Сравнение автомобилей kia ceed

Содержание

Сравнение комплектаций
Согласие на обработку персональных данных
KIA Ceed третьего поколения против KIA Ceed второго поколения – стоит ли брать новую модель, и сильно ли она отличается?
Сравнение комплектаций
Согласие на обработку персональных данных
Какой автомобиль лучше выбрать — Киа Сид или Киа Рио
Описание Kia Ceed
Описание Kia Rio
Сравнение Kia Ceed и Rio
Технические характеристики
Внешний вид
Пространство и оснащение салона и багажника
Удобство эксплуатации
Ходовые качества
Комплектации
Заключение

Сравнение комплектаций

Согласие на обработку персональных данных

Пользователь, проходя регистрацию на Сайте kia.ru, принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных (далее – Согласие).

Действуя свободно, своей волей и в своем интересе, а также подтверждая свою дееспособность, Пользователь дает свое согласие ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» (ООО «КМР и СНГ») зарегистрированному по адресу 115054, г. Москва, ул. Валовая, д. 26 (далее — Оператор) на обработку своих персональных данных со следующими условиями:

1. Данное Согласие дается на автоматизированную обработку персональных данных.

2. Согласие дается на обработку следующих моих персональных данных:

1) Специальные категории персональных данных – не обрабатываются.

2) Биометрические персональные данные – не обрабатываются.

3) Персональные данные, не являющиеся специальными или биометрическими:фамилия, имя, отчество; номер телефона; адрес электронной почты; пол; семейное положение; дата рождения; адрес места жительства.

3. Настоящее Согласие дается на выполнение следующих действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача, в том числе трансграничная (распространение в случаях и в объеме, предусмотренных законодательством РФ, в том числе предоставление в государственные органы и иные организации), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных в целях:

а) продвижения и совершенствование товаров и услуг бренда KIA;

б) получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве услуг бренда KIA;

в) изучения конъюнктуры рынка автомобилей, автомобильных запасных частей и аксессуаров;

г) сбора статистики по посетителям Сайта для улучшения качества работы Сайта и его содержания;

д) осуществления других видов деятельности в рамках законодательства РФ с обязательным выполнением требований законодательства РФ в области персональных данных.

4. Основанием для обработки персональных данных является: ст. 24 Конституции Российской Федерации; настоящее Согласие на обработку персональных данных.

5. Оператор персональных данных ведет деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Предлагаемые товары/работы/услуги доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами Российской Федерации, не ведется.

6. Обработка персональных данных может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных. Хранение персональных данных, зафиксированных на бумажных носителях, осуществляется согласно Федеральному закону №125-ФЗ «Об архивном деле в Российской Федерации» и иным нормативно правовым актам в области архивного дела и архивного хранения.

7. Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных или его представителем путем направления письменного заявления Оператору или его представителю по адресу, указанному в начале данного Согласия.

8. В случае отзыва субъектом персональных данных или его представителем согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без согласия субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г.

Настоящее согласие действует с момента проставления отметки и до момента прекращения обработки персональных данных, указанных в п.7 и п.8 данного Согласия

Источник статьи: http://www.kia-asc.ru/models/ceed_sw/options/compare/

KIA Ceed третьего поколения против KIA Ceed второго поколения – стоит ли брать новую модель, и сильно ли она отличается?

Автомобили KIA Ceed третьего поколения дебютировали в 2018 году, заменив на конвейере модель KIA Ceed второго поколения, выпускавшуюся с 2012 года. Давайте разбираться, что нового появилось в автомобиле третьего поколения, и стал ли он революционным, по сравнению с машиной второго поколения.

Многие говорят, что ничего принципиально нового в новом KIA Ceed не появилось, но это далеко не так. Новая машина по уверению производителя стала более безопасной за счёт использования высокопрочного кузова. У KIA Ceed третьего поколения появился новый бензиновый турбомотор с рабочим объёмом всего 1,4 литра, но при этом развивающим 140 л.с. Для максимальной экономии топлива создали новую семиступенчатую роботизированную коробку передач. Да и новых электронных наворотов, отвечающих за активную безопасность водителя и пассажиров, появилось намного больше.

