Шампунь щелочной для автомобиля

Бесконтактная мойка. Опасность щелочной пены

Мойка автомобиля — рутинная процедура, которой большинство автомобилистов, увы, не уделяет должного внимания. Собственный шампунь для волос, например, мы выбираем тщательно, но совершенно не интересуемся, чем и как моют нашу машину. И напрасно: неправильная мойка не только снижает эффективность полиролей и защитных составов, но и портит лакокрасочное покрытие кузова. Давайте глубже окунёмся в «пенную» тему.

Ручная, автоматическая и бесконтактная мойка

Самая известная реклама мойки — девушки в бикини, вручную натирающие машину тряпками. В реальной жизни мойщики немного другие, но смысл тот же: ручная мойка — классика жанра. Моющий состав (смесь шампуня и воды) разводится в ведре и наносится на кузов автомобиля тряпкой или губкой вручную, затем тщательно растирается и смывается водой. Долгое время ручная мойка де-факто была стандартом индустрии.

С ручной мойкой есть одна проблема: человеческий фактор. Она требует от мойщиков сносной квалификации и ответственного подхода к работе. Губку нужно часто споласкивать и аккуратно смывать грязь, а не втирать её в краску. В результате мойка занимает довольно много времени, а толковые мойщики требуют достойной оплаты за свой труд.

Чтобы ускорить процесс и убрать человеческий фактор, была придумана автоматическая механизированная мойка. Автомобиль заезжает в специальное помещение, где попадает в объятия больших вращающихся щёток. Такой способ мытья — самый болезненный для машины: жесткий ворс щёток нередко ломает антенны и дефлекторы, что уж говорить о лакокрасочном покрытии. Да и обслуживание автоматической мойки недёшево.

В итоге реалии рынка (стремление мыть машины максимально быстро и дёшево) привели к появлению бесконтактных моек. В мире это не самый популярный способ вымыть автомобиль, но в России — наиболее распространённый в последние годы. Моющее средство распыляется на машину в виде пены, после чего смывается водой под высоким давлением — всё это за считанные минуты, и без особых требований к квалификации мойщика. Реклама бесконтактных моек заверяет, что они наиболее безопасны для лакокрасочного покрытия, но возникает вопрос: за счёт чего смывается грязь, если её никто не оттирает? Ответ очевиден — благодаря высокой агрессивности моющего средства. И никто не гарантирует, что кузов безболезненно перенесёт «химическую атаку» на грязь.

Моющие средства и их нанесение

Автомобильные моющие средства существенно отличаются и по своему составу, и по уровню кислотности (pH). Например, для ручной мойки используют шампуни с нейтральным pH — так называемые деликатные средства; ими можно смело мыть и хром, и полированный алюминий, и пластик. Они не образуют на кузове агрессивную среду, а грязь отмывают благодаря входящим в состав ПАВам — поверхностно-активным веществам. Эти химические соединения (входящие, кстати, и в состав бытовых стиральных порошков) снижают поверхностное натяжение, позволяя легко удалить грязь губкой. Синтетические ПАВы автомобильных шампуней также играют роль смазки, заметно снижая трение, и хорошо совместимы с кожей: шампунем для ручной мойки можно пользоваться без перчаток.

Средства для ручной мойки наносят эмульсионным способом — в виде смеси с водой в определённой пропорции. Это наиболее эффективный метод, ведь эмульсия растекается однородным слоем, проникая также во все стыки кузова.

Средства для бесконтактной мойки принципиально иные. Это щелочные составы с высоким уровнем pH, задача которых — максимально быстро растворить грязь. Результата они достигают за счёт химической агрессивности, а не благодаря ПАВам — их в составе может не быть вовсе. Нет в них и смазывающих добавок, снижающих трение, поэтому ручное растирание «бесконтактной» пены губкой, которое иногда практикуют на мойках, нежелательно. Да и касаться щелочной пены без резиновых перчаток — плохая идея.

Щелочные средства наносят пенным способом — это эффектно, но не слишком эффективно. В активной пене много воздуха, она неоднородна, и контактирует с кузовом не так хорошо, как эмульсионная смесь. В кузовные стыки пена не проникает, ложась сверху «шапкой», словно снег. Зато на клиента «пенная вечеринка» производит большое визуальное впечатление.

Взаимодействие с кузовом и полиролями

Очевидно, что щелочная активная пена — не самое деликатное моющее средство. Наносить её нужно не более чем на 2-3 минуты: если мойщик «запенил» машину и пошёл на перекур — пора начинать беспокоиться. Безопасность активной пены для лакокрасочного покрытия зависит и от качества входящей в её состав щёлочи, а значит — от снабженцев автомойки и их желания сэкономить. Но даже если вам демонстрируют банки с дорогой фирменной жидкостью, вы никогда не узнаете, что именно и в какой пропорции залито в пеногенератор: «химичат» на отечественных мойках массово.

