Ремкомплект для автомобиля что это такое

Ремкомплект и герметик для шин — скорая помощь больному колесу

опубликовано 05.08.2016

Пожалуй, ни один ответственный водитель не отправится в путь без «запаски» – мало ли какие сюрпризы подготовили госпожа Фортуна и наши пресловутые дороги. Однако запасное колесо занимает существенное место в багажнике, да и возиться с заменой из-за любого пустяка совершенно не хочется. Вот почему все больше современных автомобилистов в дополнение к аптечке, огнетушителю и инструментам приобретают специальные наборы для оказания первой помощи проколотой шине – ремкоплекты и герметики для шин. О том, как работают эти чудо-средства, как ими пользоваться и на что обращать внимание при выборе, разберемся в данной статье.

Ремкомплект и герметик для шин – альтернатива «запаске» или дополнение?

Начнем с того, что и ремкомплект, и герметик представляют собой приспособления для восстановления целостности шины в экстренной ситуации. Именно экстренной – ездить на «залатанных» таким образом покрышках можно недалеко, в среднем, не больше 15 километров (исключения составляют лишь самые крохотные проколы). Важно понимать: главная «миссия» всех ремонтных наборов – позволить автомобилисту без проблем добраться до места назначения или СТО, где пострадавшим колесом займутся профессионалы.

Однако общее предназначение – это, пожалуй, единственное, что объединяет ремкоплект и герметик. Поскольку во всем остальном: составе, принципе действия, способе применения – эти полезные изобретения сильно разнятся.

Ремкоплект для шин: «заплатка» своими руками

Классический ремкомплект – это набор инструментов и приспособлений для самостоятельного ручного ремонта проколотой шины или камеры. В «волшебный» чемоданчик входят: инструмент для расширения прокола (шило), инструмент для вставки жгута, комплект жгутов из резины или нейлоновых волокон, нож. Механизм работы очень прост: сначала Вы подготавливаете место прокола, придавая ему нужные размер и форму, а затем в прямом смысле затыкаете дырку жгутом. Жгуты из резины более прочные и долговечные, однако при установке их необходимо предварительно смазывать клеем (как правило, в таких случаях тип клея указан в инструкции к ремкомплекту). После того, как «заплатка» поставлена, Вам останется восстановить давление в шине – и всё, можно в путь!

IXORA рекомендует: ремкомплект для бескамерных шин в кейсе AIRLINE – удобный стильный набор включает все необходимое для ремонта любых автомобильных шин бескамерного типа. В комплект входят: инструменты с наконечниками «напильник» и «иголка», игольчатый наконечник на смену, 20 жгутов сырой резины, нож, шестигранник и сам пластиковый кейс, позволяющий компактно убрать и перевозить все содержимое.

Герметик для шин: баллончик с «запаской»

Совсем другая история с герметиками. Они представляют собой особые растворы, обволакивающие дырку изнутри и образующие на месте прокола плотную пленку или попросту «забивающие» собой отверстие. Разница в составе: одни герметики созданы на основе латекса, который моментально твердеет при контакте с воздухом, а другие имеют в структуре синтетические или натуральные волокна, которые и заполняют дырку.

По сфере применения герметики бывают профилактическими и ремонтными. Как ясно из названия, первые используются в нетронутых колесах для предотвращения возможных проколов (к примеру, если машина наедет на гвоздь, закачанный в шину герметик автоматически заделает прокол так, что водитель и не заметит происшествия). Что же касается ремонтных герметиков – они предназначены именно для «лечения» уже пострадавших покрышек.

Как работает герметик для шин

Принцип действия и, соответственно, алгоритм работы с герметиком следующий:

Сначала вы удаляете посторонний предмет из колеса (если он есть) и поворачиваете проколом вверх;
Скачиваете из шины воздух и вставляете наконечник (трубку) баллона в вентиль, предварительно вынув золотник (если того требует инструкция).
Делаете несколько нажатий (точное количество также указано в инструкции конкретного препарата).
Когда покрышка восстановит свой вид, Вам нужно проехать пару-тройку километров, чтобы вещество герметика равномерно распределилось внутри шины.
Остановитесь и проверьте уровень давления: он должен быть около 2 атмосфер. При необходимости доведите его до рабочего значения и продолжайте движение.

