То автомобиля как выбрать поставщика

Как правильно выбрать поставщика для оптового или розничного магазина автозапчастей и СТО на примере сцеплений коммерческих автомобилей с механической КПП?

Дата публикации: 19.11.2020

Правильный выбор поставщика автозапчастей залог успешности бизнеса послепродажного обслуживания автомобилей. У Вас уже есть офлайн и интернет магазин запчастей или задумываетесь об открытии станции технического обслуживания? Тогда эта статья будет полезна, а что самое важное – практически применима по любым автокомпонентам, но для наглядности мы сконцентрируемся на поставщиках сцепления к коммерческим автомобилям.

Основная задача коммерческой организации — получение прибыли. В продажах запчастей основные затраты – это стоимость этих деталей. А сократить их и сэкономить можно зная иерархию крупных поставщиков, а также условия сотрудничества с ними.

Кем могут быть поставщики автозапчастей?

• Заводами-производителями;
• Официальными дилерами федерального уровня;
• Региональными дистрибьюторами или субдилерами по региону;
• Оптовыми поставщиками.

Все перечисленные категории – оптовые поставщики автозапчастей, но чем выше по списку удастся заключить договор, тем будут более выгодные цены. А ведь именно это и требуется. Хотя более низкая цена у поставщиков накладывает определенные требования на покупателя. Разберемся в условиях сотрудничества.

Поставки с завода-производителя

На рынке запчастей сцепления к коммерческим автомобилям, включая грузовики, автобусы и микроавтобусы, наибольшим спросом пользуются импортные сцепления. Это может быть европейское производство или китайское, но для нас важен сам факт расположения поставщика за границей. Из этого вытекает ряд сложностей при взаимодействии с производителями. В первую очередь будет необходимо делать заказ, затем оплатить его в валюте (долларах или евро), ждать от месяца до трех готовности партии, а затем перевезти автозапчасти из другой страны на свой склад. Как видите, не все просто, да и требует больших финансовых вложений.

Привезя автозапчасти на склад, Вы уже оплатили их цену, транспортировку и таможенные платежи, но не продали пока ни одной детали. А если полученная продукция не будет конкурентной на рынке по цене и качеству, тогда придется продавать ее по демпинговым ценам, то есть в убыток. Стоит ли идти на такой риск для прямых поставок от производителя?

Поставки от официального дилера

На рынке грузовых автозапчастей такие компании являются крупнейшими и самыми надежными поставщиками оригинальных и аналогичных автозапчастей. Они выполняют перечисленные выше функции и имеют склады с большим ассортиментом как по номенклатуре, так и по количеству. Все это огромный плюс, т.к. позволяет оплачивать автодетали в рублях, получать заказы оптом, быстро и в любом регионе или городе России: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске или в Ростове.

Но есть ряд минусов работы с такими поставщиками. От них, как правило, будут встречные условия, связанные с объемами покупки, регионами продаж и номенклатуры.

Заказ автозапчастей у региональных субдилеров

Покупая автозапчасти грузового автомобиля или автобуса у региональных дилеров можно получить преимущество в бесплатной доставке или оперативной отгрузке, что очень важно для интернет-магазинов автозапчастей. Естественно, цены у них будут выше, но и требований к покупателю соответственно тоже. Поэтому в начале работы лучше будет заключить договор с ними.

Оптовые поставщики автозапчастей

Эта категория поставщиков наиболее многочисленна, особенно в сегменте продаж неоригинальных запчастей. Кроме того, ни для кого не секрет, что существует много предложений контрафакта или поддельного сцепления Сакс. Если предыдущие категории дорожат своей репутацией или берегут свои дилерские полномочия, то в этом сегменте может быть все что угодно. В первую очередь, предлагают цену в несколько раз ниже, чем у официального дилера ZF Sachs, но такое вряд ли бывает, если говорить об оригинальных автозапчастях. В 99% случаев получите подделку.

Почему ООО «ГАС Кватро» будет правильным выбором поставщика автозапчастей сцепления коммерческих автомобилей российского и белорусского производства?

