Требуется проверка системы дистанционного управления замками автомобиля

Содержание
  1. Mazda CX-5. Руководство — часть 32
  2. Диагностика неисправностей систем управления замками
  3. Диагностика неисправностей систем управления замками Chevrolet Captiva
  4. Признаки неисправности — система дистанционного управления замками
  5. Визуальный осмотр / физический контроль
  6. Неустойчивая неисправность
  7. Не работает режим тревоги
  8. Не работает система дистанционного управления замками
  9. Диагностический код неисправности (DTC) B1000
  10. Неисправность контроллера ECU
  11. Описание схемы
  12. Условия действия DTC
  13. Условия установки DTC
  14. Совершенные действия при установке DTC
  15. Условия стирания DTC
  16. Проверка цепи/системы
  17. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  18. Диагностический код неисправности (DTC) B3105
  19. Не программируются ключевые брелоки системы дистанционного управления замками
  20. Описание схемы
  21. Условия действия DTC
  22. Условия установки DTC
  23. Совершенные действия при установке DTC
  24. Условия стирания DTC
  25. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  26. Диагностический код неисправности (DTC) B3109
  27. Пульт системы дистанционного управления замками 1 или общая разрядка батареи
  28. Описание схемы
  29. Условия действия DTC
  30. Условия установки DTC
  31. Совершенные действия при установке DTC
  32. Условия стирания DTC
  33. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  34. Диагностический код неисправности (DTC) B3110
  35. Пульт системы дистанционного управления замками 2 или общая разрядка батареи
  36. Описание схемы
  37. Условия действия DTC
  38. Условия установки DTC
  39. Совершенные действия при установке DTC
  40. Условия стирания DTC
  41. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  42. Диагностический код неисправности (DTC) B3111
  43. Пульт системы дистанционного управления замками 3 или общая разрядка батареи
  44. Описание схемы
  45. Условия действия DTC
  46. Условия установки DTC
  47. Совершенные действия при установке DTC
  48. Условия стирания DTC
  49. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  50. Диагностический код неисправности (DTC) B3112
  51. Пульт системы дистанционного управления замками 4 или общая разрядка батареи
  52. Описание схемы
  53. Условия действия DTC
  54. Условия установки DTC
  55. Совершенные действия при установке DTC
  56. Условия стирания DTC
  57. Диагностический код неисправности (DTC) B0155
  58. Нарушение связи с контроллером комбинации приборов (IPC)
  59. Описание схемы
  60. Условия действия DTC
  61. Условия установки DTC
  62. Совершенные действия при установке DTC
  63. Условия стирания DTC
  64. Рекомендации по диагностике
  65. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
  66. Диагностический код неисправности (DTC) C0569
  67. Ошибка конфигурации системы
  68. Описание схемы
  69. Условия действия DTC
  70. Условия установки DTC
  71. Совершенные действия при установке DTC
  72. Условия стирания DTC
  73. Рекомендации по диагностике
  74. Видео про «Диагностика неисправностей систем управления замками» для Chevrolet Captiva
Читайте также:  Все креш тесты автомобилей

Mazda CX-5. Руководство — часть 32

Не оставляйте ключ в автомобиле, если в салоне
находятся малолетние дети. Держите ключ в ме-
стах, недоступных для детей. Не давайте детям
играть с ключом.
Опасно оставлять ключ в автомобиле, если в салоне
находятся малолетние дети. Это может при-
вести к тяжелому травмированию или даже гибели
людей. Дети проявляют большое любопытство и
интерес к ключам от автомобиля, считая их за-
нятной игрушкой. По незнанию и неосторожности
дети могут включить электрические стеклоподъ-
емники или нажать на другие кнопки управления.
Случайные действия детей могут привести даже к
троганию автомобиля с места.

Поскольку в электронном ключе (пульте дис-
танционного управления замками автомоби-
ля) используется маломощный радиопередат-
чик, то в некоторых условиях, перечисленных
ниже, нормальное функционирование ключа
может нарушаться.

Ключ находится рядом с мобильными
устройствами связи (например, с сотовым
телефоном).

Ключ касается металлического предмета
или экранирован им.

Ключ находится вблизи электронного обо-
рудования, например, около персонально-
го компьютера.

Автомобиль оснащен электронным обору-
дованием, которое не является оригиналь-
ным изделием Mazda.

