Устройство автомобиля иж 21261

Содержание

Ремонт и техническое обслуживание ИЖ 21261 «Фабула»
Руководство по ремонту Иж 2126
Руководство по ремонту Иж 21261 Фабула
Описание конструкции
Описание конструкции Иж Ода
Видео про «Описание конструкции» для Иж Ода
Руководство по ремонту Иж 21261 Фабула

Ремонт и техническое обслуживание ИЖ 21261 «Фабула»

ИЖ-21261 «Фабула» — это пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «универсал» и задними ведущими колесами, новая модель в семействе «Ода». Современный, вместительный автомобиль с удобным салоном и комфортабельными креслами, объемным багажником, надежен и неприхотлив в эксплуатации.

Серийное производство долгожданного ижевского универсала началось в 2004 году. 4 июня в 2004 году в Ижевске состоялась презентация серийного автомобиля ИЖ-21261 Fabula.

Инженеры «ИЖ-Авто» при разработке авто использовали уже проверенные временем детали и агрегаты. Передняя подвеска — независимая, типа «Мак-Ферсон». Задняя подвеска — зависимая пружинная со штанговым направляющим устройством и телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Коробка передач — пятиступенчатая. ИЖ-21261 оборудован двигателем ВАЗ объемом 1600 куб. см мощностью 75 л. с. Максимальная скорость авто составляет 130 км/ч, время разгона до 100 км/ч 20сек.

Современная реечная конструкция рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем даже при полной его загрузке, не теряя при этом контроля над дорогой.

Конструкторы завода постоянно работают над улучшением коробок передач, в будущем планируется перевести все ИЖи на впрысковые двигатели ВАЗ-21067, отвечающие современным европейским нормам, устраняются недостатки тормозной системы. Также планируется оснастить двери брусьями и изменить силовые элементы кузова, что позволит выдержать испытания кософронтальным ударом.

В салоне Фабулы предусмотрены комфортабельные кресла, конструкция которых предусматривает возможность регулирования дистанции до педалей и угла наклона спинки. Заднее сиденье расположено выше передних, что позволяет с комфортом разместиться сзади даже высоким людям. Увеличенный багажник позволяет перевезти все необходимые вещи. К тому же заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, позволяет перевозить длинномерные грузы.

ИЖ-21261 «Фабула» — недорогой, надежный, безопасный отечественный автомобиль с большим набором модификаций.

Источник статьи: http://www.autoprospect.ru/izh/21261-fabula/

Руководство по ремонту Иж 2126

Общая информация об автомобиле.

ИЖ-2126 «Ода» — это поистине народный автомобиль. Комфортабельный, неприхотливый, простой в эксплуатации, и при этом — недорогой. Современный дизайн притягивает внимание. Оцинкованный кузов успешно противостоит коррозии. В салоне с удобством разместятся пять человек, а сиденья позволяют подолгу ехать без ощущения затекшей спины.

Продуманный
Конструкция «Оды» современна, но при этом проста. Инженеры «ИЖ-Авто» использовали и доработали уже проверенные временем детали и агрегаты. Передняя подвеска — независимая, типа «Мак-Ферсон». Задняя подвеска — зависимая пружинная со штанговым направляющим устройством и телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Коробка передач — пятиступенчатая. Тормоза — дисковые для передних колес, и барабанные колодочные — для задних, с гидравлическим приводом, двухкамерным главным цилиндром и вакуумным усилителем.

ИЖ-2126 «Ода» поставляется с одним из двигателей на ваш выбор: УЗАМ-331 объемом 1700 куб. см мощностью 85 л.с. или ВАЗ-2106 объемом 1600 куб. см мощностью 74,5 л.с. Оба эти двигателя надежны и неприхотливы.

Удобный
В салоне вас ждут комфортабельные анатомические кресла, конструкция которых предусматривает возможность регулирования дистанции до педалей и угла наклона спинки. Сами регулировочные ручки легко доступны, и подгонка сидений не доставляет никаких хлопот. Заднее сиденье расположено выше передних, что позволяет с комфортом разместиться сзади даже высоким людям. Уровень звукоизоляции в машине соответствует европейским нормам — даже на высокой скорости можно вести спокойную беседу.

