Замки дверей автомобиля волга

Регулировка замков дверей автомобиля «Волга»

Регу­лировка замка двери производится, если дверь опустилась вследствие износа шар­нирных соединений или ослабления креп­ления.

Если провисание двери находится в пределах регулировки фиксатора, то, ос­лабив затяжку болтов, следует опустить фиксатор на необходимую величину и вновь закрепить его

При этом необходи­мо, чтобы опорная поверхность фиксатора была расположена перпендикулярно оси петель, т. е. совпадала с плоскостью дви­жения нижней образующей ролика шипа.

Для регулировки двери необходимо снять ручку стеклоподъемника, розетку ручки и внутреннего привода замка, подлокотник и обивку двери, затем освободить болты 1 крепления двери к петлям, по­ставить дверь в правильное положение по наружным зазорам с кузовом и слегка под­тянуть болты.

Проверить правильность закрывания двери открыванием и закры­ванием (не должно быть задевания за ку­зов), по сопряжению фиксатора на стойке с шипом замка и по сохранению равномер­ного зазора между проемом кузова и дверью.

Закрепить соединение петель с дверью.

Регулировку замков (правого и левого) задней двери багажного отделения автомобиля ГАЗ-24-02 проводят в такой после­довательности :

отвернуть болты крепления облицо­вочной панели задней двери багажного от­деления и снять панель;

отвернуть два винта 1 крепления механизма 8 выключения замков и снять ме­ханизм;

ослабить болт 7 крепления соедини­тельной трубы 6 и ударить по головке болта, тем самым распорная втулка 5 ос­вободит соединительную трубу;

нажать клавишу 9 до упора, повернув соединительную трубу 6 так, чтобы ротор 4 замка свободно вращался в любом на­правлении, и затянуть болт 7.

После регу­лировки люфт ротора должен быть не бо­лее 15°, а клавиш должен легко возвра­щаться в исходное положение.

Регулировка положения капота отно­сительно поверхности крыльев произво­дится путем разгиба или сгиба боковых опор на крыльях до нужного контакта с опорами на капоте.

Правильное положе­ние капота в проеме кузова и по высоте регулируется за счет овальных отверстий в петлях и замке капота.

Плотность прилегания крышки багаж­ника к уплотнителю регулируется поло­жением защелки, а качество работы зам­ка— регулировочной прокладкой под за­щелкой.

Совпадение поверхности крышки и кузова и обеспечение равномерных за­зоров в проеме достигается за счет перемещения крышки при отвернутых болтах крепления крышки к петлям.

Снятие замка передней двери

Поднимаем стекло в верхнее положение.

Снимаем обивку двери.

Шлицевой отверткой поддеваем и отщелкиваем замок тяги внутреннего привода замка.

Отсоединяем тягу от замка двери.

Отворачиваем два винта крепления внутреннего привода замка…

и вынимаем его вместе с тягой.

Торцевым ключом на 10 отворачиваем два винта крепления внутренней скобы ручки

вместе с ручкой, выведя тягу ручки из зацепления с замком двери, вынимаем личинку замка (см. Снятие выключателя (личинки) замка передней двери)

Плоской отверткой отворачиваем 4 винта крепления замка

Утопив большим пальцем язычок, выводим замок внутрь двери

Вынимаем замок вместе с тягой блокировки

Установку замка производим в обратной последовательности, после чего проверяем его работу

Снятие выключателя (личинки) замка передней двери

Снимаем обивку двери.

Поднимаем стекло в верхнее положение.

Шлицевой отверткой отворачиваем на 1,5–2 оборота фиксирующий винт держателя личинки замка

Вынимаем личинку с наружной стороны двери, а ее фиксатор с внутренней стороны

Установка выключателя (личинки) замка передней двери

Эту операцию удобнее проводить вдвоем.

Вводим шток личинки в отверстие двери. Изнутри надеваем на него держатель личинки.

Вставляем шток в четырехгранное отверстие в нижней части замка (его можно увидеть, если заглянуть внутрь двери через отверстие, открывшееся после снятия личинки), и окончательно утапливаем личинку до упора.

Обратите внимание на приливы корпуса личинки.

Они должны совпасть с выточками на кромке посадочного отверстия.

Снаружи надавите пальцем на личинку, предохраняя ее от выпадения.

Помощник при этом левой рукой внутри двери переводит держатель со штока на саму личинку и, поджимая ее во встречном направлении, правой затягивает стопорный винт.

Взаимное расположение держателя и личинки.