1. Наша компания является официальным дилером ZF (Германия) по продаже сцеплений Sachs, завода Donmez (Турция) по сцеплениям Hammer Kupplungen, а также представителем бренда сцеплений E.Sassone, производимого в Италии. Работа без посредников позволяет предлагать минимальные цены.
2. Узкая специализация на сцеплениях только к отечественным грузовикам, автобусам и микроавтобусам позволяет всегда иметь достаточный запас корзин сцепления, ведомых дисков, выжимных подшипников, а также комплектов в сборе в количестве, которое удовлетворит даже самого крупного покупателя. Это же позволяет быстро производить отгрузки по заказам.
3. Доставляем собственным автопарком сцепления по Москве, Нижнему Новгороду и Челябинску, а для клиентов из других регионов доставим до транспортной компании бесплатно.
4. Мы не работаем с физическими лицами и в розницу, но все наши клиенты юридические лица могут купить у нас автозапчасти в любом количестве, начиная с одного диска сцепления или выжимной муфты.

Если ищите поставщика автозапчастей сцепления к грузовым автомобилям и автобусам, то Вы найдете его, обратившись с заказом в ГАС Кватро!

Источник статьи: http://kvatro.biz/articles/dlya-klientov-i-dilerov/vyibrat-postavshhika-magazina-sczeplenij-kommercheskix-avto

Как закупить автомобили или техобслуживание: пошаговая инструкция

Тендер на техническое обслуживание автотранспорта или его покупку — это процедура выбора победителя, по результатам которой заключают госконтракт на проверку работоспособности машин, устранение мелких неисправностей или поставку автомобиля.

Статья проверена и актуализирована экспертом Эллой Залужной

Если организации необходимо провести тендер на поставку автомобиля, его техническое обслуживание или ремонт с учетом положений контрактной системы, ответственный специалист заказчика следует определенному алгоритму.

Пошаговая инструкция, как купить автомобиль седан по 44-ФЗ или провести тендер на ТО:

Шаг 2. Рассчитать начальную максимальную цену контракта и нормировать предстоящий тендер.

Шаг 3. Выбрать способ определения поставщика.

Шаг 4. Подготовить закупочную документацию и составить подробное техническое задание.

Шаг 5. Провести процедуру закупки.

Разберем каждый этап подробно.

Предмет заказа

Для того чтобы провести тендер на автотранспортные средства, ТО или ремонт, заказчику необходимо определиться с объектом госзаказа. Согласно действующему законодательству в области регулирования контрактной системы, организация-заказчик не вправе ограничивать конкуренцию среди участников торгов.

Закупку автомобилей по контрактному законодательству производят в строгом соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 33 ФЗ-44. Предмет заказа должен иметь объективный характер. При его описании учитывают технические, эксплуатационные и качественные характеристики товара.

В описании товара или услуги не ссылаются на фирменное наименование и товарный знак. Исключение составляют случаи, когда наименование дополнено формулировкой «или эквивалент» или необходимо обеспечить совместимость с уже поставленными товарами.

Нормирование и НМЦК

Расчет-обоснование цены закупки транспортных средств проводят на основании ст. 22 ФЗ-44 с учетом правил нормирования (ст. 19 44-ФЗ). Если заказчик является бюджетным учреждением, то правила нормирования для него устанавливает вышестоящий орган или учредитель.

Каждый тендер на легковые автомобили проводится с ограничениями по предельной НМЦК. В соответствии с постановлением правительства №927 от 02.09.2015 при приобретении транспортных средств руководствуются следующими ограничениями:

• ценовое — до 2,5 млн руб.;
• ограничение по мощности — до 200 лошадиных сил.

Покупку транспорта не проводят с учетом излишних потребительских свойств. Применяя положения ФЗ-44 о нормировании, организации-заказчики избегают приобретения предметов роскоши.

Порядок нормирования для заказчиков, действующих на федеральном уровне, регламентирует постановление правительства №479 от 19.05.2015. Оно вводит федеральные перечни конкретизированного формата, в том числе по легковым автомобилям, с нормированием стоимостных, мощностных и составных характеристик транспортного средства.

Соблюдение правил нормирования и требований ФЗ №44 является обоснованием покупки автомобиля на организацию, которое подтвердит любая проверка.

