Чем убрать паутинку с кузова автомобиля своими руками

Объяснил соседу, почему на моём 4-х летнем авто царапин-“паутины” меньше, чем на его 2-х летнем

В конце лета делал качественную мойку автомобилю, а именно отмывал всю ту дорожную грязь, которую не смыть обычными средствами – битум, смола, колодочная пыль и прочее, подобную мойку стараюсь делать после каждого “дорожного” сезона, в конце лета, пока ещё тепло.

Суть мойки в следующей последовательности процедур:

1. наносим бесконтактный шампунь, далее смываем его из АВД;
2. берем ведро с водой, разбавляем в нём шампунь для ручной мойки, специальной губкой моем весь кузов, после чего снова ополаскиваем его из АВД, на этом этапе также промываем арки, но используем для этого другую губку;
3. далее используем химию для чистки битума, я не мажор, так что обычный керосин отлично справляется с задачей, распыляем керосин на детали, даём ему время, дальше мягкой тряпкой, смоченной в керосине, убираем весь битум, масло и прочие отложения, после этого ещё раз моём авто от плёнки керосина;
4. колодочную пыль смываю уже специальной химией, беру для этого Shine Systems IronOff.

После хорошей мойки любой автомобиль, даже очень потрепанный владельцем и временем, начинает выглядеть более красиво и притягательно. Так и мой, хорошо помытый, блестящий автомобиль, привлек внимание соседа, который удивлённо задал вопрос: “Отполировал что ли?”.

Я подумал, что это сарказм, но нет, ему действительно стало интересно, так как автомобили у нас одинаковые, но его всего 2 года, а моему пошел 5-тый. Но больше всего его интересовало не чистота кузова, а почему на моём автомобиле паутины меньше, чем на его.

Вопрос конечно смутил, так как он должен быть адресован к владельцу, поэтому задал встречный вопрос — как он моет свой авто? Моет он его на автомойке с/о или на обычной автомойке комплексом за 250 рублей с пылесосом…

• Тут то и заключается весь секрет. Свой автомобиль я мою сам, в межсезонье часто на мойке с/о. При этом никогда не протираю его трепкой насухо, если мою только бесконтактным способом. Бесконтактно не смывается мелкий налёт “жирной грязи”, её по-умному называют статическая.

А когда речь идет о мойках за 250 рублей с пылесосом, то тут совесть надо иметь. При условии, что мойщик тратит примерно 30-50 минут на один автомобиль, требовать качества нет смысла. Химия на таких мойках агрессивная. Чтобы быстро высушить автомобиль (а заодно смыть остаток грязи) какая-то тряпка, может даже чистая, а можем даже новая, летает по кузову круговыми движениями с приличной скорость, ведь время = деньги.

Мой вывод такой – если ухаживать за своим автомобилем с умом, то о полировке будет думать следующий владелец, при этом не нужно часами намывать автомобиль или тратить много денег на дорогую профессиональную химию. Всем спасибо за внимание!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/avtomaniya57/obiasnil-sosedu-pochemu-na-moem-4h-letnem-avto-carapinpautiny-menshe-chem-na-ego-2h-letnem-5f5a6093d5e15d30deef322e

Как убрать паутинки с кузова автомобиля

Любой владелец автомобиля с пробегом, пусть даже и небольшим, не понаслышке знаком с таким неприятным явлением, как паутинки. Их появление на кузове никак не зависит от внешней среды или аккуратности вождения. Главная причина паутинок — затертость тряпками на автомойках и при самостоятельной очистке.

В этой статье расскажем, что делать, чтобы избавиться от паутинок на кузове.

Для чего нужно восстановление кузова

1. “Паутинки” портят внешний вид автомобиля

Если рядовые автовладельцы могут смириться с непрезентабильным видом машины, покрытой “паутинками”, то для тех, кому важен облик авто.

1. Повысить стоимость авто перед продажей

Если вы решите продать автомобиль с затертым кузовом и потускневшим ЛКП, вы сильно потеряете. Т.к. покупатель скорее всего найдет более привлекательную машину, за которую он будет готов отдать большую сумму.

Виды восстановительных работ для кузова

Чтобы восстановить кузов автомобиля , его необходимо отполировать. Полировку можно сделать самостоятельно, но рекомендуем обратиться в детейлинг центр к опытным мастерам. Узнайте об услуге больше в нашей статье о защитной полировке.