Однако имейте в виду: герметик – не панацея, это серьезный препарат, который может оказывать сильное воздействие на колеса. Так, например, при нарушении скоростного режима (после использования ремонтного герметика не рекомендуется ездить быстрее 50 км/ч) Вы рискуете «заработать» нарушение балансировки колеса из-за того, что герметик может «собраться» в сгустки. Поэтому перед применением внимательно читайте инструкцию и соблюдайте все предписания: колеса – это безопасность, а с безопасностью шутки плохи.

Как выбрать герметик для шин

При выборе герметика обратите внимание на следующие критерии.

Герметики могут быть аэрозольного типа и обычные, в пластиковых флаконах. Первые имеют значительное преимущество: в отличие от простых, которые только заклеивают прокол, аэрозоли одновременно повышают давление в шине до нужного уровня. С ними Вам не придется домкратить и подкачивать колесо вручную – согласитесь, удобно!
Большинство герметиков «лечат» только бескамерные покрышки, однако существуют и универсальные препараты, одинаково хорошо справляющиеся с шинами любого типа. Выбор – за Вами.
Подбирайте герметик под диаметр Ваших колес: не используйте препараты, рассчитанные на покрышки меньшего размера – могут не справиться.

IXORA рекомендует: герметики для ремонта шин GUNK и MOTUL – современные эффективные аэрозоли, позволяющие в считанные минуты восстановить целостность как бескамерных шин, так и камер. Составы универсальны, легко справляются с отверстиями до 5 мм, абсолютно безопасны и не нарушают балансировку колес.

Почему герметик и ремкоплект должны быть в каждой машине

Без сомнения, ремокомплект и герметик – средства незаменимые, особенно если Вам предстоит неблизкая дорога. Менять колесо на обочине в глуши и колесить по пыльным загородным проселкам в поисках хоть какого-то шиномонтажа? Или припасти с собой аварийный набор и баллончик с жидкой «запаской»? Думается, выбор очевиден.

И напоследок: общий совет по работе с ремкомплектами и герметиками – и те, и другие максимально эффективны для заделывания небольших проколов (около 5 мм, некоторые герметики – до 10 мм, но не более!). Кроме того, герметик окажется бесполезен в случае, если повреждение произойдет не в зоне протектора, а, например, сбоку. Потому разумно иметь в багажнике варианты на оба случая: и ремкомплект для ручного ремонта, и герметик – тем более что цена вопроса более чем доступная, а польза – налицо.

Купить ремкомплект и герметик для шин, а также подобрать любые другие запчасти и аксессуары Вы всегда можете в сети гипермаркетов IXORA. Наши сотрудники с удовольствием помогут Вам с выбором!

Бренд	Номер	Наименование
Airline	ASR04	Ремкомплект для б/к шин в кейсе
Motul	102990	Средство для ремонта шин
Motul	101925	Средство для ремонта шин
Gunk	M1118	Герметик шин puncture seal для быстрого ремонта проколов на шинах

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Источник статьи: http://ixora-auto.ru/Info/obzor_remkomplektov_i_germetikov_shin_.html

Что такое ремкомплекты для автомобилей

Сегодня автомобили уже давно перестали быть роскошью. Это обычное средство передвижения, которое, как и все в этом мире, не вечно.

Рано или поздно, машины ломаются и требуют ремонта. В свою очередь неисправности авто бывают разными, сложными и не очень, крупными и мелкими.

Помимо того, что каждый автомобиль должен проходить технический осмотр один раз в год, согласно законодательному уровню, машины еще и могут в данном процессе требовать замены деталей в небольших механизмах.

Для таких целей изготавливаются ремкомплекты. Примером этому может служить ремкомплект турбокомпрессора.

Что такое ремкомплект

Ремонтный комплект представляет собой специальный набор деталей и приспособлений для проведения технического обслуживания автомобиля.

