Сборка автомобилей рено меган

Где собирают Рено Меган

Содержание статьи открыть закрыть

На российском рынке в сегменте «С» представлено достаточно большое количество автомобилей. Но, больше всего на их фоне выделяется модель — Renault Megane. С момента выпуска первого поколения, этот автомобиль был представителем гольф-класса. Он пережил ни одну регенерацию и сегодня покупатели имеют возможность приобрести авто Рено Меган третьего поколения в кузове хэтчбек. Производитель много экспериментировал и выпускал самые разные варианты этого автомобиля (3-дверный Рено Меган, 5-дверный Рено Меган Спорт, универсал, Рено Меган Кабриолет).

Сегодня многих владельцев и поклонников марки интересует, где собирают Рено Меган для рынка России? Первое поколение этой модели машины на отечественном рынке появилось в 1996 году, тогда она пришла на смену авто «Рено 19». С того времени, машина пережила три рестайлинга, и где ее только не производили. Рено Меган первого поколения был «чистокровным» французом, так как поставляли его с севера Франции (завод Дуэ). Помимо этого, первые Меган собирали для других рынков в Испании (город Паленсия). Второе поколение модели вышло в 2002 году. Обновленного «француза» собирали сразу в трех странах:

• Турция выпускала седан
• Испания выпускала универсал
• Франция выпускала хэтчбек.

Спустя немного времени предприятие по производству Рено Меган открыли в Турции (завод Ойак-Рено, город Бурса ). С того времени по 2011 год на российском рынке продавали хэтчбек турецкого производства. Данную модель авто третьего поколения также собирали в Турции и в России на предприятии «Автофрамос» в период с 2010 по 2013 год. Но, в прошлом году, после выхода модернизированной модели Меган, на этом самом заводе под Москвой производство снова возобновили, где выпускают «француза» по сей день.

Какие страны выпускают другие модели Рено?

Где производят Renault Megane для российского рынка, мы уже разобрались. Теперь поговорим о других странах, которые занимаются производством автомобилей Renault. В нашей стране еще с 1998 года функционирует дочерняя компания Рено-Россия («Автофрамос»). Здесь налажена сборка сразу нескольких моделей авто. Также, авто французского концерна производит еще одно отечественное предприятие – «АвтоВАЗ». Кроме РФ, автомобили данного бренда собирают в следующих странах:

• Румыния (собранные здесь машины отправляют на европейский рынок, и частично на российский);
• Индия (тут производят Рено для внутреннего рынка, а также для Африки и Азии);
• Россия (Авто ВАЗ и Автофрамос – выпускают авто для отечественного рынка);
• Бразилия (выпускает авто для внутреннего рынка, в Россию машины этой сборки не транспортируют);
• Испания (город Валенсия).

Наше отечественное предприятие выпускает Рено Меган с бензиновым 1.6 литровым двигателем. Силовая установка трудится на пару, как с механической, так и автоматической КП. Но, покупатели могут приобрести эту модель с 2.0-литровым мотором турецкой сборки.

Российский Рено Меган

Нашим поклонникам официальные дилеры могут предложить эту модель автомобиля в шести комплектациях. Базовая версия автомобиля с 1.6-литровым движком обойдется покупателям в 569 000 рублей. Там, где выпускают Рено Меган, знают об особенностях наших дорог и климата. Поэтому, при процессе сборки учитывают все факторы, которые позволяют выпускать машины, максимально подходящие для эксплуатации в наших суровых условиях. За 784 000 рублей покупатель получит полностью укомплектованный автомобиль со всем необходимым. Смогут наши соотечественники приобрести модель с 2.0-литровым агрегатом. Этот вариант авто собирает Турция, и только в двух комплектациях.

Российский Рено Меган немного отличается от своего европейского сородича. Машина стала меньше весить – на 8 килограмм, и стала длиннее на восемь сантиметров. Объем багажного отделения увеличили на 75 литров. Колесная база отечественного «француза» — 2641 мм. Интересен тот факт, что только нашим покупателям будет доступна Меган в цвете «серая пластина» и «синий минерал». Если рассматривать техническую сторону европейского и российского варианта авто, то они почти идентичные. Трансмиссия и конструкция подвески остались без изменений. Интерьер хэтчбека Вас порадует. Здесь все выполнено на высшем уровне, нет ничего лишнего. Наши инженеры установили хорошую панель приборов и использовали высокого качества материалы. Для европейского рынка модель предлагается с большим количеством силовых агрегатов, чем для РФ.

