Volkswagen touran класс автомобиля

Volkswagen Touran (Фольксваген Туран)

Впервые автомобиль Volkswagen Touran был представлен в 2003 году. Машина была построена на базе пятого поколения Volkswagen Golf. В 2007 году модель подверглась серьезному рестайлингу, в результате чего передняя часть авто стала напоминать Passat. Были заменены следующие элементы: решетка радиатора, фары головного света, капот и бампер. Модернизации подверглись и задние фонари. Несмотря на компактность автомобиля, он способен вместить до 7 человек. Что касается технологических новшеств, Touran 2007 года выпуска оснащен системой парковки ParkAssist. Машина сама находит лучшее место на парковке и вращает рулевое колесо на нужные углы. Водителю остается лишь нажимать на газ и тормоз. Автомобиль Volkswagen Touran оснащается бензиновыми моторами объемом от 1,4 до 2 литров и двигателями, работающими на дизеле, объемом от 1,9 до 2 литров. Мощность мотора варьируется в диапазоне от 102 до 170 лошадиных сил для бензиновых вариантов и от 105 до 170 лошадиных сил для дизелей. По умолчанию автомобиль оснащается 6-ступенчатой МКПП. По желанию покупателя, машина может комплектоваться 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Спустя 4 года с момента последнего рестайлинга, прошедшего в 2006, была представлена вторая генерация Volkswagen Touran 2010. В основу компактвэна легла универсальная платформа PQ35, на базе которой построен Golf VI. Передняя часть автомобиля обрела фамильные черты, характерные для всех моделей VW последнего поколения, а в целом Volkswagen Touran 2010 выглядит уменьшенной копией минивэна Sharan. Обновленный экстерьер дополняет свежая линейка двигателей, самым младшим в которой является 1.2-литровый 105-сильный TSI. Помимо него, покупателям доступны Volkswagen Touran 2010 с 2-литровым турбодизелем, мощностью 110 л.с., и 1.4-литровым TSI, мощностью 140 л.с. В зависимости от комплектации, а их всего две, компактвэн оснащается 6-ступенчатой МКПП, а также фирменными роботами DSG с 6 и 7 скоростями. При небольших габаритных размерах Volkswagen Touran 2010 имеет три ряда сидений, а объем его багажного отделения составляет 695 литров. При сложенных задних сидениях, багажник увеличивается почти до 2 м² это практический рекордный показатель для автомобилей такого класса. Салон Volkswagen Touran 2010 имеет несколько десятков вариантов для трансформации, что облегчает перевозку габаритных грузов и пассажиров.

Технические характеристики Volkswagen Touran

минивэн

• ширина 1 794мм
• длина 4 397мм
• высота 1 674мм
• клиренс .
• мест 5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.2 TSI MT (105 л.с.)	trendline	≈ 845 000 руб.	АИ-95	Передний	5,5 / 8	11,9 с	185 км/ч
2.0 TDI MT (110 л.с.)	trendline	≈ 999 000 руб.	ДТ	Передний	4,6 / 6,8	12,1 с	185 км/ч
2.0 TDI DSG (110 л.с.)	highline	≈1 153 000 руб.	ДТ	Передний	4,8 / 7,2	12,1 с	183 км/ч
1.4 TSI MT (140 л.с.)	trendline	≈ 930 000 руб.	АИ-95	Передний	5,6 / 8,9	9,5 с	202 км/ч
1.4 TSI MT (140 л.с.)	highline	≈1 054 000 руб.	АИ-95	Передний	5,6 / 8,9	9,5 с	202 км/ч
1.4 TSI DSG (140 л.с.)	trendline	≈1 000 000 руб.	АИ-95	Передний	5,6 / 8,5	9,5 с	202 км/ч
1.4 TSI DSG (140 л.с.)	highline	≈1 124 000 руб.	АИ-95	Передний	5,6 / 8,5	9,5 с	202 км/ч
1.4 TSI DSG (170 л.с.)	highline	≈1 226 000 руб.	АИ-95	Передний	6,1 / 8,6	8,5 с	213 км/ч