Выбор способа определения поставщика

Покупку легкового транспорта или его обслуживания проводят в соответствии с ФЗ-44. Заказчик осуществляет госзаказ конкурентными способами или у единственного поставщика. Основание: стоимость заказа не превышает 600 тыс. руб., а объем товара, который заказчик в этом году уже закупил у единственного источника, — 2 млн руб. или 10% от суммы всех заказов и находится в пределах 50 млн руб. (п. 4 ч. 1 ст. 93 44-ФЗ). При закупке по п. 5 ч. 1 ст. 93 сумма не превышает 600 тыс. руб., а объем товара, который заказчик в этом году уже закупил у единственного источника, — 5 млн руб. или 50% от общей суммы всех закупок. Пункт 9 этой статьи не предусматривает подобных ограничений.

При выборе конкурентного способа учитывайте, что поставка автотранспортных средств входит в перечень, который утвержден распоряжением №471-р от 21.03.2016. Это значит, что преимущественный способ размещения заказа — электронный аукцион. Конкурс на покупку транспортных средств не проводят. Распоряжение также разъясняет, каким способом проводят закупку услуг по ремонту автотехники: аукционом или иным способом. ТО и ремонт транспорта не входят в аукционный перечень, поэтому заказчики вправе использовать другие способы закупки. К примеру, запрос котировок в электронной форме, когда сумма покупки не превышает 500 тыс. руб., годовой объем таких заказов не больше 10% от всей суммы покупок и находится в пределах 100 млн руб.

Закупочная документация

Заказчик самостоятельно разрабатывает тендерную документацию в соответствии с требованиями действующего законодательства, в которой устанавливают единые требования к участникам торгов (ст. 31 44-ФЗ).

Чтобы корректно составить закупочную документацию и техзадание на покупку авто по 44-ФЗ, необходимо учитывать ряд положений:

1. Организация-заказчик предоставляет преимущество российскому производителю при проведении госзакупок в соответствии с положениями ст. 14 ФЗ №44. Запрет на допуск легковых автомобилей из иностранных государств для обеспечения нужд заказчика установлен постановлением №616 от 30.04.2020.
2. При определении объекта закупки не допускается отсылка к конкретным товарным знакам и наименованиям. Исключение составляют случаи, когда наименование дополнено формулировкой «или эквивалент».
3. Если технической документацией обслуживание и ремонт автотранспорта допускаются только официальным дилером, то установление в документации о закупке такого условия исполнения контракта правомерно (письмо Минэкономразвития №Д28и-2008 от 07.04.2017).
4. Если закупаются услуги по ремонту и ТО легкового автомобиля, объем которых заранее просчитать нельзя, то заказчик руководствуется условиями п. 2 ст. 42 44-ФЗ. В этом случае приводят формулу расчета стоимости и предельную цену контракта.
5. При закупке услуг ТО не указывают конкретное место оказания услуг, так как это условие ограничивает конкуренцию и нарушает требования 135-ФЗ и п. 1 ч. 1 ст. 33 44-ФЗ. Для соблюдения законодательных норм указывайте границы территориального округа либо расстояние в километрах (письмо Минэкономразвития №Д28и-699 от 20.02.2017).

Пример описания объекта закупки из технического задания заказчика:

Как заключить контракт

При подготовке проекта контракта включите в его положения условие о том, что услуги по техобслуживанию проводятся в соответствии с заявками заказчика. Услуги, которые не указаны в извещении тендера на ремонт автотранспорта, не оказываются, не принимаются и не оплачиваются.

После подведения итогов конкурентной закупки заключение контракта проводят с использованием функций торговой площадки. Срок подписания такого контракта — не менее 10 дней с момента размещения в ЕИС результатов тендера и не ранее 7 дней при запросе котировок или предложений в электронной форме.

Рассказываем, как оформить договор по 44-ФЗ на техническое обслуживание автомобилей у единственного источника:

Шаг 1. Определить предмет закупки.

Шаг 2. Провести мониторинг цен.

Шаг 3. Выбрать поставщика, предложившего наименьшую цену по условиям, которые запросил заказчик.

Шаг 4. Согласовать проект контракта.

Шаг 5. Подписать контракт.

