Запуск автомобиля через код

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЧИП-КЛЮЧ: ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ, ВИДЫ И КАКОЙ ЛУЧШЕ?

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным чип-ключом, какими особенностями и строением обладает устройство системы противоугонной защиты той или иной модели транспортного средства, а также, какие разновидности приспособлений существуют. Кроме того, расскажем про то, каков принцип работы автомобильных чип-ключей, какой вид устройств считается наиболее надежным и удобным в эксплуатации, а также, что из себя представляет иммобилайзер транспортного средства. В заключении поговорим о том, какими преимуществами и недостатками обладают различные типы чип-ключей, как правильно ими пользоваться и насколько долговечны устройства по сроку службы.

Как видим почти все современные автомобили в определенной степени имеют защиту от угона, причем намного лучше, чем те машины, которые производились в 90-е годы прошлого века. Одной из таких ступеней защиты считается наличие у автовладельца автомобиля с чип-ключом. Справочно заметим, что самые первые сигнализации, которые появились в конце 90-х годов, могли только предупреждать угонщика звуковым сигналом и светом моргающих фар у машины. Кстати первые чип-ключи появились на карбюраторных автомобилях, где бортовая цепь была основана на катушки зажигания, которую бывалый угонщик примерно за 5-10 секунд спокойно взламывал и кратковременные звуковые сигналы ему были не помехой. И только с появлением силовых установок с различными системами впрыска топлива дали толчок к развитию противоугонных механизмов, которые научились блокировать комплексную систему управления питанием и зажиганием транспортного средства.

Итак, что такое чип-ключ автомобиля? Устройством под названием чип-ключ является усовершенствованный стандартный автоключ машины, который совмещен с системой защиты транспортного средства. Как правило, к механизмами системы защиты зачастую выступают иммобилайзеры.

Работает охранная система таким образом, что когда мы вынимаем чип-ключ из замка зажигания машины, то иммобилайзер в автоматическом режиме блокирует определенные узлы, без которых автомобиль не сможет завестись. К механизмам, благодаря которым заводится двигатель машины относят систему зажигания и запуска мотора, а также элементы подачи топлива. Вот именно эти системы и блокируются электронным блоком управления транспортного средства, на который приходит сигнал от иммобилайзера, тем самым осуществляется защита автомобиля от возможного угона.

1. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ЧИП-КЛЮЧА

Как же функционирует чип-ключ автомобиля? Как мы знаем, корпус замка зажигания машины располагается в специальной рамке, которая напрямую связана с электронным блоком иммобилайзера. Когда мы проворачиваем ключ в замке, то электронный блок устройства передает определенные импульсы в рамку замка зажигания и включается невидимый глазу человека режим считывания. Режим считывания информации – это и есть отклик от ключа, оснащенного чипом. Далее происходит следующее, благодаря импульсу, чип-ключ получает нужную энергию и производит передачу вшитого зашифрованного в него кода на рамку иммобилайзера. Рамка же в свою очередь принимает шифрованный код и в том случае, если он совпадает с заводскими настройками, дает своего рода разрешение на запуск силовой установки. После чего двигатель заводится и в пусковом контуре уже больше нет надобности.

Как видим такое устройство, как иммобилайзер является очень простой технологией, однако при этом достаточно надежной системой защиты от угона транспортного средства. Справочно заметим, что даже если угонщик выводит из строя иммобилайзер, то в таком случае произвести запуск мотора, а уж тем более угнать автомобиль он уже не сможет, как бы не старался. Таким образом, иммобилайзер и чип-ключ – это звенья одной цепи, то есть устройства, которые создают единую защитную системы.

В свою очередь чип-ключ отвечает за активацию и деактивацию иммобилайзера. На сегодняшний день существует несколько основных разновидностей таких типов ключей и иммобилайзеров. Отметим, что ключ старого формата, который представляет себя раздельный элемент, особой популярности и распространенности у автопроизводителей, а также пользователей на сегодняшний день не имеет.

