Шильдики автомобилей что это

Зачем нужны шильдики на автомобиле

Эмблемы с автомобильной подсветкой являются оригинальным тюнинговым решением. Они уменьшают вероятность угона из-за своей приметности. Световые шильдики автомобилей привлекательно горят в темноте ярким синим, красным или белым светом.

Многие владельцы машин не знают, что такое шильдик на авто. Некоторые думают, что это наклейка на капот для красоты. Но чаще это табличка товарного знака компании с историей, смыслом и функцией узнавания бренда.

Значение слова шильдик

Родоначальником логотипов считаются семейные гербы и городские флаги. Шильдики на авто пришли на их смену. Сейчас они являются неотъемлемым атрибутом личного транспорта.

Понятие

Производитель для рекламы своего товара размещает красивую надпись или другие сведения на табличке — шильдике (schild на немецком — щит, значок). Он содержит информацию о стране-изготовителе, краткие характеристики или номер технического документа (вин-наклейка).

Шильдик на авто

Изготовление

Шильдик на авто прослужит долго и эффективно, если он будет сделан качественно. Способы производства:

• Из металла толщиной до 3 мм. Изображение или надпись наносятся лазерной гравировкой на анодированный алюминий. По структуре шильдик на автомобиль бывает с матовой или с глянцевой поверхностью.
• С помощью пластмассы. Силикон заливается в специальную емкость с мастер-моделью внутри. Затем в получившуюся форму льется пластмасса.
• На фрезерном станке из латуни. Рисуется эскиз значка в CorelDraw или другом редакторе. После рисунок переносится в специальную программу, подключенную к станку. Деталь вырезается 3 фрезами по контуру. Получение шильдика таким способом повышает его прочность.
• Из металлической пленки с клеящимся элементом на обратной стороне. Легко крепится на любой поверхности. Обладает устойчивостью к воздействию внешней среды.
• Через 3D-принтер.

Применение

Если понимать, что такое шильдик на авто и для чего он предназначен, то сложно представить современный транспорт без этой детали. Она выполняет информационные, декоративные и маркетинговые функции.

Ранние заводские шильдики

Родиной первых табличек считается США. В «золотой век» автомобилей крупнейшие американские компании достигли максимума по выпуску машин. Большинство из них имели одинаковый дизайн и не отличались по типу кузова.

Родиной первых табличек считается США

Чтобы продажи авто не падали из-за отсутствия разнообразия, механики проектировали новинки с разными по мощности двигателями или вносили небольшие изменения в тип кузова. А для большего эффекта отличия маркетологи стали использовать шильдик на машинах, на котором указывался не только бренд, но и модель.

Для монтажа применялось специальное крепление на корпусе машины, а в табличке были под него специальные отверстия. Надежность фиксации была намного выше, чем у современных металлических наклеек. Недостатком считалась невозможность смены на другой тип.

Как элемент декора машин

Многие молодые водители-стиляги не понимают, что такое шильдик на авто. Они убеждены, что это просто украшение. Для декора таблички используют:

• спортивные фанаты;
• стритрейсеры;
• молодежные движения.

Шильдик на авто для декора

Лучшие по точности рисунка и красоте элементы молдинга вырезаются токарями с помощью фрезы из латуни. Дешевле и хуже по качеству декор делают тюнинговые компании из металла.

На советских автомобилях

Первым советским автомобилем, получившим шильдик в 1946 году, был «Победа» (модель М-20). Крепился он с помощью особого клея и был цельной конструкцией. На западе же крепление-наклейку стали использовать позже. В это же время происходит смена эмблемы ГАЗ, которая неизменна до сих пор (бегущий олень). Бренд пользовался популярностью. Осуществлялся его масштабный экспорт в Европу даже в период “холодной” войны.

Световые шильдики

Эмблемы с автомобильной подсветкой являются оригинальным тюнинговым решением. Они уменьшают вероятность угона из-за своей приметности. Световые шильдики автомобилей привлекательно горят в темноте ярким синим, красным или белым светом. Устанавливаются вместо стандартной эмблемы. Питание идет от габаритных огней.

Источник статьи: http://avtoshark.com/article/repairs/body-repairs/chto-takoe-shildik-na-avto/

Шильдики автомобилей что это

Расшифровываем шильдики популярных иномарок

Вообще слово «шильдик» происходит от немецкого «шильд», что означает в переводе «информационный щит». В технической документации подобного полужаргонного словечка вы не встретите. А вот автомобилисты понимают его по-своему — это значок фирмы-производителя авто. А что же означают шильдики и как они появились у мировых лидеров автопрома?

Многие автомобилисты жалуются, что шильды на их авто часто становятся жертвами неуловимых автограбителей.

BMW

Слоган: «С удовольствием за рулем».

Бело-голубая эмблема баварского автоконцерна появилась в конце 1920-х годов.

