Тефлоновое покрытие автомобиля что это такое

Нюансы обработки авто тефлоном

Надежной защитой автомобиля от негативных воздействий внешней среды считается обработка его кузова тефлоном. Этот прозрачный полимер обеспечивает привлекательность ЛКП машины независимо от ее возраста. Период действия тефлона – от 3-х месяцев до года (определяется частотой и условиями эксплуатации авто). Наряду с другими защитными покрытиями, тефлоновое имеет ряд выгодных характеристик.

Достоинства тефлонового покрытия

К преимуществам обработки авто тефлоном относятся следующие:

• низкая адгезия – сохраняется гладкая поверхность машины без механических повреждений (к ней не прилипают мусор, пыль, грязь, листья и др.);
• водоотталкиваемость – влага собирается в капли и скатывается с кузова, поэтому риск разрушения металла от коррозии заметно снижается;
• устойчивость к солнцу и перепадам температур – корпус машины не выгорает, сохраняет цвет и блеск даже в летний зной (тефлон по своим физическим свойствам подобен воску или парафину);
• простота и легкость применения – полимеры повышенного скольжения быстро распределяются и проникают в поверхность.

Технология нанесения

К нанесению тефлонового слоя авто необходимо подготовить. Без выполнения этого условия результат будет некачественным и недолгим.

Машина тщательно моется, при необходимости подкрашивается. Для обезжиривания поверхности используются уайт-спирит или очиститель ситранол на основе битума (БОС). Собственно полировка осуществляется в такой последовательности:

• тефлоновая полироль хорошо взбалтывается и в небольшом количестве наносится на чистую сухую губку;
• состав втирается круговыми движениями на определенный участок кузова; по такому принципу обрабатывается весь кузов;
• поверхность сохнет – на ней появляется матовое напыление, и протирается подсушенной тканью;
• полировка до блеска – через 5-7 минут после высыхания пасты, с помощью мягкой тряпочки поверхность полируется фрагментарно.

Работы по нанесению тефлоновой полировки проводятся при температуре от +5°С и только под навесом – поверхность кузова не должна быть разогретой. Последующие полировки рекомендуется проводить с интервалом в два года.

У нас в Автосервисе «Драйв» вы всегда можете заказать обработку авто тефлоном. А в качестве спецпредложения (подготовка авто к зиме), сделать это можно еще и со скидкой.

Источник статьи: http://sto-drive.ru/articles/nyuansy-obrabotki-avto-teflonom

Тефлоновое покрытие

Не секрет, что в наших широтах автомобили подвергаются суровым испытаниям в течение каждого сезона. Грязь, пыль, песок и прочие внешние воздействия пагубно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия. Мойка и полировка кузова способны вернуть автомобилю первоначальный вид, но к ним нельзя прибегать постоянно. В качестве оптимального решения выступает защитное тефлоновое покрытие автомобиля. С его помощью вы сможете не только преобразить, но и защитить свою машину на весь сезон. Без дополнительных затрат на косметический ремонт.

Записаться на нанесение защитных покрытий

Ваша заявка успешно отправлена!

Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее рабочее время по указанному в заявке номеру для уточнения деталей заявки.

Фотогалерея

Что представляет собой тефлоновое покрытие автомобиля?

Во-первых, стоит уточнить, что под «тефлоном» в данном случае подразумевается специальная эмульсия на основе силикона с добавками политетрафторэтилена (PTFE), который имеет гораздо более универсальное применение, чем мы привыкли думать. Это средство наносится на поверхность кузова в виде полироли, которая образует пленку. Оно обладает широким спектром действия. В частности, защитное тефлоновое покрытие автомобиля предохраняет кузов от воздействия солнечных лучей, осадков, соли и реагентов, химических веществ, песка и других абразивов.

Как производится процедура нанесения покрытия?

