Цвета проводов автомобиля ваз

Схема электрооборудования автомобиля и его описание

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 в основном одинаковы. Единственное отличие схемы ВАЗ-2109 от ВАЗ-2108 — это дополнительные выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей, поскольку ВАЗ-2109 имеет четыре боковые двери.

За время выпуска автомобилей ВАЗ-2108 в их схему электрооборудования были внесены небольшие изменения, направленные на повышение надежности работы различных систем и узлов. Так, было добавлено реле включения стартера, реле зажигания (см. рис. 106), лампа освещения вещевого ящика. Была изменена схема включения противотуманного света в задних фонарях (см. главу «Система освещения и световой сигнализации»), добавлена подсветка клавиши выключателя наружного освещения. Возможны какие-то небольшие изменения схемы и в будущем.

На автомобилях применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования (рис. 91). С «плюсом» источников питания потребители соединяются проводом, а с «минусом» — через кузов автомобиля или «массу». Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой «минуса» источников питания уменьшает износ металлических деталей кузова вследствие электрохимической коррозии.

Рис. 91. Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109:
1 — блок-фара; 2 — электродвигатель очистителя фар*; 3 — выключатель подкапотной лампы; 4 — звуковой сигнал; 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 — датчик включения электровентилятора; 7 — выключатель света заднего хода; 8 — наконечник провода для подключения к датчику* износа тормозных колодок; 9 — датчик указателя температуры; 10 — аккумуляторная батарея; 11 стартер; 12 датчик-распределитель зажигания; 13 — свечи зажигания; 14 — генератор; 15 — электромагнитный клапан включения омыва фар*; 16 — катушка зажигания; 17 — датчик верхней мертвой точки; 18 — электромагнитный клапан карбюратора; 19 — концевой выключатель карбюратора; 20 — датчик контрольной лампы давления масла; 21 — электродвигатель омывателя; 22 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла; 23 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*; 24 — коммутатор; 25 — датчик уровня тормозной жидкости; 26 — колодка диагностики; 27 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 28 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 29 — штепсельная розетка для переносной лампы; 30 — подкапотная лампа; 31 — монтажный блок; 32 — выключатель стоп-сигнала; 33 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 34 — табло подсветки рычагов отопителя; 35 — прикуриватель; 36 — лампа освещения вещевого ящика; 37 — электродвигатель отопителя; 38 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 39 — переключатель электродвигателя отопителя; 40 — выключатель освещения приборов; 41 — переключатель указателей поворота, света фар и стояночного света; 42 — выключатель звукового сигнала; 43 — переключатель очистителя и обывателя стекол; 44 — выключатель зажигания; 45 — выключатель наружного освещения; 46 — выключатель аварийной сигнализации; 47 — выключатель противотуманного света; 48 — выключатель обогрева заднего стекла; 49 — боковой указатель поворота; 50 — выключатель контрольной лампы стояночной тормозной системы; 51 — выключатель плафона в стойке передней двери; 52 — выключатель плафона в стойке задней двери**; 53 — комбинация приборов; 54 — плафон; 55 — задний фонарь; 56 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 57 — элемент обогрева заднего стекла; 58 — фонари освещения номерного знака; 59 — очиститель заднего стекла*; В — штекерный разъем для подключения к плафону индивидуального освещения салона.

* Устанавливается на части автомобилей.
** Устанавливается на автомобилях ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093.

На всех схемах, приведенных в разделе «Электрооборудование», цвет проводов обозначен буквами, причем первая буква — это цвет самого провода, а вторая — цвет полоски на проводке (если она имеется). В основном берется первая буква названия цвета: Б — белый, Г — голубой, Ж — желтый, 3 — зеленый, К — коричневый, О — оранжевый, Р — розовый, С — серый, Ф — фиолетовый, Ч — черный. Исключением является красный цвет, которому присвоена буква П (пурпурный).

Для облегчения монтажа все провода объединены в жгуты, причем большинство жгутов выполнено плоскими. В этих жгутах провода привариваются к ленте из поливинилхлоридного пластика. Плоские жгуты удобнее монтировать на автомобиле, особенно под деталями обивки кузова. Кроме того, в плоских жгутах лучше условия для охлаждения проводов и поэтому можно применять провода с меньшим поперечным сечением токопроводящей жилы. В результате экономятся медь и пластикат, идущий на изоляцию.

Для соединения проводов применены малогабаритные плоские штекерные наконечники с шириной внутреннего штекера 2,8 мм. Штекерные колодки хорошо защищают соединения от воды и грязи, что способствует надежной работе систем электрооборудования, в особенности системы зажигания.

