Лучшие автомобили ВАЗ в 2020 году
Покупая машину, многие автолюбители прежде всего рассматривают марки зарубежного автопрома, между тем отечественные модели ОАО «АвтоВАЗ» могут составить им достойную конкуренцию. Автопроизводитель выпускает несколько моделей, и чтобы решить, какой ВАЗ лучше, посмотрите наш обзор.
Lada Vesta
С первым местом нашего топ-5 всё было ясно с самого начала – Лада Веста, ставшая самым продаваемым автомобилем 2018 года, абсолютно однозначно является непререкаемым лидером. В текущем году первенство по результатам первого полугодия перешло к Гранте, но здесь явно сказался стоимостной фактор – денег у населения больше не становится. Но поскольку Lada Vesta даже в базовой комлпектации оснащена лучше, чем конкурент, к концу года ситуация может измениться. Так или иначе, но для себя мы уже решили, какая машина Лада лучше.
Несомненный плюс Весты – узнаваемая внешность, независимо от исполнения кузова. Не менее важным достоинством модели является уровень оснащения, который на голову выше всего, что ранее выпускал автоконцерн – по этому показателю автомобиль вполне может конкурировать со многими иномарками.
Существует несколько модификаций модели – Vesta Sport, Vesta Cross, Vesta SW, из которых только спортивную версию нельзя отнести к классу бюджетных.
Независимо от исполнения любая Веста – это надёжный автомобиль с неплохим качеством сборки, отлично приспособленный для эксплуатации в отечественных условиях.
Нет претензий и к подвеске, и к рулевой колонке – автомобиль легко управляем и вполне безопасен – в краш-тестах по версии «Авторевю» автомобиль сумел набрать 14,2 баллов из 16. В 2018 году после некоторых усовершенствований в тех же испытаниях Веста набрала уже 15,1 баллов, получив максимальную оценку в пять звёзд.
Lada Granta
Как мы уже отмечали, в текущем году Гранта сумела потеснить с первой строчки рейтинга автомобилей ВАЗ по количеству продаж своего конкурента. Причина очевидна – в линейке продуктов отечественного автопроизводителя это самый доступный по стоимости автомобиль, вне зависимости от типа кузова (а кроме седана, есть и хэтчбек, и универсал, и лифтбек)
Не менее демократичной является и стоимость его эксплуатации/обслуживания. Запущенная в производство в 2011 году модель не может похвастаться модной внешностью и богатым оснащением, но здесь есть всё минимально необходимое. Созданная на базе Калины, Гранта при кажущейся компактности имеет довольно вместительный салон, а по количеству активных систем безопасности даст фору многим иномаркам, и не только в своём классе (ABS/BAS/ESC/TCS/EBD).
Разумеется, Granta хорошо приспособлена для российских дорог и сурового климата, она одинаково хороша при поездках на трассе и в пределах города, хвалят её и жители небольших посёлков. Подвеска у автомобиля в меру мягкая и одновременно энергоёмкая, позволяя с комфортом передвигаться по любым дорогам, независимо от качества дорожного покрытия.
Моторная гамма включает два 1,6-литровых агрегата, мощностью 87/106 лошадиных сил, которые в сочетании с механической, роботизированной трансмиссией или автоматом обеспечивают вполне сносную динамику.
Lada Largus
Как и в предыдущих случаях, здесь мы имеем дело с семейством автомобилей, включающим универсал, компактвэн, фургон и даже кроссовер (с приставкой «псевдо»). Независимо от типа кузова модель доказала свою надёжность, уверенно обосновавшись на верхних позициях всевозможных рейтингов. Традиционно большим спросом пользуется универсал. Семейным можно назвать и компактвэн, причём в модельной линейке ВАЗ имеется и пяти-, и семиместный варианты.
При проектировании модели за основу был взят Renault Logan MCV. Гамма силовых агрегатов – та же, что у Гранты. Экстерьер автомобиля никак нельзя назвать архаичным – скорее, классическим, оснащение тоже не блещет роскошью и обилием технических новинок. Главное здесь – вместительность: даже у универсала объём багажного отделения впечатляет (560 литров), в отличие от Гранты, возможности трансформации салона здесь на порядок выше, особенно в семиместном исполнении.