Рено Меган для Европы оснащаются и бензиновыми (от 100 до 180 л.с.) и дизельными (от 85 до 130 л.с) двигателями. За всю свою историю существования эта модель многое пережила (изменения, усовершенствование, пополнения). Но, оно того стояло, сегодня эту машину предпочитают в большинстве стран мира за хорошее соотношение цены и качества, а также, за отличные ходовые характеристики.

Источник статьи: http://avto-gurman.ru/renault/583-gde-sobirayut-reno-megan.html

Где собирают Рено Меган для нашего рынка

Renault Megane сначала задумывался как маленький семейный автомобиль сегмента “С». На нашем рынке он появился еще в девяностых годах, и с тех пор сменил несколько поколений. Самыми знаковыми из них был «Renault Megane II», который стал пятидверным. Теперь на российский рынок поставляется только третья модификация «Renault Megane III» хэтчбэк.

Давайте разберемся в технических характеристиках машины и в том, где собирают рено меган для нашего потребителя.

Иностранные заводы, на которых делают Renault Megane

До недавнего времени, Renault Megane хэтчбэк собирался только на трех заводах. Находились они во Франции, в Турции и в Испании. Как известно, самое мощное предприятие располагается в городе Дуэ во Франции. Но, данные модели на наш рынок не попадали. Вторым по качеству сборки является завод в Валенсии, что в Испании. Оттуда мы также увидели немного партий. Для нашего потребителя работали в основном турецкие сборщики.

На протяжении года автомобиль собирался в России, но наше производство «не дотягивало» до европейских норм. Поэтому, его прекратили.

Российские заводы, на которых собирают Renault Megane

В прошлом году в России начали собирать Renault Megane на московском заводе «Автофрамос».

Локализация производства на внутреннем рынке не повлияло на стоимость модели.

Как сказал представитель компании, это только сократило время поставок готовых машин в салоны дилеров по всей стране.

Связана такая фиксация стоимости с тем, что хэтчбэк с самого начала планировали собирать именно у нас. Таким образом, стоимость на него сделали доступной и приемлемой для российского потребителя изначально.

У нас собирают модель с 1,6-литровым мотором. Он работает с механической и автоматической коробкой передач на выбор. Машина с двухлитровым агрегатом будет поставляться к нам из Турции, как и прежде.

Комплектации Renault Megane

Российские потребители увидят Renault Megane хэтчбэк нашей сборки в шести комплектациях. Рабочий объем двигателя составляет 1,6 литров. Стоимость модели за базовую комплектацию начинается с 569 тысяч рублей. Максимальная цена установлена в 784 тысячи рублей. Расчет доставки машины к салону дилера ведется отдельно.

Двухлитровые Renault Megane будут также доступны покупателям. Но, они собираются только в Турции. Эти автомобили делаются в двух комплектациях.

Как выглядит Renault Megane нашей сборки

Российская версии Renault Megane будет на восемь сантиметров длиннее своего европейского брата. Ее багажник увеличили до 75 литров, но общий вес модели снизился на восемь килограмм. Колесная база модели составляет 2641 миллиметров.

Обзор с водительского кресла инженеры улучшили. Этого достигли благодаря утоплению угла переднего стекла. Заднее окно маленькое на первый взгляд, но из него неплохая видимость.

В техническом плане европейская и российская версия практически не отличаются друг от друга. Тут сохранилась конструкция подвески и коробка передач.

Отмечается, что данный автомобиль стал более безопасным, а его дизайн настолько хорош, что удовлетворит запросы любого потребителя. Так ли это?

В плане внешности, машина получила измененную решетку радиатора и улучшенную форму фар. Спортивные изгибы кузова одинаковые и у нашей, и у европейской версии. В салоне автомобиль порадует богатой внутренней отделкой и очень привлекательным дизайном приборной панели.

Ходовые качества нашего седана ничем не уступают европейскому собрату. Так же, как и динамика разгона. На комфорт также жаловаться не придется. Конечно, автомобиль лучше будет ездить по ровному асфальту, чем по бездорожью. Но, некоторые ямы для него не помеха.

