Жидкостной насос автомобиля ваз

Техническая справка: О двигателях ВАЗ и применяемых для них водяных насосах

По просьбам потребителей, а также учитывая существенное расширение выпускаемых на заводе «АвтоВАЗ» двигателей приводим информацию о видах двигателей ВАЗ и применяемых для них водяных насосах:

Двигатель	Объем	Кол-во клапанов	Тип питания	Используется водяной насос (помпа)
2101	1.2	8	карб	LWP 0101 или LWP 01014 «TURBO» (данные помпы являются в/заменяемыми)
21011	1.3	8	карб
2103	1.5	8	карб
2104	1.5	8	инж
2105	1.3	8	карб
2106	1.6	8	карб
2107	1.5	8	карб
21067	1.6	8	карб
21073	1.7	8	карб
21213	1.7	8	карб
21214	1.7	8	инж
2123	1.7	8	инж
2130	1.8	8	карб
2108	1.3	8	карб	LWP 0108 или LWP 01084 «TURBO» (данные помпы являются в/заменяемыми)
21081	1.1	8	карб
21083	1.5	8	карб
21084	1.6	8	карб
2111	1.5	8	инж
21118	1.8	8	инж
21114	1.6	8	инж
11183	1.6	8	инж
2112	1.5	16	инж	LWP 0112 или LWP 01124 «TURBO» (данные помпы являются в/заменяемыми)
21128	1.8	16	инж
21124	1.6	16	инж
21126	1.6	16	инж	LWP 0127 или LWP 01274 «TURBO» (данные помпы являются в/заменяемыми)
11194	1.4	16	инж
21116	1.6	8	инж	LWP 0190

Описание применяемости водяных насосов LUZAR:
LWP 0101 – для автомобилей ВАЗ «Классика», «Нива» и «Нива-Шевроле» с двигателями 2101, 21011, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21067, 21073, 21213, 21214, 2123, 2130.
LWP 01014 «TURBO» – более производительный аналог LWP 0101.
LWP 0108 – для автомобилей ВАЗ «Восьмерка», «Десятка», «Калина» и «Гранта» с 8-ми клапанными двигателями 2108, 21081, 21083, 2111, 21118, 21114, 11183.
LWP 01084 «TURBO» – более производительный аналог LWP 0108.
LWP 0112 – для автомобилей ВАЗ «Десятка» и «Восьмерка» с 16-ти клапанными двигателями 2112, 21128, 21124.
LWP 01124 «TURBO» – более производительный аналог LWP 0112.
LWP 0127 – для автомобилей ВАЗ «Приора» и «Калина» с 16-ти клапанными двигателями 21126, 11194.
LWP 01274 «TURBO» – более производительный аналог LWP 0127 (поступит в продажу в ноябре 2013г.).
LWP 0190 – для автомобилей ВАЗ «Гранта» и «Калина» с 8-ми клапанным двигателем 21116.

Мы рассчитываем, что данная информация поможет в определении правильной применяемости водяных насосов LUZAR.

Начальник отдела ОКР-ОТК ООО «ТД Лузар» Шельменкин И.В.

Источник статьи: http://luzar.ru/news/tekhnicheskaya_spravka_o_dvigatelyakh_vaz_i_primenyaemykh_dlya_nikh_vodyanykh_nasosak0/

Обзор водяных насосов для Lada

На рынке в настоящее время существует многообразие торговых марок и производителей водяных насосов, каждый производитель уверяет, что именно его продукция самая лучшая. Мы попробуем беспристрастно разобраться, что к чему, и рассмотрим одну из самых востребованных позиций — это помпа для переднеприводных восьмиклапанных автомобилей «ВАЗ».

Для того, чтобы не возникло путаницы, сразу разберемся. Восьмиклапанные моторы на переднеприводных ВАЗах постоянно модернизировались и изменялись, так что указанные ниже помпы подходят ко всем двигателям, оснащенным, так называемым, «восьмым» ремнем ГРМ. Если брать по модельно, то это ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 21013, 21014, 21015, а также «Калины» и «Приоры» первых лет выпуска.

Мы закупили семь образцов насосов разных производителей — как отечественных, так и зарубежных. Но перед тем, как мы начнем представлять изделия, хотелось бы объяснить некоторые термины, которые используются ниже.

Импеллер — это невысокая крыльчатка, которая находится на оборотной стороне основной крыльчатки, его предназначение — разгружать уплотнение вал-корпус. Не менее важно наличие отверстий в основании крыльчатки — они также способствуют уменьшению нагрузки на торцевое уплотнение вала с корпусом.