Поколения

• 

2010 – сегодня

2006 – 2010

Тест-драйвы Volkswagen Touran

«Когда есть силы и время заниматься спортом, обычно не хватает средств на снаряжение. Когда появляются средства, обычно не остается ни сил, ни времени», сказал мой приятель, покупая штангу. Похоже, такая же судьба в нашей стране и у минивэнов, к которым относится Volkswagen Touran. Когда потенциальный покупатель наконец зарабатывает деньги на покупку автомобиля для путешествий, он обычно уже охладевает к дальним дорогам. А зря!

Он большой – и в то же время компактный. Комфортный при отсутствии многих полезных опций. Мощный при малом объеме двигателя и удобный в управлении даже с механической коробкой передач вместо «автомата» или «робота». Что ни «плюс», то ответный «минус», и наоборот. Так каков же он на самом деле, этот Volkswagen Touran?

Ford Grand C-MAX новый игрок на рынке семейных компактвэнов. Мы решили выяснить, выдержит ли он сравнение с признанным лидером этого класса Volkswagen Touran .

17 0 19 января 2011

Новый VW Touran приведен в соответствие с современной концепцией инженерии и дизайнерской ДНК Volkswagen. В том, что это такое, мы разбирались на дорогах Германии .

Источник статьи: http://www.motorpage.ru/Volkswagen/Touran/last/

Volkswagen Touran — описание, характеристики, модификации

Volkswagen Touran – автомобиль класса компактвэн (компактный минивэн), созданный германским автогигантом, компанией Фольксваген. Автомобиль доступен в вариациях с пятью или семи посадочными местами. Впервые был представлен в 2003 году в Амстердаме. Выпуск продолжается по настоящее время, с 2015 года под третьим поколением модели. Название Touran (Туран) – это сочетание слова Tour (в переводе «поездка») и последнего слога от названия другого минивэна этого же производителя, своеобразного «старшего брата», модели – Шаран.

История создания Фольксваген Туран

Производитель поставит себе за цель создание автомобиля, который позиционировался бы как семейный, но был бы компактнее популярных на то время полноценных минивэнов, в том числе выпускаемой модели Фольксваген Шаран.
Впервые модель показали на автосалоне в Амстердаме, в начале 2003 года. С этого же года было начало массовое производство.
Туран построен на популярной платформе PQ35 от Фольксваген Гольф пятого поколения. Платформу немного удлинили, на 20см, чтобы появилась возможность для размещения третьего ряда сидений и полноценной посадки семи человек.
Для постройки и выпуска Volkswagen Touran было создано отдельное производство, которое специализировалось только данной модели. Журналистами часто это явления описывается как «завод внутри завода».
На свое время и по сей день в производстве Фольксваген Туран используются самые новые технологии, в процессе разработки модели многим специалистам завода Фольксваген даже пришлось проходить специальное обучение.

Volkswagen Touran первого поколения

Первое поколение Турана выпускалось вплоть до 2010 года, уступив место на конвейере Volkswagen Touran II. За время производства первой модели был произведён рестайлинг, в 2006 году, не дало дизайну автомобиля устареть.
Всего на Volkswagen Touran I существовало 12 вариантов двигателей, 7 бензиновых и 5 дизельных, к слову технические характеристики всех силовых агрегатов имели высокие мощностные показатели как для своего объема.
Бензиновые были представлены объемами 1.4, 1.6 и 2 литра и мощностью от 140 до 170 л. с. Данные силовые агрегаты оснащались технологиями TSI и MPI, в зависимости от комплектации. Среди них были еще два мотора EcoFuel, которые использовали в качестве топлива природный газ. Дизельные двигатели 1.9 и 2 литра выдавали мощность от 90 до 170 л. с.
Самым популярным двигателем на Volkswagen Touran является 1.4 TSI, мощностью в 140 л. с и 220 Нм крутящего момента. Популярность его заключается в высоких тяговых характеристиках, максимальный крутящий момент доступен с очень низких оборотов. Также этот мотор показывает отличные показатели по экономичности и экологичности.
В 2006 году представлен рестайлинг Фольксваген Туран I. Значительно изменён внешний вид, установлены новые передние и задние фары, бампера, измёнена решетка радиатора и другие усовершенствования в оснащении.
Безопасность соответствует всем стандартам, по результатам краш – теста EuroNCAP Туран получил максимальных пять звёзд.