Около автомобиля находится радиоизлу-
чающее устройство.

Электронный ключ (пульт дистанционно-
го управления) может потреблять больше
электрической энергии от элемента питания,
если находится в зоне интенсивного радио-
излучения.
Поэтому не помещайте ключ около электрон-
ных приборов, таких как телевизионные при-
емники или персональные компьютеры.

Во избежание повреждения электронного
ключа (пульта дистанционного управления)
необходимо соблюдать следующие инструк-
ции:

не роняйте ключ;

не подвергайте ключ воздействию влаги;

не разбирайте ключ;

не подвергайте ключ воздействию высокой
температуры и прямых солнечных лучей,
в частности, не кладите ключ на панель
приборов или на капот автомобиля, где он
может сильно нагреться;

предохраняйте ключ от воздействия маг-
нитного поля;

не кладите на ключ тяжелые предметы;

не помещайте ключ в устройство для
ультразвуковой очистки;

не помещайте ключ рядом с любыми на-
магниченными предметами.

Источник статьи: http://zinref.ru/avtomobili/Mazda/010_00_00_Mazda_CX-5_manual/032.htm

Диагностика неисправностей систем управления замками

Диагностика неисправностей систем управления замками Chevrolet Captiva

Признаки неисправности — система дистанционного управления замками

Важно: Перед использованием таблиц признаков неисправности необходимо выполнить следующие действия.

Коды неисправности отсутствуют. Контроллеры могут обмениваться данными по последовательной линии связи. Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. раздел «Описание и работа системы дистанционного управления замками».

Визуальный осмотр / физический контроль

Неустойчивая неисправность

Не работает режим тревоги

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

Перейдите на Шаг 2

Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.

С помощью пульта дистанционного управления замками попытаться активизировать функцию тревоги.

Выдается ли прерывистый звуковой сигнал и мигают ли фары?

Перейти к Разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».

Перейдите на Шаг 3

Работает ли какая-либо из функций тревоги?

Перейдите на Шаг 4

Перейти к разделу «Не работает система дистанционного управления замками».

Перейти к разделу 9C «Звуковой сигнал, диагностика».

Перейти к разделу 9B «Системы освещения, диагностика».

Не работает система дистанционного управления замками

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

Перейдите на Шаг 2

Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.

Поочередно нажимать каждую кнопку на пульте.

Работает ли система нормально?

Перейти к Разделу 9А, «Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта».

Перейдите на Шаг 3

Запереть и отпереть замки дверей с помощью органов управления внутри автомобиля.

Замки работают нормально?

Перейдите на Шаг 4

Перейти к разделу 9P «Двери, диагностика».

Проверить работу отпирания двери заднего отделения с помощью органов управления внутри автомобиля.

Отпирание двери заднего отделения работает нормально?

Перейдите на Шаг 5

Перейти к разделу 9S, Задняя часть кузова, диагностика».

Проверить работу пульта в зоне действия автомобиля.

Все функции дистанционного управления замками работают нормально?

Перейти на Шаг 19

Перейдите на Шаг 6

Важно: Все пульты, которые должны распознаваться приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), должны быть запрограммированы в одной последовательности программирования. Если система переключена в режим программирования, она удалит все ранее запрограммированные пульты управления по получении сигнала программирования с первого пульта управления. Выполнить процедуру программирования. См. раздел «Программирование пультов управления».

Был ли слышен звуковой сигнал контроллера кузова (BCM), подтверждающий завершение программирования пультов управления?

Перейти на Шаг 19

Перейдите на Шаг 7

Шаг Операция Значения Да Нет
1
7
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR).
  3. Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора RCDLR и хорошим заземлением.

Светится ли контрольная лампа?

Перейдите на Шаг 8

Перейдите на Шаг 15

Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора на приемнике RCDLR и цепью массы приемника RCDLR.

Светится ли контрольная лампа?

Перейдите на Шаг 9

Перейдите на Шаг 16

9
  1. Отключить контрольную лампу.
  2. Подключить мультиметр между цепью последовательной линии передачи данных системы дистанционного управления замками и цепью массы приемника RCDLR.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Следить за напряжением.

Показывает ли мультиметр указанное значение?