Существует легенда, будто бы эмблема «БМВ» намекает на летное прошлое концерна. До войны «БМВ» изготавливали авиамоторы, а потому, возможно, эмблему баварцев следует рассматривать как стилизованный авиационный пропеллер. Многие так и думают.

Однако, представители самого автомобильного концерна утверждают, что их эмблема — это часть флага Баварии.

Похоже на правду, да?

Mercedes

Слоган: «Следуй своей звезде!»

Херр Даймлер, владевший автоконцерном в период мировых войн, свои амбиции воплотил в трехконечной звезде. Это означало буквально, что «Мерседес» способен передвигаться «по земле, по воде и по воздуху».

Впоследствии к звезде-»прицелу» добавили лавровый венок, означавший признание и профессионализм Бенца.

Audi

Слоган: «Прогресс через технологии»

Всякий «властелин колец», как именуют себя скромные обладатели «Ауди», наверняка интересовались историей шильдика, украшающего радиаторную решетку их железного «коня».

Оказывается, в свое время крупные немецие авто- и мотопроизводители объединились и каждый в «своем» кольце разместил эмблему своего предприятия. Но производство подобных шильдов оказалось трудным и дорогим, а потому предприятия-союзники сцепились почти олимпийскими кольцами.

Opel

Слоган: «Мы живем автомобилями»

Впервые молния засверкала на капотах грузовика «Блитц» (в переводе с немецкого — «Молния»), которые выпускал «Опель». Эмблемка отлично смотрелась и производители решили оставить шильд для всех линеек грузовых и легковых авто.

Предшествовал молнии значок, на котором изображался глаз и надпись «Опель».

Toyota

Слоган в СНГ: «Всегда лучший путь»

Однозначного мнения по поводу того, что же изображено на логотипе компании «Тойота», до сих пор нет. По одной из легенд, эти эллипсы означают сердце. То есть, на шильдике изображено два главных человеческих органа в овале — сердца покупателя и автомобиля, вписанные в пространство технологии и совершенства.

Но лично мне больше нравится другая версия появления «тойотовского» шильдика. До выпуска автомобилей заводы «Тойота» выпускали текстильные станки. Так вот возвращение к историческим истокам компании может быть смыслом, заложенным в логотипе. Если присмотреться, можно заметить нитку, пропускаемую через игольное ушко.

Mitsubishi

Слоган с 2001 года: «Перемены к лучшему»

В переводе с японского «Мицубиси» означает буквально «Три водяных ореха». «Водяные орехи» принято заменять не японским словом, а попросту «Бриллиантом». То есть, «Три бриллианта». Именно их, по легенде, изобразили производители компании на логотипе.

Тем не менее, эта версия ошибочна. И шильдик «Мицубиси» появился после слияния семейных гербов основателей компании — кланов Ивасаки и Тоса. Смотрите на картинку:

Nissan

Слоган: «Превосходя ожидания»

Изначально цветная эмблема компании «Ниссан» была красно-синей. На красном кружочке, символизирующем Восходящее солнце, размещалась синяя надпись, символизирующая небо.

Слоган: «Уверенность в движении»

Название фирмы «Субару» напрямую связано со звездами. Так называют скопление плеяд в созвездии Тельца. Шесть из них видны без телескопа, невооруженным глазом. Они-то и нашли отражение на логотипе «Субару».

Chevrolet

Слоган с 2013 года: «Ищи новый путь»

Известный гонщик начала прошлого столетия Луи Шевроле никогда не являлся собственником или соучредителем автоконцерна. Он считался великолепным гонщиком и его имя сделало автомобили этой фирмы популярными не только в США.

А легенда происхождения логотипа «Шевроле» очень красива. Основатель этой компании Уильям Дюрант во время поездки в Париж остановился в отеле. В его номере оказались обои со странным крестиком. Они его почему-то настолько поразили, что он оторвал кусок обоев от стены и привез в Америку со словами: «Отличный логотип для «Шевроле».

Еще одна легенда гласит, что логотип «Шевроле» следует расшифровывать как завязанный галстук-бабочку, подчеркивающий статусность человека, садящегося за руль автомобиля этой компании.

Renault

Слоган с 2009 года: «Управляй переменами»

Первоначально логотип «Рено» представлял собой изображение шляпки, закрывавшей клаксон. Потом в шляпке проделали отверстие, чтобы клаксон звучал громче. Шляпка не смотрелась и тогда ее стилизовали под ромбик.

Слоган с 2010 года: «Peugeot, Движение, Эмоция»

Изначально компания «Пежо» занималась производством кофемолок и прочего режущего и дробящего инструментария, пишет в своем блоге Civic. В те же годы основатели утвердили эмблему компании — льва, стоящего на задних лапах. Этот царь зверей символизировал остроту ножей «Пежо» («как когти льва»).