Второе поколение Фольксваген Туран

В 2010 году на автосалоне в Лейпциге был представлен Volkswagen Touran II. Внешне выглядят как очередной рестайл первого поколения, но это далеко не так.
В новом кузове Турана улучшилась аэродинамика и стало значительно тише, благодаря использованию новых шумопоглащающих элементов. Изменения коснулись и в характеристике ходовой части, новая подвеска Dynamic Chassis Control, которая правда устанавливает опционально, значительно лучше отрабатывает неровности, что положительно сказывает на комфорте. Установлены современные электронные системы, такие как помощник парковки, автоматические управления дальним светом и другие.
На второе поколение Volkswagen Touran устанавливалось 8 вариантов двигателей, по 4 бензиновых и дизельных. Бензиновые с системой TSI, объемом 1.2 и 1.4 литра, мощностью от 105 до 170 л. с. И дизельные, 1.6 и 2 литра, с системой Common Rail, мощностью от 90 и до 170 л. с.
Двигатели имеют отличные показатели по экономичности, к примеру, дизельный 1.6 TDI BlueMotion имеет средний расход в 4.6 литра, что является рекордом для своего класса.

Volkswagen Touran третьего поколения

Обновлённый Туран впервые показали в 2015 году, на ежегодном женевском автосалоне. Внешне автомобиль получил более строгий вид, в фирменном стиле Фольксваген, но главные изменения произошли в технической части.
Автомобиль построен на новой платформе MQB, благодаря чему размеры и колесная база немного увеличились.
Усовершенствовались характеристики двигателей, все силовые агрегаты Volkswagen Touran III оснащаются системой «Start/Stop» и рекуперативным торможением. В третьем поколении показатели по расходу топлива еще уменьшились, в среднем на 20%.
Самый экономичный дизель, объемом 1.6 и мощностью 110 л. с. потребляет 4.1 литра топлива в смешанном цикле. Среди бензиновых самый экономный – 1.4 TSI, 150 л. с, средний расход которого составляет 5.4 литра на 100 км.

Источник статьи: http://motorinform.ru/volkswagen/touran

Volkswagen Touran: будем знакомы

«Фольксваген-Туран» не может пока похвастаться такой популярностью среди российских автолюбителей, какая есть, скажем, у «Гольфа» или «Поло». Совсем другая ситуация в Европе: там VW Touran занимает чуть ли не половину рынка автомобилей своего класса, представленных концерном «Фольксваген». Если наш соотечественник, как правило, не придаёт значения такому пункту, как экологичность, то для европейца это может оказаться решающим фактором при выборе машины, даже несмотря на более высокую её стоимость. И тем не менее искушённый автолюбитель не пройдёт мимо неприметного на первый взгляд, но чрезвычайно функционального и надёжного Volkswagen Touran.

Volkswagen Touran 2003–2016

В названии компактвэна «Фольксваген-Туран» авторы соединили «Tour» («поездка») и «an» — как дань уважения предшественнику — VW Sharan. Широкой публике новый автомобиль впервые был представлен в 2003 году, затем был рестайлинг 2006 года и ещё одно обновление в 2010 году. Первое поколение VW Touran продолжало оставаться в производстве до 2015 года, когда на автовыставке в Женеве был показан «Туран» следующего поколения.