Предварительно необходимо очистить кузов от поверхностных загрязнений, если есть потертости или царапины, автомобиль лучше отполировать, чтобы защитный эффект сохранился на более продолжительное время. Важно качественно убрать все загрязнения с кузова, чтобы не вызвать эффект консервации грязи под слоем покрытия, после этого наш специалист наносит тефлон на весь кузов не пропуская ни одного участка. Дожидается его полного высыхания и схватывания с поверхностью лкп и аккуратно располировывает мягкой микрофиброй до зеркального блеска. Процедура нанесения тефлонового покрытия занимает около 2 часов.

Покрытие обеспечивает надежную защиту и блеск кузова вашего автомобиля на срок от 3 до 4 месяцев. Таким образом, на протяжении целого сезона вы можете не беспокоится о состоянии кузова вашего авто, наслаждаясь сверкающим блеском.

Источник статьи: http://m3-spb.ru/zaschitnie_pokritiya/teflonovoe_pokritie

pro-vosk.ru

Сайт о восках и их свойствах

Воск тефлон на автомойке

от katechka

Воск и тефлон – популярные виды покрытия на автомобиль. Воск и тефлон на автомобиле создают защитное покрытие, которое способно защитить кузов от негативных воздействий, сохранить его блеск и придать ему особый глянец. Автомобилисты часто задаютсся вопросом – воск или тефлон – что лучше? Каждое из этих видов покрытий имеет свои преимущества и недостатки, о них вам следует узнать до того, как вы проведете это действие и взвесить все за и против. Также мы узнаем про одно особенно популярное покрытие Abro воск-паста. Читайте следующую статью на страницах журнала pro-vosk.ru.

Воск тефлон

Тефлоновое покрытие – это покрытие, которое защищает автомобиль от воздействия внешних факторов, таких как: соли, пыль, насекомые, некачественные чистящие средства. Если использовать тефлоновое покрытие, корпус и отдельные детали автомобиля не разрушаются при контакте с окружающей средой. Тефлоновые полироли широко применяются во всех сферах обслуживания автомобиля, особенно если это автомобили VIP класса или просто дорогая сердцу машина, которая нуждается в уходе.

Тефлоновое покрытие, или как его называют в кругах знающих людей, тефлоновая полировка, действительно нужно для увеличения сохранности вашего автомобиля в реалиях украинских погодных условий и дорог. Особенно протект нужен зимой, когда на дороги страны выбрасываются тонны соли и снега, а в некоторых случая и кислоты, которая влияет на ваш автомобиль не самым лучшим образом.

Применять полироль возможно не только для всего автомобиля, но и отдельных частей, которые являются не защищенными или подвержены высокой нагрузке. Обычно полироль применяют для таких частей авто как кузов, днище, фары, капот, колеса, крыша.

Автомобильный воск — это воск с добавлением карнауба. Плюс этого вещества в том, что это природный тугоплавкий воск, создающий пленку при температуре от +83 до +91 градусов. Он безвреден, поэтому, кроме использования в автохимии, его используют в пищевой промышленности для придания блеска фруктам, некоторые яблоки так хорошо полируют, что они почти отражают как зеркало.

Автомобильный воск синтетического типа состоит из воска и парафина. Плюс синтетических восковых полиролей в том, что они должно держатся на поверхности краски, но со временем тускнеют.

Воск тефлон на автомойке

В последнее время все большую популярность приобретает покрытие тефлоновое для кузова автомобиля. Эту услугу оказывают в автосервисах, а заключается она в ручном нанесении специализированного полироля с тефлоном на весь кузов авто. Процедура довольно длительная и кропотливая: стоит доверить машину только профессионалу, ведь от качества выполнения работы будет зависеть функциональность самого покрытия.

Тефлоновое покрытие автомобиля – это защита от солей, воздуха, снега, грязи, солнечных лучей, насекомых, агрессивных чистящих средств, кислот и щелочных растворов! С тефлоноым покрытием лак автомобиля не разрушается под действием внешней среды! Тефлоновое покрытие автомобиля позволяет избежать мелких царапин и сколов, на кузове не остаются следы от капель дождя и мелких брызг, а сам автомобиль всегда выглядит как только отполированный на профессиональной мойке.

