАО «М.К. «ВИТЯЗЬ»), 2008

Лот: №2012-2103
Текущая цена: 4 200 000 руб
до завершения 6д.

Начало торгов: 29.01.2021 15:38
Завершение торгов: 02.03.2021 12:10

ЛИАЗ 62127, 2007

Лот: №2101-2705
Текущая цена: 240 000 руб
до завершения 12ч. 59м.

Начало торгов: 10.02.2021 11:38
Завершение торгов: 24.02.2021 12:20

ЛИАЗ 62127, 2006

Лот: №2101-2706
Текущая цена: 240 000 руб
до завершения 13ч. 9м.

Начало торгов: 10.02.2021 11:54
Завершение торгов: 24.02.2021 12:30

Scania K490IB4X2NB(A80I), 2016

Лот: №2011-1703
Текущая цена: 12 500 000 руб
до завершения 7д.

Начало торгов: 10.02.2021 12:16
Завершение торгов: 03.03.2021 12:00

КАМАЗ 53504-46, 2014

Лот: №2102-1004
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 1д. 12ч.

Начало торгов: 10.02.2021 17:54
Завершение торгов: 25.02.2021 12:20

КАМАЗ 65221, 2011

Лот: №2102-1002
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 1д. 13ч.

Начало торгов: 10.02.2021 18:01
Завершение торгов: 25.02.2021 12:30

КАМАЗ 53504-46, 2014

Лот: №2102-1005
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 1д. 13ч.

Начало торгов: 10.02.2021 18:05
Завершение торгов: 25.02.2021 12:40

КАМАЗ 53504-46, 2013

Лот: №2102-1006
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 2д. 12ч.

Начало торгов: 10.02.2021 18:10
Завершение торгов: 26.02.2021 12:20

КАМАЗ 53504-46, 2013

Лот: №2102-1007
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 2д. 13ч.

Начало торгов: 10.02.2021 18:15
Завершение торгов: 26.02.2021 12:30

КАМАЗ 53504-46, 2013

Лот: №2102-1008
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 5д.

Начало торгов: 11.02.2021 11:20
Завершение торгов: 01.03.2021 12:20

КАМАЗ 53504-46, 2013

Лот: №2102-1010
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 5д.

Начало торгов: 11.02.2021 11:27
Завершение торгов: 01.03.2021 12:30

КАМАЗ 53504-46, 2013

Лот: №2102-1012
Текущая цена: 1 050 000 руб
до завершения 5д.

Начало торгов: 11.02.2021 11:30
Завершение торгов: 01.03.2021 12:40

ОБОРУДОВАНИЕ 950 (SIAD MACCHINE IMPIANTI), 2012

Торги по ГК РФ (публичное предложение)

ОБОРУДОВАНИЕ SIAPI EA4/5, 2012

Торги по ГК РФ (публичное предложение)

Iveco 1736B2, 2015 2998см 2 | ДИЗЕЛЬНЫЙ | МКПП | Задний

Торги по ГК РФ (аукцион)

ГАЗ 2844В8, 2015 94643км | 2890см 2 | Бензин | МКПП | Задний

Торги по ГК РФ (аукцион)

ГАЗ 2790-0000010-20, 2018 86844км | 2690см 2 | Бензин | МКПП | Задний

Торги по ГК РФ (аукцион)

Kia JD (CEE’D), 2015 1368см 2 | Бензин | МКПП | Передний

Торги по ГК РФ (аукцион)

Hyundai VI (EQUUS, CENTENNIAL), 2013 76145км | 3778см 2 | Бензин | АКПП | Задний

Торги по ГК РФ (аукцион)

Kia KIA JD (CEE’D), 2013 47354км | 1591см 2 | Бензин | АКПП | Передний

Торги по ГК РФ (аукцион)

КАМАЗ АФ-47415E, 2016 135157км | 4460см 2 | ДИЗЕЛЬНЫЙ | МКПП | Задний

Торги по ГК РФ (аукцион)

16+ 2008 – 2021 ООО «АВТО-СЕЙЛ» Все права защищены.
Контактная информация: 127434, г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 25, корп. 1, этаж 1, пом. XXIII, комн. 14, оф. 2 Телефон: +7-495-488-72-72; эл. почта: letters@autosale.ru
По вопросам регистрации обращайтесь по телефону +7-495-488-72-72. Звонки принимаются с 9:00 до 18:00 по московскому времени.

Свидетельство о регистрации электронного СМИ ЭЛ № ФС 77-68898 выдано Федеральной службой
по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 28.02.2017 года.

Источник статьи: http://autosale.ru/

Простой способ заработать 1 миллион. Личный опыт покупки конфискованного авто

Я хочу поделиться с вами личным опытом покупки авто на торгах по банкротству. Опыт был первым и сразу удачным.

Добрый день, мои дорогие читатели! Приветствую Вас на своем канале.