Автомобиль показал себя как живучий, ресурсоёмкий, хорошо приспособленный к нашим условиям. Можно даже утверждать, что это один из самых надёжных автомобилей ВАЗ, у которого соотношение стоимость/качество на высоте.
Семиместное исполнение есть и у универсала, и у псевдокроссовера. В текущем году можно приобрести Largus с газобаллонным оборудованием, интегрированным в заводских условиях.
Lada XRAY
Если вы спросите, какой автомобиль Лада лучший по уровню оснащения, ответ будет однозначным – XRAY. Да. Это тоже семейство, на данный момент представленное двумя моделями – типичным пятидверным хэтчбеком и субкомпактным кроссовером, который является приподнятой версией хэтча.
По оснащённости он вряд ли уступит многим иномаркам, существенно выделяясь на фоне российских автомобилей. Кроме отличной технической оснащённости, XRAY демонстрирует приличный уровень безопасности, совместимый с большинством европейских стандартов.
Автомобиль оснащён самыми современными средствами пассивной/активной безопасности, характеризуется отличной управляемостью, надёжностью и ремонтопригодностью.
Версия SUV производится с 2016 года и имеет увеличенный до 21.5 см дорожный просвет. Если сравнивать Lada XRAY с известными моделями азиатского и европейского происхождения, то по соотношению стоимость/оснащение он наверняка не будет пасти задних.
Как и положено автомобилю повышенной проходимости, XRAY оснащается достаточно мощными (106/122-сильными) моторами, способными справляться и с бездорожьем, и уверенно себя чувствовать на скоростных трассах.
В 2018 году оба варианта модели демонстрировали положительную динамику продаж, но в текущем автомобиль остаётся не сильно востребованным, а производители рассчитывают наверстать упущенное после вывода на рынок дооснащённого Lada XRAY Cross. На сегодня отечественный паркетник уже имеет современную автоматическую трансмиссию, а с недавних пор – и бесступенчатый вариатор, при этом такая коробка входит уже в базовую комплектацию (на 50 тысяч дороже версии с МКПП). Отметим также современную мультимедийную систему автомобиля, поддерживающую технологии Android Auto и Apple CarPlay.
Lada 4×4
Наследник легендарной Нивы также выпускается в нескольких модификациях, самой дорогой из которых является Lada 4×4 Bronto. Вазовцы постарались осовременить облик российского внедорожника, но его внешность остаётся узнаваемой – угловатые формы и своеобразные пропорции позволяют в мгновение ока идентифицировать модель. Последнее поколение имеет версию Urban (название указывает на принадлежность к классу SUV) в пяти- и трёхдверном вариантах, автомобиль в кузове пикап, классический джи с пятью дверьми. В любом исполнении автомобиль характеризуется отличными внедорожными характеристиками. Так, у Бронто клиренс составляет 24 см. – у такого монстра, как Mitsubishi Pajero, этот показатель ниже (23,5 см). По показателю надёжности это лучший автомобиль ВАЗ – остаётся только подтянуть перечень опций, в том числе отвечающих за комфорт, а автомобилю не будет цены.
В любом случае внедорожник имеет очень прочный кузов, усиленные мосты, мощные пружины, самоблокирующиеся дифференциалы, которые позволяют отечественному джипу с лёгкость преодолевать самые сложные участки бездорожья. О ремонтопригодности автомобиля ходят легенды – если с машиной случится неприятность в пути, с большой долей вероятности её можно будет устранить с помощью минимального набора инструментов.
Да, автомобиль много ругают – избалованным автомобилистам подавай климат-контроль и 6 подушек безопасности. Современная Нива таким оснащением похвастать не может, и всё же Lada 4×4 остаётся одной из самых продаваемых моделей на российском рынке новых авто, и подобный расклад будет сохраняться неопределённо долго.
Источник статьи: http://carsbiz.ru/select/kakoy-vaz-luchshe-kupit.html
Последние новости
Лучший автомобиль Лада — какой выбрать?
