- Пропала разгонная динамика, как будто буксую
- #1 Babadz
- #2 Pincet
- #3 Droid445
- #4 Serg@
- #5 Безымянный
- #6 Droid445
- #7 Serg@
- #8 Droid445
- #9 ДРЮНЯ
- #10 Pincet
- #11 Droid445
- #12 Pincet
- #13 berkut
- #14 Pincet
- #15 Евгеньич
- #16 Dimon Primastar 88
- Проблемы с динамикой автомобиля при разгоне и пути их решения
- Почему автомобиль плохо разгоняется?
- Видео «Как на динамику авто влияют амортизаторы»
- Динамики в авто плохо играют? Частая ошибка водителей при их установке, а также способ решения
- Провода
- Какие же провода использовать?
- Какое сечение выбирать?
Пропала разгонная динамика, как будто буксую
#1 Babadz
- Город: Москва
- Автомобиль: Astra-G (Z16XE) 2003.
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Babadz: 10 Октябрь 2012 — 23:27
#2 Pincet
Опелевод со стажем
- Город: башкирия, уфа
- Автомобиль: ovb x20xev cdx
- @Упоминание
#3 Droid445
- @Упоминание
#4 Serg@
- Город: Москва Орел
- Автомобиль: Nissan Tiida AT
- @Упоминание
#5 Безымянный
Опелевод со стажем
- Город: Рублёвка
- Автомобиль: Insignia Sports Tourer 2.0T. Was: OOB Caravan, Isuzu Rodeo
- @Упоминание
#6 Droid445
- @Упоминание
Astra G движок Z16XE, идентичный, как у топикстартера.. При разгоне ревет, обороты растут, вибрирует и задыхается, как будто мощи не хватает, а разгон еле еле.. все это только при резком нажатии на педать..
Честно говоря где-то прочитал, что такое может быть от того, что диск сципления стерся.. Вот и думаю, как быть.
#7 Serg@
- Город: Москва Орел
- Автомобиль: Nissan Tiida AT
- @Упоминание
Astra G движок Z16XE, идентичный, как у топикстартера.. При разгоне ревет, обороты растут, вибрирует и задыхается, как будто мощи не хватает, а разгон еле еле.. все это только при резком нажатии на педать..
Честно говоря где-то прочитал, что такое может быть от того, что диск сципления стерся.. Вот и думаю, как быть.
#8 Droid445
- @Упоминание
#9 ДРЮНЯ
- Город: М.О. Г. ДУБНА — Г. ОРЁЛ
- Автомобиль: Omega B X20XEV MT ’97, Astra H Z16XER ’11 sedan, Chevrolet Epica ’10 AT
- @Упоминание
#10 Pincet
Опелевод со стажем
- Город: башкирия, уфа
- Автомобиль: ovb x20xev cdx
- @Упоминание
а то вслед и выжимной с кАрзиной можно будет отправить.
#11 Droid445
- @Упоминание
а то вслед и выжимной с кАрзиной можно будет отправить.
Уже заказал Кордзину, выжимной и диск.. Фирмы САШ.. буду менять в выходные..
#12 Pincet
Опелевод со стажем
- Город: башкирия, уфа
- Автомобиль: ovb x20xev cdx
- @Упоминание
так это во сколько ж встало. одним ведомым обошлось бы.
#13 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#14 Pincet
Опелевод со стажем
- Город: башкирия, уфа
- Автомобиль: ovb x20xev cdx
- @Упоминание
не, чет шибко лихо! не настолько он жидкий.
#15 Евгеньич
- Автомобиль: Opel Zafira Tourer, 1,4 NET, АКПП, цвет шоколадно-кофейный, 7 мест.
- @Упоминание
#16 Dimon Primastar 88
- Автомобиль: Nissan Primastar
- @Упоминание
Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/98319-propala-razgonnaia-dinamika-kak-budto-buksuiu/
Проблемы с динамикой автомобиля при разгоне и пути их решения
Добрый день! Двигатель 2,4 тупит при разгоне, такое ощущение, что позднее зажигание. Помогите, пожалуйста! (Магамед)
Здравствуйте, Магамед! Причин тому может быть множество, начиная от компрессии и отработавших свечей, и заканчивая топливным фильтром. Разумеется, проблема может заключаться и в позднем зажигании. Если бы вы указали марку своего авто, возможно, наши рекомендации были бы более точными.
Почему автомобиль плохо разгоняется?
Динамика транспортного средства может ухудшаться из-за многих факторов.
Ниже приведены основные причины, по которым двигатель плохо разгоняется:
- Некорректная работа мотора. Это может быть связано со снижением уровня компрессии в одном или сразу нескольких цилиндрах. Кроме того, проблема может заключаться в подсосе дополнительного воздуха во впускной тракт мотора. Часто динамика нарушается при закоксовывании впускной системы либо при поломке нейтрализатора отработанных газов.
- Некорректная работа системы питания. Если засорился топливный фильтрующий элемент или форсунки. Также могут быть забиты патрубки подачи топлива. В некоторых случаях проблемы обусловлены недостаточно подачей бензонасоса или использованием низкокачественного бензина.
