Какое расстояние проедет автомобиль за 1 секунду при скорости 60 км. в час?
Какое расстояние проедет автомобиль за 1 секунду при скорости 60 км. в час?
Среднее время реакции водителя составляет 1 секунду, а разрешенная скорость движения в населенном пункте 60 километров в час. Сколько метров проедет автомобиль пока водитель реагирует?
Хотя максимальная скорость в населенных пунктах и ограничена шестьюдесятью километрами в час, все равно стоит предполагать расстояние пройденного пути вашего автомобиля при такой скорости, что бы предвидеть возможные последствия.
Если машина движется 60 километров в час, это значит что за одну минуту она проходит 1 километр. А за 1 секунду она проедет 16,66 метров. Можно просто скорость в метрах разделить на количество секунд в 1 часе, получим тоже самое число.
Для ответа на поставленный вопрос необходимо скорость машины перевести в другую единицу измерения.
Давайте разберемся, как скорость автомобиля, выраженную в километрах в час, перевести в метры в секунду.
Для начала заданную скорость умножим на тысячу, поскольку, в одном километре содержится тысяча метров. Затем полученное в результате умножения число нужно разделить на три тысячи шестьсот, так как один час равен шестидесяти минутам, а каждая минута состоит из шестидесяти секунд ( 60х60=3600 ).
Итак, приступаем (60 х 1000)/3600 = 60000/3600 = 100/6 = 50/3 = 16,67 ( если округлить до сотых, так как нацело не делится ).
Получается при скорости 60 км/час за одну секунду автомобиль проезжает примерно 16,67 метра.
около 40 км/ч. ибо пассажиры не пристегнуты — выше будет опасно.
чуть ли не половина аварий в России произошла в том числе из-за плохого качества дорожного покрытия. как всем известно, в России денег на строительство дорог выделяется много, но самих дорог мало и их качество оставляет желать лучшего. сколько раз водители, пытаясь объехать очередную ямку на скоростном шоссе влетают в грузовозы лоб в лоб?? я сам недавно ехал под нижним новгородом по автомагистрали. а толку? полотно разбитое как на обычной дороге. и естественно по пути увидел аварию на 3 машины. вот и судите влияет ли качество дорог на количество ДТП.
На автомагистралях РФ максимальная скорость движения 110 км/ч, а например в Германии на скоростных автострадах 130 км/ч, в Бельгии 120 км/ч, а на Кипре всего 100км/ч, да и качество дорог значительно лучше чем у нас. Сейчас идут рассуждения о том что бы поднять максимальную скорость движения на автострадах,поживем увидим.
Сочувствую автору вопроса, но позволю не согласиться с его мнением, что соблюдение опасно.
Мой опыт вождения автомобиля намного скромнее, но с той поры, как я купил радар детектор штрафы за превышение скорости не платил. Это не значит, что я стал ездить быстрее, просто радар часто ложно срабатывает и заставляет обращать на себя внимание, кроме того навигатор тоже быдает предупреждение. Так что я стал ездить с правильном скоростном режиме и мне это понравилось. Да, где лихачи пролетают 400 км за 3 часа, я еду 4-5 часов, но без штрафа.
тем не менее соглашусь, что иногда попадают участки дороги с идеальным покрытием и знаком 70, а местами и 40 ехать страшно, а там ограничение те же 70.
Соблюдение правил дорожного движения не может быть опасным. Опасен всегда водитель, а не правила.
Когда меня лишили прав на 1,5 года, я был опасен тем, что порывался нарушить и сесть за руль без прав. Теперь понимаю, что это все обида и горячность.
Желаю автору вопроса ни гвоздя, ни жезла, а также зеленой улицы и комфортной езды в пределах Правил.
Кажется что прохождение поворота это возможно на первый взгляд легко и просто. Но на деле при прохождении поворотов есть очень много нюансов. И нужно их знать и соблюдать все правила дорожного движения что бы обезопасить себя и других участников дорожного движения.
Самое первое . Перед любым поворотом нужно максимально снижать скорость.
Второе. Старайтесь смещать машину перед поворотом к наружной стороне дороги, а если она двуполостная, то следует сместиться на край своей полосы. Это увеличит радиус дуги поворота и тем самым уменьшит центробежную силу, действующую на автомобиль.
Слишком крутые повороты лучше проходить не по дуге, а по траектории многогранника. Это позволит избежать вам серьезных ошибок.
При выходе из поворота, прежде чем увеличить обороты двигателя поставьте машину на все четыре точки опоры, при равной загрузке всех колес. Это достигается с помощью выравнивания автомобиля и его смещения к наружной стороне дуги.
Безопасная траектория движения на левом рисунке неправильная на правом.
так как такая траектория обеспечивает меньшую вероятность выезда автомобиля за пределы дороги под действием центробежной силы.
Насчет скорости в поворотах.
При проезде городских перекрестков скорость диктуется правилами дорожного движения и конкретной ситуацией на дороге, таких как крутизна поворота, наличие других автомобилей, пешеходов и пр. Поэтому, нельзя однозначно ответить, какой скорость должна быть в повороте, чтобы езда была безопасной.
При движении в тумане не забудьте включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь.Лучше всего придерживаться правого края дороги.
Источник статьи: http://otvet.ws/questions/794044-kakoe-rasstojanie-proedet-avtomobil-za-1-sekundu-pri-skorosti-60-km-v-chas.html
Сколько реально тормозит ваш автомобиль?
