USB-зарядные устройства ГАЗ, УАЗ
Современные транспортные средства увешаны большим количеством датчиков и оборудованы неисчислимым множеством индикаторов на рулевом колесе и приборной панели. Но всегда найдётся место новому гаджету, даже в новеньком авто.
Много лет назад компании, изготавливающие портативные приборы, разрабатывали собственные стандарты портов и адаптеров заряда. Благодаря стараниям разработчиков и техническому развитию мир объединился, выбрав единый стандарт зарядки в качестве источника питания.
Спустя десятилетие мы уже забыли о куче проводов питания, приспосабливаемых к отдельному гаджету индивидуально. Сегодня можно подзарядить мобильное устройство, подключить электронную книгу в любой компьютер и прибор при наличии USB-порта, благодаря единому унифицированному разъёму.
USB порт — практичное изделие, имеющее четыре контакта. Два внутренних контакта передают информацию, внешние — обеспечивают зарядку и работу портативных приборов достаточной мощности. Имея аналогичный прибор раскрывается безграничная возможность подключения современных устройств USB кабелем к имеющемуся разъёму USB:
- уникальный смартфон;
- планшет;
- камеру;
- видеорегистратор,
и наслаждаться быстротой процесса операции заряда. USB (ЮСБ) разъём, безусловно, облегчил эксплуатацию и развитие рынка портативных агрегатов посредством элементарного заряда гаджетов и персональных устройств.
Основной параметр прибора — максимум силы тока, выдаваемой USB разъёмом устройства заряда, имеющим максимум силы тока — от 500 миллиампер (мА) до 1,5 ампер (А). Если конкретных указаний силы тока не обнаружено, то скорее всего прибор оснащён гнездом 500 мА. Максимум силы тока диктует только теоретическую величину заряда персональных приборов.
Подключая устройство к USB разъёму контроллер USB вашего гаджета считывает протекающее через USB напряжение. Исходя из имеющихся данных, контроллер решает вопрос потребляемой силы тока для подзарядки. Как контроллер USB это решает — конфиденциальная информация разработчиков гаджетов.
Современный, дорогостоящий вариант USB разъёма — применение прибора, отражающего объём необходимой при зарядке энергии. Светодиоды на панели соответствует одному ватту потребления, при этом пять ватт — максимум допустимой энергии для зарядки смартфона.
Наличие USB (ЮСБ) адаптера питания в авто избавит от неловких моментов пустой батареи вашего гаджета далеко в пути за чертой города. Многие зарядные приборы обладают прекрасным дизайном и удачно вписываются в интерьер салона.
Рынок зарядных устройств USB, применяемых в авто, развивается, но не будем ждать новинок, давайте пользоваться моментом сегодня.
Источник статьи: http://motorring.ru/group/1195689-usb-zaryadnye-ustroystva-gaz-uaz
Внешние пусковые аккумуляторы на УАЗ
Многофункциональный внешний аккумулятор (пусковое устройство, МВА) способен заменить штатный 12-вольтовый аккумулятор во время пуска двигателя. Одного заряда встроенной батареи МВА, в зависимости от ёмкости, хватит на 10-20 запусков мотора легкового автомобиля. Кроме того, в МВА встроен порт USB для подзарядки портативной электроники, большинство моделей (см. Спецификацию) оборудовано фонариком. В модель BR-EPS-K15 встроен инвертор (преобразователь) напряжения на 220В. В модель BR-EPS-G4 встроен металлический молоток, которым, в случае аварии, можно разбить стекло автомобиля.
Заряжать МВА необходимо с помощью зарядного устройства, входящего в комплект поставки, от сети переменного тока или от бортовой сети автомобиля.
МВА сможет оставаться в заряженном состоянии до 6 месяцев, однако рекомендуется подзаряжать его каждые 3 месяца.
Обратите внимание: внешний аккумулятор, как и любая полимерная батарея, не сможет удерживать заряд при отрицательной (ниже 0°C) температуре окружающей среды! Не рекомендуется оставлять устройство вне помещения при отрицательных температурах воздуха!
