Тест Организация эксплуатации автомобильного транспорта
Обучение и проверка знаний специалистов по организации эксплуатации автомобильного транспорта. Бесплатный онлайн тест олимпокс 2020 года. Данный раздел предназначен для подготовки к экзамену по организации эксплуатации автомобильного транспорта. При необходимости Вы можете приобрести билеты в электронном виде, для этого напишите на почту prombez24@bk.ru
Организация эксплуатации автомобильного транспорта
Билеты для аттестации и/или проверки знаний
Вопросы для подготовки к аттестации и/или проверки знаний
Литература для подготовки
| Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» |
| Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств |
| Приказ Минтранса России от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» |
| Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом |
| Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения» |
| Постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2011 № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств» |
| Постановление Правительства РФ от 17.12.2013 № 1177 (ред. от 08.08.2018) «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами» |
| Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» |
| Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» |
| Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 № 112 (ред. от 10.11.2018) «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» |
| Приказ Минтранса России от 08.08.2018 № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств» |
| Приказ Минтранса России от 12.01.2018 № 10 «Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» |
| Постановление Правительства РФ от 19.01.2008 № 16 «Об утверждении перечня работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств» |
| Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ РМ-027-2003 |
| Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) (заключено в г. Женеве 30.09.1957) |
| Приказ Минтранс России от 21.08.2013 № 273 » Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» |
| Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 № 647 «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий» |
| Постановление Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ» |
| Приказ Минтранса России от 04.07.2011 № 179 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза» |
| Приказ Минтранса России от 09.07.2012 № 202 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки» |
| Приказ Минтранса России от 09.07.2012 № 202 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки» |
| Приказ Минтранса России от 12.01.2018 № 10 «Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» |
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Источник статьи: http://prombez24.com/tests/268
Тесты по безопасной эксплуатации автомобилей
Ну, это интересно как минимум. Внедорожное исполнение аутбэка очень даже ему к лицу. Повышенный клиренс хорошо вписывается в конституцию этого автомобиля. Проходимость и у обычной модификации ой-ой-ой какая, конечно, но у субару пунктик, все делать еще лучше. Перфекционисты, что еще сказать.
Юпитер 5 разгонялся до 140км ч, но он был новый и в идеале
Тут вообще ни чего не вызывает удивления !
За машиной нужно следить внимательно
Был Восход 3, в 1981 году, 15 лет мне было.
Максимальная скорость по паспорту 105 км/ч.
Продали с сухой коробкой, совсем без масла, если б щуп из любопытства сразу не выкрутили, тут бы ему и хана настала бы)
Цепь постоянно провисала. И на 500 км цилиндр задрало).
Мотоциклов из топа никто и в глаза не видел. Вы бы сюда ещё буран прилепили.
@Рудик, они все делают на благо людей а у нас лишают людей даже тех благ,что имеются!Как пример:чел купил авто 0 комплектации,на что хватало денег а со временем решил его доукомплектовать,так придумали такие процедуры,что и жизни не будешь рад!Разве это для людей?!
@VLADISLAV65, Поговаривают,будто от загрязнения ремень становится жестким и не наматывается на барабан
Днепр мт10. Мощный но не надёжный. Вкладыши каждый сезон проворачивало. До сих пор коленвал использую на рыбалке как якорь. Ставили на это время мотор к 750. Масложор ещё тот и слабоват. Свет был слабый. Растачивали под генератор от к750.
Ересь! В 4х тактном применяется простой декомпрессор, установлен он в головке цилиндров. А в самих цилиндрах такая продувка имеется только у 2х тактников, она же и замена клапанам. Про залитые свечи: если ты лентяй, так тебе и пусть. А так вози с собой свечной и горелку, не лишним будет и отрегулировать подачу топлива тоже не будет лишним. Свечи и аккумулятор перед зимой лучше сменить, также обслужить систему зажигания.
@Рудик, У нас Веста 2 года, и мы не нарадуемся на эту машину. В Кобальт по салону, как Гранта, тесно и неуютно, и дешевая пласстмасса лезет изо всех щелей.
@Рудик,
Источник статьи: http://car.ru/pdd/topic17/testmode/
Тест для водителей
Данный тест предназначен для обучения и последующей проверки знаний водителей организаций и включает в себя основные нормативные-правовые вопросы для проверки профессиональной деятельности. Тесты для водителей с ответами и вопросами. При необходимости Вы можете приобрести билеты в электронном виде, для этого напишите на почту prombez24@bk.ru
Обучение и проверка знаний водителей организаций
Билеты для аттестации и/или проверки знаний
Вопросы для подготовки к аттестации и/или проверки знаний
Литература для подготовки
| Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; |
| Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 «О правилах дорожного движения»; |
| Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»; |
| Приказ Минтруда России от 06.02.2018 № 59н «Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте»; |
| Приказ Минтранса России от 08.08.2018 № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств»; |
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Источник статьи: http://prombez24.com/tests/281
Тесты по безопасной эксплуатации автомобилей
Ну, это интересно как минимум. Внедорожное исполнение аутбэка очень даже ему к лицу. Повышенный клиренс хорошо вписывается в конституцию этого автомобиля. Проходимость и у обычной модификации ой-ой-ой какая, конечно, но у субару пунктик, все делать еще лучше. Перфекционисты, что еще сказать.