А за сколько реально тормозит ваш автомобиль на скорости 60, 80 или 100 км в час? Многие автовладельцы не смогут с ходу ответить на этот вопрос. А вот за сколько до сотни разгоняется машина известно многим.
Тормозной путь современного автомобиля по сухому асфальту при скорости 60 км в час составляет 12 метров.
Запомним эту цифру. Теперь, чтобы перенести ногу с педали газа на педаль тормоза с полным ее выжимом подготовленному человеку нужно пол секунды. Это еще 8 метров. Суммируем 8+12 и получаем 20 метров тормозного пути.
Время принятия решения на торможение у водителя с опытом вождения – 0.8 секунды, а у не опытного – больше 1 секунды. Это еще 16 – 19 метров.
В результате получается 32 – 39 метров остановочного тормозного пути. И не забываем, это только при скорости 60 км в час.
При скорости 100 км в час машина, у опытного водителя, полностью остановится при экстренном торможении через 42 м. А начинающие водителя часто не укладываются и в 60 м.
Поэтому важно научиться правильно работать с педалью тормоза и понимать, как функционирует вся тормозная система.
Важно знать, что в переднеприводном авто тормозят не только передние колеса, и что в тормозах работает специальная жидкость.
Нужно банально понимать, за сколько ваше авто останавливается. Переобулись? Тогда обязательно проверьте, как тормозит машина после этой процедуры. Всем удачи.
Источник статьи: http://autotopik.ru/vse-pro-avtomobili/1678-tormoznoj-put.html
А вам известно правило 2 секунд?
Все учили и знают, что ПДД требует соблюдения безопасного расстояния и бокового промежутка между авто, но ничего конкретного.
Мы напомним пару несложных, но действенных способов, которые позволяют быстро среагировать и не допустить ДТП.
Интересно, что пункт 9.10 правил дорожного движения остается неизменным более 25 лет. И это вовсе не значит, что он идеален. Это скорее говорит о том, что невозможно четко выделить одну дистанцию и боковой интервал для всех случаев. Поэтому определение этого пункта нечеткое. Достаточно сложно определить безопасную дистанцию до машины, которая едет впереди. Для этого нужно учесть скорость транспортного средства, погоду, техсостояние. Все же есть несколько доступных способов.
Делим на два
Для определения оптимальной дистанции на сухом дорожном покрытии опытные водители делят скорость на два. Так, если ваше авто движется на скорости 120 км в час, то нормальная дистанция 60 м. Такой метод часто описывают в учебниках для начинающих водителей.
Этот способ актуален лишь при условии, что асфальт сухой. В дождливую погоду существенно уменьшается показатель сцепления, практически в полтора раза. А на снегу и того больше – в два раза. Соответственно, в зимний период на дороге лучше держать дистанцию не менее 100 м при скорости 100 км/час.
Правило 2-х секунд
Предыдущий способ имеет свои недостатки, к примеру, чувствует дистанцию правильно далеко не каждый водитель. Кому-то 60 метров покажутся сотней, а другому и 80 м будет недостаточно при низкой скорости.
Многие автовладельцы применяют метод двух секунд. Необходимо запомнить место, которое покинула машина, едущая впереди и посчитать до двух. Если за этот отрезок времени вы проехали намеченное место – стоит увеличить расстояние.
Почему именно 2 секунды? Все элементарно. Ученые давно определили, что в среднем водитель способен заметить опасность за 0,8 сек, а нажать на педаль – еще 0,2 секунды. Дополнительная секунда станет необходимым запасом для неспешных водителей.
Этот способ, как и предыдущий, эффективен лишь при сухом дорожном покрытии. Мокрая дорога требует не менее 3 секунд ожидания, а на снегу – все шесть.
В темное время суток ехать нужно с такой скоростью, чтобы успеть остановиться до края светового потока вашей машины. Важно понимать, что за этой чертой, может находиться любое препятствие – человек, животное, велосипедист. Путь для полной остановки на скорости 100 км в час составляет 70 метров: 28 м – расстояние, пройденное автомобилем за 1 секунду, 40 м – тормозной путь среднестатистического авто.
Боковое расстояние
Тут все не менее просто – интервал как можно больше. Практически все время стоит находиться строго по центру своей полосы движения (естественно, выбоины и люки стоит объезжать). Принято считать, что оптимальный боковой разрыв на большой скорости (на трассе) должен быть равен ½ ширине вашего автомобиля. В городском цикле допускается меньший интервал, все же не нужно забывать о мотоциклах, которые пролетают между автомобилями и многие из них достаточно широкие. В случае ДТП вас могут обвинить в несоблюдении безопасного бокового интервала. Если двигаться будете ровно по центру полосы, обвинения будут беспочвенны.
Держать безопасное боковое расстояние необходимо не только от автомобилей и мотоциклов. Стоит держать дистанцию в 1,5 м от пешеходов и велосипедистов.
По завершению советуем быть предусмотрительным и пытаться спрогнозировать действия других участников движения. С опытом вы сможете различать потенциально опасные ситуации, а пока стоит доверять своей интуиции. Если у вас возникает желание расширить дистанцию, не нужно этому противиться. Безопасность превыше всего.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/carsguru.net/a-vam-izvestno-pravilo-2-sekund-5d1bac70042b2200ad9cd1f4