После установки проверяем работоспособность личинки и замка передней двери в целом.

Источник статьи: http://autoruk.ru/sistemi/kuzovnie-raboti/remont-dverei/zamok-dveri-volga

Снятие и установка замка двери Волга 31105 2004-2009

Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка его необходимо заменить. Конструкция замка позволяет заменить только оттяжную пружину.

Вам потребуются: головка » на 14 » , отвертка.

3. Снимите с тяги 1 блокировки пружинный держатель 2, нажав на него отверткой. Вытолкните тягу 1 блокировки из рычага замка, придерживая ее верхний конец рукой, чтобы она не упала внутрь двери.

4. Выньте тягу блокировки замка из двери вниз через монтажное отверстие.

5. Выверните винт 1 крепления выключателя замка двери. Выньте выключатель 2 замка двери наружу, придерживая при этом держатель 3 выключателя замка внутри двери.

6. Выверните два винта 1 бокового крепления замка двери и два винта 2 крепления замка с торца двери.

7. Прижмите кулачок замка отверткой так, чтобы замок мог выйти из отверстия двери, и протолкните замок внутрь двери.

8. Опустив тягу наружной ручки двери вниз, снимите с нее замок и выньте его из двери.

9. В случае необходимости замены пружины отцепите верхний конец 1 пружины от рычага, а затем выведите нижний конец из зацепления.

10. Устанавливайте замок двери в порядке, обратном снятию. Перед установкой промойте замок в бензине и нанесите смазку ЦИАТИМ-201 или ВТВ-1.

Источник статьи: http://automend.ru/gaz-volga-31105/312.html

Снятие и установка замка двери Волга 31105 2004-2009

Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка его необходимо заменить. Конструкция замка позволяет заменить только оттяжную пружину.

Вам потребуются: головка » на 14 » , отвертка.

3. Снимите с тяги 1 блокировки пружинный держатель 2, нажав на него отверткой. Вытолкните тягу 1 блокировки из рычага замка, придерживая ее верхний конец рукой, чтобы она не упала внутрь двери.

4. Выньте тягу блокировки замка из двери вниз через монтажное отверстие.

5. Выверните винт 1 крепления выключателя замка двери. Выньте выключатель 2 замка двери наружу, придерживая при этом держатель 3 выключателя замка внутри двери.

6. Выверните два винта 1 бокового крепления замка двери и два винта 2 крепления замка с торца двери.

7. Прижмите кулачок замка отверткой так, чтобы замок мог выйти из отверстия двери, и протолкните замок внутрь двери.

8. Опустив тягу наружной ручки двери вниз, снимите с нее замок и выньте его из двери.

9. В случае необходимости замены пружины отцепите верхний конец 1 пружины от рычага, а затем выведите нижний конец из зацепления.

10. Устанавливайте замок двери в порядке, обратном снятию. Перед установкой промойте замок в бензине и нанесите смазку ЦИАТИМ-201 или ВТВ-1.

Источник статьи: http://automend.ru/gaz-volga-31105/312.html

Communities › ГАЗ Волга › Blog › ВАЗ замки в Волгу

Чет не могу найти кто менял на Волге замки ставил бесшумные от ВАЗ 08 ? Ткните носом плиз!

Comments 33

Мой тебе совет, не трать время на ерунду, купи ты двери с нормальными ручками и замками, и не мучайся

Я когда зазика еще делал столько выслушал ко ментов типа «отрегулируй родные зазовские замки не колхозь » а сколхозил ! А получилось ! И на запожце двери закрывались тише и легче чем на тойоте! Мне очень нравятся ручки типа «скоба» купил так называемые евро ручки от ВАЗ 2108 вот их и буду ставить а для их установки требуется как бы тянуть тягу вверх а десят очные замки открываются как бы внутрь салона поэтому и заморочится сменой замков

Гремят не замки, а дверь. Если сделать правильно шумку и поставить пружинки помягче, будет закрываться тихо. Ручка тоже требует доработки.

Эти ручки очень мне не нравятся! Вот и затеял всю эту котовасию

Ставь от 24ки . Это круче.

Я вот одного не пойму, мне ВАЗ-2110 привезли на полную перестройку и к ней дали замки от ГАЗ-3110 бесшумные, сказали что они лучше ВАЗ-овских. На кой ты от жигуля поставить хочешь?

А какая в них особая разница ?

3110 говорят чуть доработать нужно для установки в 2110. И Волговские надёжней.