Связующим узлом всей электропроводки автомобиля является монтажный блок (рис. 92), расположенный в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Через него передние жгуты проводов соединяются со жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. Цвета проводов, присоединяемых к штекерам монтажного блока, и условная нумерация штекеров в колодках даны на рис. 93 и 94. Для удобства обслуживания в монтажном блоке помещены все предохранители и вспомогательные реле, включающие фары, очистители и омыватель стекол, обогрев заднего стекла и т. д.

Рис. 92. Монтажный блок (крышка снята):
1 — реле включения очистителей фар (К6); 2 — реле времени омывателя заднего стекла (K1); 3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2); 4 — реле стеклоочистители (К3); 5 — контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп; 6 — реле включения обогрева заднего стекла (К10); 7 — запасной предохранитель; 8 — реле включения дальнего света фар (К5); 9 — реле включения ближнего света фар (КП); 10 — предохранитель; 11 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9); 12 — реле включения звукового сигнала (К8).

Рис. 93. Цвета проводов, присоединяемых к монтажному блоку в подкапотном пространстве (цифрами укатаны условные номера штекеров):
Ш5 и Ш6 — колодки, соединяющиеся с передним жгутом проводов; Ш7 и Ш8 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов левого брызговика; Ш11 — колодка, соединяющаяся со жгутом проводов коробки воздухопритока.

Рис. 94. Цвета проводов, присоединяемых к монтажному блоку в салоне автомобиля (цифрами указаны условные номера штекеров):
Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов; Ш1—Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.

Электрические соединения внутри монтажного блока (рис. 95) выполнены на двух двусторонних печатных платах, соединенных пайкой в единый блок. К печатным платам приклепаны и все выводные штекеры монтажного блока. Чтобы случайно не перегорели токопроводящие дорожки печатных плат, не допускается замыкать на массу провода при проверке исправности схемы электрооборудования.

Рис. 95. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра условный номер штекера):
K1 — реле времени омывателя заднего стекла; К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 — реле стеклоочистителя: К4 — реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К5 — реле включения дальнего света фар; К6 — реле включения очистителей фар; К7 — реле питания стеклоподъемников (на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 не устанавливается); К8 — реле включения звукового сигнала; К9 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; К10 — реле включения обогрева заднего стекла; K11 — реле включения ближнего света фар.

Сверху монтажный блок закрыт прозрачной пластмассовой крышкой, на которой против каждого предохранителя и реле нанесен условный знак (символ), показывающий, какие узлы электрооборудования защищает данный предохранитель или включает то или иное реле. Всего в монтажном блоке размещено 16 плавких предохранителей. 13 из них рассчитаны на предельную силу тока 8 А, а три — на 16 А. Эти предохранители защищают большинство цепей питания электрооборудования автомобиля (см. табл. 3). Моторедукторы очистителей ветрового стекла, фар и заднего стекла имеют еще дополнительные термобиметаллические предохранители для защиты от перегрузок.

Не защищена предохранителем система зажигания двигателя, чтобы не вводить в нее лишний элемент, снижающий надежность системы в эксплуатации. Цепь пуска двигателя также не защищается, чтобы не снижать надежность пуска. Кроме того, не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь управления электромагнитным клапаном карбюратора и реле включения ближнего и дальнего света фар.

Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться при любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее (независимо от положения ключа в выключателе зажигания). К таким узлам относятся: звуковой сигнал, лампы стоп-сигнала в задних фонарях, прикуриватель, плафон освещения салона, штепсельная розетка для переносной лампы и цепь питания аварийной сигнализации.

Источник статьи: http://www.vazbook.ru/09/2109/electrics/device/shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya-i-ego-opisanie

Схема электрооборудования ВАЗ 2113 / 2114 / 2115

Список схем:

