Лучшие Европейские дизельные автомобили
В какой-то момент жизни каждому приходится покупать новую машину, будь она первой или замена старой. Зачастую выбор падает на автомобиль с дизельным двигателем. Их много, и зачастую нелегко выбрать тот, который подходит.
Есть много автомобилей с этой системой питания, которые доступны в различных объемах, разной мощности и типах кузова. Чтобы помочь тем, кто не может принять решение, ниже предлагается список лучших Европейских дизельных автомобилей.
По мнению многих, самым популярным автомобилем является Smart. Его двигатель позволяет проезжать более 29 километров с литром дизельного топлива. Благодаря своим небольшим размерам он широко распространен в крупных городах и используется как опытными, так и начинающими водителями. Его главным преимуществом является небольшой размер, который позволяет парковаться в любом месте. Smart оснащён только двумя сидениями и почти несуществующим багажником.
Fiat 500 очень широко распространен, особенно среди молодежи, он имеет очень маленькие размеры, но при этом обеспечивает 4 места и больший багажник. На рынке автомобиль представлен как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, но последний намного лучше с точки зрения мощности и потребления. Фактически он обеспечивает большую тягу и выигрыш в стоимости топлива.
Audi A3 Sportback
С этим автомобилем можно проехать около 24 километров с литром дизельного топлива. На покупку этого автомобиля нужно потратить около 26 000 евро, но с отличным потреблением вложения окупятся. Пространство и багажник очень хорошие, хотя габариты не преувеличены и позволяют комфортно переносить длительные поездки даже в 5. Кроме того, он также очень полезен в городе, особенно если оснащен автоматической коробкой передач S Tronic.
С последним рестайлингом приобрел как эстетику, так и эффективность. Он оснащен 1,5-литровым DCi 8V 90-сильным двигателем. В турбодизельной версии, расход 3,3 л. в смешанном цикле. С крутящим моментом 220 Нм он также демонстрирует хороший импульс с 5-ступенчатой механической коробки передач. Цена не низкая и начинается с 17 800 евро.
Новый Ford Fiesta является бестселлером, с годами он увеличивался в размерах, сохраняя дух семейного автомобиля с низким потреблением. Он оснащен 1,5-литровым двигателем на 85 лошадиных сил и моментом 215 Нм. Средний расход, заявленный в смешанном цикле, составляет 3,4 литра на 100 км, а цена 18,250 евро является, пожалуй, единственным недостатком этой машины.
Опель Корса потребляет 3,3 л. на 100 км. Многоструйный двигатель Fiat называется ecoFlex с максимальным крутящим моментом 190 Нм. Это один из самых продаваемых автомобилей, используемых как из-за очень низкого потребления, так и универсальности как в городе, так и на автомагистралях.
Среди лучших, самых красивых и эффективных автомобилей, находится BMW серии 1. Автомобиль с безошибочным дизайном и культовым стилем, в котором есть все, что может предложить автомобиль такого класса. Комфорт и технологические функции, доступные водителю, особенно опции BMW Connected Drive и BMW Remote Services (дистанционное управление автомобилем), полезны. Интерьеры стильные, с регулируемым по высоте сиденьем водителя, разделенным задним сиденьем и стандартными сиденьями с ручной регулировкой.
Мерседес Класс А
С новым рестайлингом это один из самых обсуждаемых автомобилей. Его дизайн футуристический и острый. История марки Mercedes отлично отразилась на этом автомобиле. Комфорт находится на предельном уровне, а технологическое оборудование на борту является лучшим в автомобильном мире. Чтобы описать это просто одним словом: идеально.
Хотите узнать больше информации про автомобили, заходите на сайт: lombard98.ru
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/news_avto/luchshie-evropeiskie-dizelnye-avtomobili-5c9b35601a1ea030eb246174
Самые экономичные дизельные автомобили на 2020 год: ТОП-10
Обзор и описания самых экономичных дизельных автомобилей на 2020 год: топ-10, некоторые технические характеристики, особенности, фото. Видео об экономичных машинах.
Содержание статьи:
- Наиболее экономичные дизельные автомобили
- Видео об экономичных машинах
Дизельные автомобили постепенно возвращают свои потерянные позиции в рейтингах экологической безопасности ЕС после серии европейских скандалов, связанных с высоким процентом токсичных выбросов.
К 2020 году дизельные моторы стали намного чище и продуктивней. Что касается расхода топлива, то дизельные агрегаты на 30-40% экономичнее бензиновых, а учитывая, что цена на солярку на 20 % ниже стоимости бензина, популярность дизельных комплектаций в Европе растет год от года.
Отечественный автомобилисты, в отличие от европейцев, главное внимание обращают на моторесурс дизельного агрегата и его экономичность – вопрос экологии отодвигается на третье место. Именно поэтому наш рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей на 2020 год отличается от рейтинга авторитетного интернет издания JCT600.