Неправильная протирка после мойки — также большая опасность для кузова. Нередко мойщики используют самые дешёвые впитывающие ткани, причём «до последнего», пока они не превратятся в грязные лоскуты. А если после пены на кузове осталась пыль или песчинки, то их старательно разотрут до появления царапин.

Обычно проблемы из-за плохой мойки выявляются не сразу: помутнение лака и пластика, коррозию хрома и алюминиевых дисков вы заметите спустя какое-то время. А когда это случится, претензии к мойке уже будут бессмысленны: всегда можно свалить вину на другую мойку, кислотные дожди или дорожные реагенты.

А что насчёт полиролей и защитных покрытий — спасут ли они машину от отечественных «мойдодыров»? К сожалению, от бесконтактной мойки страдают и они: щелочные средства заметно снижают их срок службы. Особенно чувствителен к щёлочи воск — смесь сложных эфиров и кислот. Реакция нейтрализации при взаимодействии щёлочи и кислоты — основа школьного курса химии. Но это никого не смущает: дополнительную услугу «обработка кузова воском» сразу после мытья щелочной пеной повсеместно навязывают на мойках. Как правило, это достаточно дешевые варианты, которые могут и не «дожить» до следующей мойки.

С полиролями и покрытиями для кузова «дружат» только pH-нейтральные средства для ручной мойки — именно ими нужно мыть автомобиль перед нанесением защитного состава. Долговечность покрытия также зависит от того, как и чем вы будете мыть машину. Ручная мойка деликатными шампунями позволит защитным полиролям эффективно действовать весь заявленный срок. А мойка агрессивной щелочной пеной заметно сократит их «жизнь».

О правильной ручной мойке машины и свойствах шампуней читайте в отдельной статье.

Soft99 © 2018
Автокосметика из Японии

Источник статьи: http://soft99.ru/knowledge/reviews/15

Как разводить шампунь для бесконтактной мойки

Содержание

Сегодня аппараты высокого давления встречаются не только на автомойках. Ими пользуются и автовладельцы. Чтобы быстро и эффективно удалить грязь, необходима автохимия. Важно подобрать качественный состав, чтобы мыть кузов без ущерба для лакокрасочного покрытия и других элементов. Например, от агрессивных щелочных составов страдают резиновые уплотнители и щетки стеклоочистителя, решетки радиатора, хромированные детали и т.д. Необходимо также в правильных пропорциях развести шампунь для бесконтактной мойки. Воспользуйтесь советами из нашей статьи, и уже через пару минут ваш автомобиль засияет чистотой!

1. Что вам понадобится

2. Изучаем этикетку

Прежде чем приступать к мойке, изучите рекомендации производителя, которые указаны на этикетке автошампуня. Там даются пропорции для работы с пеногенератором и пенокомплектом. Для примера рассмотрим активную пену Grass Active Foam Truck. Канистры на 23 кг хватит, чтобы отмыть 300 – 400 легковых машин. Пропорции составят для пеногенератора от 1:50 до 1:100 – это примерно 10 – 20 г на литр воды; для пенокомплекта – от 1:3 до 1:9 или 100 – 250 г на литр воды. Это средство двухкомпонентное, поэтому перед разведением его нужно взболтать, чтобы составы смешались. Если предстоит отмывать грузовой автомобиль, то на тот же объем воды надо в 1,5 – 2 раза больше шампуня. Каждый производитель дает свои рекомендации в зависимости от концентрации состава.

Совет: обычно пропорции приготовления пены для бесконтактной мойки даются в диапазоне, например, от 10 до 20 г. Выбирайте оптимальный вариант в зависимости от степени загрязнения кузова. Если на нем много налипшей грязи, насекомых, масляных пятен, не стоит экономить на шампуне – разводите его в максимальной пропорции.

3. Разводим шампунь

Чтобы правильно развести шампунь для бесконтактной мойки, воспользуйтесь мерным стаканом со шкалой. Это лучше, чем смешивать на глаз. Но если на пенной насадке бачок имеет мерную шкалу, можете заливать средство сразу в него. Для аккуратной заливки используйте воронку. Затем смешайте пену с водой – можно воспользоваться палочкой или пластиковой ложкой.

4. Моем автомобиль

Итак, вы приготовили раствор для нанесения пены. Как ее наносить? Рекомендуется направлять насадку на кузов, двигаясь сверху вниз и делая движения влево/вправо. Если набрасывать пену сверху, то она будет сползать по кузову, и вы можете пропустить какие-то участки.

Важно запомнить! Летом перед нанесением пены рекомендуется охладить кузов, обмыв его холодной водой. Иначе на горячем металле шампунь быстро засохнет, и его будет сложно смыть. Зимой следует обдать машину теплой водой, чтобы убрать наледь.

