На чем ездят российские пенсионеры?
Эксперты в сфере статистики заинтересовались, какие автомобили в России выбирают люди пенсионного возраста. Впрочем, давайте признаем, выбор у этой категории населения не так уж велик.
Поэтому первое место заняли классические модели ВАЗ , что неудивительно. На автомобилях этого, традиционного для пожилых россиян семейства, передвигаются 3,1 процента опрошенных пенсионеров. Как говорится, на что в свое время денег хватило, на том и ездят. Хотя многие наверняка остаются верными продукции Волжского автозавода в силу традиций, опасаясь брать неведомую иномарку, которую невозможно в случае чего починить самостоятельно. То ли дело родная «пятерка».
Более прогрессивные граждане в возрасте 55+ решились пересесть на иномарки, самой популярной из которых оказалась модель Ford Focus, чей звездный час пробил как раз в начале нулевых, когда нынешние пенсионеры едва переступили порог 40-летия. Focus занимает второе место в этом рейтинге с показателем в 2,4 процента. Далее вновь следуют отечественные автомобили более современные, чем «классика», семейства «Самара». Это модели ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, на которых продолжают ездить 2,2 процента жителей преклонного возраста в нашей стране.
Нетрудно догадаться, что в число остальных, наиболее популярных моделей, входят недорогие автомобили. Так, пятерку лидеров замыкают Renault Logan с результатом 2,1 процента и Lada Kalina, которую выбирают 2 процента пенсионеров. Им не до фантазий и изысков. Если не «Жигули», то они обычно выбирают машины, временем доказавшие свою надежность. Поэтому в десятке также два представителя Toyota — Corolla и RAV4. Здесь же еще одно творение волжских мастеров Lada Granta. А замыкают ТОП-10 два популярных кроссовера от Nissan — X-Trail и Qashqai.
Примечательно, что пару лет назад аналитики уже пытались проанализировать наиболее подходящие варианты автомобилей для пенсионеров. Они исходили из критериев доступности и удобства в обслуживании. Исходя из этого получалось, что лучшим выбором являются LADA Priora, Ford Fusion, Chevrolet Niva, Hyundai Solaris и ВАЗ-2107. По некоторым моделям эксперты попали в точку, а вот остальные не угадали.
А вот в США пенсионеры чаще предпочитают модели бизнес-класса , в которых пожилым людям комфортно сидеть, а кроме того, им в помощь автомобили оснащены всевозможными электронными устройствами, упрощающими движение и ориентацию в пространстве. Например, для пожилых американцев важно, чтобы приборы оснащались большими кнопками и читаемыми надписями, зеркала обеспечивали хороший обзор, а машина имела функцию помощи при парковке и так далее. Их сверстникам из России о подобном приходится только мечтать.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/car.ru/na-chem-ezdiat-rossiiskie-pensionery-5da5440b06cc4600b14b4c52
«Отличные машины для пенсионеров» 5 практичных и вместительных автомобилей не дороже 500 000 рублей
Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
Сегодня у нас подборка. Рассмотрим 5 практичных и вместительных автомобилей, который станут идеальным выбором для пенсионеров.
Стоимость машин из списка — не дороже 500 000 рублей на вторичном рынке.
Skoda Octavia I
Первый автомобиль в нашем списке — Skoda Octavia первого поколения. Это практичная машина класса C в кузове лифтбек. Считается одним из самых продаваемых автомобилей чешского производителя.
Мы рассмотрим модель, выпущенную в 2000 году. Под капотом «Октавии» первого поколения располагается бензиновый мотор мощностью 75 л.с. и объемом 1.6л. Коробка передач — механическая, привод — передний.
Стоимость Skoda Octavia на вторичном рынке начинается от 205 000 рублей.
Ford Fusion
Далее идет Ford Fusion. Это субкомпактвэн, главная отличительная черта которого — низкая стоимость. Также у машины высокий клиренс, что очень хорошо для российских дорог.
Мы рассмотрим модель, выпущенную в 2008 году. Это первое поколения автомобиля после рестайлинга. Под капотом Fusion располагается бензиновый мотор мощностью 101 л.с. и объемом 1.6 л. Коробка передач — механическая, привод — передний.
Стоимость машины на «вторичке» начинается от 350 000 рублей.
Chevrolet Lacetti
Третий автомобиль подборки — Chevrolet Lacetti. Это машина компактного класса, которая производится совместно с GM Daewoo. В качестве примера возьмем модель, выпущенную в 2008 году.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 109 л.с. Объем мотора — 1.6 л., коробка передач — механическая. Привод у Lacetti — передний.
Цена машины на вторичном рынке начинается от 295 000 рублей.
Kia Soul
Едем дальше. Следующий автомобиль подборки — Kia Soul. Это мини-SUV от известного корейского производителя. Производится с 2008 года — модель этого года выпуска (первое поколение) мы и рассмотрим.
Под капотом Kia Soul располагается бензиновый двигатель мощностью 124 л.с. и объемом 1.6 л. Коробка передач — автоматическая, привод — передний. Кузов — хэтчбек.