Схема электрооборудования

1. Фары;
2. Мотор-редукторы очистителей фар;
3. Противотуманные фары;
4. Датчик температуры окружающего воздуха;
5. Звуковые сигналы;
6. Выключатель лампы освещения моторного отсека;
7. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8. Генератор;
9. Датчик сигнализатора недостаточного уровня масла;
10. Датчик уровня омывающей жидкости;
11. Датчики износа колодок передних тормозов;
12. Наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол*;
13. Насос омывателя ветрового стекла;
14. Насос омывателя фар;
15. Наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114;
16. Датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
17. Лампа освещения моторного отсека;
18. Двигатель ВАЗ-2111: Наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления двигателем
    Двигатель ВАЗ-21083: Датчик включения электровентилятора;
19. Мотор-редуктор очистителя ветрового стекла;
20. Стартер;
21. Двигатель ВАЗ-21083: Колодка, подключаемая к жгуту проводов системы зажигания;
22. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
23. Выключатель фонарей заднего хода;
24. Датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
25. Аккумуляторная батарея;
26. Датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
27. Реле включения противотуманных фар;
28. Монтажный блок;
29. Выключатель сигнала торможения;
30. Патрон переносной лампы;
31. Лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар;
32. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
33. Колодка для подключения лампы подсветки;
34. Выключатель ламп освещения комбинации приборов;
35. Подрулевой переключатель;
36. Выключатель аварийной сигнализации;
37. Реле элемента обогрева передних сидений;
38. Выключатель зажигания;
39. Предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;
40. Предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений;
41. Предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42. Лампа подсветки передней пепельницы;
43. Реле зажигания;
44. Прикуриватель;
45. Лампа освещения вещевого ящика;
46. Выключатель лампы освещения вещевого ящика;
47. Электродвигатель вентилятора отопителя;
48. Дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя;
49. Переключатель вентилятора отопителя;
50. Лампа подсветки переключателя вентилятора отопителя;
51. Лампа подсветки рычагов отопителя;
52. Мотор-редукторы электростеклоподъемников передних дверей;
53. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (расположен в правой двери);
54. Мотор-редукторы блокировки замков передних дверей;
55. Провода для присоединения к правому переднему громкоговорителю;
56. Мотор-редукторы блокировки замков задних дверей;
57. Провода для присоединения к правому заднему громкоговорителю;
58. Блок управления блокировкой замков дверей;
59. Провода для присоединения к радиоаппаратуре;
60. Выключатель очистителей фар;
61. Выключатель элемента обогрева заднего стекла;
62. Реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63. Колодка для подключения к элементу обогрева правого переднего сиденья;
64. Выключатель фонарей заднего противотуманного света;
65. Выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья;
66. Выключатель противотуманных фар;
67. Переключатель наружного освещения;
68. Пыключатель элемента обогрева левого переднего сиденья;
69. Колодка для подключения к элементу обогрева левого переднего сиденья;
70. Провода для присоединения к левому переднему громкоговорителю;
71. Переключатель электростеклоподъемника левой передней двери (расположен в левой двери);
72. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (расположен в левой двери);
73. Провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74. Боковые указатели поворота;
75. Выключатели плафона на стойках передних дверей;
76. Выключатели плафона на стойках задних дверей;
77. Центральный плафон освещения салона;
78. Передний плафон освещения салона;
79. Колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;
80. Выключатель лампы освещения багажника;
81. Комбинация приборов;
82. Плафон освещения багажника;
83. Блок сигнализаторов бортовой системы контроля;
84. Маршрутный компьютер;
85. Двигатель ВАЗ-2111: Колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
86. Задние наружные фонари;
87. Задние внутренние фонари;
88. Колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
89. Фонари освещения номерного знака;
90. Дополнительный сигнал торможения, расположенный в спойлере.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

А — Фар и очистителей фар;
Б — Прикуривателя;
В — Монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный);
Г — Реле включения заднего противотуманного света;
Д — Выключателя аварийной сигнализации;
Е — Мотор-редукторов электростеклоподъемников и мотор-редукторов блокировки замков дверей;
Ж — Центрального плафона освещения салона.

• В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения комбинации приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля).
• Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с «массой».
• Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока.
• Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока.
• Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

* На автомобилях различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла (как на автомобилях ВАЗ-2108, -2109). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5.1, Bosch M1.5.4N)

1. Фрагмент монтажного блока;
2. Электровентилятор системы охлаждения двигателя;
3. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
4. Блок управления автомобильной противоугонной системой;
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
6. Датчик расхода воздуха;
7. Дроссельный патрубок;
8. Колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки;
9. Колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода;
10. Контроллер;
11. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
12. Датчик кислорода;
13. Датчик детонации;
14. Датчик положения коленчатого вала;
15. Датчик скорости;
16. Адсорбер;
17. Аккумуляторная батарея;
18. Главное реле;
19. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов;
20. Колодка диагностики;
21. Плавкий предохранитель защиты цепей главного реле;
22. Плавкий предохранитель защиты контроллера;
23. Плавкий предохранитель защиты электробензонасоса и его реле;
24. Реле включения электробензонасоса;
25. Реле включения электровентилятора;
26. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
27. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
28. Модуль зажигания;
29. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
30. Свечи зажигания;
31. Форсунки;