Шарико-роликовый подшипник — подшипник, у которого с одной стороны установлены шарики, а с другой — ролики. Такой подшипник может переносить бóльшие нагрузки, чем двухрядный шариковый.

Двухрядный шариковый подшипник — с двух сторон установлены шарики.

Керамическое уплотнение — пара трения двух колец (подвижного и неподвижного) из различных материалов (углеграфиты, металлы, карбиды (карбид вольфрама с различными связками, карбид кремния), керамика (окислы металлов), пластмассы) как одного и того же материала, так и в сочетании различных материалов (нержавеющая сталь — углеграфит, Al₂O₃ 99 % (керамика) — углеграфит). Для обеспечения необходимого контакта между кольцами применяются пружина, блок пружин или упругий сильфон.

Расстояние от высшей точки крыльчатки до посадочного пояса — этот параметр характеризует подачу: чем это расстояние больше, тем лучше, тем меньше зазор между лопастью крыльчатки до ответной части блока, — соответственно, уменьшаются потери при всасывании.

Приступим к рассмотрению.

1. Fenox

Страна производства: Беларусь

Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте с помпой идет уплотнительная прокладка, крыльчатка 7-лопастная пластиковая, без импеллера. Есть паспорт изделия.

Гарантия — 1 год со дня продажи.

2. ТЗА

Страна производства: Россия

Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте есть уплотнительная прокладка и паспорт изделия, на ярлычок коробки нанесена защитная наклейка, которая рвется при попытке открыть коробку. На крышке коробки — идентификационный номер под стираемым защитным слоем для определения подлинности изделия, с такой же целью на шкиве помпы нанесен QR-код. Корпус помпы используется от «ВАЗ-2112» с отливом под крепление кронштейна, также об этом свидетельствует маркировка на корпусе. Крыльчатка пластиковая 7-лопастная, с импеллером.

Гарантия — 1 год с момента изготовления.

3. LUZAR

Страна производства: Россия

Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка 7-лопастная, выполнена из алюминиевого сплава, в комплекте идет не только уплотнительная прокладка, но и крепеж, запаянный в отдельном пакетике. Также в комплекте есть паспорт изделия. Маркировка LUZAR нанесена не только на корпусе, но и на шкиве помпы.

Гарантия — 2 года или 125 тыс. км пробега с момента покупки.

4. Oberkraft

Страна производства не указана

Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка пластиковая 7-лопастная, без импеллера, из маркировки есть только надпись Oberkraft на корпусе, ни оригинального, ни фирменного номеров нет. В комплекте идет только уплотнительная прокладка, паспорта изделия нет.

Информацию о гарантии на упаковке найти не удалось.

5. Bautler

Страна производства не указана

Помпа в упаковке с фирменными логотипами, в комплекте есть прокладка и гарантийный талон. Маркировка Bautler нанесена на корпус и на шкив помпы. Крыльчатка алюминиевая 6-лопастная, с порошковой окраской, без импеллера.

Гарантия — 2 года, но не указано, с момента производства или с момента продажи.

6. AV Autotechnik

Страна производства: Германия

Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте идут прокладка и паспорт изделия. Крыльчатка чугунная 6-лопастная, никакой маркировки, кроме оригинального номера, нет — без упаковки определить производителя будет невозможно.

Гарантия, указанная в паспорте, — от 1 года, до какого срока — непонятно.

7. ЗАО «ВолгаПромМаркет»

Страна производства: Россия

Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте есть тонкая прокладка, паспорта обнаружено не было, крыльчатка пластиковая 6-лопастная фиолетового цвета. На корпус нанесен только оригинальный номер изделия — без упаковки невозможно определить производителя. На упаковке красным шрифтом написано: «Внимание! Продукция защищена от подделок!», на язычке коробки — защитная наклейка с индивидуальным номером.

Все результаты сравнений сведены в таблицу.

Обращаем внимание, что некоторые производители могли изменить конструкцию помпы, так как некоторые помпы датированы 2012 годом выпуска.

Выводы

Если рассматривать исключительно по внешним данным и техническим характеристикам, худшими по подаче будут помпы Bautler, ЗАО «ВолгаПромМаркет» и AV Autotechnik — они имеют 6-лопастные крыльчатки без импеллера, к тому же в помпы Bautler и ЗАО «ВолгаПромМаркет» установлены двухрядные шарикоподшипники, у них наибольший зазор между лопастями и ответной частью двигателя.

Oberkraft и Fenox — крыльчатки не имеют импеллера, а значит, торцевое уплотнение вал-корпус будет более нагруженным по сравнению с помпами, имеющими импеллер.