Пример проекта контракта:

Приемка товаров или услуг

Приемка автомобиля и услуг по ТО осуществляется в строгом соответствии с условиями контракта, технической документацией и действующим законодательством (ст. 94 44-ФЗ и ст. 513 ГК).

При приемке транспорта заказчику необходимо провести экспертизу соответствия собственными силами либо путем привлечения сторонних организаций, если есть необходимость (ч. 3 ст. 94 44-ФЗ).

Товар или услуги по ТО поставляют и принимают в сроки и по адресу, которые определены условиями контракта. Сторонами в обязательном порядке подписываются акт приемки-передачи и товарная накладная.

ФЗ-44 разъясняет, надо ли проводить экспертизу по 44-ФЗ при закупке подержанных автомобилей: особых условий для таких покупок в законе нет. Это значит, что при приемке бывшего в употреблении транспорта пользуются общими правилами и проводят экспертизу при приемке.

Источник статьи: http://goskontract.ru/podgotovka-k-tenderu/kak-zakupit-avtomobili-ili-tekhobsluzhivanie-poshagovaya-instruktsiya

Оптовые поставщики автозапчастей для интернет-магазинов: где искать, особенности и критерии выбора

Продолжаем знакомить вас с подбором поставщиков для различных ниш e-commerce. Сегодня речь пойдет об одном из самых сложных товаров — автомобильных запчастях. Разобрались в вопросе, разложили все по полочкам. Итак, поставщики автозапчастей: что, где и как. Поехали!

Особенности продажи автомобильных запчастей и сотрудничества со снабжающими компаниями

Пожалуй, главный нюанс — это ассортимент. Если в других нишах (одежда, обувь и даже электроника) можно найти пару производителей, заключить с ними договора поставок и спокойно продавать, то с автозапчастями такое не прокатит. Рынок диктует следующее главное правило: в вашем интернет-магазине должна иметься возможность купить практически любую запчасть, которая есть в природе. Иначе о серьезном бизнесе можно забыть.

Сразу отвалятся автосервисы, центры технического обслуживания и другие корпоративные клиенты. Они берут детали широкой номенклатуры: для отечественных автомобилей, иномарок, грузовиков, автобусов и спецтехники. Если в вашем ассортименте не будет одной единственной позиции, сорвется вся сделка, а за ней и контракт. Обидно, когда из-за ерундовых колодок срывается дело на миллион.

По этой причине небольшие интернет-магазины практически никогда не работают с производителями деталей напрямую. Это почти нереально технически: нужны огромные ресурсы, чтобы ездить за границу, заключать сотни и тысячи договоров поставок, содержать складские площади и так далее. Не говоря уже о том, что заводы-изготовители работают исключительно по крупному опту по стопроцентной предоплате. Это удел серьезных компаний федерального и международного уровня, у которых эти ресурсы имеются.

Однако не стоит отметать работу с производителями полностью: это можно с успехом использовать как маркетинговый ход. Заключаете договор, например, с известным производителем автомобильных масел и эксплуатируете эту тему на полную катушку. Мол, мы — официальный дилер корейского завода на территории РФ, прямые поставки, гарантия качества и все такое прочее.

Российские производители автозапчастей

Во всех остальных случаях придется работать через посредников — оптовых поставщиков автозапчастей на территории России. Таковых несколько сотен, можно выбрать контрагента своей весовой категории: тех, кто отпускает товар только крупным оптом или наоборот таких, кто работает с небольшими партиями или розницей.

Зато здесь неограниченные возможности для масштабирования бизнеса. По ходу дела можно расширять круг партнеров-производителей и избавляться от посредников. Именно по такой схеме и выросло большинство интернет-гигантов, причем не только в сегменте автозапчастей. Правда, сначала будет работать общее правило рынка: чем крупнее опт, тем ниже себестоимость единицы товара. Даже если брать у производителя, но мелкими партиями, конкурентной цены вы не потянете. Преимущество будет ощущаться только при объемах, сопоставимых с объемами конкурентов среди крупных сетевиков.