В зависимости от того, какой тип пены вы используете, определяется ее структура. Обычно это густой мыльный состав. Высокопенные шампуни разбрызгиваются на кузов снежными хлопьями. Признаком правильного приготовления раствора является то, что пена удерживается на кузове и не сползает. Так компоненты воздействуют на грязь и отделяют ее от поверхности. Через 2 минуты шампунь можно смывать водой – начинать лучше с того же участка, с которого вы наносили пену.

Совет: держите правильно насадку, чтобы добиться отличного эффекта очищения и при этом не повредить кузов. Соблюдайте расстояние в 20 – 40 см до поверхности автомобиля и угол в 70 – 90°.

Если вы будете следовать этим простым советам, то легко и быстро справитесь с мойкой. И не придется ничего тереть! Останется разве что промокнуть кузов впитывающей влагу салфеткой.

Источник статьи: http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/sadovaya-tehnika/dlya-moek-vysokogo-davleniya/avtoshampun-dlya-bk-moiki/articles/kak-razvodit/

Состав автошампуня для бесконтактной мойки

Автомобильные шампуни — моющие средства на основе поверхностно-активных веществ (ПАВ). Химический состав автошампуня включает 8–10 компонентов, призванных эффективно удалять загрязнения с поверхности кузова, стёкол, а также резиновых и пластиковых покрытий. Рассмотрим, из чего состоит шампунь для бесконтактной мойки авто, а также приведём рецепт самостоятельного приготовления.

Автошампунь: процентный состав и роль компонентов

Загрязняющие частицы (птичий помёт, смолы, сажа) чаще имеют жировую природу. В момент нанесения моющего средства гидрофобная часть молекул ПАВ связывает частицы грязи в нерастворимые эмульсии, а гидрофильный радикал остаётся снаружи. В результате образовавшиеся агрегаты удаляются с поверхности вместе с водой.

Моющее действие бесконтактного автошампуня выполняется благодаря нижеописанным компонентам.

• Поверхностно-активные вещества

Химические соединения, детергенты, снижающие поверхностное натяжение. Главный чистящий компонент автомобильного шампуня для бесконтактной мойки. Представляют соли, сульфаты либо фосфаты высших жирных спиртов, реже — карбоновых кислот. В автомобильном детейлинге используются смесь неионогенных (5–15%) и анионных (менее 5%) ПАВ для взаимного усиления. Первые связывают грязевые частицы, вторые — обеспечивают пенообразование для эффективного выведения загрязнений.

• Комплексообразователи

Комплексоны, связывают соли металлов в нерастворимые хеллатные комплексы. В результате снижается жёсткость воды, улучшается моющее действие шампуня и пенообразование. Содержание — до 0,5–1%.

• Пенообразователь

Механизм отделения загрязняющих частиц от поверхности происходит на границе раздела жидкой, твёрдой и газообразной фаз (воды, кузова авто и воздуха). Для получения максимальной площади поверхности используются пенообразователи — алкилсульфаты, полифосфаты жирных спиртов и другие анионные ПАВ.

• РегуляторыpH

Если шампунь для волос имеет кислотно-щелочной индекс 4–5,5, то автомобильный представляет собой сильнощелочной раствор с pH 10-11. Чтобы держать pH-индекс в норме вводятся буферные регуляторы — амфотерные вещества, которые нейтрализуют избытки кислот либо щёлочи.

Эфиры гликоля, которые в количестве до 5% предотвращают слипание (агрегацию) компонентов в смеси.

• Антикоррозионные агенты и воск

Защищают металлическую поверхность от коррозии. Воск образует тонкий олеофобный слой, придающий зеркальный блеск и химическую защиту покрытию.

Используются для разделения анионной и неионогенной фаз ПАВ, а также для придания товарного вида.

Парфюмерные добавки нейтрализуют неприятные запахи.

Основа автошампуней. Используется очищенная и смягчённая вода с уровнем pH=7. Содержание — до 70%.

По силе действия бесконтактный автошампунь, или «активная пена» бывает 3-х типов — лёгкий, концентрированный и суперконцентрат. В зависимости от степени загрязнения подбирается необходимый тип моющего средства.

Шампунь для бесконтактной мойки своими руками

Для приготовления автомобильного шампуня важно верно подобрать главный моющий компонент — ПАВ. Шампунь для волос с кислотным уровнем pH 4 приведёт к коррозии металла. Хозяйственное мыло содержит вредные для кузова катионные ПАВ и имеет недостаточную щёлочность. Рациональный выбор — порошок, моющие пасты и гели. Подобные составы уже содержат все необходимые компоненты. Достаточно развести порошок в очищенной воде с нейтральным водородным показателем.

Второй способ приготовления автошампуня для бесконтактной мойки сложнее. Понадобятся следующие компоненты:

• Очищенная вода, 70–80%.
• Алкоксилаты, парафины, алкилкликозиды и другие детергенты преимущественно неионогенного типа, 15% по объёму.
• Анионные ПАВ. Подойдёт лаурилсульфат натрия,

Источник статьи: http://avtozhidkost.ru/sostav-avtoshampunya-dlya-beskontaktnoj-mojki/