Наиболее экономичные дизельные автомобили
Renault Duster
Единственный внедорожник бюджетного класса с минимальным расходом топлива – это знаменитый Renault Duster в своей самой мощной комплектации с дизельным полуторалитровым турбированным мотором dCi, коробкой 6-EDC (QuickShift) и приводом 2WD.
При этом расход топлива не зависит от условий передвижения. На трассе Дастер израсходует 4,5 л., для города расход топлива составит 4,6 литров. Такая экономия стала возможной после внедрения в модель системы «Старт-Стоп».
Этот же двигатель мощностью 110 л. с. и моментом 260 Нм можно взять с двумя механическими коробками на 5 и 6 ступеней, расход топлива механических комплектаций – 4,8 литров на 100 км.
Второе поколение передне- или полноприводного внедорожника вышло на рынок в 2017 году, модель разрабатывалась для рынка СНГ, Индии, Южной Америки. В России комплектация не раз признавалась лучшей по уровню оснащения и надежности в своем сегменте. Кроме экономичной системы «Старт-Стоп», Renault Duster получил камеры кругового обзора, контроль «слепых» зон, круиз- и климат-контроль, бесключевой доступ и пр.
Citroen C3
После модернизации 2016 года французский хэтчбек бюджетного класса, кроме бензиновых агрегатов, получил дизельный 1,6-литровый мотор BlueHDi мощностью 75 л. с., моментом 230 Нм и турбокомпрессором. Средний расход топлива составляет 3,7 литров в смешанном цикле, максимальная скорость – 170 км/ч.
Не стоит забывать и о двухцветном варианте окраски кузова. После рестайлинга 2016 года цвет крыши может кардинально отличаться от цвета дверей, и многим отечественным автомобилистам-мужчинам такое не нравится, а женщины в восторге от пестрой расцветки приемника «Кактуса».
Peugeot 208
Одна из немногих дизельных моделей в рейтинге, которая получила высокие оценки экологов в Европе. Кроме того, что дизельные моторы рестайлингового Peugeot 208 имеют все возможные фильтры защиты и получили сертификацию под протокол Евро-6, треть систем узлов и агрегатов хэтчбека изготовлены из экологичных материалов и с использованием «зеленого» производства.
Дизельная линейка моторов представлена четырьмя вариантами полутора и 1,6-литрового агрегата BlueHDi мощностью от 75 до 120 л. с. Самым экономичным остается турбированный 100-сильный BlueHDi с механической коробкой на 5 ступеней. Расход топлива по трассе – 3,2 литра, в городе расход увеличивается до 3,8 литров солярки.
Кроме высокоэкономичного двигателя, переднеприводной хэтчбек класса «В» может предложить больше двадцати цветов кузова, стильный интерьер салона и большое количество оборудования.
Бюджетная модель оснащается доработанной панелью приборов, кожаным рулем, мультимедийным брендовым комплексом Peugeot Connect Apps.
Opel Corsa
Не отстают от французского производителя и немецкие бренды. Опель Корса пятого поколения демонстрирует не только высокое качество сборки и надежность, но и линейку из четырех экономичных дизельных двигателей объемом 1,3 литра. Минимальный расход демонстрирует 95-сильный турбированный 1.3 CDTi ecoFLEX.
Расход топлива по трассе у такого агрегата не превысит 3,1 литра, расход топлива по городу – 3,8 л. Отличие от французских двигателей очевидно: разгон от 0 до 100 – за 11,9 сек., в то время как моторы Рено имеют разгон от 0 до 100 км/ч минимум за 15 секунд.
Пятое поколение переднеприводного хэтчбека сохраняет свои формы, при этом в глаза бросаются современные лини кузова, перерисованная стильная радиаторная решетка и новая система головной оптики. Инженеры Опель заявили, что в хэтчбеке без модернизации не оставили ни одну деталь.
Бюджетный Opel Corsa можно взять в нескольких версиях – ценители спокойных поездок выбирают комплектацию «Комфорт», почувствовать же все возможности модели поможет версия «Спорт», рассчитанная на молодых автомобилистов.
SEAT Arona
В линейке кроссоверов среднего ценового сегмента лидерство принадлежит кроссоверу SEAT Arona. В комплектации 2019 года присутствует две компоновки 1,6-литрового дизельного двигателя TDI мощностью 95 и 115 л. с.
Самая мощная комплектация оказалась и самой экономичной. В паре с 6-ступенчатой «механикой» расход топлива в смешанном цикле – 4,1 литр солярки. Максимальная скорость – 185 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч – за 10,5 сек.
Презентация концепции прошла в 2017-м на автосалоне в Барселоне, как новинку авто показали и осенью на выставке во Франкфурте. Для Сеата это второй кроссовер в линейке.