Основное свойство, которое дает воск – значительное улучшение внешнего вида вашего авто. Благодаря покрытию воском, на машине появляется специальная защитная пленка. Вследствие такой обработки, восковые частицы разогреваются, а далее происходит их расплавление. За счет разогревания частиц, воск попадает во все трещинки машины и лакокрасочного слоя, и таким образом происходит выравнивание поверхности. В жаркий теплый день от кузова машины отражаются все цвета радуги, и создается эффект зеркального блеска.

Также благодаря такой пленочке, на кузове образуется защитный слой, который обладает водоотталкивающими свойствами, и защищают лако-красочное покрытие. За счет такой пленки можно заметить, как с кузова машины стекают капельки воды. Непосредственно, образованная пленка также защищает машину от разрушительных действий вредных веществ, от уф-лучей и смол. Поверхность, которая обработана воском намного лучше моется и оттирается.

Тефлон или воск что лучше

Любые полироли защитного класса образуют на ЛКМ защитную пленку, это позволяет долго сохранить авто в приличном виде. Но делать это надо регулярно и если есть что оберегать. Что касается полиролей с тефлоном-с них скатывается вода не оставляя сдел-образуется несмачиваемая поверхность. Но откровенно говоря качественное несмачиваемое покрытие дают не все.

Надежной защитой автомобиля от негативных воздействий внешней среды считается обработка его кузова тефлоном. Этот прозрачный полимер обеспечивает привлекательность ЛКП машины независимо от ее возраста. Период действия тефлона – от 3-х месяцев до года (определяется частотой и условиями эксплуатации авто). Наряду с другими защитными покрытиями, тефлоновое имеет ряд выгодных характеристик.

Достоинства тефлонового покрытия

К преимуществам обработки авто тефлоном относятся следующие:

• низкая адгезия – сохраняется гладкая поверхность машины без механических повреждений (к ней не прилипают мусор, пыль, грязь, листья и др.);
• водоотталкиваемость – влага собирается в капли и скатывается с кузова, поэтому риск разрушения металла от коррозии заметно снижается;
• устойчивость к солнцу и перепадам температур – корпус машины не выгорает, сохраняет цвет и блеск даже в летний зной (тефлон по своим физическим свойствам подобен воску или парафину);
• простота и легкость применения – полимеры повышенного скольжения быстро распределяются и проникают в поверхность.

Abro воск паста тефлон +с карнаубой отзывы

Пользовался этим воском как профессионально, работая полировщиком так и в личных целях (наносил на свою машину и машины знакомых). Эффект всегда радовал глаз. Рекомендую наносить его после полной полировки автомобиля полировочными пастами ( мои отзывы о полировочных пастах Farecla G3 и Farecla G10 где описан весь процесс предшествующий нанесению твердого воска.) машинкой на низких оборотах при помощи “барашка” – это такой специальный полировочный круг из шерсти. Если нет полировочной машинки можно конечно нанести и вручную но это адский труд, на следующий день рук просто не чувствуешь.

Советую наносить его на охлажденную поверхность чтобы он не тёк и ложился более равномерно. Машину в холодильник конечно не нужно засовывать, просто не применять его на солнце или в жарких помещениях.
Уверяю результат Вас поразит. После полировки и обработки автомобиля этим воском на лакокрасочной поверхности не задерживается вода и грязь, даже под дождем машинка будет практически чистой и блестящей.
Производитель хвастается тем что этот воск содержит в себе экстракт карнаубы благодаря чему создается эффект “глубокого” блеска. Не знаю есть там такое в составе или нет но блеск он дает отличный.
Если всё правильно сделать эффекта должно хватить примерно на пол-года или 8-10 моек.
После 4-5 моек конечно заметно что эффект уже не тот, но он всё равно есть и это видно.

Кстати стоит заметить что при характеристиках профессионального твердого воска стоит он на порядок дешевле, последний раз баночку 230 г. брал за 160 грн. Одной баночки хватает на 3-4 обработки автомобиля.