Исходя из вышесказанного можно однозначно утверждать, что обычный автомобильный ключ почти на все 100 процентов уступает чипованному собрату. Справочно заметим, что значительная доля автовладельцев до сих пор даже не догадывается, что они в руках каждый день держать не просто ключ для отпирания центрального замка и запуска двигателя своей машины, но и целую защитную систему, которая уберегает транспортное средство от посягательства третьих лиц. Кстати, что касается технологии, по которой производятся чип-ключи, то по такому же принципу изготавливаются специальные “таблетки” для отпирания двери домофонной системы в многоквартирном доме.

2. ВИДЫ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЧИП-КЛЮЧЕЙ

На современном высокотехнологичном этапе автомобилестроения все больше производителей транспортных средств отдают предпочтение инновационным системам на подобии ключ-карт, бесконтактных чип-ключей и прочих устройств. Однако наравне с современными устройствами отпирания/запирания дверей и запуска двигателя у автовладельцев также имеется большое разнообразие автоключей старых форматов, которые менее удобны в использовании, поэтому постепенно они уходят в историю.

Основные виды автомобильных чип-ключей :

– Раздельный чип-ключ : очень часто можно было видеть на отечественных автомобилях, которые сходили с конвейера в городе Тольятти, они же ВАЗ. Устройства такого вида были раздельными, то есть имелся отдельный ключ и брелок иммобилайзера. Принцип действия системы таков, что если мы хотим завести двигатель, то сперва нужно поднести брелок к специальному считывающему механизму, которое отключает иммобилайзер и только после этого можно производить запуск силовой установки. В том случае, если такой “чудо” брелок теряется, то завести мотор не получится, как бы мы этого не хотели. Кроме того, по отзывам большинства автовладельцев машин с такими системами, брелок иммобилайзера зачастую дает сбои и некоторые официальные дилеры даже предлагают сразу после покупки новенькой Жигули сразу их отключать или блокировать, чтобы не мучатся в процессе эксплуатации транспортного средства.

– Чип в ключе : является наиболее распространенным видом устройств отпирания/запирания дверей и запуска двигателя автомобиля, который сейчас применяют большинство производителей транспортных средств. Внешне устройства такого вида представляют из себя раскладные чип-ключи и изготавливаются они, как правило, в форме брелка сигнализации, который оснащается собственным элементом питания, зачастую это простая плоская батарейка формата “CR“. Что касается чипа, то его устанавливают в само лезвие ключа или возле него. Справочно заметим, что без такого ключа, автомобиль нам навряд ли получится завести, только если мы не являемся профессиональным угонщиком. Вот поэтому, когда покупается новый автомобиль, дилер всегда дает дубликат основного ключа и делается это, как мы понимаем на случай потери устройства.

– Чип-карта : является одним из самых инновационных видов устройств, по сравнению со своими собратьями. Ключи такого вида очень сильно полюбились французским, японским и немецким автопроизводителям, в частности компаниям “Рено-Ниссан“, “Тойота“, “Лексус“, “Мерседес-Бенц” и “БМВ“. Чип у таких ключей встраивается в карту, которая внешне очень похожа на визитку, только толще в несколько раз. Карта-ключ вставляется в специально сделанное для нее отверстие, расположенное в салоне на панели транспортного средства и после этого водителю достаточно нажать на кнопку системы “ Старт-стоп “, после чего заведется двигатель. Справочно заметим, что в некоторых автомобилях после нажатия на кнопку системы “ Старт-стоп “, необходимо еще дополнительно активировать специальный рычаг и только после этого осуществится запуск мотора.

– Беспроводной чип-ключ : является заключительным видом устройств отпирания/запирания дверей и запуска двигателя. Ключ такого вида на сегодняшний день относятся к самым передовым устройствам, принцип действия которых основан на непосредственном взаимодействии с иммобилайзером по беспроводной зашифрованной радиосвязи. Чтобы открыть ту же дверь машины, нам достаточно просто держать в кармане такой ключ. Все автомобили, которые оснащаются данными ключами имеют систему запуска и глушения двигателя “ Старт-стоп ” со специальной кнопкой возле панели приборов. Ключи такого вида можно встретить на большинстве премиальных моделях автомобилей последнего поколения.