На все МВА распространяется гарантия, покрывающая любые дефекты материала и изготовления, выявленные в течение 6 (шести) месяцев, начиная с даты приобретения прибора. Гарантия действительна при условии предоставления документов, подтверждающих факт приобретения МВА, с датой совершенной покупки. К таковым относятся: кассовый чек или товарный чек с печатью компании-продавца, а также должным образом заполненные Гарантийный талон, заверенный печатью компании-продавца.
Гарантия не распространяется на неисправности прибора, возникшие в результате нарушений правил эксплуатации или вследствие внешних механических повреждений.
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ОТКАЗА В ПРЕДОСТАВЛЕНИИГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ:
1. Использование прибора не по назначению.
2. Нарушение правил эксплуатации, хранения или транспортировки, повлёкшие выход прибора из строя.
3. Внесение несанкционированных технических или конструктивных изменений.
4. Наличие внешних механических повреждений.
5. Наличие признаков попадания внутрь прибора жидкостей, абразивных материалов, посторонних предметов.
Гарантия не распространяется на следующие детали:
o шнур питания для зарядки от USB-порта,
o адаптер для зарядки устройства от розетки прикуривателя автомобиля,
o USB-шнур (1 к 4) для подключения портативной электроники,
o шнур для подключения ноутбука,
o штекер-переходник для ноутбуков.
Каждый МВА укомплектован подробной инструкцией (паспортом) по эксплуатации на русском языке.
- Найдено 2 товара в категории Внешние пусковые аккумуляторы на УАЗ;
- Цены от 4769 до 15987 рублей;
- 0 товаров в наличии и 2 доступно под заказ, доставка по всей России.
Источник статьи: http://www.bazashop.ru/category_11971032.html
Зарядные устройства для аккумулятора
Надёжный источник нужен при запуске силового агрегата в морозную погоду. Холод повышает нагрузку в момент прокручивания агрегата. Смазывающие материалы густеют с понижением температуры, требуя максимальной отдачи электрического источника энергии при проворачивании холодного мотора. Исправная батарея способна сохранять заряд длительное время в пределах номинала мощности.
Большинство электрических накопителей служат, примерно, до 4 лет. Слабый и старый накопитель подлежит замене до начала заморозков.
Внутренняя конструкция накопителя варьируются в зависимости от изготовителя и конкретного применения. Все они включают комбинацию нескольких электрических составляющих с основными функциями. Фактические элементы накопителя имеют отличительный химический состав, физические формы, размеры. Накопитель включает в себя множество дискретных компонентов для достижения максимума напряжения и тока. Время заряда часто ограничено мощностью технологического присоединения.
Хорошая батарея разряжается по целому ряду причин:
- оставлен включенным свет;
- автомобиль длительное время без движения;
- проблемы с генератором переменного тока;
- электрическая неполадка.
Для подзарядки используют любой тип зарядного устройства. Основные приборы заряда общего назначения от 5 до 15 ампер обычно продаются во многих магазинах и торговых точках. «Умные» приборы включают в себя электронную начинку, автоматически регулирующую скорость зарядки и напряжение, с меньшим риском чрезмерной зарядки и повреждения накопителя. Многие пускозарядные смарт устройства автоматически обнаруживают напряжение батареи (6 В или 12 В), тип элемента (с жидким электролитом или гелевые), регулируют выходную мощность заряда в соответствии с типом батареи.
Принцип работы смарт устройства заключен в трёх этапах заряда. Первым из них является «мощный» этап, когда применяется максимальная напруга (14,4 вольт для автомобильного аккумулятора 12 В) и максимальная сила тока, чтобы быстро довести батарею до 80 процентов своей мощности. За этим следует стадия «поглощения», когда сила тока снижается, в то время выходное напряжение остается постоянным. Это длительный этап, увеличивающий сопротивление внутри батареи до стадии полной зарядки. По мере достижения 90 — 95 процентов полной зарядки устройство переходит в «плавающую» стадию и поддерживает постоянное напряжение заряда при минимальном токе. Некоторые устройства заряда автоматически выключаются после достижения полного цикла.
Зарядное устройство является эффективным и надежным портативным устройством, которое необходимо иметь под рукой в случае аварийной потери мощности. Зарядное устройство способно обеспечить заряд устройств 6V и 12V. Металлический корпус обеспечивает внешнюю защиту внутренних компонентов. Это устройство легко транспортируется, позволяя с лёгкостью провести работы пополнения заряда батареи, обеспечив быстрое и надежное питание легковушек, грузовиков, старинных авто, садовых тракторов, мотоциклов и моторных лодок.