Технические характеристики VW Touran первого поколения

Первый VW Touran был собран на платформе VW Golf V и продолжил линейку компактвэнов концерна «Фольксваген». Для начала производства нового автомобиля была выделена отдельная линия на заводе в Вольфсбурге и подготовлена группа специалистов, которая должна была использовать инновационные технологии при создании VW Touran. Среди новшеств, которые были использованы в новой машине подобного класса, электромеханический усилитель руля. Помимо этого, автомобиль был оснащён задним мостом новой конструкции — с четырехрычажной подвеской колёс. «Туран» оказался первым из автомобилей, которые укомплектовали двигателем VW 2.0TDI. Всего же первоначально было предусмотрено три мотора — один бензиновый 1,6 FSI и два дизельных — 1,9 TDI и 2.0TDI. Движок 1,9 TDI шёл в паре с роботизированной коробкой DSG, два других — с 6-ступенчатой «механикой». Экологическим требованиям Евро-4 не соответствовал только дизель 1,9 TDI. Базовой комплектацией предусматривалось 5 посадочных мест, а 7 сидений можно было получить как опцию за дополнительную плату.

Результатом рестайлинга 2006 года оказались:

• видоизменённая решётка радиатора;
• наличие среди опций парковочного помощника — Рark Assist;
• другие габариты автомобиля.

В том же 2006 году увидел свет минивэн-кроссовер VW Cross Touran, отличительными чертами которого стали:

• изготовленные из лёгких сплавов диски диаметром 17 дюймов;
• защитные приспособления из пластика, обычные для кроссоверов;
• более высокое — на 15 мм — шасси, которое в стандартной версии может быть заказано лишь в виде опции.

Модификация Touran Hy Motion наряду с VW Tiguan получила возможность использовать для работы водородные элементы, разгоняясь при этом до скорости 100 км/ч за 14 секунд и достигая предельной скорости, равной 140 км/час.

Всего неделю езжу на новеньком Туране. Так как получил в январе, основательно считаю свой Фольксваген Туран 2014 модельного года. О технических данных рассказывать не буду. Отмечу, что мотор стоит бензиновый, 140-сильный 1.4 л. Мест в салоне 7. Внешность нравится не очень, но для меня это не критерий. Главное, что внутри, и как автомобиль едет! А внутри здесь все идеально, как для семейного и компактного минивэна.

Радует экономичность. Ещё бы, ведь 7-ступенчатый «автомат» то и дело быстро переключает передачи вверх. Правда, в морозы аппетит сразу поднимается.

Много ящичков по всему салону, кроме багажника — там голяк! Даже петельки нет. Отлично продумана циркуляция воздуха в салоне, стекла редко запотевают. Передние сидения уже в базе спортивные и очень удобные. Про Touran отзывы про них говорят только хорошее. Но хочется сидеть ещё выше, и место над головой есть.

Беда высоких машин — широкие боковые стойки. Приходится качаться вперёд-назад. Непонятно работает датчик света. В 12 дня зимой, он вместо ДХО включает ближний. Приходится вручную включать. Щётка заднего стекла очень маленькая и подвержена обледенению. Я так понял, зимой она будет бесполезна. Неужели нельзя додуматься оставлять её в состоянии покоя на полосках обогрева?

Пока Туран 2014 оставляет двоякое мнение, но в основном я доволен. Не знаю о его поведении на сухом и теплом асфальте, и в жару. Поэтому однозначно сейчас рекомендовать его не буду, ведь цена не маленькая.

Николай

http://autoback.ru/otzivi_o_volkswagen_touran/reviews/78501/

К Пекинской Олимпиаде 2008 года на заводе в Шанхае был выпущен Touran Hybrid с бензиновым мотором мощностью 148 л. с. и электродвигателем на 20 кВт (27 л. с.). В 2010 году «Фольксваген-Туран» получил новую платформу PQ35, которая использовалась на Golf шестого поколения. Помимо этого в комплектацию были включены:

• адаптивная подвеска DCC;
• ксеноновые световые приборы с Light Assist;
• модернизированный Рark Assist;
• улучшенная система мультимедиа.