Вскоре «Пежо» «перековался» и принялся выпускать автомобили. Но логотип остался прежним.

Citroën

Слоган: «Творческие технологии»

«Шеврон» на логотипе этой компании на самом деле означает «зубцы» шестеренок. Андре Ситроен, основавший компанию, изготавливал до автомобилей зубчатые колеса и запчасти к паровозам.

Источник статьи: http://subscribe.ru/group/razumno-o-svoem-i-nabolevshem/5584442/

Значение слова шильдик

Ранние заводские шильдики

Первые заводские шильдики начали устанавливать в США, так как там явно намечался «кризис личности» у автомобилей – благодаря удачным концепциям компании Форда, количество автомобилей было очень велико, но вот типы кузовов у них были схожи.

Чтобы добавить разнообразия механикам, компании часто выпускали одну и ту же модель с разными двигателями, либо же делали новую модель, но использовали минимально измененные старые кузова.

Результатом стало отсутствие узнаваемости новых авто, а это, как известно, ведет к краху маркетинговой кампании и снижению прибыли.

Именно тогда некая светлая голова и додумалась указывать не только производителя автомобиля, но и его модель, прямо на корпусе авто.

Первые шильдики цеплялись не на липкую ленту, как большинство современных, а на выступающие крепления, под которые на шильдиках были прорезаны отверстия.

Это давало намного более прочное крепление, но в то же время порождало проблему для любителей всего «не такого» — буквы нельзя было переставить местами, либо заменить на другие, так как система креплений у них отличалась для лучшей прочности.

Впрочем, в те годы об этом еще не задумывались, и счастливые маркетологи, даже не подозревая, к чему приведет их решение, отправились дальше заниматься продвижением своих компаний.

Шильдики как элемент декора машин

Как уже упоминалось, подобные украшения чаще всего ставят себе на авто спортивные фанаты в СНГ и (в меньшем количестве) странах Азии.

Впрочем, простая молодежь тоже активно использует подобные элементы моддинга, а уж стритрейсерам просто сам бог велел.

Причем определенную роль играет и тот факт, что благодаря массовому производству авто, а так же ограниченному количеству цветов, владельцам автомобилей бывает трудно даже просто выделить свое авто из массы других. Вот и изгаляются, кто как может.

Как уже упоминалось, лучшие шильдики – это шильдики сделанные лично или у знакомого (или незнакомого) токаря.

При этом можно получить действительно красивые детали, вырезанные точно по вашим эскизам (если таковые имеются) или в соответствии с определенным стандартом.

Немного ниже по качеству находятся тюнинговочные компании, где их можно заказать – там зачастую используют низкокачественный металл, так что если вы не можете отличить нержавеющую сталь от обычной – задумайтесь о поисках того же токаря.

Если же вы серьезно задумались об индивидуализации своего автомобиля, начинать стоит не с шильдиков, которые, хоть и дешевы, но смотрятся еще дешевле.

Попробуйте придумать красивую расцветку и закажите ее в виде винила, либо же задумайтесь о моддинге кузова с помощью молдингов, обвесов или спойлеров.

Хотя большинство из них и смотрится несколько несуразно на отечественной технике, вполне можно подобрать и впрямь красивую комбинацию.

Однако, если вы действительно хотите почувствовать себя «back in USSR» — кастомные шильдики вполне подойдут.

Шильдики на советских автомобилях

В СССР первую действительно массовую технику покупали за рубежом, притом еще и до войны.

Таким образом, познакомились и с мировыми тенденциями, которые и воплотили при постройке своего первого действительно массового легкового автомобиля «Победа» в 1946 году.

Именно «Победа», ставшая наследницей ГАЗ М1 первой среди советских машин получила шильдик, который, в отличие от западных, клеился специальным клеем, а не садился на сложные крепления.

К тому же, в отличие от того же Plymouth, шильдик «Победы» был цельным, а не состоял из нескольких отдельных букв.

Кроме того, одновременно с этим, был обновлен логотип «ГАЗ», который так и не изменился с тех пор.

Таким образом советские конструкторы умудрились и сэкономить человеко-часы, затрачиваемые на изготовление деталей и создали новый бренд, который пользовался большой популярностью в Европе даже в период холодной войны, благодаря экспортным кампаниям СССР.

Именно в этот момент и начинается разделение европейских и российских систем декорирования авто – если в Европе и США начал постепенно набирать обороты винил, который раскроется ярким цветом в 80-е и тем более в 90-е, то в СССР народ понял, что при необходимости эти шильдики очень даже неплохо отковыриваются даже в домашних условиях, а учитывая российскую смекалку и умение работать руками – то и заменяются.

Стоит заметить, что идея не просто заменять шильдики, а добавлять к ним новые, сначала пришла в головы именно тому классу, который в США рисовал винилы – молодежи и просто желающим выделиться.

Источник статьи: http://7gear.ru/remont/sildik-eto.html