Сравнение автомобилей ferrari lamborghini

Противостояние Ferrari и Lamborghini

Ferrari F-50 и Lamborghini Diablo — самые непримиримые соперники конца прошлого столетия. С чего же все началось? Почему они так конкурируют друг с другом?
Что бы ответить на этот вопрос надо вернуться в 1963 год.

Производитель тракторов Ферруччо Ламборгини был ярым поклонником спортивных автомобилей. У него в гараже было немало быстрых авто, в том числе и Ferrari и как-то раз после очередного заезда с ветерком совсем новенькая Ferrari сломалась, подвело сцепление.

Расстроенный Lamborghini решил выяснить в чем же причина поломки, разобрав авто он с удивлением обнаружил что сцепление на Ferrari недостаточно прочное для такой мощности. Не долго думая он решил поехать к Энцо Феррари и рассказать ему об этом конструктивном просчете. Благо ехать было недалеко, завод по производству суперкаров Ferrari находился буквально в нескольких километрах от тракторного завода Lamborghini.

Тогда еще Ферруччо Lamborghini не знал об ужасном характере Энцо Ferrari. Как только Энцо услышал критику он выставил Ферруччо вон со словами: производитель тракторов не имеет права критиковать Ferrari, так как в автомобилях тот ничего не понимает.

Данные слова очень сильно задели Lamborghini и он решил сам создавать автомобили, да какие..
Так по легенде началось это знаменитое противостояние.
С тех памятных времен эти два автопроизводителя выпустили на свет немало потрясающих автомобилей в какие-то моменты истории Lamborghini удавалось быть популярной Ferrari, а в какие-то огромный опыт Ferrari не оставлял шансов Lamborghini.

Сегодня же мы рассмотрим две культовые модели этих компаний Lamborghini diablo и Ferrari f-50.

Суперкары о которых в свое время мечтал наверное каждый в этом мире. В девяностые годы два этих совершенно невероятных авто конкурировали друг с другом за умы и сердца покупателей. Сколько споров было по поводу того какой же из этих автомобилей быстрее.. Выяснить это в то время абсолютно не представлялось возможным. Что Lamborghini, что Ferrari всячески сопротивлялись любому сравнению этих двух авто на гоночном треке, но времена изменились и сегодня мы узнаем кто же из этих суперкаров был совершеннейшим в те годы.

И так, что же из себя представляли эти суперкары по своей концепции? эти два авто достаточно сильно похожи друг на друга:
Cреднемоторной компоновкой двигателя, V12, естественно механические коробки передач.
Lamborghini Diablo в отличие от Ferrari f-50 имел множество модификаций в том числе и полноприводную версию, но данная версия была тяжелее, не такая мощная и по большинству показателей медленнее заднеприводных вариантов.

В 1995 году зная что конкуренты готовят новую модель, Lamborghini разработали версию SV — super veloce, что переводится как супер быстрый. Это более мощный и за счет отказа от полного привода, более легкий вариант diablo, именно эта версия должна конкурировать с красивой бестией Ferrari f-50. Оба эти суперкара оснащались могучими движками V12 со схожими мощностными показателями.

Lamborghini имел 530 лошадиных сил, а Ferrari 520. Как заявляли сами производители, что Diablo, что f-50 могли разменивать 1 сотню за 3,9 секунды, ну а максимальная скорость опять же по заверениям производителя была на уровне 328 километров в час у Diablo, и 325 у f-50.

Далее схожесть между ними практически заканчивается. При проектировании двигатели для f-50 применялись технологии формулы 1, двигатель был создан наподобие гоночного силового агрегата болида 92 года Ferrari f-92а, в отличие от формульного движка, двигатель f-50 был не из алюминия, а из чугуна, а для улучшения показателей по ресурсу его увеличили по объему и дефорсировали с 750 до 520 лошадиных сил.

Впервые в дорожных автомобилях двигатель исполнял роль несущей конструкции, где задние рычаги крепились прямо к двигателю и КПП.
Уникальная схема для тех лет, при этом сама подвеска была создана по формульной схеме push-rod, где амортизаторы находились горизонтально.