Критерии выбора поставщиков автозапчастей

Начнем с того, что предельно важно именно для ниши автозапчастей. На наш взгляд, это наличие возможности выгрузки на сайт вашего интернет-магазина максимально полной информации о каждой детали. Реальная боль всех продавцов этого сегмента — не подошедшие по какой-то причине запчасти. Их количество сопоставимо с нишей одежды и обуви, то есть большое. А это дополнительные издержки, накладные расходы, а значит, прямые убытки. Чтобы этого избежать, вы в обязательном порядке должны владеть следующей информацией:

• наименование запчасти по международным классификаторам: артикулу, номеру детали и так далее;
• наименование производителя;
• страна производства;
• информация о том, является деталь оригинальной или это аналог;
• изображение детали в высоком качестве. Здесь каждая проточка или отверстие играют решающую роль. Именно на основании фото покупатель (или ваш эксперт по подбору запчастей) может сходу определить, подойдет запчасть или нет. Короче: фото в высоком разрешении, не расплывающееся при увеличении на пиксели;
• чертеж с размерами. Тоже крайне важный момент, и вот почему. Многие детали выглядят одинаково, но имеют разные размеры. Здесь речь идет и о десятых и о сотых долях миллиметра, то есть все строго калибровано. По картинке вроде оно, а на самом деле запчасть не подойдет. Поэтому размеры — строго обязательны.

Карточка товара на сайте производителя автозапчастей

Если поставщик предусмотрел возможность выгрузки на ваш сайт этих данных, при прочих равных ему и стоит отдавать предпочтение. Наименований автодеталей исчисляется миллионами, поэтому делать это вручную нереально.

Другие критерии выбора поставщика:

• цена. Один из главных параметров, позволяющий сформировать конкурентную ценовую политику. В общем случае все просто: чем ниже стоимость запчастей, тем лучше. Но все равно нужно сравнить и другие условия сотрудничества: наличие скидок за большие объемы, гибкость ценовой политики, наличие акций, партнерских программ и так далее;
• доставка. В идеале поставщик должен присутствовать в вашем регионе, то есть иметь склады неподалеку. В этом случае доставка, скорее всего, будет бесплатной при заказе на определенную сумму. Либо ваш курьер сам будет ездить на склад пару раз в день и привозить детали в магазин — так оперативнее. Если работаете далеко от областных центров и складов поблизости нет, придется возить транспортными компаниями или пользоваться услугами курьерских служб, сторонней или собственной. Ну и скорость доставки. Времена, когда ждать деталь на иномарку было нужно несколько дней, к счастью, давно прошли. Для популярных автомобилей (Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Logan) детали везут несколько часов, а иногда они и вовсе есть в наличии. Если не крупные железяки, то расходники (ремни, фильтры, колодки) — точно;
• возможность возврата товара поставщику. Как мы уже говорили, запчасти возвращают часто. Для вас это должно происходить максимально безболезненно и не затратно. В идеале — бесплатно, но это возможно в регионе присутствия поставщика. Безвозмездно никто не повезет деталь на другой конец страны — за это придется платить из собственного кармана. Ладно если речь идет о тормозных колодках Hyundai Solaris — они, так или иначе, продадутся. А если это бензонасос Альфа Ромео 1978 года — он повиснет на складских остатках навсегда;
• формы взаиморасчетов. Стандартная ситуация — банковский перевод через счет-фактуру, платежное поручение и прочие. Частные случаи — расчет наличными, перевод с карты на карту. Хорошо, если есть хоть какая-то отсрочка платежа. Это позволит наращивать обороты, не вкладывая ни копейки денег. А вот дропшиппинг в нише автозапчастей развит не так сильно, как в других нишах, сказывается специфика бизнеса. Запчасти редко возят клиенту напрямую. Это происходит преимущественно в пунктах выдачи заказов и оффлайн-точках;
• общая репутация партнера на рынке, четкость работы, безупречное выполнение заявок. Если везут как попало, срывают сроки, привозят не то и не туда (и такое бывает) — связываться не стоит. Такие данные можно погуглить в интернете на профильных форумах или в сообществах в социальных сетях.

Реальные отзывы покупателей

Где искать поставщиков

Каталоги поставщиков

Итак, вы открыли интернет-магазин автозапчастей и вопрос поставок встал ребром. Первым делом можно изучить всевозможные каталоги поставщиков, широко представленные во всемирной паутине. Расскажем о некоторых из них.

