Самые экономичные бензиновые автомобили 2008 года

Самые экономичные автомобили на вторичном рынке.Часть 1

Сегодня мы рассмотрим автомобили 90-x годов с самым низким расходом топлива.Это первая часть ,следующая будет на нашем канале.Подписывайтесь ,чтобы не пропустить.Приятного чтения.

20. Renault 19

Открывает наш топ самых экономичных автомобилей Renault 19 ,а именно модель Renault 19 RN 1.9dT F.Это турбо-дизель и имеет 90 лошадиных сил, расход 6.49 литров на сотню километров.Этот двигатель позволяется разогнаться автомобилю до 183 км/ч и разменять первую сотню на спидометре за 11.4 секунды.Естественно ,это показатели нового авто,б/у экземпляры будут ,скорее всего, с более скромными показателями(касается всех участников топа).В свои годы был очень популярен у немцев.Они ценили этот автомобиль за комфорт ,практичность, цену и малые затраты на содержание.На нашем вторичном рынке имеются такие автомобили.И стоят до 100000 рублей за живые экземпляры ,но найти автомобиль с тем самым дизельным двигателем на российском вторичном рынке очень сложно,практически невозможно.

19.Opel Vectra

На 19 месте довольно популярный у нас Opel Vectra.C дизельным двигателем мощностью 82 лошадиные силы расходом на сотню 6.49 литров.Этот двигатель позволяет достигать первую сотню за 14.5 секунды и иметь максимальную скорость 176 км/ч.В свое время считался чуть ли не эталоном в своем классе.Позже создавалось много автомобилей вдохновившихся именно Opel Vectra.Из-за малого спроса в нашей стране на дизельные автомобили,найти автомобиль именно с этим двигателем почти невозможно ,но на вторичном рынке представлено достаточное количество таких автомобилей на бензине.

18. Fiat Tipo и Fiat Tempra

А именно с дизельным двигателем на 80 лошадиных сил ,имеющий расход 6.49 литра на сотню.Позволяет разогнаться автомобилю до 168 и иметь разгон до сотни 14 секунд.Автомобиль не поимел огромной популярности ,так как у Fiat была репутация автопроизводителя выпускающего низкокачественные автомобили.Опять же ,купить такой автомобиль у нас можно с бензиновым двигателем ,будет это стоить до 100000 рублей.Из плюсов к покупки такого автомобиля на б.у рынке является оцинкованный кузов ,что означает ,что автомобиль мало подвержен ржавчине.

17.Citroen BX

Такой автомобиль купить на территории Российской Федерации практически невозможно,поэтому много о нем говорить мы не станем.Экономичным считается дизельный двигатель Citroen BX 19 TGD имеющий расход 6.49 литра.

16.Fiat Fiorino

Имеется не так много экземпляров представленных на российском вторичном ранке.А с самым экономичным двигателем- дизель на 57 лошадиных сил с расходом 6.4 литра, вообще нет. Сам автомобиль представляет из себя грузовой «каблук».Купить бензиновый такой автомобиль стоит около 100000 рублей.

15-14.Volkswagen Golf

На двух местах этот автомобиль ,так как имеется две версии экономичного двигателя ,единственное отличие которых уменьшенная мощность одного из них.Один из самых популярных ,если не самый популярный автомобиль на дорогах в свое время.Volkswagen всегда славился своими продуманными автомобилями. Автопроизводитель позиционирует Golf как дешевый автомобиль для всех и это действительно так.Из множества моделей нас интересует дизельная модель VW Golf CL ,которая имеет расход 6.38 литров на сотню и 75(64 урезанная версия) лошадиных сил ,максимальную скорость 165 км/ч(156 км/ч) и неспешный разгон до сотни за 15.4(17.6) секунд.Этот автомобиль с легкостью можно купить на вторичном рынке в России и даже,хоть это и сложно, именно версию с этим двигателем.Обойдется такой автомобиль с дизельным двигателем ценой чуть более ,чем 100000 рублей.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/auto_scepa/samye-ekonomichnye-avtomobili-na-vtorichnom-rynkechast-1-5b0a7aab77d0e6697af3b7a7

Лучшие подержанные автомобили с небольшим расходом топлива

Рейтинг подержанных автомобилей по расходу топлива.

В наши дни, покупателям современных и новых машин расход топлива непременно важен. Автопроизводители постоянно совершенствуются и стараются с помощью новейших технологий сократить потребление бензина или дизельного топлива, хотят сделать свою автопродукцию конкурентоспособной на всем мировом авторынке. Сегодня в мире одним из главных критериев для покупки нового или б/у автомобиля стало количество потребляемого им топлива. Предлагаем нашим читателям рейтинг лучших подержанных автомобилей, у которых небольшой расход топлива. С помощью него вы сможете сделать для себя конкретный выбор и определить, какой автомобиль подходит вам больше всего.

Прежде чем перейти к списку б/у автомобилей с небольшим потреблением топлива, хотелось бы отметить такой интересный факт. За последние несколько лет автомобильный рынок серьезно претерпел изменения. Автопроизводители все чаще стали оснащать свои автомобили меньшими по объему двигателями и совмещать их работу с турбокомпрессорами, что позволило производителям в значительной мере сократить потребление самого топлива без каких-либо потерь мощности у двигателя.