Diablo с технической точки зрения был попроще, формульной подвески здесь не было, а двигатель имел только 4 клапана на цилиндр в отличие от 5-ти на Ferrari, но при этом двигатель Diablo обладал большим объемом и превосходил Ferrari и по крутящему моменту.
Кузова также были созданы по разному. Diablo был построен на стальной пространственной раме, ну а f-50 имела карбоновый монокок с элементами из кевлара и полиамидных сот. И это одна из причин почему f-50 более чем на 200 кг. легче чем Diablo.

Относительная простота конструкции Lamborghini была объяснима,еще в те времена когда оба легендарных основателя управляли своими компаниями был известен один немаловажный факт: Энцо Ferrari буквально был помешан на гонках, а Ферруччо Lamborghini всегда очень холодно относился к автоспорту. Как во времена правления ферруччо так и после него, вплоть до создания diablo автомобили Lamborghini в автогонках не

участвовали возможно из-за этого сложные гоночные технические решения применялись в суперкарах Lamborghini не так часто, как в Ferrari.
Что Lamborghini, что Ferrari ради снижения веса отказались от подушек безопасности, электростеклоподъемников и гидроусилителя руля. Системы стабилизации также не было, ни у одного, ни у другого авто. Даже ABS пришлось пожертвовать в угоду снижения общей массы. CD проигрыватель в Lamborghini ставился исключительно как опция, ну а в
Ferrari даже как доп. опция не предусматривался, благо что кондиционер в горячих суперкарах имел место быть, ведь мощные V12 за спинами пассажиров источали очень даже серьезный жар в 50 градусов.Кожей отделаны только сиденья и редкие элементы салона, а вот интерьер у Lamborghini был побогаче. Достаточно мягкие кожаные сидения и панели интерьера делали салон дьябла более уютным и удобным, ну и коронный номер с открыванием дверей был в то время еще одним способом привлечения внимание.

Стоили эти суперкары в девяносто пятом году очень дорого. Цена Lamborghini Diablo была 240 тысяч долларов, а Ferrari f-50 продавался по цене в 500 тысяч долларов.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d993b9adf944400b1c9a4d5/protivostoianie-ferrari-i-lamborghini-5d9973876d29c100ade3a690

Lamborghini Diablo SV против Ferrari F50. Какая из легенд быстрее?

Всем привет, извиняюсь за долгое молчание, сегодня решил рассказать про две легенды 90-х, о которых мечтал каждый из нас, и постеры которых висели почти у всех пацанов того времени и так встречайте Lamborghini Diablo SV и Ferrari F50 . В 90-х это были непримиримые соперники и сегодня мы узнаем, кто же из этих двух авто быстрее.

История противостояния двух итальянских производителей начинается в далёком 1963 году. Тогда ещё производитель тракторов Ферруччо Ламборджини не занимался постройкой автомобилей, но являлся ярым поклонником быстрых автомобилей. В его гараже также были и авто марки Ferrari. И после одной из поездок, когда сломалась его Ferrari, он решил выяснить причину поломки.

Причина оказалась в том, что сцепление оказалось не прочным для большой мощности автомобиля.

После этого состоялась личная встреча Ферруччо Ламборджини и Ензо Феррари, после которой и началось их противостояние.

Именно на этой встрече Феррари сказал: » Производитель тракторов не может критиковать автомобили».

Но вернёмся к нашим героям, в 90-х многие хотели выяснить, какое авто быстрее Diablo SV или F50 . В то время это было не возможно, так как оба производителя наотрез отказывались сравнивать свои автомобили. И все таки в 2000 году в Японии, удалось это сделать. Прежде чем мы перейдем к результатам, давайте узнаем, что представляли из себя эти автомобили.

И так на первый взгляд авто имеют много общего, а именно: среднемоторная компоновка, двигатель V12, задний привод, механическая коробка передач и на этом сходства и заканчиваются.

