Рейтинг безопасности автомобилей 2019 года по версии американского страхового института безопасности дорожного движения IIHS
57 самых безопасных автомобилей в 2019 году по версии IIHS: полный список
Ежегодно Страховой институт безопасности дорожного движения IIHS подводит итоги своей деятельности, отмечая наградами лучшие автомобили. 2019 год не стал исключением. Машины бьются – статистика пишется. Все так же, как было в предыдущие годы:
Напомним, что всего существует два топовых рейтинга IIHS:
Top Safety Pick
Top Safety Pick+
Для того чтобы претендовать на Top Safety Pick (назовем это твердой «4»), автомобилю необходимо пройти краш-тесты на «хороший» или «приемлемый» баллы, с преобладанием первых:
«Чтобы претендовать на 2019 Top Safety Pick, транспортное средство должно получить оценки «хорошо» в тестах на удар с малым перекрытием со стороны водителя, среднем фронтальном столкновении и боковом ударе. Проверяется прочность крыши и подголовников. Также необходимо получить «приемлемый» или «хороший» рейтинг с малым перекрытием на пассажирской стороне. Также должен быть получен «продвинутый» или «превосходный» рейтинг для предотвращения фронтального столкновения и «приемлемый» или «хороший» рейтинг работы фар», – конкретизируют в IIHS.
В 2018 году всего подобной премии было удостоено 27 легковых автомобилей.
На «отлично» экзамен сдали 30 автомобилей, что весьма примечательно, поскольку в предыдущие годы всегда было больше автомобилей с менее высокими оценками. Автопроизводители все больше внимания уделяют безопасности, и это очень хорошо.
«Чтобы получить право на максимальный 2019 Top Safety Pick +, автомобиль должен получить «хорошие» оценки в тестах на малое перекрытие на стороне водителя, пассажира, при фронтальном ударе с умеренным перекрытием и боковом краш-тесте, а также выдержать на высший балл давление на крышу и подголовник. Модель также должна заработать «продвинутый» или «превосходный» рейтинги для предотвращения фронтального столкновения и хороший балл по рейтингу фар.
Транспортные средства с дополнительной системой предотвращения столкновений спереди могут получить любую награду только при наличии этой технологии», – добавляют в Страховом институте.
Модели, которые зарабатывают Top Safety Pick + или Top Safety Pick, являются лучшим выбором транспортных средств для обеспечения безопасности в своих категориях. Размер и вес влияют на защиту пассажиров при серьезных авариях. Крупные, более тяжелые транспортные средства обычно обеспечивают большую защиту, чем меньшие, более легкие. Таким образом, маленький автомобиль, который получил Top Safety Pick + или Top Safety Pick, не обязательно дает больше защиты, чем более крупный автомобиль, который не получает награду среди своих конкурентов.
Итоговый рейтинг безопасности 2019 года
НЕБОЛЬШИЕ АВТОМОБИЛИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; распространяется только на автомобили, выпущенные после сентября 2018 года
с топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар
с топовой версией фар
с топовой версией фар
с топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ КЛАССА ЛЮКС
с топовой версией фар
с топовой версией фар
БОЛЬШИЕ МОДЕЛИ
с топовой версией фар, распространяется только на автомобили, выпущенные после сентября 2018 года
БОЛЬШИЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ
с топовой версией фар
с топовой версией фар
с топовой версией фар; относится только к 4-дверным седанам
НЕБОЛЬШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
с топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
с топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; относится только к 4-дверным седанам
НЕБОЛЬШИЕ АВТОМОБИЛИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения столкновений спереди и специальными фарами
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; применяется только к автомобилям, выпущенным после июля 2018 года
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар; относится только к 4-дверным хэтчбекам
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ
с топовой версией фар
с топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ КЛАССА ЛЮКС
с топовой версией фар
с топовой версией фар
относится только к 4-дверным седанам
БОЛЬШИЕ МОДЕЛИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
НЕБОЛЬШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с топовой версией фар; применимо только к автомобилям, выпущенным после августа 2018 года
МИНИВЭНЫ
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар
Источник статьи: http://1gai.ru/publ/521719-reyting-bezopasnosti-avtomobiley-2019-goda.html
Названы самые безопасные автомобили года по версии IIHS
Автопроизводители считают методику Страхового института чрезмерно строгой (мол, реальность не так жестока), но оттого награда Top Safety Pick для них только ценнее. Премия IIHS — эффектный инструмент рекламы и пиара.
Подводя итоги года, Страховой институт безопасности на дорогах США (IIHS) с удовлетворением отметил: по сравнению с 2013-м количество автомобилей, достойных наград Top Safety Pick+ и Top Safety Pick, выросло с 39 до 71. И что особенно отрадно, на 11 машин увеличилось число призёров в высшей лиге TSP+. Это при том что требования ужесточились: введён фронтальный краш-тест с малым перекрытием, изменены стандарты для систем предотвращения аварий с функцией автоматического торможения. В таблице приведён сводный рейтинг IIHS: 33 супергероя и 38 богатырей.