Стоимость Kia Soul первого поколения на вторичном рынке начинается от 460 000 рублей.
Renault Duster
Завершает нашу подборку Renault Duster. Это компактный кроссовер, который станет отличным выбором для пенсионеров. Автомобиль выпустили в 2009 году. Мы рассмотрим модель 2015 года.
Под капотом «Дастера» располагается бензиновый двигатель мощностью 102 л.с. и объемом 1.6 л. Коробка передач — механическая, привод — полный.
Стоимость Renault Duster 2015 года на «вторичке» начинается от 500 000 рублей.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5a41111f77d0e6f770350b59/otlichnye-mashiny-dlia-pensionerov-5-praktichnyh-i-vmestitelnyh-avtomobilei-ne-doroje-500-000-rublei-5eb7df7ba19aea5aa92ffd5c
Старикам тут место: 13 самых удобных кроссоверов для пожилых людей
Высокая посадка, хороший обзор и компактные размеры: что ещё ценят водители с богатым жизненным опытом?
Люди в возрасте по-другому смотрят на жизнь. Но это вовсе не означает, что их заботят только скидки в «Пятёрочке» и лавочка у подъезда. Перейдя в возрастную категорию «второй жизни», как её ещё называют японцы, многие по-прежнему водят автомобили и при выборе оптимального транспортного средства используют отличный от молодых автолюбителей подход.
По данным немецкого клуба ADAC для пожилых водителей в машине важны в первую очередь удобная и желательно вертикальная посадка, лёгкий вход и выход через широкие дверные проёмы, а также небольшие габаритные размеры автомобиля, чтобы легче совладать с ним на дороге и на парковке. Ну, и, конечно же, хороший обзор по сторонам.
Если свести все требования возрастных водителей воедино, то получится, что идеальная для них машина должна быть не длиннее 4,5 м и не ниже 1,5 м. Оптимальная высота сидений от земли — 47 см, подоконной линии — 77 см, а количество мест в салоне — от четырёх до пяти. Взглянем на новинки российского рынка последних лет глазами пенсионеров. Что они одобрят, а что поругают?
1 Audi Q3
от 2 415 000 рублей
Поступивший в продажу в сентябре 2019 года Audi Q3 второго поколения получил новые опции, электронные ассистенты и современную мультимедийную систему. Возрастным водителям он должен понравиться высокой посадкой, достаточно комфортным ходом, вместительным салоном и багажником, а также уровнем безопасности. Но Q3 вряд ли избежит критики за внушительный ценник, скудное оснащение базовой версии и дороговизну опций.
2 BMW X1
от 2 240 000 рублей
Обновлённый год назад BMW X1 стал богаче, симпатичнее, но и дороже. Старшее поколение оценит высокое качество сборки, комфортность и безопасность кроссовера. Его удобные сиденья хороши в долгих поездках, да и места на обоих рядах по всем направлениям предостаточно. X1 прост в эксплуатации, а плавности работы его автомата (особенно в паре с дизелем) позавидуют иные конкуренты. Недовольство у пожилых людей могут вызвать негуманный прайс-лист и не лучшая обзорность.
3 Citroёn C5 Aircross
от 2 150 000 рублей
Доступный в России с 2019 года C5 Aircross — флагман линейки Citroёn, построенный на той же платформе EMP2 альянса PSA, что Peugeot 3008 и Opel Grandland X. Этой моделью «двойной шеврон» показал, что вновь хочет сосредоточиться на выпуске самых комфортных автомобилей.
Плавностью хода С5 Aircross превосходит многих псевдоспортивных конкурентов. Он плывёт над дорогой словно яхта, порой излишне кренясь и раскачиваясь в поворотах, при резких торможениях и быстром старте. Его передние кресла широки и мягки, а заднее сиденье вместит троих. Но пенсионерам может не понравиться доступ в салон через высокий порог, а ещё скромный багажник, чересчур игривое оформление приборного щитка и отсутствие полного привода.
4 Hyundai Tucson
от 1 639 000 рублей
Пока ещё актуальный после рестайлинга двухлетней давности Tucson — один из трёх бестселлеров марки Hyundai в нашей стране. Он популярен благодаря просторному салону, вместительному багажнику, неплохому оснащению даже в базовой комплектации и конкурентному ценнику. К плюсам для возрастных водителей стоит отнести высокую безопасность модели, неплохо настроенное шасси и пятилетнюю гарантию. А к минусам — не самые удобные сиденья и оставляющую желать лучшего шумоизоляцию салона.
5 Jaguar E-Pace
от 3 003 000 рублей
Собираемый на заводе Magna в Граце младший кроссовер из линейке Jaguar обновился в октябре этого года, но российские покупатели пока довольствуются дореформенными машинами. К неоспоримым плюсам E-Pace, которые должно оценить старшее поколение, отнесём высокую посадку, просторный салон и приличный список оснащения. Среди минусов помимо высокой цены — жёсткая подвеска и большой вес автомобиля, ограничивающий его динамику даже с самым мощным мотором.