По технической части Ferrari была более продвинутой нежели Lamborghini , так кузов Ferrari был построен на базе монокока из углепластика, в то время как у Lamborghini кузов был выполнен на основе стальной пространственной раме, в итоге Ferrari была легче почти на 200 кг. Так же подвеска на Ferrari перекочевала из мира формулы 1. По ходовым характеристикам автомобили были почти равны. Ламбо была мощнее на 10 лошадей и имела больше крутящего момента, максимальная скорость отличалась всего на 3 км/ч в пользу Lamborghini .

В итоге состязания в Японии, F50 оказалась быстрее чем Diablo SV и в гонке на 400 метров и полноценной гонке на треке. Вот так одна гонка все расставила на свои места. В соперниках у двух культовых авто были 3 Порше 911, Ferrari F40 , Nissan Skyline GTR R34 .

Также стоит отметить, что в той гонке второй к финишу пришла F40, авто из 80-х.

А какой из двух автомобилей нравится вам больше? Пишите в комментариях.

Р.S. Если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди нас ждёт много интересного. Так как этот мир бензина и безумных скоростей скрывает много тайн.

А если понравилась статья, то нажми Лайк, буду очень благодарен.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d011f4419c6dd00ad05f0f7/lamborghini-diablo-sv-protiv-ferrari-f50-kakaia-iz-legend-bystree-5f204525d804e145b832da2d

Ferrari vs lamborghini — разница и сравнение — 2021 — Блог

Lamborghini Aventador LP700 vs Ferrari F12 berlinetta

Table of Contents:

Это сравнение стилей (включая изображения), производительности, мощности, популярности и стоимости автомобилей Ferrari и Lamborghini . Lamborghini и Ferrari — итальянские компании, выпускающие популярные спортивные автомобили.

Сравнительная таблица

Сравнительная таблица Ferrari и Lamborghini

Ferrari	Lamborghini
текущий рейтинг 3.95 / 5 1 2 3 4 5 (1032 оценок)	текущий рейтинг 4.34 / 5 1 2 3 4 5 (921 оценок)
Классы	Гранд турер и спорткар	Спортивная машина
Стили кузова	2-дверный, 2 + 2 купе-кабриолет, 2-местная Berlinetta, 2-местный паук, 3-дверный перерыв	2-х дверное купе, 2-х дверный родстер, 2-х дверный спайдер
Макеты	Задний передний средний двигатель, задний средний задний привод, расположение FMR, расположение FM4	Средний двигатель, полный привод, средний двигатель, задний привод
коробка передач	7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением;	7-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач ISR, 5-ступенчатая механическая коробка передач
Лошадиные силы	460 — 963	550 — 700
Стоимость	$ 230 000 и выше	181 900 долларов США и выше
Веб-сайт	www.ferrariworld.com	lamborghini.com
Главное управление	Маранелло, Италия	Сант’Агата Болоньезе, Италия
Выпуск продукции	7 044 ед. (2011 г.)	1227 единиц (2010)
Национальность	итальянский	итальянский
родитель	Fiat SpA	Volkswagen Group
Тип	Полностью принадлежащая дочерняя компания	Полностью принадлежащая дочерняя компания
Промышленность	автомобильный	автомобильный
основанный	1929	30 октября 1963 г.
Основатель (ы)	Энцо Феррари	Ферруччо Ламборджини
Площадь обслуживается	по всему миру	по всему миру
Продукты	Автомобили	Автомобили
доходов	2, 2 миллиарда долларов США (2011)	97, 5 млн. Долларов США (2002 г.)
прибыль	€ 360 евро	18, 1 млн. Долларов США 2006
Владелец (ы)	Fiat SpA	AUDI AG
Сотрудники	2 695 2011	726 (2004)

Содержание: Ferrari против Lamborghini

• 1 Стили
  • 1.1 Модели Ferrari
  • 1.2 Модели Lamborghini
• 2 Производительность
• 3 Мощность
• 4 Популярность
• 5 Стоимость
• 6 Отзывов
• 7 Награды
• 8 ссылок

A Lamborghini Aventador LP 700-4

Стили

У Ferrari в настоящее время есть четыре дорожных модели: Калифорния (кабриолет гранд-туринга), 458 Italia (спортивный автомобиль), F12Berlinetta (гранд турер) и FF (гранд турер).