Гораздо шире представлен и выбор двигателей, которые стали меньше по рабочему объёму и более экономичными. Ещё одна модификация VW Touran была выпущена в 2010 заводом Shanghai Volkswagen Automotive: при этом существенные изменения были внесены в экстерьер, электронные системы, добавлен мотор 1,4 TSI мощностью 125 л. с. В 2012 году линейка двигателей пополнилась агрегатом мощностью 177 л. с.

Безопасность VW Touran первого поколения обеспечивают предусмотренные базовой комплектацией:

• опция напоминания о непристёгнутых ремнях безопасности;
• антиблокировка ABS;
• курсовая устойчивость ESP;
• фары AFS, способные адаптироваться к положению автомобиля;
• подушки безопасности;
• крепления для детских сидений.

Таблица: технические характеристики модификаций VW Touran первого поколения

Характеристика	1,6FSI 2003	2,0TDI 2003	1,4TSi 2006	1,6TDI 2008	1,6TDI 2010	1,4TSI 2010	Cross 2,0TDI 2010
Мощность двигателя, л. с.	115	136	140	105	105	170	140
Объём двигателя, л	1,6	2,0	1,4	1,6	1,6	1,4	2,0
Вращающий момент, Нм/об. в мин	155/4000	320/1750	220/1750	250/2500	250/2500	220/1750	320/1750
Количество цилиндров	4	4	4	4	4	4	4
Клапанов в цилиндре	4	4	4	4	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное
Топливо	бензин	дизельное	бензин	дизельное	дизельное	бензин	дизельное
Привод	передний	передний	передний	передний	передний	передний	передний
КПП	МКПП6	АКПП6/МКПП6	АКПП6/МКПП6	МКПП6/АКПП7	МКПП6/АКПП7	АКПП7/МКПП6	АКПП6/МКПП6
Максимальная скорость, км/ч	179	198	200	175	186	213	194
Время разгона до 100 км/ч, секунд	11,8	12,1	10	13,2	8,4	8,5	9,3
Расход топлива (по городу/по трассе/смешанный), л/100 км	9,5/6,2/7,4	7,6 / 5,2 / 5,7	9,7/6,1/7,4	6,5/5/5,4	5,5/4,1/5,1	8,9/5,6/6,6	6,8/5,2/5,9
Объём бака, л	60	60	60	60	60	60	60
Объём багажника (min/max), л	667/1989	649/1989	695/1989	695/1989	695/1989	695/1989	337/1791
Масса снаряжённая, т	1,423	1,561	1,478	1,557	1,557	1,516	1,697
Масса полная, т	2,09	2,21	2,15	2,2	2,2	2,13	2,16
Длина, м	4,391	4,379	4,407	4,397	4,397	4,397	4,406
Ширина, м	1,794	1,794	1,794	1,794	1,794	1,794	1,799
Высота, м	1,652	1,652	1,635	1,674	1,674	1,674	1,69
Колёсная база, м	2,678	2,678	2,678	2,678	2,678	2,678	2,678
Дорожный просвет, см	11	11	11	13,3	14	14	15,2
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Количество мест	5	5	7	7	7	7	5

Видео: знакомимся с VW Touran первого поколения

Технические характеристики VW Touran второго поколения

Автомобили второго поколения VW Touran появились на рынке в 2015 году. Автолюбителями и специалистами сразу было отмечено, что заметно увеличился салон новой машины, появилось множество опций, связанных с повышением информативной составляющей и максимальной поддержкой водителя.

Силовой агрегат способен базироваться на одном из шести доступных моторов, обеспечивающих уменьшение расхода топлива на 19% по сравнению с предыдущими версиями:

• бензиновые мощностью 110 (1,2 л), 150 (1,4 л) и 180 (1,8 л) «лошадей»;
• дизельные мощностью 110 (1,6 л), 150 (2,0 л) т 190 (2,0 л) л. с.