Еще в 2005 году концерн провел ристайлинг и модернизацию своего модельного ряда, теперь автомобили марки «Лада» — современное транспортное средство, оснащенное всеми современными опциями и обладающий ярким, классическим дизайном. Ознакомиться с модельным рядом и подобрать автомобиль можно у официального дилера Лада в Воронеже http://boravto-vrn.ru/
Однако, продукция российского автогиганта не только не уступает, но и обладает рядом преимуществ в отношении своих иностранных конкурентов.
Как бы ни смеялись над российским производством автомобилей, марка Lada выпуксала и будет выпускать машины, которые будут пользоваться хорошим спросом. Особенно для наших дорог больше всего подходят именно отечественные авто. И к тому же у данной марки ведь тоже есть ряд плюсов перед автомобилями иностранного производства. Эти машины дешевле иномарок. У них дешевое обслуживание и ремонт, а запчасти на них можно найти в любом магазине. Все автомобили Lada обладают высокой пригодностью к ремонту, и их можно подчинить своими силами. Также, у АВТОВАЗА густая и широкая сеть автосервисов, где вы в течении трех лет сможете получить бесплатный гарантийный ремонт. А если вы покупаете машину по государственной программе льготного кредитования, то кредитная ставка колеблется в районе 7.5-12.6%, в зависимости от банка. А это уже значительно ниже среднерыночного уровня. Еще одно преимущества — утилизация автомобилей. Если ваш автомобиль в эксплуатации уже около десяти лет и больше и принадлежит вам более одного года, то вы можете получить скидку в размере 50 000 рублей на покупку новой машины тоже отечественного автопроизводства.
По причине повышения курсов валют или же преданности отечественному производству Вы решили приобрести машину Lada, но не можете решить какая лучше? Практически у всех моделей есть свои преимущества и недостатки. Современный рынок пользуется высоким спросом благодаря своим низким ценам. Самыми лучшими моделями Lada считаются Largus, Granta, Kalina, Priora и Vesta. Эта статья поможет вам понять какие машины лада пользуются спросом и какую ладу лучше выбрать для пользования.
Эту модель часто можно увидеть на дорогах своего города – она быстро стала самой популярной, хоть и появилась относительно недавно. Многие пользователи называют ее лучшим автомобилем Лада. Это вместительная модель, которая идеально походит для семейных путешествий. ПО качеству она полностью соответствует своей цене. Хоть выпускаться начала с 2011 года, уже можно делать уверенные прогнозы, что эта марка очень перспективна. Продажи постоянно прогрессируют, а производитель продолжает создавать разные варианты комплектаций.
1) Просторная в салоне и в багажнике.
2) Третий ряд сидений помещает двух крупных людей, а большое пространство между ними не доставляет дискомфорта.
3) Форточки, которые открываются вбок.
4) Подлокотники в виде подстаканников.
5) Легкая и понятная комбинация приборов.
6) Комфортная посадка за рулем.
7) Удобные распашные двери багажника с карманами для мелочей.
8) Невысокая цена.
9) Двери и кузов легко открываются и закрываются.
10) Большие колеса 185\65 R15.
1) Неровный пол багажника (торчат крепления от сидений), поэтому при погрузке нужно быть внимательным, чтобы не повредить багаж.
2) Неудачное расположение запасного колеса – под полом багажника.
3) На втором ряду сидений замки от ремней безопасности торчат из углублений подушек.
4) Крепление ремня безопасности для среднего пассажира второго ряда находится на потолке у двери багажника.
5) Маленький размер зеркал для такой машины, поэтому плохой обзор.
6) Расход бензина – 9.3 литра.
Lada Granta
Главное преимущество – низкая стоимость, поэтому ее спрос на рынке стабильно высокий. Хоть и появляются новые модели от торговой марки, LadaGranta держит марку и остается самой экономной и экономичной на рынке. Она вытеснила со своего законного места самую популярную модель двухтысячных – Ладу Самару. Данная модель многое переняла в дизайне от Калины и Приоры.
1) Резвый двигатель для восьми клапанов.
2) Багажник больших размеров.
3) Много места в салоне.
4) Хорошее управление.