Все нынешние автомобили Lamborghini — это двухместные спортивные автомобили со средним расположением двигателя. К ним относятся Aventador LP 700-4 и Lamborghini Gallardo LP 560-4, LP 550-2 и LP 570-4.

Ferrari Models

8-цилиндровыми моделями Ferrari являются Ferrari California, Ferrari 458 Italia и Ferrari 458 Spider. 12-цилиндровыми моделями являются Ferrari F12berlinetta и Ferrari FF.

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Spider

Lamborghini Models

У Lamborghini есть две модели: Aventador и Gallardo, а также несколько моделей с ограниченным тиражом. Для каждой модели доступны различные варианты отделки.

Ламборджини Авентадор ЛП 700-4

Lamborghini Aventador LP 700-4 Родстер

Lamborghini Gallardo LP 570-4

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder

Lamborghini Gallardo LP 570-4

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder

Ламборджини Галлардо ЛП 550-2

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder

Представление

Ferrari California развивает скорость до 193 миль в час и может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 3, 9 секунды. 458 Italia может разгоняться с 0-62 миль в час менее чем за 3, 4 секунды, с максимальной скоростью 202 миль в час. F12 Berlinetta ускоряется от 0 до 62 миль в час за 3, 1 секунды, с максимальной скоростью более 210 миль в час, а FF разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3, 7 секунды с максимальной скоростью 208 миль в час.

Lamborghini Aventador развивает скорость 217 миль в час и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2, 9 секунды. Gallardo LP 560-4 развивает максимальную скорость 202 миль в час и развивает скорость от 0 до 62 миль в час за 3, 7 секунды, тогда как LP 550-2 развивает максимальную скорость 200 миль в час и ускоряется за 3, 9 секунды, а LP 570-4 имеет максимальная скорость 202 миль в час и разгоняется за 3, 4 секунды.

Видео гонки, в котором соревнуются Ferrari F430 и Lamborghini LP 670-4 SV:

Ferrari California имеет мощность 460 л.с., Ferrari 458 Italia — 570 л.с., а FF — 651 л.с.

Lamborghini Aventador имеет мощность 700 л.с., в то время как Gallardo имеет мощность от 550 до 570 л.с., в зависимости от модели. Ferrari F12 имеет двигатель V12 мощностью 730 л.с.

Самый дорогой в мире Ferrari: этот Ferrari 250 GTO 1962 года был продан за колоссальные 35 миллионов долларов.

популярность

По данным Yahoo! Autos, Ferrari 458 Italia является 5-м по популярности спортивным автомобилем.

Производство Lamborghini Aventador ограничено до 4000 единиц. Всего с момента их появления 7 лет назад было произведено 8165 Gallardos.

Стоимость

Текущие розничные цены Ferrari начинаются примерно с $ 230 000.

Рекомендованная розничная цена Lamborghini Aventador составляет 379 700 долларов, а стоимость Галлардо колеблется от 181 900 до 248 000 долларов.

Отзывы

Многие автомобили Ferrari были отозваны в мае 2012 года, потому что двигатели имели тенденцию внезапно зависать.

Lamborghini отозвала 1500 Gallardo Coupe and Spyders с 2004 по 2006, потому что жидкость гидроусилителя руля может вытечь и загореться.

A Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

Награды

Ferrari 458 Spider был назван лучшим кабриолетом 2012 года по версии журнала Auto Zeitung и лучшим спортивным автомобилем и кабриолетом The Sunday Times в 2012 году. Ferrari 458 Italia также был назван лучшим автомобилем водителя в 2011 году по версии Motor Trend.

Lamborghini Gallardo был назван лучшим автомобилем мечты года в 2006 году и лучшим автомобилем года в 2009 году.

Источник статьи: http://ru.weblogographic.com/ferrari-vs-lamborghini