Приятно порадовала цветовая гамма модели. Некоторые цвета доступны только нашему потребителю. Например, «синий минерал» или «серая пластина». Поэтому, будьте уверены, что то, где собирают рено меган, никак не влияет на его технические характеристики. Российская компоновка ничем не уступает европейскому аналогу.

Источник статьи: http://autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-reno-megan-dlya-nashego-rynka

Где собирают Рено

Вопрос, где собирают Рено, вовсе не праздный. Все современные автомобильные концерны имеют несколько филиалов в разных странах. Они осуществляют сборку определенных моделей или продукции, предназначенной для какого-то региона. Несмотря на то, что автомобили на всех заводах создаются по технологии, разработанной конструкторами главного офиса, качество может зависеть от того, где собирается машина. У старейшей автомобильной марки Renault также есть несколько филиалов.

Филиалы Renault в мире

У концерна Renault много филиалов. На одних производятся запчасти, на других осуществляется сборка. Крупнейшие автозаводы, выпускающие автомобили Renault, находятся в:

Подавляющее большинство моделей этого концерна, представленных на рынке Европы, изготавливается на автозаводе в Румынии. Дилеры этого производителя есть и в России. Продукция бразильского автозавода в большинстве своем остается на американском континенте.

В России сборкой моделей Renault занимается два автозавода. Концерн выкупил четверть акций ВАЗ, наладил производство своих машин. Есть в России дочерняя компания Рено-Россия. Ранее она называлась «Автофрамос». Собственниками этого автозавода являются Renault и Правительство Москвы.

Индийский филиал концерна занимается производством моделей Renault для рынков Африки и Азии.

Производство моделей Renault в филиалах

АвтоВАЗ и Рено-Россия осуществляют выпуск модели Renault Logan. Поскольку автозаводы выполняют весь цикл работ по сборке этих авто, себестоимость их невысокая, что обеспечило высокую популярность машин у российских потребителей. Выявить, чья сборка лучше, достаточно сложно. Московский завод медленнее осуществляет сборку, так как процесс на этом автозаводе более обширный. АвтоВАЗ выпускает только модели Рено Логан 2014. Основными претензиями к продукции обоих производителей являются: неравномерность зазоров, скрип.

В России выпускаются модель Renault Sandero и Renault Сандеро Степвей. Эти машины с самого начала их появления выпускаются московским филиалом Рено-Россия. Модели также популярны на отечественном рынке.

Не только в России, но и во всем мире высоким спросом пользуется кроссовер Renault Daster. Популярность модели обуславливает ее выпуск на автозаводах Индии, Бразилии и московским филиалом Рено-Россия.

Аксакалом в компании является Рено Меган. Ранее эти модели, предназначенные для российского рынка, выпускались на родине во Франции в городе Дуэ. Для других регионов машины собирались в Испании. При появлении второго поколения модели хэтчбек начали собирать во Франции, седан в турецком филиале, а универсал на испанском автозаводе. В России Рено-Россия осуществляет сборку модели третьего поколения.

Авто Renault Fluence также производит московский автозавод. Кроме того эти модели на наш рынок поставляются из Турции и Южной Кореи. Страна сборки Рено Колеос — Южная Корея, Рено Симбол ранее выпускался во Франции, сейчас собирается на турецком автозаводе. Модель Рено Кангу для рынка России производится во Франции.

В начале этого года на автозаводе Рено-Россия начался выпуск новой модели Рено Каптур с инновационными турбинными двигателями.

Источник статьи: http://gdesobiraut.com/renault/gde-sobiraut/

Где делают автомобили Рено для России и других стран

История французской компании Рено началась в 1899 году, когда три брата решили открыть свою мастерскую. Спустя десятилетия, дело начало набирать серьёзные обороты, и, на данный момент, компания занимает четвёртую строчку в рейтинге крупнейших автопроизводителей. Основной причиной такого успеха, является тесное сотрудничество с японским концерном Ниссан, и, как результат, создание холдинга Рено-Ниссан.
Фото: завод Рено во Франции

На сегодняшний день, автомобили Рено собирают на предприятиях, которые расположены во многих странах планеты.