6 Mercedes-Benz GLA
от 2 990 000 рублей
Второе поколение младшего паркетника Mercedes-Benz добралось до России минувшим летом. У него по умолчанию светодиодные фары, цифровая приборка, мультимедиа с крупным сенсорным экраном, отделка салона искусственной кожей, подогрев руля и передних кресел. Помимо перечисленного неоспоримые плюсы нового GLA — это комфорт и высокий уровень безопасности. Из минусов: характерная для автомобилей штутгартской марки немалая начальная цена, а также сильно отвлекающие от дороги интерфейсы навороченных бортовых систем.
7 Mini Countryman
от 2 240 000 рублей
Буквально только что добравшийся до шоу-румов обновлённый паркетник Mini второго поколения словно создан для людей в возрасте. У него оптимально приподнятый над дорогой кузов и габаритная длина всего 4,3 м. В салоне места хватит даже рослым пассажирам, а стильные органы управления достаточно просты и удобны. Пенсионеры будут в восторге от удобной посадки через дверные проёмы с низким порогом. Им понравятся хорошие тормоза и мощные моторы. Недовольство могут вызвать жёсткая подвеска, слабая шумоизоляция и скудный набор карманов, ниш и полочек в салоне.
8 Mitsubishi Eclipse Cross
от 2 100 000 рублей
Самая новая из моделей «трёх бриллиантов» продаётся у нас уже три года, но в наступающем до России доберутся обновлённые машины с кормой попроще и пересмотренной оптикой. Такие могут больше понравиться водителям постарше. К неоспоримым плюсам модели стоит отнести богатое оснащение, удобство входа и выхода, всепоглощающую подвеску, простор на передних сиденьях и возможность без проблем усадить сзади троих внуков. Из минусов — маленький багажник и стеклоподъёмники без защиты от защемления.
9 Nissan Qashqai
от 1 413 000 рублей
Младший на данный момент кроссовер Nissan слегка обновился в этом году, получив дистанционный запуск, новые варианты обивки с алькантарой и доработанную мультимедиа. Помимо привлекательного ценника, хорошего оснащения, сбалансированного и достаточно комфортного шасси, Qashqai в целом можно похвалить за отсутствие существенных недостатков. Пусть он без изысков и изюминок, зато не огорчает просчётами. Придраться можно разве что к посредственной шумоизоляции и кажущимся порой слабыми тормозам.
10 Peugeot 3008
от 1 939 000 рублей
Обновлённый в сентябре Peugeot 3008 с другой оптикой и радиаторной решёткой, а также слегка пересмотренным салоном должен появиться у российских дилеров марки до конца года. Современный просторный салон с удобным доступом на оба ряда сидений понравится пожилым людям, как и плавность хода кроссовера, а также приличный запас под педалями газа и тормоза. Даже к необычному почти овальному рулю быстро привыкаешь. Впрочем, и придраться есть к чему: сиденья жестковаты, места для ног сзади ограничено, полный привод отсутствует.
11 Skoda Karoq
от 1 393 000 рублей
Прибывший в Россию в начале года преемник Yeti оказался лучше, просторнее и практичнее. В него удобно садиться, сиденья комфортны и обеспечивают хорошую боковую поддержку, а пользоваться багажником одно удовольствие из-за умных решений Simply Clever. Karoq может похвастать отличным обзором, щедрым набором опций и систем безопасности даже за минимальную цену. Минусы незначительны, но они тоже есть: много жёсткого пластика в салоне и простые материалы.
12 Toyota C-HR
от 1 942 000 рублей
Прошлогодний рефреш лишил паркетник «Тойоты» механики, а с ней и самой доступной версии Ride меньше, чем за 1,4 миллион рублей. Зато теперь в любом C-HR точно есть светодиодные фары, мультимедиа с 8‑дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и шестью динамиками. И если футуристичный дизайн с замаскированными в стойках дверными ручками не отпугнёт старшее поколение, то паркетник придётся им по душе за счёт комфортной подвески, плавности ускорений, торможений и реакций. А ещё солидного списка оснащения и полного набора систем безопасности. Поругать «японца» турецкой сборки можно за ценник и специфическую форму кормы, ограничивающую не только обзорность, но и вместимость багажника.
13 Volkswagen Tiguan
от 1 799 000 рублей
Пока обновлённый и уже выпускаемый в Калуге Tiguan ещё не добрался до дилеров, последние предлагают только дореформенные машины. Эта модель недаром входит в десятку бестселлеров российского рынка и является одним из трёх самых продаваемых в нашей стране кроссоверов. Высокий, удобный, просторный и практичный «немец» сделан на совесть. В его проработанной конструкции практически нет просчётов и слабых мест. Водителям в возрасте понравится регулируемый задний диван, много места на обоих рядах сидений и большой багажник.
Источник статьи: http://5koleso.ru/articles/obzory/starikam-tut-mesto-13-samyh-udobnyh-krossoverov-dlya-pozhilyh-lyudej/