Сегменты по классификации IIHS | Награда | Модель | Краш-тест с малым перекрытием | Предотвращение фронтального столкновения (в баллах от 0 до 6) |
---|---|---|---|---|
Субкомпактный класс | TSP | Chevrolet Spark | приемлемо | никакой (0) |
TSP | Honda Fit | приемлемо | никакой (0) | |
Компактный класс | TSP+ | Lexus CT 200h | хорошо | продвинутый (3) |
TSP+ | Mazda3 | хорошо | продвинутый (2) | |
TSP+ | Subaru Impreza | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Subaru XV | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Toyota Prius | приемлемо | продвинутый (2) | |
TSP | Chevrolet Volt | приемлемо | базовый (1) | |
TSP | Dodge Dart | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Ford C-Max Hybrid | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Ford Focus | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Honda Civic (двухдверка) | хорошо | никакой (0) | |
TSP | Honda Civic (четырёхдверка) | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Hyundai Elantra (седан) | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Kia Soul | хорошо | никакой (0) | |
TSP | Mini Cooper Countryman | хорошо | никакой (0) | |
TSP | Mitsubishi Lancer | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Scion FR-S | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Scion tC | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Subaru BRZ | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Subaru WRX | хорошо | никакой (0) | |
TSP | Volkswagen Golf (четырёхдверка) | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Volkswagen GTI (четырёхдверка) | хорошо | базовый (1) | |
Среднеразмерные автомобили по умеренной цене | TSP+ | Chrysler 200 | хорошо | лучший (5) |
TSP+ | Mazda6 | приемлемо | продвинутый (2) | |
TSP+ | Subaru Legacy | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Subaru Outback | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Toyota Camry | хорошо | продвинутый (4) | |
TSP+ | Toyota Prius V | хорошо | продвинутый (3) | |
TSP | Chevrolet Malibu | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Ford Fusion | приемлемо | базовый (1) | |
TSP | Honda Accord (двухдверка) | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Honda Accord (четырёхдверка) | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Hyundai Sonata | приемлемо | базовый (1) | |
TSP | Kia Optima | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Nissan Altima | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Volkswagen Jetta | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Volkswagen Passat | приемлемо | никакой (0) | |
Среднеразмерные автомобили премиум-класса | TSP+ | Acura TLX | приемлемо | лучший (6) |
TSP+ | Audi A3 | хорошо | продвинутый (3) | |
TSP+ | BMW второй серии | хорошо | продвинутый (4) | |
TSP+ | Infiniti Q50 | приемлемо | лучший (6) | |
TSP+ | Volvo S60 | хорошо | лучший (5) | |
TSP+ | Volvo V60 | хорошо | лучший (5) | |
TSP | Lincoln MKZ | приемлемо | базовый (1) | |
Полноразмерные автомобили | TSP | Toyota Avalon | хорошо | базовый (1) |
Полноразмерные автомобили премиум-класса | TSP+ | Acura RLX | хорошо | продвинутый (3) |
TSP+ | Hyundai Genesis | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Infiniti Q70 | хорошо | лучший (5) | |
TSP+ | Lexus RC | хорошо | продвинутый (4) | |
TSP+ | Mercedes-Benz E-Class | хорошо | лучший (6) | |
TSP+ | Volvo S80 | хорошо | лучший (5) | |
Компактные кроссоверы | TSP+ | Honda CR-V | хорошо | лучший (5) |
TSP+ | Mаzda CX-5 | хорошо | продвинутый (2) | |
TSP+ | Mitsubishi Outlander | хорошо | продвинутый (3) | |
TSP+ | Subaru Forester | хорошо | лучший (6) | |
TSP | Mitsubishi ASX | приемлемо | никакой (0) | |
TSP | Nissan Qashqai | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Toyota RAV4 | хорошо | никакой (0) | |
Среднеразмерные кроссоверы | TSP+ | Toyota Highlander | приемлемо | продвинутый (3) |
TSP | Chevrolet Equinox | хорошо | базовый (1) | |
TSP | GMC Terrain | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Nissan Pathfinder | хорошо | никакой (0) | |
Среднеразмерные кроссоверы премиум-класса | TSP+ | Acura MDX | хорошо | продвинутый (3) |
TSP+ | Lexus NX | хорошо | продвинутый (4) | |
TSP+ | Mercedes-Benz M-Class | хорошо | лучший (5) | |
TSP+ | Volvo XC60 | хорошо | лучший (5) | |
TSP | Infiniti QX60 | хорошо | базовый (1) | |
Минивэны | TSP+ | Toyota Sienna | приемлемо | продвинутый (3) |
TSP | Honda Odyssey | хорошо | базовый (1) | |
TSP | Kia Sedona | хорошо | базовый (1) |
В табели мы видим абсолютное доминирование «японцев». Больше всего высших наград за ударопрочность собрали Subaru и Toyota. Марки получили равное количество премий: по пять TSP+ и по две TSP. Но Плеяды всё же выступили сильнее — у их суперотличников лучшая защита при фронтальном ударе. (Интересно, что у моделей WRX и BRZ она никакая.) Четыре «пика с плюсом» заслужила Volvo. Далее идут Mazda, Acura и Lexus с тремя TSP+, у Infiniti и Мерседеса — по два.
Источник статьи: http://www.drive.ru/picks/549bd53b95a65625b90000ef.html