Практичный
«Ода» — это не только городской автомобиль. Современная конструкция рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем даже при полной его загрузке, не теряя при этом контроля над дорогой. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, позволяет перевозить длинномерные грузы. Сложив сиденье полностью, вы получите весьма объемное багажное отделение, что особенно удобно для поездок на дачу.

Источник статьи: http://automend.ru/izh-2126/

Руководство по ремонту Иж 21261 Фабула

Общая информация об автомобиле.

ИЖ-21261 — это новая модель в семействе «Ода», пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «универсал» и задними ведущими колесами. Автомобиль имеет современный внешний вид, вместительный и удобный салон, комфортабельные кресла, объемный багажник и неприхотливость в эксплуатациии. В салоне с удобством расположатся пять человек, а большой багажник вместит необходимый груз.

Вместительный
В салоне вас ждут комфортабельные кресла, конструкция которых предусматривает возможность регулирования дистанции до педалей и угла наклона спинки. Заднее сиденье расположено выше передних, что позволяет с комфортом разместиться сзади даже высоким людям. Уровень звукоизоляции в машине соответствует европейским нормам — даже на высокой скорости можно вести спокойную беседу. Увеличенный багажник позволит перевезти на дачу все необходимые вещи или взять в автопутешествие все, что нужно для комфортной поездки. Конструкция задней двери, выполненной встык с бампером, обеспечивает удобство погрузки и выгрузки. В открытом состоянии дверь поддерживается двумя мощными пневмоупорами.

ИЖ-21261 оборудован двигателем ВАЗ объемом 1600 куб. см мощностью 75 л. с.

Практичный
Современная реечная конструкция рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем даже при полной его загрузке, не теряя при этом контроля над дорогой. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, позволяет перевозить длинномерные грузы. Большое стекло двери багажника обеспечивает хороший задний обзор, что значительно повышает безопасность движения.

Источник статьи: http://automend.ru/izh-21261/

Описание конструкции

Описание конструкции Иж Ода

Основные элементы кузова: 1 — передняя буксирная проушина; 2 — передний бампер; 3 — передний ударопоглощающий брус; 4 — решетка радиатора; 5 — подкрылок; 6 — переднее крыло; 7 — упор капота; 8 — капот; 9 — уплотнитель стекла двери задка; 10 — стекло двери задка; 11 — дверь задка; 12 — уплотнитель ветрового стекла; 13 — ветровое стекло; 14 — каркас кузова; 15 — задний ударопоглощающий брус; 16 — газонаполненный упор двери задка; 17 — задний бампер; 18 — задняя буксирная проушина; 19 — уплотнитель стекла боковины; 20 — стекло боковины; 21 — опускное стекло задней двери; 22 — опускное стекло передней двери; 23 — задняя дверь; 24 — передняя дверь; 25 — наружное зеркало заднего вида; 26 — брызговик двигателя.

Кузов — цельнометаллический, несущей конструкции. Элементы кузова соединены между собой контактной точечный сваркой, а в труднодоступных местах — электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. Съемные детали кузова: капот, боковые двери, дверь задка, передние крылья, передний и задний бамперы.

Остекление кузова — безопасного типа. Ветровое стекло — трехслойное, полированное. Стекла боковых дверей, окон боковин и стекло двери задка — изогнутые, закаленные. Стекло двери задка — с элементом обогрева. Ветровое, стекла окон боковин и стекло двери задка установлены в проемы в резиновых уплотнителях. Стекла боковых дверей — опускные. В салоне автомобиля установлены панель приборов, органы и приборы управления автомобилем и его оборудованием, два раздельных передних сиденья с подголовниками, регулировкой наклона спинок и перемещения в продольном направлении, заднее сиденье с цельной подушкой и разрезной (1:1) спинкой, складываюшейся целиком или по частям. Для перевозки крупногабаритного багажа можно дополнительно увеличить объем багажного отделения, вынув подушку заднего сиденья — в этом случае сложенные части спинки заднего сиденья образуют площадку одинаковой высоты с полом багажника.

Передние и задние боковые пассажирские места оборудованы ремнями безопасности с трехточечным креплением и инерционными катушками, заднее среднее место — только поясным ремнем.

Отопление и вентиляция салона описаны в главе «Система вентиляции и отопления».