Что касается габаритов автомобиля третьего поколения, то по длине кузова KIA Ceed третьего поколения остался таким же – 4 310 мм. Колёсная база автомобиля тоже осталась той же – 2 650 мм. Это говорит о том, что шасси при создании использовали именно от модели второго поколения. Но вот внешне автомобиль третьего поколения стал куда более спортивным, он специально занижен на 23 мм.

Если поставить два автомобиля рядом, то сразу можно заметить их внешнее сходство, но KIA Ceed последнего поколения выглядит куда более современным, он явно рассчитан на более молодое поколение, именно по этой причине корейцы сделали дизайн в спортивном стиле.

Внутри автомобиль третьего поколения тоже серьёзно изменился, новый KIA Ceedстал более похожим на спортивный автомобиль, особенно подчёркивают это отдельные колодцы и большой дисплей в центре. Хотя до той же Альфы Ромео, даже до 156, KIA Ceed третьего поколения явно далеко в вопросах дизайна, а при Альфу 159 я вообще молчу. Но KIA – это же скорее бюджетник, да по надёжности он куда лучше итальянца.

Если сравнить салоны старого и нового KIA Ceed, то и тут преимущества у модели третьего поколения – салон более старого автомобиля выглядит куда мрачнее, нет той современности и спортивности, как у нового Ceed.

Что касается материалов отделки салона и их качества — то чуда не произошло, качество осталось на том же уровне, что и во втором поколении. Как-никак производитель старался сохранить прежний ценник, чтобы автомобиль пользовался спросом на российском рынке.

Если сравнить объём багажника двух хэтчбеков, то у нового KIA Ceed объём багажника стал 295 литров, что на 15 литров больше. Что касается моторов автомобиля нового поколения, то появился только один новый двигатель – это бензиновый турбомотор с рабочим объёмом 1,4 литра и мощностью 140 л.с. Сразу хочу сказать, что эта версия в настоящее время не пользуется особой популярностью, так как мало того, что это турбомотор с небольшим объёмом, так он ещё и работает в паре в семиступенчатым роботом.

При этом остались старые атмосферные бензиновые моторы с рабочим объёмом 1,4 литра на 100 л.с. и с рабочим объёмом 1,6 литра на 128 л.с. Эти два двигателя работают в паре с МКПП и АКПП.

Что касается ездыэлектроники, то у KIA Ceed третьего поколения есть даже система LFA, аналог автопилота, только не стоит расслабляться и убирать руки с руля, да настоящего автопилота автомобильным системам ещё очень далеко.

Что касается цены, то автомобиль в базовой комплектации третьего поколения стоил в 2018 году на 90 000 рублей дороже. Я считаю, что машина того стоит, а вы как считаете?

Пишите в комментариях свои мысли по поводу превосходства KIA Ceed третьего поколения, и не забывайте подписываться на мой канал!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d10ace9278e6f00af96bd38/kia-ceed-tretego-pokoleniia-protiv-kia-ceed-vtorogo-pokoleniia—stoit-li-brat-novuiu-model-i-silno-li-ona-otlichaetsia-5d36df7586c4a900aecfe958

Сравнение комплектаций

Согласие на обработку персональных данных

1. Данное Согласие дается на автоматизированную обработку персональных данных.

2. Согласие дается на обработку следующих моих персональных данных:

1) Специальные категории персональных данных – не обрабатываются.

2) Биометрические персональные данные – не обрабатываются.

