Сабвуфер для автомобиля jbl

Содержание

Обзор активного сабвуфера JBL Stage 800BA
Технические характеристики
Проверка
Заключение
Автомобильные сабвуферы JBL в Москве
JBL BassPro 12
12-дюймовый (300 мм) активный автомобильный сабвуфер с технологией Slipstream Port
12-дюймовый (300 мм) активный автомобильный сабвуфер с технологией Slipstream Port
Технология Slipstream Port
Высокая надежность
Комплексное решение в одном корпусе
Пульт дистанционного управления
Технология Slipstream Port
Высокая надежность
Комплексное решение в одном корпусе
Пульт дистанционного управления
Мощное усиление баса JBL
JBL BassPro Nano
Сверхкомпактный активный сабвуфер для установки под сиденьем
Сверхкомпактный активный сабвуфер для установки под сиденьем
Мощный бас и минимум занимаемого места
Тщательно проработанная схемотехника для надежной и эффективной работы
Литой алюминиевый корпус
Пульт для управления уровнем баса
Мощный бас и минимум занимаемого места
Тщательно проработанная схемотехника для надежной и эффективной работы
Литой алюминиевый корпус
Пульт для управления уровнем баса
Мощный бас и минимум занимаемого места

Обзор активного сабвуфера JBL Stage 800BA

Что делать если музыка кажется плоской, без нужной басовитости? Конечно же, покупать сабвуфер. На данном этапе возникают трудности выбора. Заключает он в том, что нужно определиться с тем, что вы хотите получить с минимальными тратами. Существует огромное количество моделей, которые, не смотря на однотипность, очень сильно отличаются между собой. Существуют компактные модели для скрытой установки и занимающие огромное пространство. Но есть и кое-что среднее.

Сегодня мы познакомимся с активным сабвуфером JBL Stage 800BA. Это небольшая по габаритам модель, которая скрасит звук вашего авто. Приступим.

Технические характеристики

Звуковая мощность: 100 Вт (среднеквадратическое), 200 Вт (пиковая)

Частотная характеристика: 30 Гц – 200 Гц

Предохранитель: 10 А

Максимальное потребление тока: 9,5 А

Потребление тока в рабочей точке: универсальный интерфейс

Первым делом встречает руководство пользователя и монтажные принадлежности.

Stage 800BA выполнен в небольшом корпусе. В качестве основы используется МДФ. Фазоинвертор выполнен в виде щелевого порта в нижней части корпуса. В центре расположен 8-дюймовый сабвуферный динамик.

Динамик на удивление закреплен не саморезами, а шестригранными болтами. В качестве защиты от механических повреждений диффузора установлены две защитные трубки.

На верхней части имеется вышивка с эмблемой компании.

Для внешнего оформления используется черный карпет. Очень популярный и универсальный. Крепится с помощью клея, остатки которого были найдены в порту.

Задняя часть корпуса немного скошена, благодаря чему установка в багажнике будет более удобна.

На задней части находится основные органы управления.

Подключение сабвуфера реализовано с помощью комплектного шнура. Для защиты используется предохранитель на 10А, а для индикации работы и защиты установлены два светодиода. Настройка звучания выполняется с помощью специальных регуляторов усилителя. Можно регулировать чувствительность, усиление баса от 0 до 9 дцб, срез частот от 60 до 200 Гц. Переключение фазы на 180 градусов выполнено небольшим переключателем.

Можно заметить разъем для подключения внешнего пульта управления, но его, к сожалению, в комплекте нет (является опциональным).

Все необходимая проводка собрана в едином жгуте. Подключения к головному устройству можно выполнить двумя вариантами, а именно с помощью RCA по низкому уровню к магнитоле или по высокому уровню к двум колонкам. Для последнего имеются два кабеля, которые соединяются с колонками, далее с сабвуфером.

Для первого варианта необходимо организовать подключение ремоута к магнитоле, во втором этого делать не нужно и нужно на самой колодке соединить два синих кабеля между собой.

Если окунуться во внутреннее строение, то обнаружим сабвуферный динамик Stage 810.

Типоразмер:	20 см (8 дюйм.)
Мощность:	200 Вт (номинальная), 800 Вт (максимальная)
Чувствительность:	88 дБ (2.83 В/м)
Диапазон воспроизводимых частот:	38 — 200 Гц
Импеданс:	4 Ом

Усилитель прямо скажем небольшой. Тут стоит немного остановиться и соотнести мощности. Думаю, многие заметили, что усилитель в номинале способен выдать 100 Вт (максимальная 200), а динамик рассчитан на номинал 200 Вт (максимальная 800). Немного не корректное соотношение мощностей, так как в идеальных условиях номинальные мощности должны быть минимум равны 1 к 1. Думаю это все же сделано не просто так, хотя все же усилитель на своем пике 200 может не выдавать требуемый качественный сигнал и не раскрыть динамик в должной мере.

Стыки короба проклеены.

Проверка

Инструкция по подключению и в этот раз порадовала. Все детали расписаны очень подробно.

Головное устройство Kenwood MDV-L300. Фильтр низких частот ГУ ограничен до 80 Гц. Усиление чувствительности сабвуфера выставлено на максимум.

Заключение

Данная модель является промежуточным вариантом между компактными моделями для скрытой установки и более серьезными с большими коробами. Для своего класса проигрывание низких частот отличное, но с конструктивными ограничениями. Хорошо показывает себя в объеме салона авто (универсалы, хетчбэки), обеспечивая уверенный уровень мягкого и энергичного баса. Давление не так велико, чтобы заставлять сильно резонировать элементы салона, но достаточно для получения удовольствия. Выйдя с авто бас практически не ощущается. Это нельзя назвать минусом, как подумают многие. Не всем нужна игра на улицу и жалобы соседей, как и желание, лишаться багажника ради большого короба. В большинстве случаев преследуется цель получить уверенную поддержку снизу. Отличное дополнение штатной АС для получения удовольствия от любимых композиций.

Из минусов могу отметить только отсутствие проводки для подключения и выносного пульта управления уровнем громкости.

Источник статьи: http://club.dns-shop.ru/review/t-263-avtosabvuferyi/19815-obzor-aktivnogo-sabvufera-jbl-stage-800ba/