5) Отличное сцепление с дорогой.
6) Хорошая подвеска.
7) Неплохая шумоизоляция.
8) Отличный обзор боковых зеркал.
9) Хорошая печка.
10) Длинная кузовная база.
11) Наличие приличного дорожного просвета.
1) Заметный люфт рулевого колеса в нулевом положении.
2) Отсутствие уплотнителя между лобовыми стеклами и крышей.
3) Непропорциональный дизайн экстерьера.
4) Ненадежность ручек дверей.
5) Отсутствие рейлингов для фиксации багажника.
6) Малая светотехника заднего хода.
7) Дверные петли крепятся сваркой, что ограничивает ремонтопригодность.
8) Стекла запотевают.
Занимает третье место в топе самых лучших моделей законно. Сам президент рекламировал ее, что явно говорит о многом. Ее главные черты, которые делают ее отличительной от других моделей, — передовая технология, практичность и хорошие характеристики в эксплуатировании. Начала выпускаться в недавнем 2013 году и сразу привлекла покупателей к себе своим дизайном. Считается настоящим европейским автомобилем, который заслуживает внимания каждого.
1) Большой дорожный просвет.
2) Надежность заводских автозапчастей.
3) Небольшой расход топлива (9 литров на 100 км)
4) В сравнении с предыдущими моделями тихий салон.
5) Двигатель в 1.6 литров, 8 клапанов.
6) Очень хорошая система отопления (наличие воздуховода отопителя для задних пассажиров).
7) Высокое качество сбора кузова.
8) Высокий потолок.
9) Вместительный салон.
1) По мере роста пробега начинаются посторонние шумы в салоне.
2) У хэтчбека маленький багажник.
3) Отсутствие кондиционера.
4) Дребезжание ручки коробки передач.
5) Клокотание 8-клапанного двигателя.
Lada Priora
Одно из величайших прорывов в технике и технологий российского производства. Приора заменила на рынке прекратившую существование знаменитую десятку. Сотни тысяч таких моделей ездит по дорогам. В 2013 году был создан рестайлнг, который сделал Приору еще комфортнее и вместительнее. Еще один показательный экземпляр отличного соотношения качества и цены.
1) Низкий расход топлива.
2) Электроусилитель руля.
3) Наличие подушки безопасности переднего пассажира.
4) Ремни безопасности с преднатягом.
5) Электрический привод.
6) Противотуманные фары.
7) Хорошая мультимедийная система.
8) Система автовключения света фар.
9) Вместительный багажник.
10) Хорошая оптика.
11) Динамичный и экономичный двигатель.
1) Неустойчивая работа двигателя, потеря мощности.
2) Неисправная работа руля – начинает туго крутиться и «дергаться».
3) Перегорание лампочек в фарах, отказ работы стеклоподъемников.
4) Частая поломка штатной сигнализации.
5) Дребезжание обшивки дверей.
6) Подтеки на амортизаторах и опорных подшипников.
7) Частое скопление воды под фарами в багажнике.
8) Если обычный среднестатический аккумулятор работает три года, то в Приоре всего лишь год.
Уже есть серьезные поводы думать, что данная модель станет настоящим прорывом, хоть пока что и не выпускается серийно. Она будет выпускаться в кузове хэтчбек, седан и универсал. На любой вкус. Эту модель можно приравнять к Volkswagen Polo по габаритам. Стандартный вариант будет иметь мотор в 1.6 литра, с мощностью 106 л.с. Vesta сейчас усиленно тестируется инженерами Автоваза.
1) Одна из лучших управляемостей благодаря новой подвеске.
2) Большие габариты кузова.
3) Салон вместительный, просторней, чем у конкурентов.
4) Несмотря на свои размеры, относительно маленький вес.
5) Активная безопасность.
6) Стильный дизайн кузова.
7) Модернизованный дизайн салона.
9) Подогрев стекла.
1) Непростое и недешевое восстановление формы кузова.
2) Отсутствие неоригинальных автозапчастей.
Источник статьи: http://hornews.ru/2018/06/09/luchshiy-avtomobil-lada-kakoy-vybrat.html