Справочно заметим, что все вышеперечисленные виды чип-ключей, кроме разделенных , функционируют от источника питания, то есть батарейки. Батарейки, как источник энергии необходим для того, чтобы мог работать передатчик в устройстве. Как правило, элемент питания почти во всех чип-ключах идет унифицированный с напряжением в 3 Вольта. Зачастую производители используют батарейки таких форматов, как СR2016 или СR2032 . Кроме того, в том случае, если потерялся чип-ключ, то в продаже сегодня можно найти различные заготовки ключей, которые позволяют вставить в них чип и перепрограммировать под свой автомобиль.

В заключении отметим, что в том случае, если у нас дорогие ключи от автомобиля ( справочно : стоимость некоторых моделей может доходить до 800-1000 долларов США за единицу), то можно дополнительно изготовить простую болванку без чипа и не боясь ее потерять брать везде с собой, а оригинальное устройство при этом может всегда оставаться в машине, в скрытом от людских глаз месте. Справочно заметим, что на наш взгляд все вышеперечисленные виды чип-ключей являются промежуточным этапом в развитии автомобильных систем доступа и не более того. Быстрее всего в будущем нас ждут системы, которые будут реагировать на отпечатки пальцев, оболочку глаз или что то в этом роде. Некоторые специалисты в области автомобилестроения считают, что производители уже через пару лет могут дойти до того, что будут внедрять специальный управляющий чип в организм человека. Как говорится, поживем – увидим, а пока пользуемся чип-ключами.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autoblogcar/avtomobilnyi-chipkliuch-princip-deistviia-vidy-i-kakoi-luchshe-5e9031f8b0a3435b9c470999

Как заводить или глушить машину с помощью сигнализаций Старлайн

Запуск с брелка делает сигнализацию удобнее в использовании, но, как подтвердит любой установщик, первое время возникают проблемы с управлением. В случае с сигнализациями StarLine управлять запуском двигателя нетрудно, а способов (в зависимости от типа и комплектации сигнализации) достаточно, чтобы выбрать наиболее удобный.

Как завести двигатель с брелка?

С учетом того, что этот способ доступен во всех комплектациях сигнализаций StarLine, его считают основным.
Для запуска на моделях сигнализаций используется одно и то же действие. Когда автомобиль в режиме охраны, длительно нажимают кнопку 1 на основном брелоке (до мелодичного сигнала), либо используют комбинацию 1+3 (последовательно) на дополнительном. Проблемы возникают с последовательными комбинациями: первую клавишу в ней нажимают длительно, вторую – сразу после этого и кратковременно. Комбинация 1+3 работает и на основном брелоке во всех моделях сигнализаций, кроме пятого (например, Е95) и шестого поколения (X96).

Главное, не перепутать порядок действий: одновременное длительное нажатие 1+3 на основном брелке активирует режим антиограбления!

Перед тем, как завести машину с пульта «СтарЛайн», надо, чтобы на автомобилях с МКПП была корректно выполнена процедура «программной нейтрали» (о ней уже писалось в соответствующей статье), иначе в запуске мотора будет отказано. На автомобилях с АКПП достаточно, чтобы коробка передач стояла на «паркинге». Исключение для МКПП – это ряд автомобилей, где запуск мотора изначально заблокирован, если коробка стоит на включенной передаче ( Renault Megane 3). В них установщик выполняет настройку сигнализации как на АКПП, и вместо полной процедуры «программной нейтрали» можно вытягивать ручник при заведенном моторе.

На сигнализациях шестого поколения было введено дополнительное ограничение на запуск – он невозможен, если с момента предыдущего удачного автозапуска прошло менее часа. После окончания поездки автозапуск активируют не ранее, чем через 5 минут с момента постановки автомобиля на охрану. Это вызывает недоразумения у владельцев, не ознакомившихся в полном объеме с инструкцией по эксплуатации.

Если во время работы мотора продлеваем интервал (время работы мотора в режиме автозапуска задается в настройках), то, пока он не заглушен, вторично используем комбинацию запуска – с этого момента счетчик сброшен и начнет отсчет заново. Если в настройках сигнализации задана длительность работы мотора 10 минут, а утро выдалось морозным, и автомобиль не успеет прогреться, нажмите 1 длительно на девятой минуте – после этого мотор проработает еще 10 минут, в совокупности – 19. При необходимости принудительно продлевать время работы мотора можно неограниченное количество раз.