- Проблемы в работе системы зажигания. При отработавших ресурс эксплуатации свечах либо пробое в высоковольтных проводах. Нужно произвести проверку.
- При выходе из строя датчиков системы управления мотором. К примеру, если ломается один из регуляторов, ЭБУ начинает функционировать по дополнительно, резервной программе. Такая программа запускается для того, чтобы автомобилист мог доехать до СТО или гаража. При этом значительно уменьшаются экономические и мощностные параметры мотора.
- При пробуксовке сцепления, которая часто бывает в результате нарушения регулировки или износа. Следует произвести тщательную диагностику механизма.
- Недостаточный уровень давления воздуха в резине. Необходимо проверить и при необходимости довести уровень давления до требуемого.
- Также ухудшение динамики может быть связано с перегрузкой транспортного средства.
- Некорректная работа системы торможения, что может быть обусловлено притормаживанием колес во время движения или неверной регулировкой ручного тормоза. Есть вариант диагностики. Вам необходимо найти ровную дорогу, желательно, чтобы во время проверки не было ветра.
Суть заключается в том, чтобы осуществить заезд выбега машины. Заправьте транспортное средство, в салоне автомобиля должны быть только вы. Машина разгоняется до 50 км/ч, после чего включается нейтральная передача и авто едет до того момента, пока не остановится самостоятельно. Аналогичная процедура повторяется еще один раз, только в обратную сторону. Вам необходимо замерить выбег машины по итогу езды в обе стороны, в среднем он должен составлять примерно 0,5 км.
Видео «Как на динамику авто влияют амортизаторы»
Подробно о том, как на разгон машины влияют амортизаторы, смотрите на видео (автор видео — KYBRussia).
Источник статьи: http://avtozam.com/help/problemy-s-dinamikoj-pri-razgone/
Динамики в авто плохо играют? Частая ошибка водителей при их установке, а также способ решения
Я люблю не только автомобили, но и одно из ответвлений этой тематики — автозвук. Раньше я толком ничего не знал про него, однако чуть больше года назад сильно заинтересовался этой тематикой. Начал изучать её, собрал хорошую аудиосистему в своём автомобиле.
Сейчас, имея опыт за плечами, я могу сказать, что у многих водителей динамики в автомобиле играют плохо. И дело часто не в самих динамиках, а в том, как они подключены. Ведь часто водители сами устанавливают музыку в свой автомобиль, не разобравшись при этом в том, как это делать правильно.
По-итогу допускаются ошибки, из-за которых динамики плохо играют. Об одной из таких ошибок, сильно распространённой, я сегодня с вами и поговорю.
Провода
В комплекте практически со всеми динамиками идут провода для подключения этих самых динамиков. И, казалось бы, было бы логично использовать их для этой цели, что в общем-то и делают многие.
Динамики от таких проводов будут играть, однако как — это другой вопрос. Максимальной громкости, как и качества звучания, от этих проводов вы не получите. Динамики будут играть сильно хуже, чем могли бы при подключении «правильными» проводами.
Провода в комплект кладутся исключительно формально, дабы создать ощущение того, что вы приобрели всё нужное для установки. По-факту же, любой человек, которых хорошо разбирается в автозвуке, скажет вам, что этими проводами можно только помидоры на даче подвязывать.
Даже в комплекте с динамиками за 5 и более тысяч рублей кладут провода, которые не способны в должной мере запитать эти самые динамики. Чего уж говорить о проводах, которые идут с динамиками за 1-3 000 рублей. Они очень тонкие.
Какие же провода использовать?
Можно использовать специальные акустические провода, их можно приобрести практически в каждом магазине автозапчастей. Также можете приобрести их в магазине автозвука, там выбор больше и цены ниже, плюс ко всему консультант сможет вас проконсультировать в вопросе выбора.
Плюс акустических проводов в том, что они легко гнутся и с ними удобнее работать. Происходит это за счёт мягкой изоляции и тонких жил проводов.
Минус их в том, что они стоят в несколько раз дороже обычных ПВС проводов, хотя, помимо гибкости, обладают всеми теми же свойствами.
Лично я запитал динамики в своём авто ПВС проводом, зачем переплачивать?
Какое сечение выбирать?
Если не вдаваться в физику, сложные формулы и схемы, то для себя я выработал простую систему: на динамики, номинальная мощность которых менее 80 ватт, нужно брать провода с сечением 1,5 квадратных миллиметра. Всё, что более 80 ватт — 2,5 квадратных миллиметра.
Номинальную мощность вы можете узнать на коробке ваших динамиков или в инструкции.
Провода, которые идут в комплекте с динамиками, чаще всего имеют сечение всего 0,5-0,75 квадратных миллиметров.
Запитав динамики «правильными» проводами, вы сможете существенно увеличить максимальную громкость и качество звука музыки.
Друзья, если вам понравилась статья — подпишитесь на этот канал и поставьте лайк, а также поделитесь ею в социальных сетях, я очень старался при её написании.
Удачи на дорогах и вне них.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/avtobloger/dinamiki-v-avto-ploho-igraiut-chastaia-oshibka-voditelei-pri-ih-ustanovke-a-takje-sposob-resheniia-5f4e0ca8d903915a2495c540