1. Поставщики.ру

Известный сайт-агрегатор, где собрана информация о поставщиках различных направлений, в том числе и автозапчастей. Ресурс может похвастаться одной из самых больших в рунете баз снабжающих компаний: поставщиков деталей для автомобилей здесь без малого 1000 (на сегодняшнюю дату, 9 января 2020 года, их 820). Выбрать есть из чего: тут поставщики новых и б/у запчастей, поставщики товаров для тюнинга авто, компании, занимающиеся исключительно оригинальными деталями и многие другие.

2. MySuppliers

Портал, предметно специализирующийся на поставщиках автомобильных запчастей. Пока компания не может похвастаться большой базой контрагентов, но зато подобраны они с умом. В каталоге 50 организаций, можно выбрать для сотрудничества одну или несколько из них. А можно вообще использовать MySuppliers в виде сервиса. Зарегистрировавшись на портале, вы получаете доступ к подбору запчастей у всех партнеров компании. Прилагаются и дополнительные фишки: реализация залежалого товара, гиперсклад и так далее.

3. Все поставщики.ру

Еще один универсальный ресурс подбора поставщиков для интернет-магазинов. Здесь каталог разбит на несколько направлений: непосредственно автозапчасти, автомобильная химия, инструмент и оборудование для центров техобслуживания, детали для тюнинга, шины, диски и так далее. Внутри каждого раздела свой каталог контрагентов.

База постоянно пополняется новыми поставщиками и насчитывает несколько сотен позиций.

Поставщики внутри платформы вашего интернет-магазина

Наиболее предпочтительный, быстрый и безболезненный способ поиска контрагентов. Подход заключается в следующем: вы просто подключаете сервис поиска поставщиков в виде готовой интеграции с сайтом, после чего система делает за вас основную работу. Платформа InSales — это более трехсот готовых интеграций с различными полезными сервисами, в том числе по подбору поставщиков.

Обратиться к поставщикам напрямую

В сегменте автозапчастей e-commerce существует достаточное количество игроков, занимающихся оптовыми продажами автомобильных запчастей и аксессуаров. В интернете можно найти годные рейтинги и подборки на эту тематику. Вот несколько серьезных компаний, с которыми можно смело сотрудничать.

1. Ixora

Бренд, известный всем, кто связан с автомобильным бизнесом. История компании насчитывает более 15 лет, она присутствует в 35 регионах и 163 городах. Подробную географию можно посмотреть на сайте компании, и если вы входите в орбиту, можно смело остановить выбор именно на “Иксоре”. Для новичков в интернет-торговле предусмотрен приятный бонус — двухмесячная скидка на оптовые закупки. Пустячок, а приятно!

2. Exist

Один из самых старых, а значит, проверенных и хорошо себя зарекомендовавших поставщиков. Главный плюс “Экзиста” — большой ассортимент автозапчастей, расходных материалов и комплектующих. Каталог насчитывает 26 миллионов позиций от 500 с лишним производителей. Поставки прямые, из Европы, США, Китая и других стран. Правда есть существенный недостаток — компания слабо представлена в регионах. Обычно доставка осуществляется транспортными компаниями на платной основе. Зато есть гибкая система оплаты с отсрочкой платежа.

3. Autodoc

Завершает наш рейтинг еще один известный и проверенный поставщик автомобильных запчастей для опта и розницы. Компания может похвастаться гибкими и привлекательными условиям для оптовых покупателей. Здесь и отсрочка платежа, и постоянно растущая скидка на товар, а также различные полезные сервисы для интернет-магазинов. Правда, есть одно “но”: “Автодок” сотрудничает только с интернет-магазинами, оборот которых превышает 200 тысяч рублей в месяц. В принципе, это не так много и большинство интернет-магазинов попадают в эту цифру.

На этом все! Добавим от себя: не стоит ограничиваться одним поставщиком запчастей. Нужно вести в этом направлении постоянную работу в поисках лучших условий. Так вы сможете держать лучшие цены, а значит, привлекать больше клиентов. Удачи!

Источник статьи: http://www.insales.ru/blogs/university/optovye-postavshchiki-avtozapchastey