Крыльчатки ТЗА и LUZAR отличаются материалом (ТЗА — пластик, LUZAR— алюминиевый сплав). У помпы LUZAR используются более мощные ролики в подшипнике по сравнению со всеми остальными, но у помпы ТЗА есть дополнительная защита от подделок — при помощи индивидуального номера можно проверить подлинность.

Источник статьи: http://dvizhok.su/parts/obzor-vodyanyix-nasosov-dlya-lada

10 лучших водяных помп для автомобилей ВАЗ

В устройстве силового агрегата каждого современного автомобиля имеется помпа — насос охлаждающей жидкости. На ВАЗ-2114 и других моделях ресурс детали рассчитан не более чем 90 тысяч км пробега, затем требуется замена. Далее будет рассмотрено, какую помпу лучше поставить на ВАЗ и какого производителя выбрать.

Рейтинг ТОП-7 лучших помп для ВАЗ

Чтобы понять, какая помпа на модели ВАЗ лучше, рекомендуется составить рейтинг. Далее представлена таблица, где перечислены экземпляры от последнего места к первому.

№	Название	Производительность	Напряжение питания	Потребляемый ток	Диаметр патрубков	Длина
7	ТЗА 2107130701075	160-170 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
6	Dolz L120	160 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
5	HOFER HF033024	170 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
4	Metelli 24-0833	170 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
3	FENOX HB1001L1.1	160 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
2	LUZAR 21124-1307010	170 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм
1	Bosch 0392020024	180 л/мин	12В	0,3В	32 мм	210 мм

7. ТЗА 2107130701075

Помпа ТЗА с применяемостью к ВАЗ-2107 и другим классическим моделям — один из доступных вариантов на рынке.

В комплекте с изделием поставляются уплотнительная прокладка, паспорт. Упаковка фирменная, имеется защитная наклейка. Изделию присвоен уникальный идентификационный номер.

Крыльчатка у насоса выполнена из пластика, имеет 7 лопастей.

Стоимость — от 900 рублей.

В отзывах отмечается маленький ресурс, люфт появляется быстро. Не рекомендуется устанавливать эту помпу на автомобили с мотором 16 клапанов. В случае заклинивания детали велика вероятность серьезного ремонта.

Источник статьи: http://vaz-2114-lada.ru/2020/10/10-luchshikh-vodyanykh-pomp/

Какой водяной насос (помпу) лучше выбрать для автомобилей LADA

Водяной насос системы охлаждения (помпа) меняют заранее вместе с комплектом ГРМ, либо в случае ее выхода из строя (подтекания, шума, люфта, заклинивания и пр.). В настоящее время для переднеприводных автомобилей LADA (Vesta, XRAY, Granta, Largus, Priora, Kalina) на рынке представлено большое количество различных помп. Мы собрали наиболее распространенных производителей, артикулы (каталожные номера) и примерную стоимость водяных насосов.

Оригинал

«ТЗА» ЗАО г. Тольятти:

• 21114130701000
• 21116130701000
• 21116130701020 (цена около 1 650р.)
• 21120130701000
• 21126130701010
• 21129130701020 (цена около 2 000р.)

«УММ» АО г. Тольятти:

• 21114130701081
• 21114130701082
• 21116130701081
• 21116130701082
• 21120130701081
• 21120130701082
• 21126130701081
• 21126130701082 (цена около 1 250р.)

«ТД ОАТ» АО г. Тольятти:

• 21114130701090
• 21126130701091
• 21126130701092 (цена около 1 250р.)

«ДЖИЭМБИ РУС ТОЛЬЯТТИ» ООО, г. Тольятти:

Этот водяной насос с добротными подшипником и уплотнениями, гарантирующими надежность. Он лучше серийных вазовских: помимо прочего выше производительность. Крыльчатка металлическая. Он предназначен для двигателя ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.), но подходит на 1.6-литровые двигатели с доработкой пластикового кожуха ГРМ.

Аналоги

• 538074210 (цена около 2 500р.)

• HB1005P1 (цена около 1 100р.)

• WP-P 2170 (цена около 1 000р.)

и многие другие.

А какую помпу для автомобилей LADA выбрали вы? Определяем лучший водяной насос путем голосований. Отзывы оставляйте в комментариях.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Комментарии

ТОП материалы недели

ТОП товаров в магазине

Кто обслуживает вашу Lada Vesta?

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Источник статьи: http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/12563-kakoj-vodjanoj-nasos-pompu-luchshe-vybrat-dlja-avtomobilej-lada.html