Отзыв: Автовоск тефлоновый Abro – Полироль держиться 2-3 мойки

Решил оставить отзыв данной палироли с составом карнаубы.
Данной полиролью я пользовался когда у меня ещё был акцент. После каждой мойки натирал данным средством(хотя можно было и не каждую мойку делать) и эффект реально был, сейчас уже не вспомнить сколько я ей пользовался. Но хватает ее на очень долгий период( в том плане что баночка вроде бы как и маленькая, но состава в ней хватает. В общем данной палиролью я остался доволен. Машинку помыли, замшей на сухо протёрли и через минуты 2-3 уже можно растирать губочкой, которая кстати идёт в комплекте.
Думаю сейчас взять такую же для новой машины, или же попробовать что то новое.

Отзыв: Автовоск тефлоновый Abro – Хорошая штука для тех кто любит самостоятельно ухаживать за своим авто.

Пользуюсь данным воском с 2013 года, вполне доволен! одного нанесения хватает на 3-4 месяца, одной баночки хватает на 3-5 применения. Наносится легко, на малой скорости машинкой с мягким полировальным кругом (черный novol). Наносить вручную по мне так извращение, очень долго и очень муторно. Перед нанесением на авто, не забываем пройтись глиной (я пользуюсь 3М) и тщательным образом удалить весь гудрон и смолу. В плане цена-качество, пожалуй самое лучшее сочетание из того что есть на рынке. Отлично спасает в летний период от смолы и птичьих подарочков. От сколов и сильных царапин конечно не поможет, но вот легкие касания от веток во дворах и на природе вполне ему по силам.

Отзывы о покрытии авто тефлоном

Воск тефлон лак- это все дешевка
Вы возьмите nanomagik twin wax. И посмотрите эффект.
В плане полиролей защиты 1 к нано
А то что вы недовольны что держит одну две мойки так унего и цена дешевая.

Запомните! Тефлон на сковородке, молочко в холодильнике, а шкурка — на жопке у хомячка. Если услышите одно из этих слов из уст “полировщика”, то смело можете искать другое место, куда сможете сдать авто в работу.

Очередная тема что лучше… Есть рублей 24, сделаем и полировку и керамику. Дорого, тогда воски и еще раз воски или фаст кварцы хотя бы…

Лучше раз в сезон покрыть керамическим покрытием, которое будет работать чем отдавать деньги за быстрые воски и тп. Составов достаточно много на разный кошелек, но от подготовки лкп (чистки, полировки) это не делается.

Источник статьи: http://pro-vosk.ru/vosk-teflon-na-avtomojke/

Чем покрыть, обработать машину после мойки?

Оглавление

1. Зачем нужно покрывать машину после мойки
2. Какие варианты покрытий есть
   • Воск
   • Тефлон
   • Керамика
3. Что выбрать
4. Мифы о защите кузова
5. Полезные советы
6. Выводы

Чтобы автомобиль блестел после мойки, недостаточно уделить внимание его чистке, желательно поверхность обработать. Это позволит дольше сохранить покрытие чистым, а также снизит негативное воздействие среды на ЛКП. Давайте посмотрим, чем лучше обработать машину, после «помывочных процедур».

Зачем нужно покрывать машину после мойки

Для начала стоит разобраться, зачем выполнять такую обработку. В первую очередь все вещества создают тончайшую пленку, которая снижает степень взаимодействия кузова с реагентами и другими опасными факторами.

Также с помощью покрытия можно добиться более яркого внешнего вида автомобиля. В зависимости от выбранного покрытия можно получить матовую или блестящую поверхность.

Какие варианты покрытий есть

На практике применяется разные вещества для обработки кузова после мойки. Рассмотрим их особенности более подробно. Каждое решение имеет свои особенности и нюансы.

Многие автолюбители считают такую обработку одной из лучших. Препараты на основе воска продаются в следующих формах:

Наноситься может горячим или холодным методом. Тут многое зависит от ваших возможностей и потребностей. Считается, что горячий воск лучше всего защищает от коррозии, хотя подтверждающих это исследований с точными цифрами нет.