Помимо полировки рекомендуем покрыть машину защитным слоем, чтобы избежать потертостей в будущем. Существует три самых распространенных вида защитного покрытия:

1. Оклейка полиуретановой пленкой. Она едва видна на кузове и отлично защищает: пленка прочная, долговечная, отлично справляется с перепадами температуры и спасает машину от повреждений.
2. Жидкое стекло — особый химический состав. “Стекло” защищает кузов автомобиля от появления “паутинок” и выгорания.
3. Керамическое покрытие автомобиля защищает лакокрасочное покрытие машины от царапин, агрессивной химии и паутинок. Является более прочной защитой по сравнению с жидким стеклом.

Узнайте в нашей статье о том, какое из этих покрытий выбрать для авто. Почему важно удалять паутинки с кузова вовремя?

Автомобиль будет сохранять презентабельный внешний вид как можно дольше, если вы нанесете защитное покрытие.

Источник статьи: http://crystal-auto.ru/blog/kak-ubrat-pautinki-s-kuzova-avtomobilya/

Какой полировкой или чем убираются круги на ЛКП типа паутины?

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ — Авто

Удлинить Камаз под кузов 7,5м Удлинение Маз Зубренок, Маз под кузов 9 м Переоборудование шасси удлиненного грузового автомобиля.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.

Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя.

Каждый ребёнок может стать выдающимся, каждый способен исполнить свою мечту. Главное — правильно определить, что ему нравится, и.

Источник статьи: http://www.nn.ru/community/auto/main/kakoy_polirovkoy_ili_chem_ubirayutsya_krugi_na_lkp_tipa_pautiny.html

Исцарапал ЛКП ветками вдоль дороги. Удалил царапины за 10 минут средством за 150 рублей. Не реклама. Фото до и после

Приветствую вас, дорогие читатели!

Любого владельца авто огорчают царапины на кузове его железного коня гораздо сильнее, чем царапины на своей руке.

Ведь даже при самой аккуратной эксплуатации автомобиля, никто не застрахован от появления сколов и царапин.

Пыль или песок на протирочной тряпке, вылетающие из под колес камушки, град, неудачная парковка, кошка, прыгнувшая на капот или даже птицы. причин появления повреждений на кузове много даже в городе.

А что уж говорить о машинах охотников, рыбаков, дачников — ветки кустарников могут процарапать и до грунта и даже до металла.

Глубокие царапины (до грунта и, особенно до металла) удаляются грунтовкой и покраской. И по моему убеждению этими царапинами должен заниматься профессионал.

В статье расскажу, как я бесследно удаляю царапины по лаку и по краске ( не доходящие до грунта) простым и эффективным способом.

Простой метод удаления царапин

Мой автомобиль получил эти летом серьёзные повреждения по лакокрасочному покрытию, когда во время автопробега, нам пришлось пробираться по бездорожью с густыми зарослями кустарников.

Крупные ветки мы вырубали и обламывали, но и оставшихся мелких веток было достаточно, чтобы исцарапать наши автомобили.

Заниматься серьезным кузовным ремонтом пока нет времени и острой необходимости.

Готовые полироли и наборы содержат абразивные вещества — и я решил пока их не применять.

Восковый карандаш не применял п о той причине, что ,на мой взгляд, остается след воска после обработки.

И вот я вспомнил, что кто то говорил про обработку царапин СИЛИКОНОВОЙ СМАЗКОЙ.

Решил попробовать, тем более целый баллон этой смазки у меня был в наличии.

Я обработал поврежденные места кузова водой и просушил.

Затем я побрызгал СИЛИКОН на слегка поврежденные ( с мелкими царапинами по лаку), особенно на результат не рассчитывая.

После нанесения силиконовой смазки путем разбрызгивания, я протер это место мягкой губкой, чтобы она впитала в себя лишний силикон.

И, к моему большому удивлению и радости от царапин не осталось следа.

И даже, более того, поверхность кузова стала выглядеть, как будто только что сошедшая с конвейера.

Внимание! В галерее ДВА фото — ДО и ПОСЛЕ обработки мелких царапин.

Далее я таким же способом обработал более глубокие царапины, опять же, сомневаясь в результате. Но — удивительно, и они исчезли!

Внимание! В галерее ТРИ фото — ДО и ПОСЛЕ обработки глубоких (но не до краски!) царапин.

А вот еще одно наиболее серьёзное повреждение краски. Царапины очень глубокие. И три из них — до грунта — их немного видно даже после обработки силиконом. Смотрите, что получилось:

Внимание! В галерее ДВА фото — ДО и ПОСЛЕ обработки царапин.

Вот таким образом я временно вылечил свой автомобиль. На всю процедуру обработки у меня ушло максимум 10 минут. Некоторые совсем поверхностные царапины в виде паутины удалялись просто губкой, пропитанной силиконовой смазкой.