а) продвижения и совершенствование товаров и услуг бренда KIA;

б) получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве услуг бренда KIA;

в) изучения конъюнктуры рынка автомобилей, автомобильных запасных частей и аксессуаров;

г) сбора статистики по посетителям Сайта для улучшения качества работы Сайта и его содержания;

Источник статьи: http://www.kia-asc.ru/models/ceed_sw/options/compare/

Какой автомобиль лучше выбрать — Киа Сид или Киа Рио

Автомобили южнокорейского производства стремительно захватывают рынок России. В первую очередь это связано с тем, что у корейцев существенно вырос подход к машиностроению. Они стали предлагать более качественные и функциональные автомобили по приемлемой цене, чем и заслужили определённое признание. Компания Kia является самым ярким представителем прогресса страны. Они выпускают машины всех основных категорий. Городских водителей больше всего заинтересуют Rio и Ceed.

Таким образом, если автолюбитель решился на покупку машины от Киа, определился с комплектацией и двигателем, и, возможно, посетил дилерский центр, перед ним встаёт ещё один вопрос. В магазине он видит сразу два похожих автомобиля — Rio и Ceed. Водитель начинает сомневаться: с одной стороны, есть компактный и более доступный Рио, а с другой — функциональный, но подороже, Сид. Для того чтобы определиться с выбором, необходимо детально сравнить автомобили.

Описание Kia Ceed

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.

В то же время нельзя заявить, что автомобили Киа достигли европейского уровня. Это говорит о том, что Сид характерен неприятный шум при передвижении, а также мелкая дрожь при езде по потрескавшимся дорогам — вина подвески. В остальном же, качества автомобиля позволяют ему претендовать не только на семейный городской автомобиль, но и на категорию «бизнес». Кроме того, Сид имеет гибкую систему настройки шасси и несколько двигателей, среди которых можно найти и турбированный — он подойдёт для любителей динамичной езды. С этим мотором Киа Сид развивает 100 км/ч за 7,6 секунды, что позволяет полноценно обгонять и совершать манёвры. Весьма неплохое оснащение по меркам класса и ценового сегмента.

Описание Kia Rio

Что касается Рио, то инженерам Киа не удалось создать такую же комфортабельную и точную подвеску в 2011 году. Таким образом, упрощённая конструкция с использованием полузависимой задней балки повышает чуткость автомобиля при езде по дорожным неровностям, заставляя его поворачивать из-за самых крупных дефектов покрытия. Для частичной компенсации неуправляемого Рио было решено сделать следующее: подвеска стала более энергоёмкой, а усилие на руле было увеличено. Это позволило ощутимо повысить управляемость, то теперь модель кажется «жёсткой».

Если постоянно передвигаться по ровным дорогам, находясь в черте крупного города, то недостатки подвески и руля не будут себя проявлять. Но стоит только выехать на грунтовую дорогу, либо повреждённую асфальтовую — Киа Рио начинает вести себя неадекватно. Он чувствителен к каждому дефекту дороги, что негативно сказывается на водителе и пассажирах — начинается тряска в салоне. Кроме того, Рио имеет довольно посредственную звукоизоляцию, что свойственно машинам такого класса, но вкупе с шумностью автомобиля нахождение в нём становится некомфортным.

Сравнение Kia Ceed и Rio

Технические характеристики

Рио доступен в двух вариантах кузова — хэтчбек и седан. Сид можно приобрести только в вариации хэтчбек. Длина Рио составляет 4370 мм, а кузов Сид — 4310 мм. При этом хэтчбек Рио является самым коротким из вариаций автомобилей и имеет всего 4120 мм, но это является конструктивным отличием от седана для любой машины. Высота всех автомобилей одинаковая. Что касается вместительности, то в этой номинации выигрывает Киа Рио. Багажник имеет объём 500 и 389 литров в седане и хэтчбеке соответственно. Сид может похвастаться только 380 литрами, но со сложенными сидениями объём многократно вырастает — до 1340 литров, что больше, чем у Рио в аналогичном состоянии.