Если это осуществлять периодически, т.е. заменять некоторые детали, которые чаще всего подвергаются износу, то транспортное средство будет эксплуатироваться дольше намного.

Однако не все водители думают так. Они считают, что если диагностика не показывает наличие неисправностей в отдельных системах автомобиля, то при техническом ежегодном осмотре проводить мелкие ремонтные работы не стоит. Это неправильный подход к данному вопросу.

По идее, у каждого автовладельца должны присутствовать в запасе несколько ремкомплектов отдельных систем автомобиля. Ведь в дороге могут случится разные ситуации.

Какие неисправности могут быть у турбокомпрессоров

Если автомобиль оснащается турбиной, то следует понимать, что данный агрегат является главным всех автомобильных систем. поэтому, за турбиной, ее правильной и точной работой необходимо следить. Для этого и проводятся технические осмотры, так как причины поломок агрегата могут быть разными. Например:

нет достаточного количества смазочных материалов;
в турбину могут попасть предметы постороннего плана;
смазочные материалы стали загрызенными, что может повлиять на систему охлаждения двигателя;
турбина может перегреваться если ротор вращается на больших скоростях, которые недопустимы.

На самом деле, турбинные компрессоры могут выходить из строя по разным причинам. Предугадать их невозможно. В связи с этим, чтобы авто не сломалось раньше времени, необходимо за ним следить.

Источник статьи: http://avtoelektrik-info.ru/zap-chasti/chto-takoe-remkomplekty-dlya-avtomobilej

Обязательный ремонтный комплект для авто-путешественника

Одно дело ездить на своем автомобиле по городу, где на каждом углу станции техобслуживания, ремонтные мастерские, технические автоцентры (Локалфарбе), когда легко можно вызвать техпомощь и, в общем-то, любую проблему решить с помощью сотового телефона и.

И совсем иной расклад, когда вы на машине отправляетесь в дальнюю поездку, в которой бывают длинные безлюдные перегоны, где не то, что технической помощи нет, сотовый телефон не берет. Или если вы едете на отдых или рыбалку куда-то в лесной массив, на озеро.

В таких условиях зачастую можно рассчитывать только на свои силы и для того чтобы справиться с какой-либо неприятностью необходимо иметь под рукой хотя бы минимальный набор средств.

Серьезные поломки

С серьезной поломкой, конечно, в таких условиях справиться не получится, но чтобы серьезных поломок не возникло, необходимо до отъезда сделать полное ТО автомобилю, если, конечно, это не делается регулярно.

Если ТО сделано, то не лишним будет проверить уровень всех технологических жидкостей, включая масло в двигателе, заряд аккумулятора, давление в шинах, работу всех ламп во всех режимах.

Батарейки

Многие забывают, потому что не очень часто такое случается, но бывает, что в брелоках от сигнализации перестают работать батарейки. Поэтому либо возьмите в дорогу запасные, либо замените перед поездкой старые батарейки на новые.

Проколы колес

Самая частая поломка в дороге, особенно при езде вне шоссейных дорог – прокол колеса. Чтобы быстро устранить эту проблему необходимо иметь заранее накаченное запасное колесо (желательно полноразмерное, или хотя бы докатка), домкрат и ключ. Часто бывает, что автовладельцы забывают про то, что у них на колесах «секретки». ключ для откручивания секреток желательно всегда хранить в машине и никогда их оттуда не доставать. Забыть ключ от секреток и проколоть колесо – очень неприятная ситуация, которая может вылиться в немалые деньги.

В некоторых случаях ситуацию может спасти специальный ремонтный комплект для шин, с помощью которого прокол можно устранить с помощью жгута, не снимая колесо с машины, но такой фокус проходит не всегда.

Так же в такой ситуации в обязательном порядке понадобиться машинный насос или компрессор для накачки колес.

Если что-то отвалилось

Хотя бы минимальный набор ключей и отверток обязательно должен быть в машине, чтобы иметь возможность прикрутить оторванный бампер, например. В этих же целях полезно возить с собой небольшое количество саморезов и винтиков с гаечками, чтобы хоть что-то придумать и закрепить болтающуюся деталь для того чтобы добраться до цивилизации, где можно будет все отремонтировать профессионально.