Перейдите на Шаг 10

Перейдите на Шаг 11

10
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Включить контрольную лампу между цепью последовательной передачи данных системы бесключевого доступа и цепью массы RCLDR.

Светится ли контрольная лампа?

Перейдите на Шаг 13

Перейдите на Шаг 14

Проверить цепь последовательной линии передачи данных системы дистанционного управления замками на наличие следующих дефектов:

  • Обрыв
  • Высокое сопротивление
  • Короткое замыкание на массу

Найдена ли и устранена ли причина?

Перейти на Шаг 19

Перейдите на Шаг 12

Проверить на плохое соединение разъем жгута проводов блока RCDLR.

Найдена ли и устранена ли причина?

Перейти на Шаг 19

Перейдите на Шаг 17

Устранить замыкание на напряжение питания в цепи последовательной линии передачи данных системы дистанционного управления замками.

Завершен ли ремонт?

Перейти на Шаг 19

Перейдите на Шаг 17

Проверить на плохое соединение разъем жгута проводов контроллера кузова.

Найдена ли и устранена ли причина?

Перейти на Шаг 19

Перейти на Шаг 18

Устранить обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения аккумулятора блока RCDLR.

Завершен ли ремонт?

Перейти на Шаг 19

Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы приемника RCDLR.

Завершен ли ремонт?

Перейти на Шаг 19

Важно: Выполнить процедуру программирования пультов системы дистанционного управления замками при замене приемника RCDLR. Заменить приемник RCDLR.

Завершена ли замена?

Перейти на Шаг 19

Важно: Выполнить процедуру программирования контроллера BCM при замене контроллера BCM. Заменить BCM. См. Раздел 9V, «Контроллер кузова».

Завершена ли замена?

Перейти на Шаг 19

Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.

Устранена ли причина?

Система в норме

Перейдите на Шаг 3

Диагностический код неисправности (DTC) B1000

Неисправность контроллера ECU

Описание схемы

Внутри контроллера выполняется обнаружение внутренней неисправности. Внешние цепи не затронуты.

Условия действия DTC

Контроллер выполняет программу обнаружения внутренней неисправности по получении команды на включение питания. Единственным необходимым условием является наличие напряжения питания и массы. Эта программа выполняется даже в том случае, если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Условия установки DTC

В контроллере обнаружена внутренняя неисправность.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер отключает все дополнительные входы.

Условия стирания DTC

Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.

Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.

Проверка цепи/системы

Если этот код неисправности получен как текущий, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении ремонта. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова». См. также раздел «Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи».

Диагностический код неисправности (DTC) B3105

Не программируются ключевые брелоки системы дистанционного управления замками

Описание схемы

Код неисправности B3105 выдается в том случае, если приемник дверного замка с дистанционным управлением (RCDLR) не запомнил ни один ключевой брелок.

Условия действия DTC

Система дистанционной активизации функций (RFA) должна быть включена, и при каждой замене ключа должна выполняться проверка.

Условия установки DTC

Этот код выдается в том случае, если в приемнике RCDLR отсутствуют запомненные ключевые брелоки.

Совершенные действия при установке DTC

Система RFA неисправна.

Условия стирания DTC

Код неисправности удаляется как текущий, когда в приемнике RCDLR запрограммирован хотя бы один ключевой брелок.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова».

Диагностический код неисправности (DTC) B3109

Пульт системы дистанционного управления замками 1 или общая разрядка батареи

Описание схемы

Этот код неисправности выдается, если в ключевом брелоке, запрограммированном в ячейку 1, разряжена батарея.

Условия действия DTC

Система дистанционной активизации функций (RFA) должна быть включена.

Условия установки DTC

Этот код выдается после 3 последовательных сигналов разрядки батареи от одного и того же запрограммированного пульта.

Совершенные действия при установке DTC

Система RFA неисправна.

Условия стирания DTC

Код удаляется как текущий при получении сигнала нормального напряжения пульта от любого из запрограммированных пультов дистанционного управления.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова».

Диагностический код неисправности (DTC) B3110

Пульт системы дистанционного управления замками 2 или общая разрядка батареи

Описание схемы

Этот код неисправности выдается, если в ключевом брелоке, запрограммированном в ячейку 2, разряжена батарея.

Условия действия DTC

Система дистанционной активизации функций (RFA) должна быть включена.