Киа Рио имеет клиренс на сантиметр больше, чем Сид. Эта разница почти незаметна на практике, но заметно, что производитель учитывал то, что автомобиль будет использоваться в России. Объём бензобака Рио составляет 43 литра. Автомобиль не подходит для долгих путешествий, хотя это и не входит в обязанности его класса. При этом его расход топлива лишь немного ниже, чем у Сид, что тоже не позволяет получить преимущество в плане объёма топлива. Киа Сид имеет бензобак на 53 литра. Производители рекомендуют заправлять Сид АИ-95, тогда как для Рио, по их словам, достаточно АИ-92 — это хорошая возможность сэкономить.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	KIA Cee’d	KIA Rio
Страна производитель:	Корея (Сборка — Россия)	Корея (Сборка — Россия)
Тип кузова:	Хэтчбек	Хэтчбек
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Объём двигателя, куб. см:	1368	1396
Мощность, л. с./об. мин.:	100/6000	107/6300
Максимальная скорость, км/ч:	183	185
Разгон до 100 км/ч, с:	12,7	11,6
Тип привода:	Передний	Передний
КПП:	6 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	Бензин А-95	Бензин А-95
Расход на 100 км:	В городе 8,1 / За городом 6,2	В городе 8,5 / За городом 6,4
Длина, мм:	4310	4125
Ширина, мм:	1780	1700
Высота, мм:	1470	1470
Клиренс, мм:	150	160
Размер шин:	205/55 R16	195/65 R15
Снаряженная масса, кг:	1353	1145
Полная масса, кг:	1827	1565
Объём топливного бака:	53	43

Внешний вид

Что касается дизайна кузова, то Сид и Рио во многом похожи — даже если сравнивать хэтчбек и седан соответственно. Они выполнены в корпоративном стиле и имеют довольно крупные фары и серьёзные изгибы на капоте и дверях и обтекаемые черты в общем. Различия заключаются в следующем: Рио, хоть он и относится к классу B, имеет крупную решётку, что делает его похожим на автомобиль бизнес-класса, тогда как Сид относится к C и выглядит как обычная машина средней категории. При этом Киа Сид имеет множество опций по улучшению внешнего вида, но все они недоступны в минимальной комплектации — взять только штампованные диски. Ряд комплектаций Рио начинается сразу с «Comfort» и не имеет «Classic».

Пространство и оснащение салона и багажника

Нельзя сравнивать дизайн автомобилей по одному внешнему виду — интерьер имеет не меньшее значение (а в плане комфортабельности даже большее). Киа Сид имеет больше пространства в салоне в высоту, но потребуется оно только очень высоким людям. При этом его сидения имеют оптимальную длину, на которых с удобством расположится человек любой комплектации. Киа Рио при этом тоже нельзя назвать некомфортным — кресла у него довольно простые, но имеют боковую поддержку и упругую обивку, что особенно актуально для активного стиля езды. К недостаткам Сид стоит отнести малую ширину кузова, которая, соответственно, не позволяет разместить там полноценное трёхместное сидение — с комфортом вместятся только два взрослых и ребёнок, не более.

Рио имеет более удобный багажник с широкой дверью. В него лучше помещаются крупные предметы. Таким образом, ограниченную комфортабельность в салоне можно объяснить свойствами багажного отделения. Если автомобиль нужен скорее для перевозок, то между Рио и Сид лучше выбрать первый.

По эргономике салона лидирует Сид. Его расположение центральной консоли управления более удобно, так как она развёрнута к водителю, а также имеет семидюймовый сенсорный монитор — меньше физических кнопок для удобства.

Удобство эксплуатации

Киа Сид является намного более плавным автомобилем в плане езды, нежели Рио. При этом спорный вопрос заключается в следующем: считать это недостатком или достоинством. Ведь не каждый водитель готов променять динамические свойства (как у Рио) на относительную тишину и плавность хода.

Южнокорейская компания всё ещё отстаёт от европейских в плане уровня комфортабельности. Особенно показателен пример шума, производимого автомобилями — они оба, пусть и в разной степени, ощутимо более громкие, нежели западные машины.