На территории России, также находится несколько филиалов, на которых производят французские автомобили. Поэтому неудивительно, что концерн обрел большую популярность у нас в стране.

За сборку автомобилей в России отвечает дочерняя компания Рено-Россия, которая успешно функционирует еще с 1998 года, и, до недавнего времени, именовалась как «Автофрамос».

В состав Рено-Россия также входит крупное предприятие, на котором делают автомобили непосредственно для России. Здесь производят сразу несколько моделей французских авто, которые пользуются наибольшим спросом на отечественном рынке.

Также Рено собирают на автозаводе АвтоВАЗ, здесь производиться лишь 25% продукции от общего количества.

Крупнейшими заводами, где производят автомобили Рено, являются:

• румынский филиал, на мощностях которого собирают автомобили для местного и европейского рынков. Достаточно часто, румынских «французов» можно увидеть и на российских дорогах;
• отечественные АвтоВАЗ и «Автофрамос», благодаря которым Россия считается крупной страной-производителем. Продукция данных предприятий поставляется на местный рынок, и в страны СНГ;
• бразильский автозавод, на котором продукцию собирают для рынка Латинской Америки;
• индийский автозавод, который собирает автомобили Рено для местного рынка, а также других стран Азии и Африки.

Где собирают Рено Логан

Уже никого не удивляет тот факт, что Рено Логан является наиболее популярным французским автомобилем в России. Весь секрет успеха в том, что отечественные автолюбители за небольшие деньги могут получить прекрасный, качественный автомобиль.

Низкая стоимость модели объясняется тем, что Логан производят на двух российских заводах, где используют полноцикловой метод сборки.

Если коснуться вопроса качества сборки, то очень сложно сравнивать два отечественных предприятия, ведь на АвтоВАЗе производят модель 2014 года, а на «Автофрамос» последнюю модификацию Логан.

Как бы там ни было, продукция обоих заводов имеет достаточно похожие недостатки: недостаточная плотность сварки деталей кузова и невысокий уровень шумоизоляции.

Где собирают Рено Сандеро

Известный французский хетчбэк Сандеро может похвастаться большой популярностью не только в Европе, но и в России.

После выхода последней версии модели, спрос на автомобили значительно вырос, поэтому, было принято решение собирать автомобиль на отечественных мощностях.

На данный момент, серийное производство Рено Сандеро налажено только на «Автофрамос», однако, благодаря высокой продуктивности предприятия, автомобильный рынок не чувствует дефицита французских хетчбэков.

Где собирают Рено Дастер

По словам экспертов, на данный момент, Рено Дастер входит в тройку лучших кроссоверов на мировом рынке. Поэтому неудивительно, что автомобиль пользуется невероятно большим спросом у отечественных автолюбителей.

Рено Дастер – это единственная модель французской компании, которую собирают на всех филиалах.

Для российского рынка, кроссовер делают на московском «Автофрамос», откуда продукцию поставляют на местный рынок и в страны СНГ. Стоит отметить, что продуктивность данного предприятия составляет 150 000 автомобилей в год.

Где собирают Рено Меган

Наверное, нет таких автолюбителей, которые ни разу в жизни не слышали о модели Меган. Впервые автомобиль был представлен всеобщему обозрению в 1996 году, и с того времени уже появилось 3 модификации авто.

Рено Меган первого поколения собирался исключительно на предприятиях Франции. Второе поколение, которое дебютировало в 2002 году, собиралось уже в 3 странах, среди которых Турция, Испания, ну и, конечно же, Франция.

Третье поколения Меган, хоть и с небольшими перерывами, всё же производится на московском заводе «Автофрамос».

Где собирают Рено Флюенс

Впервые автомобильный мир увидел Флюенс в 2009 году. Уже в 2010 году модель появилась на отечественном рынке, после того, как её начали собирать на московском филиале Рено.

В связи с невысокой продуктивностью отечественных цехов, Рено Флюенс также поставляют с Турции и Южной Кореи.

Видео: процесс сборки автомобилей Рено

Вывод

Автомобили Рено имеют высокий спрос в России, поэтому, большинство моделей компании, собирают на отечественных предприятиях, что делает их цену очень привлекательной и конкурентоспособной.

Источник статьи: http://www.renault-portal.ru/gde-delayut-avtomobili-renault-dlya-rossii-i-drugix-stran/