Еще каких-то 3 — 4 года назад не многие автомобили могли похвастаться смешанным расходом топлива, который был ниже 8 литров на 100 км. Сегодня же таких автомобилей на авторынке всего мира придостаточное количество.

Не смотря на эту растущую тенденцию многие автопроизводители в основном, делают свою ставку на расход топлива в автомобиле по автошоссе, пытаясь в своих рекламных роликах убедить всех будующих покупателей в следующем, что именно их модель автомобиля на сегодня самая экономичная. К сожалению большинство автолюбителей живет сегодня в крупных городах и эксплуатирует свои машины в основном в городском режиме. Поэтому становиться понятным, почему комбинированный расход топлива в автомашине на сегодняшний день становится наиболее важным для большинства покупателей.

Предлагаем наш специальный рейтинг подержанных автомобилей 2011 — 2012 года, которые мы отобрали для вашего просмотра. Все представленные в списке автомобили потребляют топлива не более 7,8 литров на 100 киллометров пути.

Источник статьи: http://1gai.ru/512338-luchshie-poderzhannye-avtomobili-s-nebolshim-rashodom-topliva.html

Lada Granta и другие: самые экономичные б/у авто до 500 000 руб.

Итак, обратимся к сайтам по продаже подержанных машин. Откровенный хлам рассматривать не будем. Нас интересуют самые экономичные автомобили с пробегом по цене от 400 000 до 500 000 рублей, средний расход топлива не должен превышать семи литров на сотню. Для начала посмотрим на самые популярные машины в России — седаны.

12-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Отечественный автопром, как его ни ругают, остается самым популярным у покупателей. Вазовских седанов более чем достаточно на вторичке. Аппетит Лады Гранты с 1,6-литровым мотором и 5-ступенчатым роботом — 6,6 л на каждые 100 км пробега. А вот с механикой машина требует 7 литров на сотню. Ну а 98-сильный мотор в паре с автоматом «ест» аж 7,6 литров на 100 км.

11-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Lada Vesta с мотором 1,6 л и мощностью 106 л.с. потребляет в смешанном цикле 6,6 л/100 км. Это с роботизированной коробкой передач. С механикой машина чуть прожорливей — 6,9 л. Получается, она чуть экономичнее Гранты. На вторичке есть седаны 2015 года выпуска. Средний пробег — от 30 000 км.

10-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Volkswagen Polo Sedan также занимает верхние строчки рейтингов продаж. За полмиллиона на вторичке можно встретить автомобиль 2010–2013 годов выпуска с младшим мотором 1,6 литра мощностью 85 л.с. Работает он в паре с механикой и в смешанном цикле потребляет 6,4 литра на 100 км. С мотором того же объема, но мощностью 105 л.с. аппетит увеличивается до 6,5 л. Пробеги подержанных экземпляров начинаются примерно от 50 000 км.

9-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Еще один популярный седан — Hyundai Solaris. Одну из самых востребованных моделей российского рынка можно купить с моторами 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). Работая в паре с механикой, оба двигателя потребляют 6,0 литров на сотню. На вторичке часто можно встретить седаны 2012–2014 годов выпуска с пробегами от 50 000 км.

8-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Собрат Соляриса седан Kia Rio первого поколения также попал в нашу подборку. У него такие же моторы: 1,4 (107 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.), работающие в паре с механикой. Но оба двигателя потребляют 5,9 литра на сотню. Видимо, разница связана с аэродинамикой корейских бестселлеров. На вторичке часто можно встретить седаны 2012–2014 годов выпуска с пробегами от 50 000 км.

7-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

С расходом 5,7 литра на 100 км пути седьмую строчку занимает Mazda 2. На рынке больше всего хэтчбеков второго поколения. В полмиллиона рублей обойдется пятидверный хэтчбек 2010 года выпуска с 1,5-литровым мотором в 105 л.с. и механикой.

6-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

В требуемую сумму укладывается Mini Cooper второго поколения. Машины 2010 года выпуска продают c пробегами от 80 000 км. Самый экономичный мотор — рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 98 сил, работающий в паре с механикой. Расход в 5,4 литра на 100 км довольно неплох. На рынке много машин с таким же мотором и вариатором. Но они потребляют уже 6,4 литра на сотню.

5-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Лифтбек Skoda Rapid — настоящий народный автомобиль. Размером он больше любой из малолитражек в своем классе. На авторынке за 500 000 рублей есть лифтбеки 2012 года выпуска с наддувными моторами рабочим объемом 1,4 л, развивающими 125 л.с. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Расход топлива — 5,3 литра. А вот машины с 1,6-литровыми моторами мощностью 90 л.с. и механикой потребляют 5,8 литра на сотню. Rapid — один из самых интересных кандидатов на покупку. Он экономичный, при этом обладает неплохой динамикой разгона, огромным багажником и просторным салоном.