Юпитер 5 разгонялся до 140км ч, но он был новый и в идеале
Тут вообще ни чего не вызывает удивления !
За машиной нужно следить внимательно
Был Восход 3, в 1981 году, 15 лет мне было.
Максимальная скорость по паспорту 105 км/ч.
Продали с сухой коробкой, совсем без масла, если б щуп из любопытства сразу не выкрутили, тут бы ему и хана настала бы)
Цепь постоянно провисала. И на 500 км цилиндр задрало).
Мотоциклов из топа никто и в глаза не видел. Вы бы сюда ещё буран прилепили.
@Рудик, они все делают на благо людей а у нас лишают людей даже тех благ,что имеются!Как пример:чел купил авто 0 комплектации,на что хватало денег а со временем решил его доукомплектовать,так придумали такие процедуры,что и жизни не будешь рад!Разве это для людей?!
@VLADISLAV65, Поговаривают,будто от загрязнения ремень становится жестким и не наматывается на барабан
Днепр мт10. Мощный но не надёжный. Вкладыши каждый сезон проворачивало. До сих пор коленвал использую на рыбалке как якорь. Ставили на это время мотор к 750. Масложор ещё тот и слабоват. Свет был слабый. Растачивали под генератор от к750.
Ересь! В 4х тактном применяется простой декомпрессор, установлен он в головке цилиндров. А в самих цилиндрах такая продувка имеется только у 2х тактников, она же и замена клапанам. Про залитые свечи: если ты лентяй, так тебе и пусть. А так вози с собой свечной и горелку, не лишним будет и отрегулировать подачу топлива тоже не будет лишним. Свечи и аккумулятор перед зимой лучше сменить, также обслужить систему зажигания.
@Рудик, У нас Веста 2 года, и мы не нарадуемся на эту машину. В Кобальт по салону, как Гранта, тесно и неуютно, и дешевая пласстмасса лезет изо всех щелей.
@Рудик,
Источник статьи: http://car.ru/pdd/topic18/testmode/
Тесты по безопасной эксплуатации автомобилей
Ну, это интересно как минимум. Внедорожное исполнение аутбэка очень даже ему к лицу. Повышенный клиренс хорошо вписывается в конституцию этого автомобиля. Проходимость и у обычной модификации ой-ой-ой какая, конечно, но у субару пунктик, все делать еще лучше. Перфекционисты, что еще сказать.
Юпитер 5 разгонялся до 140км ч, но он был новый и в идеале
Тут вообще ни чего не вызывает удивления !
За машиной нужно следить внимательно
Был Восход 3, в 1981 году, 15 лет мне было.
Максимальная скорость по паспорту 105 км/ч.
Продали с сухой коробкой, совсем без масла, если б щуп из любопытства сразу не выкрутили, тут бы ему и хана настала бы)
Цепь постоянно провисала. И на 500 км цилиндр задрало).
Мотоциклов из топа никто и в глаза не видел. Вы бы сюда ещё буран прилепили.
@Рудик, они все делают на благо людей а у нас лишают людей даже тех благ,что имеются!Как пример:чел купил авто 0 комплектации,на что хватало денег а со временем решил его доукомплектовать,так придумали такие процедуры,что и жизни не будешь рад!Разве это для людей?!
@VLADISLAV65, Поговаривают,будто от загрязнения ремень становится жестким и не наматывается на барабан
Днепр мт10. Мощный но не надёжный. Вкладыши каждый сезон проворачивало. До сих пор коленвал использую на рыбалке как якорь. Ставили на это время мотор к 750. Масложор ещё тот и слабоват. Свет был слабый. Растачивали под генератор от к750.
Ересь! В 4х тактном применяется простой декомпрессор, установлен он в головке цилиндров. А в самих цилиндрах такая продувка имеется только у 2х тактников, она же и замена клапанам. Про залитые свечи: если ты лентяй, так тебе и пусть. А так вози с собой свечной и горелку, не лишним будет и отрегулировать подачу топлива тоже не будет лишним. Свечи и аккумулятор перед зимой лучше сменить, также обслужить систему зажигания.
@Рудик, У нас Веста 2 года, и мы не нарадуемся на эту машину. В Кобальт по салону, как Гранта, тесно и неуютно, и дешевая пласстмасса лезет изо всех щелей.
@Рудик,
Источник статьи: http://car.ru/pdd/topic18/