А ручки? Мне ручки десят очные меганенравятся! Посмотрел, для открытия ручка давит внутрь салона а все другие тянут вверх тягу вот чтоб поставить другие ручки приходиться менять замки

лучше пружины поставь от замков от карба 2108, тогда намного тише и мягче будет.проверено .

А ручки? Их как менять ? Бесят меня десятые ручки!

чем? пружины поставишь их приятно дергать будет-открываются мягко

Ящик не смотришь чтоль ? xD
эт всё вчерашнее. нынче модно ставить доводчик как в мерсах. дорого конеш, (35к за 2 двери) за то шума ваще не будет, даш с родными замками 😉

А еще можно магнитный шнур по контуру или вакуумную присоску а еще гидродоводчик 🙂 блин тормозить надо а то понесет 🙂

ну вон вчера в чудо техники в тазик навороты пихали для комфорта.впихнули и эти.их обычно и зовут присоски. не давно на мерсе ездил та же фигня. дверь прекрыл а она всосалась оО
епать забава. потом раз 10 ещё сморел как он эт делает xD
но 35 за 2 двери.хотя ещё можно донора найти, да и чё делать если акб сел.тот с удовольствием высосет последний ток что-ле оО

Ну до такого я точно не дойду есть идейка при открывании дверей как только ты сдвинул ручку на пару мм срабатывает обычный актива тор тянет за тягу и помогает легко открыть двери

На 105 дверях у меня спереди вазовские стоят, отличий от волговских не заметил…

Источник статьи: http://www.drive2.com/c/1695793/

Communities › ГАЗ Волга › Blog › ВАЗ замки в Волгу

Чет не могу найти кто менял на Волге замки ставил бесшумные от ВАЗ 08 ? Ткните носом плиз!

Comments 33

Мой тебе совет, не трать время на ерунду, купи ты двери с нормальными ручками и замками, и не мучайся

Я когда зазика еще делал столько выслушал ко ментов типа «отрегулируй родные зазовские замки не колхозь » а сколхозил ! А получилось ! И на запожце двери закрывались тише и легче чем на тойоте! Мне очень нравятся ручки типа «скоба» купил так называемые евро ручки от ВАЗ 2108 вот их и буду ставить а для их установки требуется как бы тянуть тягу вверх а десят очные замки открываются как бы внутрь салона поэтому и заморочится сменой замков

Гремят не замки, а дверь. Если сделать правильно шумку и поставить пружинки помягче, будет закрываться тихо. Ручка тоже требует доработки.

Эти ручки очень мне не нравятся! Вот и затеял всю эту котовасию

Ставь от 24ки . Это круче.

Я вот одного не пойму, мне ВАЗ-2110 привезли на полную перестройку и к ней дали замки от ГАЗ-3110 бесшумные, сказали что они лучше ВАЗ-овских. На кой ты от жигуля поставить хочешь?

А какая в них особая разница ?

3110 говорят чуть доработать нужно для установки в 2110. И Волговские надёжней.

А ручки? Мне ручки десят очные меганенравятся! Посмотрел, для открытия ручка давит внутрь салона а все другие тянут вверх тягу вот чтоб поставить другие ручки приходиться менять замки

лучше пружины поставь от замков от карба 2108, тогда намного тише и мягче будет.проверено .

А ручки? Их как менять ? Бесят меня десятые ручки!

чем? пружины поставишь их приятно дергать будет-открываются мягко

Ящик не смотришь чтоль ? xD
эт всё вчерашнее. нынче модно ставить доводчик как в мерсах. дорого конеш, (35к за 2 двери) за то шума ваще не будет, даш с родными замками 😉

А еще можно магнитный шнур по контуру или вакуумную присоску а еще гидродоводчик 🙂 блин тормозить надо а то понесет 🙂

ну вон вчера в чудо техники в тазик навороты пихали для комфорта.впихнули и эти.их обычно и зовут присоски. не давно на мерсе ездил та же фигня. дверь прекрыл а она всосалась оО
епать забава. потом раз 10 ещё сморел как он эт делает xD
но 35 за 2 двери.хотя ещё можно донора найти, да и чё делать если акб сел.тот с удовольствием высосет последний ток что-ле оО

Ну до такого я точно не дойду есть идейка при открывании дверей как только ты сдвинул ручку на пару мм срабатывает обычный актива тор тянет за тягу и помогает легко открыть двери

На 105 дверях у меня спереди вазовские стоят, отличий от волговских не заметил…

Источник статьи: http://www.drive2.com/c/1695793/