Предохранители

Набор предохранителей тоже может оказаться очень полезным, если вдруг один из предохранителей сгорит по каким-то причинам. Просто так предохранители, конечно, не горят, но мало ли какая ситуация возникнет, если придется залезть под капот и покопаться в электрике. Любая неосторожность может привести к потере предохранителя.

Царапины

При поездках по лесным дорогам так же очень неприятны такие виды повреждения автомобилей как царапины. Если заметите, что глубина царапины такова, что виден незащищенный металл, то желательно сразу обработать это место специальной жидкостью, которая препятствует образованию ржавчины – преобразователь ржавчины. И если есть маленький тюбик с автомобильной краской, которую можно купить в любом автомобильном магазине, то нужно сразу же подкрасить это место.

Смотреться будет не очень аккуратно, зато сохраните кузов автомобиля. А красиво сделаете, когда вернетесь из поездки. В мастерской и краску точно подберут и покрасят так, что от царапины и следа не останется.

Вот, пожалуй, и все, что хотелось вам сегодня порекомендовать. Если у кого-то в голове проскользнула мысль, что если все это взять, то в багажнике места не останется, то они не правы. Все это очень компактное и места занимает немного. И, согласитесь, лучше пусть не пригодится, чем не окажется под рукой в случае необходимости.

Источник статьи: http://autodromo.ru/articles/obyazatelnyy-remontnyy-komplekt-dlya-avto-puteshestvennika

Зачем нужен ремкомплект для автомобиля?

Ремкомплект – это набор расходных материалов и запасных частей, специально подобранных для обслуживания и ремонта определенного узла, агрегата автомобиля. Преимуществом таких наборов является возможность быстрого восстановления рабочих характеристик узла путем замены изношенных элементов новыми, оригинальными или совместимыми деталями.

В продаже представлено большое количество разнообразных ремкоплектов. Подходящий вариант подбирают с учетом рекомендаций производителя. Также выбрать нужный для проведения ремонта комплект поможет специалист автосервиса или продавец магазина.

Назначение ремонтных комплектов

Зачем нужен ремкомплект знает любой опытный автомобилист, разбирающийся в устройстве основных узлов машины и способный самостоятельно проводить мелкий и средний ремонт. Наборы для проведения ремонта выпускают исключительно для снабжения водителей всеми необходимыми для срочного обслуживания авто деталями. Ремкомплекты должны быть у каждого водителя. Они позволяют быстро и с минимальными затратами ремонтировать узлы с гарантией дальнейшей продолжительной эксплуатации. Приобрести комплект качественных материалов можно для ремонта любых узлов автомобилей любых марок и моделей.

Что входит в ремкомплект:

Набор уплотнительных элементов, подходящих для замены изношенных материалов того узла, для которого предназначен набор.
Запасные детали, которые подвергаются повышенному износу и нуждаются в относительно частой замене в процессе периодического или незапланированного обслуживания.
Смазочные материалы.
Крепежные элементы и приспособления для регулировки рабочих параметров устройства.

Ремонтный комплект шкворней Валдай
Ремкомплект шкворней ГАЗ Валдай
Комплект ремонтный шкворней ГАЗ 53 3307
Комплект ремонтный шкворней ЗИЛ 4331 ПАЗ

Ремонтные комплекты для автомобиля отличаются не только составом, но и материалом, из которых изготовлены входящие в него элементы. Производители изготавливают расходные материалы из резины, полимеров, шеврона, резиноткани.

Применение ремкомплекта

Ремонтные комплекты применяют при возникновении поломок, не требующих замены неисправного узла в целом. Они подходят для устранения небольших неисправностей, таких как потеря герметичности мест соединения деталей одного устройства, разрушение подшипника, износ втулки, клапана. Воспользовавшись ремкомплектом, автомобилист быстро восстановит работоспособность узла путем замены всех изношенных деталей новыми.

Источник статьи: http://gazone.com.ua/blog/chto-takoe-remkomplekt/