Отличный двигатель! Нет рёва, зато ускорение захватывающее, разгон ровный, особенно в спорт-режиме. Даже нет турбоямы! Отличный «автомат». Красно-белая подсветка в самый раз. Может, все многорычажки такие? Нет завалов, раскачки. Приятная эргономика (интуитивно чувствуешь, где какая кнопка на руле), и особенно подсветка. Есть указатель температуры масла и правдивый уровень топлива. Экстерьер неплохой, гораздо лучше своего поколения II.

Разнообразная регулировка пассажирских сидений, которые быстро снимаются и багажник превращается с 695 до 1989 л. Высота 105 см.

Понравилось, как продуманно сделан моторный отсек — он до сих пор чистый! Его звуко- и теплоизоляция на должном уровне. Крышка капота открывается/закрывается одной рукой.

Шумка неплохая, скорость, что 110, что 150 — не отличишь без спидометра. На такой скорости авто идёт ровно, как по рельсам. Про туран отзывы на форумах его отличную устойчивость всегда отмечают.

ОЧЕНЬ плохо прогревается мотор. При -10 на холостом ходу минут 20 стрелка не поднимается. Все из-за топливной экономичности и низких выбросов. У дизельных владельцев Турана этих жалоб нет, там стоит прогрев салона.

Датчик дождя просто раздражает. Упадёт пару капель — он махает несколько раз. А как влупит ливень — он что-то думает. Он, наверное, стоит в каком-то укромном месте стекла.

Багажник-то просторный, но там ни крюка, ни сеточки, ни откидной полочки. У той же Фабии есть откидные крючки. Пакеты из магазина ставлю на пол заднего ряда, а то собирать это все по багажнику, желания нет.

Василий

http://autoback.ru/otzivi_o_volkswagen_touran/reviews/78499/

Таблица: технические характеристики разных модификаций VW Touran второго поколения

Характеристика	1,2MT	1,4MT	1,8AMT	1,6MT	2,0MT	2,0AMT
Мощность двигателя, л. с.	110	150	180	110	150	190
Объём двигателя, л	1,2	1,4	1,8	1,6	2,0	2,0
Вращающий момент Нм/об. в мин	175/4000	150/6000	250/5000	250/3000	340/3000	400/3300
Количество цилиндров	4	4	4	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное
Клапанов в цилиндре	4	4	4	4	4	4
Топливо	бензин	бензин	бензин	дизельное	дизельное	дизельное
Привод	передний	передний	передний	передний	передний	передний
КПП	МКПП6	МКПП6	7-ступенчатый робот	МКПП6	МКПП6	6-ступенчатый робот
Выбросы СО2, г/км	128	135	142	118	118	125
Экологический класс	Евро6	Евро6	Евро6	Евро6	Евро6	Евро6
Максимальная скорость, км/ч	189	209	218	187	208	220
Разгон до скорости 100 км/ч, секунд	11,3	8,9	8,3	11,9	9,3	8,2
Расход (город/трасса/смешанный), л/100 км	6,9/4,7/5,5	7/5,1/5,8	7,4/5,4/6,2	5,4/4/4,5	5,4/4/4,5	5,5/4,3/4,8
Длина, м	4,527	4,527	4,527	4,527	4,527	4,527
Ширина, м	1,829	1,829	1,829	1,829	1,829	1,829
Высота, м	1,659	1,659	1,659	1,659	1,659	1,659
Колёсная база, м	2,791	2,791	2,791	2,791	2,791	2,791
Дорожный просвет, см	15,6	15,6	15,6	15,6	15,6	15,6
Передняя колея, м	1,569	1,569	1,569	1,569	1,569	1,569
Задняя колея, м	1,542	1,542	1,542	1,542	1,542	1,542
Размер колёс	205/60/R16; 205/55/R17	205/60/R16; 205/55/R17	205/60/R16 205/55/R17	205/60/R16 205/55/R17	205/60/R16 205/55/R17	205/60/R16 205/55/R17
Объём бака, л	58	58	58	58	58	58
Объём багажника (min/max), л	137/1980	137/1980	137/1980	137/1980	137/1980	137/1980
Масса снаряжённая, т	1,436	1,454	1,541	1,539	1,552	1,615
Масса полная, т	2,06	2,05	2,13	2,16	2,18	2,24
Тормоза передние	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые
Количество мест	5; 7	5; 7	5; 7	5; 7	5; 7	5; 7
Количество дверей	5	5	5	5	5	5