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. —
3. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
4. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя;
5. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
6. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива);
7. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля);
8. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — Евро-2 (Bosch MР7.0)

1. Фрагмент монтажного блока;
2. Электровентилятор системы охлаждения двигателя;
3. Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы;
4. Блок управления автомобильной противоугонной системой;
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
6. Датчик расхода воздуха;
7. Дроссельный патрубок;
8. Колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки;
9. Колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода;
10. Контроллер;
11. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
12. Датчик кислорода;
13. Датчик детонации;
14. Датчик положения коленчатого вала;
15. Датчик скорости;
16. Адсорбер;
17. Аккумуляторная батарея;
18. Главное реле;
19. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов;
20. Колодка диагностики;
21. Плавкий предохранитель защиты цепей главного реле;
22. Плавкий предохранитель защиты контроллера;
23. Плавкий предохранитель защиты электробензонасоса и его реле;
24. Реле включения электробензонасоса;
25. Реле включения электровентилятора;
26. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
27. Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
28. Модуль зажигания;
29. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
30. Свечи зажигания;
31. Форсунки.

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. —
3. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
4. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя;
5. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
6. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива);
7. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля);
8. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема стартера

1. Стартер;
2. Аккумуляторная батарея;
3. Генератор;
4. Монтажный блок;
5. Выключатель зажигания;
   Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;
   Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле

Схема генератора

1. Аккумуляторная батарея;
2. Генератор;
3. Монтажный блок;
4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (расположен в комбинации приборов);
5. Выключатель зажигания

Схема отопителя, обогрева заднего стекла

1. Монтажный блок;
2. Выключатель зажигания;
3. Реле зажигания;
4. Переключатель электродвигателя отопителя;
5. Дополнительный резистор;
6. Электродвигатель отопителя;
7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;
8. Элемент обогрева заднего стекла;
   К7 — Реле включения обогрева заднего стекла

Схема ближнего света, дальнего света, ламп заднего противотуманного света

1. Фары;
2. Монтажный блок;
3. Переключатель света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;
7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;
8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;
   К8 — Реле дальнего света фар;
   К9 — Реле включения ближнего света фар;
   А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;
   В — к источникам питания

Схема габаритных огней, ламп стоп-сигнала, подсветка салона

1. Лампы габаритного света в фарах;
2. Лампа освещения моторного отсека;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель лампы освещения моторного отсека;
5. Выключатель зажигания;
6. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
7. Лампа сигнализатора наружного освещения в комбинации приборов;
8. Лампы габаритного света и сигналов торможения в наружных задних фонарях;
9. Фонари освещения номерного знака;
10. Регулятор освещения приборов;
11. Выключатель сигналов торможения;
12. Блок бортовой системы контроля;
    К4 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
    А — к источникам питания;
    В — к лампам подсветки выключателей и приборов;
    С — к дополнительному сигналу торможения

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

1. Лампы указателей поворота;
2. Монтажный блок;
3. Выключатель зажигания;
4. Выключатель аварийной сигнализации;
5. Лампы боковых указателей поворота;
6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
7. Лампы сигнализатора указателей поворота в комбинации приборов;
8. Переключатель указателей поворота;
   К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
   А — к источникам питания

Схема передних противотуманных фар

1. Противотуманные фары;
2. Реле включения противотуманных фар;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель противотуманных фар с лампой сигнализатора включения (слева) и лампой подсветки (справа);
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
   А — к источникам питания;
   В — к регулятору освещения приборов

Схема звукового сигнала

1. Звуковой сигнал;
2. Монтажный блок;
3. Реле включения звукового сигнала;
4. Выключатель рулевого сигнала

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Реле зажигания;
6. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
   КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;
   А — к источникам питания;
   В — Порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя

Схема заднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя;
2. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель очистителей и омывателя стекол;
6. Электродвигатель мотор-редуктора очистителя заднего стекла

Схема соединений монтажного блока

Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.

К1 — Реле включения очистителей фар;
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;
К4 — Реле контроля исправности ламп;
К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля);
К6 — Реле включения звуковых сигналов;
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — Реле включения дальнего света фар;
К9 — Реле включения ближнего света фар;
F1-F16 — Плавкие предохранители

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ 21140, 21144, 211440, 2113, 2115 с инжекторным двигателем 1.5л (ВАЗ-2111 и ВАЗ 21114) и 1.6л (ВАЗ-11183), а также карбюраторный двигатель 1.5л — ВАЗ-21083 (Самара 2; 1997-2013)

Источник статьи: http://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2113-14-15/151-shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya-vaz-2115.html