Условия установки DTC

Этот код выдается после 3 последовательных сигналов разрядки батареи от одного и того же запрограммированного пульта.

Совершенные действия при установке DTC

Система RFA неисправна.

Условия стирания DTC

Код удаляется как текущий при получении сигнала нормального напряжения пульта от любого из запрограммированных пультов дистанционного управления.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова».

Диагностический код неисправности (DTC) B3111

Пульт системы дистанционного управления замками 3 или общая разрядка батареи

Описание схемы

Этот код неисправности выдается, если в ключевом брелоке, запрограммированном в ячейку 3, разряжена батарея.

Условия действия DTC

Система дистанционной активизации функций (RFA) должна быть включена.

Условия установки DTC

Этот код выдается после 3 последовательных сигналов разрядки батареи от одного и того же запрограммированного пульта.

Совершенные действия при установке DTC

Система RFA неисправна.

Условия стирания DTC

Код удаляется как текущий при получении сигнала нормального напряжения пульта от любого из запрограммированных пультов дистанционного управления.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, «Системы электропроводки кузова».

Диагностический код неисправности (DTC) B3112

Пульт системы дистанционного управления замками 4 или общая разрядка батареи

Описание схемы

Этот код неисправности выдается, если в ключевом брелоке, запрограммированном в ячейку 4, разряжена батарея.

Условия действия DTC

Система дистанционной активизации функций (RFA) должна быть включена.

Условия установки DTC

Этот код выдается после 3 последовательных сигналов разрядки батареи от одного и того же запрограммированного пульта.

Совершенные действия при установке DTC

Система RFA неисправна.

Условия стирания DTC

Код удаляется как текущий при получении сигнала нормального напряжения пульта от любого из запрограммированных пультов дистанционного управления.

Диагностический код неисправности (DTC) B0155

Нарушение связи с контроллером комбинации приборов (IPC)

Описание схемы

Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.

Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательной линии связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START.

Условия действия DTC

Напряжение в системе составляет 9 — 16 В.

Для работы ведущего устройства режима питания автомобиля требуется осуществление последовательного обмена данными.

Условия установки DTC

Контролируемое регулярное сообщение, определяющее доступность передающего контроллера, не было получено.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллеры ни разу не выдали сигналы, поэтому определенные подсистемы не будут работать.

Условия стирания DTC

Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.

Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.

Рекомендации по диагностике

С помощью приведенного выше перечня определений кодов неисправности установить, в каком из контроллеров нарушена связь.

Если имеется несколько не поддерживающих связь модулей, выберите ближайший к разъему DLC.

Некоторые модули могут не иметь внутренней защиты некоторых выходов, что может приводить к перегоранию предохранителя положительного напряжения аккумулятора или предохранителя источника напряжения зажигания. Если перегорел предохранитель входного напряжения, но в этой цепи не обнаружено короткое замыкание, перед тем как заменять контроллер, убедиться в том, что на контроллерах нет замкнутых на массу выходных цепей напряжения.

Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи GMLAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. Раздел 9A «Система электропроводки кузова». См. также раздел «Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи».

Диагностический код неисправности (DTC) C0569

Ошибка конфигурации системы

Описание схемы

Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.

Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательной линии связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

Приемник RCDLR не подвергался процедуре настройки выбора типа шин и давления в шинах.

Совершенные действия при установке DTC

Информационный центр водителя (DIC) отображает предупредительное сообщение SERVICE TIRE MONITOR (ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНТРОЛЯ ШИН).

Условия стирания DTC

Текущий код неисправности будет удален после того, как приемник RCDLR пройдет процедуру настройки.

Рекомендации по диагностике

Только что замененный приемник RCDLR приведет к выдаче кода неисправности C0569 на первом цикле включения зажигания. Необходимо выполнить процедуру настройки выбора типа шин и давления в шинах. См. инструкцию по ремонту.

Видео про «Диагностика неисправностей систем управления замками» для Chevrolet Captiva

Тест ошибок каптива
Автосканер ELM327 Chevrolet Captiva 2011 Бензин Korea
Неисправность двигателя Шевроле

Источник статьи: http://carmanuals.ru/chevrolet/chevrolet-captiva-2006-2018/elektrooborudovanie/oborudovanie-i-pribory/diagnostika-neispravnostey-sistem-upravleniya

Оцените статью