Строилась Арона на платформе MQB-A0, поэтому сходство паркетника с моделью хэтчбека Ибица очевидно – это всего на 15 мм увеличенный клиренс, похожие линии бамперов и архитектура боковой части. Дизайн интерьера также напоминает салон маленького хэтчбека.
Audi A3
Британское издание WhatCar в 2020 году поставило дизельную комплектацию Audi А3 1.6 TDI 116PS S Tronic на второе место в рейтинге самых экономичных и продуктивных дизельных автомобилей Европы. Расход топлива у 1.6-литрового турбированного агрегата мощностью 110 л. с. – 4,2 литров в смешанном цикле. Разгон от 0 до 100 – за 10,7 сек. Максимальная скорость переднеприводного хэтчбека – 200 км/ч.
А3 2019 года мало чем отличается от первой комплектации – те же формы кузова, интерьер салона, качество материалов. Но каждый год модель обновляется модернизированными двигателями и современными системами управления, безопасности и комфорта.
Kia Sportage
Моторная гамма передне- или полноприводного кроссовера состоит из восьми моторов, дизельную серию представляют три турбированных агрегата мощностью от 115 до 180 л. с., объемом 1,6 и 2 литра. Самым экономичным остается 1,6-литровый CRDi мощностью 136 л. с., с моментом 320 Нм, механической 5-ступенчатой коробкой и приводом 2WD. При максимальной скорости 175 л. с. агрегат имеет средний расход топлива 5 литров, городской цикл потребует 5,4 л.
Рестайлинг четвертого поколения прошел в 2018 году, обновленную версию презентовали на майском автосалоне во Франкфурте. Кроссовер получил стопроцентную узнаваемость – форма кузова практически не изменилась, не было и кардинальных изменений в оснащении головной оптики. Перерисованный передний бампер стал более выразительным, новые 17-дюймовые диски усилили спортивный облик авто.
Volkswagen T-Roc
Дизельные версии субкомпактного кроссовера T-Roc от Volkswagen представлены двумя моторами: это 1,6- и 2-литровый TDI с турбонаддувом. Самый экономичный – 1,6-литровый агрегат, который идет в паре с 6-ступенчатой «механикой» и приводом 4х4. Максимальная скорость модели – 200 км/ч, расход по трассе не превысит 4,5 л. солярки, для городского передвижения расход топлива – на уровне 6 литров.
Кроссовер выделяется среди конкурентов отличной управляемостью, быстрым разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,7 сек., большим количеством оборудования и системами помощи: адаптивный круиз контроль, панорамная крыша, системы экстренного торможения, парктроники, камеры, датчики контроля и пр.
Mazda 6 Sedan
Среди премиальных седанов, чей объем двигателя превышает 2 литра, первое место по экономичности принадлежит модели Mazda 6 Sedan, расход топлива у автомобиля – 4,7 литров солярки на 100 км в смешанном цикле.
Такие показатели экономичности обеспечивают дизельные 2,2-литровые моторы класса SKYACTIV-D. Турбодизель, агрегатированный 6-ступенчатой «механикой», имеет мощность 184 л. с., момент 445 Нм, максимальную скорость – 227 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – 8,5 сек.
В комплектации с АКП на 6 передач динамика разгона у переднеприводного седана снижается. Разгон от 0 до 100 у Мазда – за 9 сек., максимальная скорость не превысит 220 км/ч, увеличивается и расход топлива – 5,1 литр в смешанном цикле.
В ноябре 2017 года в Лос-Анжелесе состоялся премьерный показ обновленной версии третьего поколения. Главный упор производитель делал не на изменении форм кузова и модернизации силового блока, а на переводе седана в статус премиальных комплектаций. Поэтому рестайлинг коснулся каждой детали салона, каждого узла и агрегата.
BMW X1 (F48)
Завершает рейтинг самых экономичных дизельный автомобилей на 2020 год внедорожник класса «К1» BMW X1, заводской индекс кузова – F48. Дизельная линейка представлена пятью вариантами 2-литрового агрегата sDrive мощностью от 150 до 231 л. с. Самым экономичным остается турбированный двигатель мощностью 150 л. с. и моментом 350 Нм. класса sDrive18d, который идет в паре с 6-ступенчатой «механикой». В смешанном цикле агрегат потребляет 4,6 литров солярки.
Рестайлиновая версия второго поколения была презентована на майском автосалоне во Франкфурте и, несмотря на критику экспертов, получила самые высокие оценки журналистов и фанатов.
На первом месте у внедорожника стоит безопасность, надежность и комфорт, и именно такие критерии выдвигают потенциальные клиенты бренда.
Заключение
Это были далеко не все экономичные дизельные автомобили, которые достойны места в рейтинге. Те, которые представлены в нашем топе, пользуются наибольшей популярностью у отечественных водителей.
Видео об экономичных машинах:
Источник статьи: http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/4591-samye-ekonomichnye-dizelnye-avtomobili-na-2020-god-top-10.html