Перечислим основные преимущества воска нанесенного после мойки.

• Легко наносится. Не возникает проблем даже с препаратом в твердом виде. А спреи вообще распыляются за считанные секунды.
• Образует гидрофобную пленку на поверхности кузова. Эта пленка защищает от грязи и других негативных воздействий. Вода, попавшая на автомобиль, просто стекает не задерживаясь.
• Обладает способностью маскировки царапин и незначительных сколов лакокрасочного покрытия автомобиля.
• Воск способен предупредить коррозию кузова.
• После обработки не остается разводов на поверхности.
• Защищает от ультрафиолета. Краска на машине выгорает значительно медленнее.

Помимо преимуществ существует и целый ряд недостатков.

• Смывается буквально после нескольких моек. Рекомендуется наносить его каждую вторую мойку, хотя производитель утверждает, что можно проводить обработку всего 2 раза в год.
• Крупные царапины и сколы на автомобиле, возможно, не получиться заполировать.
• Пеннообразный воск невозможно нанести руками.

В целом восковая полировка автомобиля после помывки хороший вариант для защиты кузова, даже с учетом ряда недостатков.

Тефлон

Этот способ обработки кузова также достаточно популярен. В первую очередь в связи с высокой эффективностью в сокрытии визуальных недочетов лакокрасочного покрытия.

Давайте посмотрим, какие есть преимущества у тефлона применяемого после мойки.

• Совершенно не взаимодействует с солями, кислотами и другими производными реагентов. Соответственно хорошо защищает ваш автомобиль от негативного воздействия всей той гадости, что высыпается на дороги зимой.
• Отталкивает воду, то есть можно заезжать на мойку и не бояться, что придется еще один раз обрабатывать машину.
• Антистатичен. Летом количество пыли на кузове становится намного ниже. Заодно снижается восприимчивость к грязи.
• Выдерживает до 10 посещений автомойки. Только после этого придется обновить защитное покрытие.

У тефлона есть и минусы.

• После обработки кузова машины тефлоном придется посещать только бесконтактную мойку. В противном случае защитная пленка быстро сотрется.
• Стоят препараты на основе тефлона довольно дорого, что ограничивает их применение.
• Могут возникнуть сложности с нанесением на криволинейные поверхности. Также не имеет смысла обрабатывать вмятины.

Наносится тефлон с помощью пористой губки. Возможно только ручное нанесение. Причем действовать нужно очень аккуратно, стараясь не пропускать участки кузова.

Керамика

Этот способ обработки еще называют «жидким стеклом». В основе лежат силикаты, которые и выполняют защитную функцию. Автослесари и производители утверждают, что это один из самых надежных способов защиты кузова, в том числе и после мойки.

Перечислим основные особенности данного способа обработки.

• Практически полностью отталкивает бензин, кислоты, масла. Это обеспечивает долговечность лакокрасочного покрытия.
• Кузов становится более устойчив к царапинам и сколам. Чем меньше повреждений, тем дольше вам не придется сталкиваться с ремонтом кузова.
• Гидрофобность просто поражает. Вода скатывается с кузова. Если обработать одну часть капота керамикой, а другую оставить без дополнительной обработки, полить водой и потом продуть компрессором, вода просто улетит с поверхности отполированной жидким стеклом.
• Кузов выглядит блестящим, даже слегка глянцевым. Можно мыть машину практически не боясь стереть защиту.
• Зимой на машине не будет образовываться наледь. Снег при движении также сдувает.

Это хороший способ обработки. Жидкое стекло одинаково хорошо ложиться, что на обычную краску, что на аэрографию и другие виды кузовного тюнинга.

Существует также и ряд недостатков.

• Высокая стоимость. Покрытие обойдется вам в хорошую цену.
• Жидкое стекло совершенно не скрывает сколы и царапины. Перед тем, как обработать автомобиль придется заполировать все микроповреждения.

Собственно, из-за плохого сокрытия царапин и сколов, после мойки имеет смысл использовать только на новых машинах.