Хочу поделиться с вами личным опытом покупки и дальнейшей продажи автомобилей на торгах по банкротству. Меня зовут Александр, и мы с другом Лехой осенью 2018 года нашли интересный лот на торгах по банкротству по продаже имущества обанкротившейся фирмы ООО «Премиум авто». Эта фирма в свое время была официальным дилером Ford в Татарстане. На торги было выставлено 4 автомобиля Ford в составе одного Лота. Автомобили были 2008 года выпуска, но они абсолютно новые, на учете не стояли, без пробега, даже сиденья были в родных пакетах.

Как так получилось? Конкурсный управляющий пояснил, что автомобили были в залоге у банка, банк в счет долгов по кредиту забрал свой залог через судебных приставов прямо из автосалона (они были товаром в залоге) и поместил их на стоянку на ответственное хранение в ТрансТехСервис.

Эти «капсулы времени» простояли 10 лет на стоянке до своей продажи! Пробеги были от 17 до 43 км., от перегонки с места на место, авто были опечатаны приставами синей изолентой, их никто не открывал.

Продавались: Ford Fiesta, Ford C-MAX, и два Ford S-MAXа. Мы созвонились с конкурсным управляющим, узнали о состоянии авто. Он сказал, что они не на ходу, не заводятся, т.к. АКБ сели, колеса спущены, имеются царапины и повреждения ЛКП от высохшей травы, кое-где сломано зеркало, отсутствует молдинг на двери у одной машины. Выглядели они так.

Начальная цена 4 машин в составе 1 Лота составила 1 045 000 руб. или 261 250 руб. в среднем за 1 машину Ford.

Мы прикинули, что примерные расходы по доведению авто до живого и ликвидного состояния составят примерно 40 – 50 тыс. руб.

При этом средняя цена на такие машины таких моделей и такого года выпуска составляет около 500 000 руб. При этом аналоги имеют пробег от 100 до 130 тыс. км, были в ДТП, имели нескольких хозяев.

А эти авто были чистыми, без пробега и ДТП. То есть теоретически можно было заработать 250 000 руб. с каждой машины.

И мы решили рискнуть!

Первым делом купили электронно-цифровую подпись (ЭЦП) для участия в торгах, площадка ЦДТ. Обошлась она в 8 500 руб. Потом заплатили задаток 104 500 руб., и ждали даты торгов, которые были назначены на 9 ноября 2018 г.

И каково же было наше удивление, когда Леха был признан единственным участником торгов!

То есть никто больше не подал заявку на участие в торгах! А значит цена не вырастет. Мы позвонили управляющему и сказали, что готовы подписать договор купли-продажи и оплатить его, забрать авто.

Договор получили по электронной почте, доплатили разницу между ценой покупки и уплаченным задатком 940 500 руб., договорились о дне и времени передачи автомобилей.

В назначенный день мы приехали за автомобилями. Уже была зима, выпал снег, на улице минус 10. В таком состоянии мы увидели автомобили.

Автомобили стояли в г. Казань, на стоянке ТрансТехСервиса. Шины летние, спущены, автомобили не заводятся. Забили в навигаторе где можно поблизости купить аккумуляторы, нашли киоск по продаже аккумуляторов около частной стоянки напротив, поехали туда. Хозяин оказался на месте (его звали Тимур). Объяснили ему ситуацию, что нам надо 4 АКБ на такие-то машины. Он сказал, что есть такие, стоит 5 000 руб. каждый. С учетом опта он готов предоставить скидку и забрать старые севшие АКБ. И все сам установит (бесплатно!). Обойдется в 4 000 ре за каждый. Мы с Лехой согласились. Спросили нет ли у него пустой канистры для бензина, он принес от соседних перекупщиков 5-литровку. Леха пошел с канистрой на ближайшую АЗС. Ходил так 4 раза по 5 л. пока не заправил все машины.

Тимур поставил новые аккумуляторы, бензин залит, ждем заведутся или нет. Волнуемся! Все-таки 10 лет стояли без движения, могли трубки, резинки, патрубки потрескаться.

3 машины завелись с первого раза, как будто только вчера заводили их последний раз. Один серебристый S-MAX никак не хотел заводиться. Машина была в максимальной комплектации на механике, с кучей электроники. При попытке завести просто глохла, шел черный дым. Уже хотели вызвать эвакуатор, чтобы отвезти в сервис для компьтерной диагностики.

Но, порывшись на автофорумах и обзвонив всех знакомых автомастеров пришли к выводу: в бензобаке стоит датчик, передающий сигналы компьютеру о наличии (отсутствии) бензина в бензобаке. Залили еще 5 л бензина. Потолкали. Стали ждать. Попробовали завести.

И, о чудо! Машина завелась, как будто ждала этого всю жизнь, с пол-оборота как говорится.

Накачали колеса, потихоньку перевезли каждую машину на платную стоянку. На все про все ушло 4 часа! Сильно замерзли, но проделанная работа того стоила, все были довольны и приятно уставшими.

Потом возили их на автомойку, где с большим трудом вывели изоленту, которая была на всех дверях.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e95f460428180069327c30f/prostoi-sposob-zarabotat-1-million-lichnyi-opyt-pokupki-konfiskovannogo-avto-5ea161a765d5b620781f2de3