После этой процедуры я пару раз был на мойке — царапины после мойки не проявляются. Но я не переживаю по этому поводу — даже, если и проявятся — всегда найдется 10 минут, чтобы удалить их силиконовой смазкой!

Друзья мои были удивлены, когда увидели состояние кузова моей машины и узнали, что это результат обработки простой силиконовой смазкой.

Оставляйте комментарии и подписывайтесь на КАНАЛ , если понравилось.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/auto_driverist/iscarapal-lkp-vetkami-vdol-dorogi-udalil-carapiny-za-10-minut-sredstvom-za-150-rublei-ne-reklama-foto-do-i-posle-5f5a0776254de3143679eb94

Убираем «жучки» с автомобиля своими руками

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу шаг за шагом, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками. Так же эта статья будет полезна, тем, кто решит обратиться к профессиональным малярам, чтобы понимать, что и сколько стоит.

Что такое жучок на автомобиле?

Все предельно просто – автомобиль, в большинстве случаев, сделан из железа, которое имеет неприятное свойство – ржаветь. Любое, даже микроскопическое повреждение краски до металла (не важно – скол, микротрещина или еще что) может привести к ситуации когда ржавчина идет не наружу, как на картинке

Так и получается жучок. Его бесполезно красить или полировать, он все равно возникнет снова, а если не убрать его вовремя, вообще может прогнить ДЫРА, и потребуются уже сварочные работы!

Сразу предупреждаю – недорого это сделать не выйдет! По уму такие детали перекрашиваются полностью, с полным вскрытием «жуков и паутинок», но реальность такова, что иногда можно обойтись и «малой кровью».

Итак для того чтобы убрать жуки нам понадобится:

Болгарка или дрель со щеткой

Аэрограф (заказать в Китае)

Наждачная бумага с номерами 80-120-180-240-360-500-600-800-1000-1500:

Базовая эмаль в цвет (акрил или металлик)

Шпатлевка универсальная (возможно)

Паста полировочная 3м

Я прекрасно понимаю, что для того чтобы разово подкрасить жуки – покупать инструмент нецелесообразно! Но есть прокатные конторы, в которых вполне можно арендовать болгарку/дрель, полировочную машинку и компрессор. Поэтому, если вы решились самостоятельно убирать жуки, не стоит покупать весь инструмент.

К сожалению, аэрограф арендовать не получится, но начальные модели, пригодные только для мелкого ремонта, можно купить относительно недорого, в случае с РФ – от 1500р (2017 г) или, в Китае от 800р. Жуки, как правило, не требуют срочного ремонта и ожидание 30-40 дней не критично.

Пошаговая инструкция по удалению жуков с кузова автомобиля.

Осматриваем внимательно весь кузов на наличие повреждений, мы, когда ремонтировали машину из примера, пропустили 2 проблемных места.

Болгаркой или дрелью (щетка – ершик), вскрываем все жуки с запасом. Т.е. когда вы убрали все вздутости краски, вы не убрали всю ржавчину и краску снова поднимет спустя 1-2 года. ОБЯЗАТЕЛЬНО убираем ржавчину полностью и отступаем от ее края на 5-10мм

Про помощи наждачной бумаги с номерами 80-120-240 убираем ступеньку от щетки. И номерами 500-600-800 наносим мат на краску около поврежденного места, чтобы грунт не отвалился.

Обезжириваем ремонтный участок и грунтуем эпоксидным грунтом, при помощи аэрографа, или даже кисточкой (т.к. все равно потом обтачивать, но кисточкой можно нанести слой толще и обойтись без шпатлевки).

После полного высыхания грунта, при помощи наждачной бумаги с номерами 240-360-500-600-800, вытачиваем нанесенный грунт вровень с краской. Если сразу не получится это сделать, придется нанести еще и шпатлевку на поврежденный участок и снова обточить…. Ну или смириться с неровностями….

Мат надо наносить с запасом, особенно 800м номером т.к. на ровной поверхности краска и лак держаться не будут, а полировка уберет мелкие царапины от 800 номера наждачной бумаги.

Снова обезжириваем ремонтные места и при помощи аэрографа подкрашиваем повреждения в несколько слоев, выдерживая межслойную сушку в соответствие с рекомендациями производителей.

При помощи наждачной бумаги с номерами 1000-1500 убираем, переплыл краски/лака.

При помощи полировочной машинки и пасты 1 и 2 номер окончательно убираем переход. Окончательно получится примерно вот так:

Как вы понимаете, на фото, нижняя часть двери и на машине этот дефект, практически незаметен

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d7fdb8ae882c300adfb7c17/ubiraem-juchki-s-avtomobilia-svoimi-rukami-5dbe9ab02beb4900ae3c4a1b