Видео: о преимуществах и недостатках VW Touran второго поколения

Volkswagen Touran 2017

«Фольксваген-Туран» 2017–2018 модельного года продолжил эволюционные преобразования внешнего вида и получил очередную оптимизацию технических характеристик.

Новшества в технических характеристиках

Последняя на сегодня версия «Фольксваген-Туран» предоставляет своему владельцу выбрать 1,2-литровый мотор мощностью 108 л. с. или 148-сильный двигатель объёмом 1,4 литра. Оба двигателя — бензиновые и идут в паре с 7-позиционной коробкой-автоматом с двойным сцеплением, что обеспечивает гладкое и уверенное движение по пересечённой местности. Кроме того, оба мотора гораздо экономичнее предшественников, что достигается за счёт применения технологического ноу-хау в области Azure, а также оптимизации внешних контуров. Дизельные движки представлены 2,0-литровым и 1,6-литровым агрегатами мощностью 148 «лошадей».

Новшества в комплектации

Традиционно обновления комплектации моделей Volkswagen не привносят каких-либо радикальных изменений в интерьер или экстерьер автомобиля. Новый Touran выглядит более компактным внутри, но доукомплектован опциями, которые делают его более структурированным. Последняя модель «Туран» выполнена из современных прочных, но лёгких материалов, благодаря чему снижаются энергозатраты и повышается скорость автомобиля.

Приборная панель нового «Турана» оснащена решёткой bbq, оптимизирована система управления передними световыми приборами. Изменения коснулись конструкции капота, задних световых приборов, принципов аэродинамики автомобиля. Колёса оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, предусмотрена возможность организации 7 посадочных мест.

Бензин или дизель

Дизельные моторы на постсоветском пространстве не настолько востребованы, как в Европе или Америке. Принято считать, что иметь автомобиль с дизельным двигателем менее выгодно, плюс отечественный рынок предлагает чрезвычайно низкий выбор комплектаций машин на дизеле. Среди наиболее весомых преимуществ дизельных моторов:

• лучшие тяговые качества;
• большая экономичность;
• отсутствие необходимости использовать впускной коллектор, т. к. впрыск топлива происходит прямо в камеру сгорания.

В то же время дизельные двигатели создают больше шума и вибрации. Серьёзные проблемы могут возникнуть у владельца автомобиля с дизельным движком зимой, если в мотор попадёт некачественное топливо. Кроме того, бывает сложно запустить дизель при низкой температуре воздуха. Ремонт бензиновых и дизельных моторов соразмерим по стоимости, если только дело не касается такого узла, как топливный насос высокого давления: в этом случае владелец машины с дизельным мотором должен быть готов к серьёзным расходам.

Стоимость Volkswagen Touran в дилерской сети в 2017 году находится в пределах от 950 тысяч до 1 млн 400 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

«Фольксваген-Туран» принадлежит к категории автомобилей, не до конца оценённых пока в России и других странах СНГ. Европейцы же давно разобрались, что VW Touran — практичный, экономичный автомобиль, в который при необходимости можно легко усадить всю семью и ещё останется место для объёмного багажа. Главным препятствием на пути к сердцам отечественных автолюбителей остаётся цена автомобиля: если для среднего европейца цена VW Touran является вполне приемлемой, то для среднестатистического россиянина это довольно серьёзная финансовая нагрузка.

Источник статьи: http://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/folksvagen-turan-tehnicheskie-harakteristiki.html