Ходовые качества

Наиболее популярными версиями Рио и Сид являются базовые комплектации с двигателями объёмом 1,4 литра и механическими коробками передач. При таком раскладе Сид сложно назвать манёвренным и быстрым, ведь для разгона до сотни ему понадобится 12,7 секунд — о динамичной езде, особенно со старта, придётся забыть. При этом Сид не любит низкие обороты, поэтому водитель постоянно вынужден искать баланс между низкой и высокой передачей, что не так удобно с ручной трансмиссией. Кроме того, если водитель не имеет опыта управления такими капризными к скорости автомобилями, то он рискует потерять много нервов и денег, ведь в неумелых руках Сид может расходовать 9–10 литров топлива на 100 километров. Именно из-за этих особенностей рекомендуется приобретать более мощный двигатель. Кроме того, подвеска Сид настроена на комфортабельное передвижение, что вкупе с отсутствием ESP приводит к медленному набору оборотов.

Киа Рио оснащается иным двигателем. Несмотря на схожий объём, он имеет совершенно иные настройки и чуть большую мощность в базовом варианте. У него нет провала тяги при низком числе оборотов, как у Сид, поэтому неспешная и аккуратная езда по городу даётся автомобилю замечательно. Более того, разница в мощности, а главное, вес машины, позволяют разгоняться заметно быстрее — набор 100 км/ч займёт 11,5 секунд. Эти характеристики Рио говорят о том, что он лучше чувствует себя на дороге на любом отрезке диапазона скоростей.

Комплектации

Киа Сид имеет следующие варианты оснащения:

Classic — двигатель 1,4 л и 100 л. с.;
Comfort — 1,6/130;
Luxe — 1,6/130;
Prestige — 1,6/135 с прямым впрыском топлива;
Premium — 1,6/135 с прямым впрыском топлива;
GT — 1,6/204 с прямым впрыском топлива (турбо-версия).

При этом слабые двигатели имеют посредственную динамику и настройку, а мощные имеют слишком высокую цену, что заставляет смотреть в сторону любого другого конкурента. Минимальным комплектациям соответствует малое количество функционала, которым примечателен Сид в полной сборке — там не будет даже кондиционера.

Комплектации Киа Рио представлены следующим образом:

Comfort — 1,4/107 или 1,6/123;
Luxe — 1,6/123;
Prestige — 1,6/123;
Premium — 1,6/123.

В отличие от Сид, Рио предлагает как механическую, так и автоматическую коробку передач в любой комплектации (кроме «премиум» — там идёт только АТ). Это позволяет приобрести бюджетную вариацию с удобной системой управления, что незаменимо для многих водителей. Более дорогие комплектации Рио идентичны в плане выбора двигателя, что заметно снижает их востребованность.

Заключение

Окончательное решение в выборе между Рио и Сид так же индивидуально, как и требования каждого водителя. Сид лучше подойдёт для тех, кто любит спокойную езду и готов подстраиваться под некоторые особенности автомобиля, чтобы обеспечить комфорт пассажирам. При этом рекомендуется приобретать более полную комплектацию с мощным двигателем, что будет стоить довольно дорого. Сид дороже Рио примерно на 170 тысяч рублей, если говорить о минимальных комплектациях, и на 380 тысяч, если о максимальных. Сид имеет лучшую защищённость от шума и более просторный салон — он сделан для пассажирских перевозок. В стандартном оборудовании можно увидеть подушки и шторки безопасности, ESS и ABS, иммобилайзер и электрический привод стёкол.

Киа Рио ориентирован скорее на грузовые перевозки, с чем он справляется лучше многих автомобилей своего класса (B), а также Сид (класс C). Его положительными качествами также являются вместительность салона и неплохие ходовые качества. Как и Сид, оснащается системами безопасности и основным электронным функционалом.

Источник статьи: http://rating-avto.ru/sravnenie/rio-vs-ceed.html