В среде автолюбителей выделяют два главных типа устройств заряда для транспорта:
- для перезарядки батареи авто с силовым агрегатом, основанном на сжигании топлива; используется модульное устройство, представляющее собой 3-ступенчатый заряд;
- для зарядки электрических транспортных средств на батареях используется станция заряда.
Устройства заряда, мощностью до двух ампер могут быть использованы для поддержания состояния на припаркованных транспортных средствах или заряда маленьких аккумуляторов на садовых тракторах и аналогичном оборудовании. Автолюбитель должен иметь под рукой зарядное устройство номиналом до десяти или пятнадцати ампер для обслуживания автомобильных батарей и подзарядки аккумулятора авто, внезапно разрядившегося. Сервисные гаражи оборудованы мощными зарядными устройствами, способными за час или два вернуть полный заряд накопителю. Эти устройства заряда могут на короткое время послужить источником сотни ампер, необходимых, чтобы проворачивания стартера силового агрегата с принципом внутреннего сгорания.
Условия заряда с помощью портативного устройства ограничены только доступностью сети переменного тока.
ВНИМАНИЕ: НЕ оставляйте батарею на зарядном устройстве без внимания! Возможен перегрев и чрезмерное кипение, испарение электролита внутри аккумулятора. НЕ заряжайте замороженный аккумулятор! Это может привести к взрыву!
Технические особенности зарядных устройств:
- проведение десульфатации батареи;
- защита от перенапряжения;
- защита от сверхтока;
- защита от всплесков напряжения переменного тока;
- защита от электромагнитного излучения;
- защита от подключения обратной полярности.
Шкала процента заряда Процент заряда предназначен как наглядное пособие, упрощающее чтение показателей состояния заряда. Процент заряда основан на величине тока от батареи. Точность показателей будет зависеть от размера и типа батареи. Для полностью заряженной батареи возможно отражение показаний немного меньше, чем 100%.
Переключатель напряжения (при наличии). Использование переключателя предусмотрено для установки максимальной скорости заряда в одном из следующих случаев:
- 2A — низкая сила тока. Установка предназначен для зарядки небольших батарей, как в садовых тракторах, снегоходах и мотоциклах. Переключатель 2A может использоваться для прогрева и подзарядку больших батарей.
- 6A — быстрая зарядка. Положение используется для зарядки автомобильных, морских и батарей глубокого цикла.
- В некоторых устройствах имеется встроенный амперметр, показывающий величину тока, измеряемую в амперах. При повышении состояния заряда батареи величина потребляемого тока уменьшается. Прибор показывает меньше тока, поступающего от батареи. Когда ток прекращает снижаться, аккумулятор заряжен.
Меры безопасности при использовании батарей:
- В процессе заряда батарея испускает газообразный водород. Водород огнеопасен и может взорваться при возникновении искры вблизи батареи, как при подключении соединительного кабеля. Автомобильные аккумуляторы производят напряжение 12 вольт, нет никакой опасности повреждения от поражения электричеством. Батареи производят сотни ампер, поэтому никогда не прикасайтесь металлическим предметом, например, гаечный ключом к контактам батареи. Вероятно возникновение искрообразования, подобно сварочной дуге, что приводит к повреждению инструмента, батареи и взрыву!
- НЕ курите возле накопителя заряда.
- Не используйте открытое пламя и искры.
- НЕ пытайтесь зарядить замороженный аккум. Извлеките устройство из автомобиля, прогрейте его в здании и дайте оттаять перед проведением заряда.
- Всегда применяйте защитные очки при работе с накопителем (защита зрения) и перчатки (защита рук).
- Следуйте инструкциям производителя при установке, разрядке, зарядке батареи.
Факт: согласно проведённым исследованиям, в 2003 году около 6000 автомобилистов получили серьёзные травмы глаз при работах с авто аккумуляторами.
Источник статьи: http://motorring.ru/group/1194066-zaryadnye-ustroystva-dlya-akkumulyatora