Защита крыльев автомобиля фольксваген

Содержание

Тема: Установка защитных резинок на арки передних крыльев (с фото)
Установка защитных резинок на арки передних крыльев (с фото)
Капоты и крылья Фольксваген Пассат Б3
Капоты
Передние крылья
Защиты бампера Volkswagen
Популярные модели Volkswagen
Все модели Volkswagen
Популярные запчасти для автомобилей Volkswagen
Капоты и крылья Фольксваген Пассат Б3
Капоты
Передние крылья

Тема: Установка защитных резинок на арки передних крыльев (с фото)

Опции темы

Поиск по теме

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 19.03.2012 Адрес Пенза Возраст 49 Сообщений 13,782

Спасибо:

Получено: 3,815
Отправлено: 141

Установка защитных резинок на арки передних крыльев (с фото)

Всем привет.
Все видели, что на Пассатах Б-5 края арок передних крыльев сделаны в виде ступеньки, краска на которой очень часто страдает от камушков и пескоструя. Самому приходилось подкрашивать скольчики на этих местах. Края арок задних крыльев сделаны ребром и поэтому не страдают от сколов. Есть вариант защитить эту ступеньку от воздействия таких негативных факторов. Идея принадлежит нашему пензенскому одноклубнику NikaVW. Он делал себе такое, и я решил себе всё это поставить и попутно зафоткать процесс установки.
Итак, покупаем две резинки на арки передних крыльев от Лады Калины. Да-да, я никогда не обращал внимания, но ступеньки на арках передних крыльев на Калинах защищены резиновыми накладками. Они ставятся почему-то только на одну модель Автоваза. Это, пожалуй, самая светлая мысль инженеров этого автогиганта .

На отбортовку арки резинка надевается нижней прорезью (прямой), прорезь в форме буквы «зю» одевается на подкрылок:
Вложение 129574

Длиной резинка примерно 735-740мм. Я её укорачивал где-то до 670мм. Тут нужно сразу оговориться — у меня стоят оригинальные брызговики. Если их нет, то длины резинок немного не хватит на всё крыло — надо будет либо начинать установку не от начала крыла от бампера, либо брать три резинки и третью резать и стыковать их.
В процессе установки нам понадобятся: ключ-торкс для откручивания подкрылков, баллонный ключ для снятия колёс, ножницы или острый нож — я обходился загнутыми ножницами среднего размера, мне ими было удобнее делать вырезки в профиле резинок. Ещё надо будет несколько капель водостойкого клея «Момент», в конце будет понятно для чего.
Начнём по порядку.
Поддомкрачиваем переднюю правую(левую) часть машины, снимаем колесо. Не забываем про ТБ и подставляем под порог пенёк или ещё что-либо, на крайний случай подкладываем это самое снятое колесо. Снимаем 2 металлических фиксатора сверху брызговика, 3 торкса снизу и снимаем брызговик. Откручиваем оставшиеся 9 саморезов-торксов, крепящих подкрылок и вытаскиваем его.
Процесс демонтажа закончен, теперь начинается самое трудоёмкое и кропотливое занятие — подгонка резинок по месту. Я потратил на подрезки, примерки и доводки целый день. Поэтому нетерпеливым не советую заниматься этим тюнингом.
Начинаем с того, что надеваем резинку на ступеньку крыла и отмечаем места, которые нужно будет подрезать. Это два выступа на крыле, к которым крепится подкрылок. Я начинал надевать от бампера. Вырезы получились на таком расстоянии:

Начало измерений идёт от бампера.

В итоге получается такая резинка:

Подрезать нужно сторону с вырезом буквой «зю», которая надевается на подкрылок.Нижняя прямая часть, которая натягивается на крыло, должна остаться целой по всей длине. Для понимания на фотке линейка выполняет роль крыла:

Теперь одеваем эту резинку с вырезами на подкрылок. Выглядеть это будет так (на примере правой стороны):

Берём подкрылок с надетой на него резинкой и вставляем его на своё место, одновременно натягивая нижнюю прорезь резинки на крыло. Ничего пока не прикручиваем, смотрим чтобы резинка не соскочила с подкрылка и полностью натянулась на крыло. Если что-то в районе вырезов не даёт встать на место, то подрезаем по месту. Я всё установил довольно быстро, в одном месте только подрезать немного пришлось. В итоге получаем следущее:

Теперь ставим на место брызговик:

Прикручиваем торксами брызговик, я начинал с этих двух на крыльях, потом все остальные.
После того, как всё поставили на место, резинку в местах где мы её подрезали нужно подклеить к крылу, так как подкрылком она в этих двух местах не прижимается. Для этого и понадобится клей «Момент», о котором я говорил вначале. Обезжириваем обе поверхности, наносим на них немного клея, немного выжидаем и сильно прижимаем:

В результате получается такая защита:

Источник статьи: http://passatworld.ru/showthread.php/214849-Ustanovka-zashhitnyh-rezinok-na-arki-perednih-krylev-(s-foto)

Капоты и крылья Фольксваген Пассат Б3

В этом каталоге детали для модели 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 годов выпуска.

Интернет магазин «Форвард Партс» осуществляет продажу автозапчастей для большинства популярных иномарок.

В нашем каталоге Вы сможете найти такие запчасти: капоты,крылья и др. для Volkswagen Passat B3
Благодаря структурированной системе поиска Вы без труда сможете подобрать нужные запчасти.

Для того что бы увидеть больше запчастей на эту модель нажмите кнопку Показать все запчасти для этой модели .

Оформите заказ на сайте. Или связавшись с нами по телефонам указанным в контактах.
Если у Вас возникли вопросы можете их задать связавшись с нами любым удобным способом.
Наши менеджеры будут рады Вам помочь.
Свой заказ Вы можете забрать самостоятельно с нашего склада с нашего склада или заказать доставку по Москве.

Капоты

Капот – деталь автомобиля, которая позволяет обеспечить надежную защиту двигателя и деталей всего моторного отсека от всевозможного влияния внешних факторов.
В каталоге магазина Форвард Партс можно подобрать качественный капот Фольксваген Пассат Б3 по выгодной цене.

Передние крылья

Очень часто в следствие дтп крылья авто получают необратимые повреждения и уже не подлежат ремонту.
Проще не востанавливать старое крыло, а установить новое.
Следует учитывать что крылья отличаются конфигурацией и конструкцией, поэтому, приобретая деталь, целесообразно уточните есть ли у там поворотник, молдинг и другие характеристики.

Подкрылок (локер) — изделие из пластика, которое защищает арку колеса от повреждений и коррозии.
Замена подкрылка чаще всего происходит в следствие повреждений крыла.
В нашем ассортименте представлены подкрылки как в передние так и в задние арки крыла.

Источник статьи: http://kapot.fdparts.ru/shop/CID_884.html