Как заглушить машину с брелка StarLine, если возникла такая необходимость? На основном брелоке для глушения используется последовательная комбинация 1+4, на дополнительном – последовательная 1+2 (учтите – она же при длительном удержании включит режим «Паника»!). На сигнализациях шестого поколения еще проще – достаточно длительно удержать кнопку 2. Подробная инструкция по эксплуатации Starline A93 находится в этой статье.

Использование телематики: мобильные приложения, СтарЛайн-Онлайн

Главный минус запуска с брелока — ограниченный радиус связи. В городе не удается запустить двигатель, даже если машина стоит на другой стороне дома. Рядом с высоковольтными линиями электропередач, в промзонах и вовсе возникают «мертвые зоны» радиоэфира, где даже в прямой видимости на расстоянии с десяток метров отмечаются проблемы со связью. Удобно прогреть автомобиль на стоянке у аэропорта или вокзала еще до прибытия на место, когда брелок не «добьет» по определению.

С третьего поколения сигнализаций StarLine, их владельцам доступно управление через мобильное приложение или интернет-портал starline-online.ru, если к сигнализации в синхронном режиме подключен маяк (третье поколение) или в самой сигнализации установлен GPS/GSM-модуль (четвертое поколение и далее), и сигнализация зарегистрирована на портале.

Через мобильное приложение в телефоне запуск выполняется элементарно – на основном экране нажимаете и удерживайте иконку «двигатель». После этого, если запуск прошел успешно, иконка загорится, а динамическая индикация «выхлопа» укажет, что мотор работает. Начиная с четвертого поколения (где реализована вторая версия телематического протокола), при этом увидите температуру двигателя, салона, напряжение аккумулятора (на скриншоте ниже автомобиль снят с охраны).

Не имея смартфона, но имея доступ в Интернет, воспользуйтесь порталом StarLine-Online. Интерфейс пользователя здесь аналогичен тому, что увидите в приложении.

СМС-команды и голосовое управление

Минус этого способа в том, что в районах с неустойчивым интернет-каналом сотового оператора, сим-карта которого установлена в сигнализации, возможны проблемы с запуском двигателя. Поэтому используйте и более надежные возможности стандартного GSM-канала – звонком или СМС на телефонный номер сим-карты сигнализации.

При звонке сработает автоответчик, который вначале попросит ввести с клавиатуры заданный при настройке GSM-модуля пин-код (если звонок осуществляется не с основного телефона). После этого прозвучит приветствие и предложение набрать код команды. Если Вы забыли код нужной, то нажмите 0 – робот перечислит список всех доступных команд.

Для запуска мотора используйте две команды – 21 и 26. В первом случае робот отчитается об успешности запуска и останется на линии для приема последующих команд, во втором после отчета вызов будет автоматически сброшен. Второй вариант дает возможность использовать телефон как пульт управления, записав в справочник команду запуска как телефонный номер в формате +7ХХХХХХХХХХp26 и выбрав эту запись в справочнике или занеся ее в меню быстрого набора.

Для глушения мотора используйте команду 20 аналогичным образом.

Учтите, что по умолчанию управление автозапуском доступно только с номера, который в настройках задан как M1. Если же предполагается использовать и дополнительный телефон ( другого члена семьи), который задан в настройках как M2, то предварительно активируйте для него расширенный доступ, использовав СМС-команду 009401.

Через СМС управляют запуском, для этого на номер сим-карты сигнализации отправляется команда соответствующего формата:

1. Для основного телефона владельца: непосредственно указать код команды (21 для запуска, для глушения – 20).
2. Для телефона M2, если ему разрешено управление: в формате XX00YYYY, где XX – код команды, 00 – обязательный разделитель, YYYY – пин-код.

В системах шестого поколения синтаксис СМС-команд был расширен: для управления автозапуском используйт цифровые и символические коды.

• запуск двигателя: ДВИГАТЕЛЬ+, Д+, D+
• глушение двигателя: ДВИГАТЕЛЬ-, Д-, D-

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Как завести и заглушить двигатель автомобиля с брелка STARLINE А94, А90, Е90.

Источник статьи: http://avtocity365.ru/avtosignalizatsii-i-protivougonnye-sistemy/kak-zavesti-mashinu-s-brelka-starlajn/