Что выбрать

Как видите, выбор достаточно широкий. Это мы еще не затронули конкретные марки полиролей, там вообще глаза разбегаются. Но, остается вопрос, какое средство для автомобиля выбрать. При подборе следует учитывать несколько моментов, на которые и опираются.

Для начала оцените свои финансовые возможности. Если бюджет невелик, можно купить самый дешевый воск. Он в принципе справится с этой задачей, хотя и высокого качества ожидать не стоит. Тут нужно выбирать между качеством и экономией.

Хотя в длительной перспективе низкая стоимость воска оказывается не таким уж и выгодным вариантом.

Сравните, регулярность использования разных средств.

• Воск — раз в 2 мойки.
• Тефлон — 10 моек.
• Керамика — до 2 лет.

А теперь посчитайте, сколько денег вы потратите на восковую обработку за 2 года. В итоге это окажется дороже жидкого стекла.

Но, далеко не всегда имеет смысл использовать керамику. Если автомобиль не новый, на нем есть сколы, царапины, трещины на лакокрасочном покрытии. В этом случае сначала нужно заполировать кузов, все той же восковой или тефлоновой полиролью.

Получается — двойная обработка. Сначала используем воск или тефлон, потом применяем жидкое стекло. Это дорого. К тому же тут не получится покрыть кузов один раз на несколько лет, придется регулярно обновлять защитный слой. В итоге получается не очень эффективно и дешево.

В случае старого автомобиля оптимальным решением станет тефлоновая защита. Она скроет все мелкие повреждения, при этом стоимость обработки не зашкаливает в небо.

Для новой машины лучше сразу использовать жидкое стекло (керамику). Это надежно и надолго защитит кузов транспортного средства от разных негативных воздействий.

Мифы о защите кузова

Среди автолюбителей ходят разные слухи об эффективности подобной обработки. Ниже попробуем разобрать наиболее устойчивые мифы.

Чаще всего, водители сомневаются в защите от царапин. С одной стороны это опасение действительно верно. Полной защиты нет. Если вы возьмете гвоздь и с нажимом проведете по кузову, царапина будет. Также скол появится после прямого удара камнем, а вот скользящий удар гравия ущерба не принесет. Ветка при проезде мимо кустов, вашу машину не поцарапает. Тут еще нужно учитывать, что воск обладает меньшей защитой, чем тефлон, а наиболее надежна керамика.

Можно услышать, что керамическое покрытие ускоряет коррозию кузова, в этом случае говорят, что кузов «не дышит». На самом деле как раз защита от взаимодействия с кислородом и защищает железо от коррозии. Ведь ржавчина, это в первую очередь окисление металла содержащегося в корпусе машины. Так что ускорения коррозии после обработки точно не происходит.

Полезные советы

Напоследок дадим несколько полезных советов, как правильно, применять средства для защиты кузова. Это позволит вам защитить автомобиль наиболее качественно и надежно.

• Всегда наносите защиту только на чистую и сухую машину. Оптимально это делать после мойки. Некоторые автоматические мойки позволяют наносить воск или другие жидкие составы. Этот нюанс нужно уточнять у сотрудников мойки.
• Если на автомобиле есть сколы и царапины, перед использованием керамического напыления, лучше их заранее удалить.
• Некоторые средства подразумевают использование тряпок для распределения состава. Лучше применять тряпки из микрофибры. Они не оставляют волокон.
• Перед нанесением тщательно прочитайте инструкцию к препарату. Это позволит точно рассчитать количество вещества. Если нанесете мало защитного вещества, толку от него не будет, лучше положить слой больше и удалить излишки. Только без фанатизма.

Выводы

Защита кузова после мойки представляет собой обработку полиролью, обладающей защитными функциями. Современные составы действительно обеспечивают надежную защиту от влаги и коррозии. Некоторые препараты также не допускают образования царапин. Выбор конкретного способа защиты обусловлен финансовыми возможностями и особенностями автомобиля.

Источник статьи: http://riverautolab.ru/articles/chem-pokryt-obrabotat-mashinu-posle-moyki/