4-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

С расходом 5,1 л четвертую строчку занимает компактный хэтчбек Opel Corsa 2012 года выпуска. Пока компания Opel не покинула российский рынок, Corsa была довольно популярна у российских покупателей. Особенно у женщин. В полмиллиона укладывается автомобиль с мотором рабочим объемом 1,2 л (85 л.с.) и пятиступенчатым роботом. Сегодня такие машины на вторичке встречаются с пробегом от 60 000 км.

3-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Малолитражки Citroen С1 и Peugeot 107, построенные на общей платформе, официально продавались в России. Но кризис 2014-го года заставил французов вывести обе модели с рынка. И тот и другой встречаются на вторичке. В нашу сумму укладываются машины 2012 года выпуска с пробегом от 40 000 км. Под капотом — литровый мотор мощностью 68 л.с., работающий в паре с роботом. Средний расход топлива составляет всего 4,6 литра на 100 км пути. На рынке больше трехдверных хэтчбеков, нежели пятидверных.

2-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

За полмиллиона рублей можно найти Toyota Prius второго поколения (кузов XW20). Это будет автомобиль 2006–2008 годов выпуска с пробегом от 150 000 км. Под капотом гибрида — силовая установка с 1,5-литровым мотором мощностью 76 л.с. Как и положено гибриду, Prius требует всего 4,2 литра бензина на 100 км пробега.

1-е место

Мы выбрали наименее прожорливые автомобили с пробегом, расход топлива которых в смешанном цикле не превышает 7 литров бензина на сто километров, по цене не более полумиллиона рублей.

Ну и куда же без Смарта! Мы нашли малыша ForTwo третьего поколения, 2014 года выпуска, с литровым атмосферным мотором мощностью 71 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива автомобиля в смешанном цикле — всего 4,1 литра на сотню. Пробег — порядка 70 000 км. На рынке много хэтчбеков с роботизированными коробками передач. Расход топлива у них такой же или незначительно выше. Smart третьего поколения с 90-сильным двигателем рабочим объемом 0,9 л потребляет все те же 4,1 л бензина на 100 км в смешанном цикле. Достаточно на вторичке и машин второго поколения, с меньшими пробегами (от 50 000 км). Но, скажем, ForTwo второго поколения с литровым мотором в 84 л.с. и роботом расходует уже 4,9 л на сотню.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/906800-lada-granta-samaya-prozhorlivaya/

Лучшие экономичные автомобили 2008

Американцы массово отказываются от пикапов и внедорожников в пользу
«обычных» автомобилей и небольших кроссоверов. Известное американское
издание составило список достаточно экономичных автомобилей,
достоинства которых не ограничиваются только этим показателем.

Имеются ввиду не просто машины, которые могут проехать дальше всех
на одной заправке топливного бака, — этот сегмент рынка оккупирован на
данный момент субкомпактами и маленькими гибридами. Конечно же,
небольшие авто сейчас очень привлекательны для покупателя, а их
популярность на фоне возросших цен натопливо увеличивается,
однако не каждая американская семья готова пересесть из просторного
внедорожника в экономичную «коробку». Так что главной задачей данного
исследования является определение наиболее экономичных авто в
традиционных категориях.

Здесь также не упоминаются известные «экономы» вроде Honda Civic и
Jazz или Toyota Prius и Corolla, и, тем более, суперэкономичный «малыш»
Smart. В очередной раз восхвалять этих признанных королей сегмента
экономичных авто не имеет смысла. Тот же Prius сейчас пользуется таким
огромным спросом в США, что покупателям приходится записываться в
очередь.

Представленные в данном списке автомобили не настолько продвинуты в
плане эффективности использования топлива, как упомянутые лидеры, тем
не менее, они являются по этому показателю одними из лучших в своем
классе. Речь пойдет о гибриде, двух «чистых» дизельных моделях, а также
обычных бензиновых машинах – все на разный вкус и размер кошелька,
включая даже спортивное авто мощностью 430 л.с.

Данные по автомобилям взяты с сайта fueleconomy.gov американского
Агентства по защите окружающей среды. Интересны и приведенные в
исследовании данные по годовым расходам на заправку автомобилей – хотя
цены и актуальны только для США, эти показатели интересны как с точки
зрения относительного сравнения между самими авто, так и для
сопоставления реалий отечественного и американского рынков машин и
топлива. Годовой расход топлива составлялся из расчета 15000 миль в год
(24900 км), цены зафиксированы на уровне $1,05 за литр за обычный
бензин, $1,11 – за бензин высшего качества, $1,21 – за дизтопливо.

Цена (базовой версии, далее везде – ред.): $18645

Расход топлива: город –
10,86 л на
100 км, трасса – 8,43, смешанный режим – 9,9

Цена 100 км пробега — $10,36 (обычный бензин)

Год заправок — $2584

В то время как спортивного вида Mazda 3 седан и хетчбек достаточно
популярны среди покупателей, «пятерку» часто не замечают. Тем не менее,
как показали тесты, среди минивенов это компактное авто является
наиболее экономичным. Достаточно доступная по цене модель вмещает шесть
человек в три ряда и, в общем, не особо уступает по вместительности
подобным машинам больших размеров.

Источник статьи: http://indrive.net/5349-luchshie-jekonomichnye-avtomobili-2008.html